通组通村公路质量控制要点.docx

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1、通组通村公路质量控制要点1,一般通村通组公路都属于水泥混凝土路面（刚性路面），水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。垫层的设置:在某些温度和湿度不良的道路上应该设置垫层以改善路面结构的使用性能，垫层的设置要根据当地地质水文条件来衡量设置。比如：路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；如果路基可能会出现不均匀沉降或者变形，如果会出现这两种问题就应该考虑设置半刚性垫层，垫层包括了防冻垫层.排水垫层、刚性垫层.半刚性垫层等。垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm,因各路段的条件不同，分别根据条件设置。基层的设置：面层下设置基层作用是防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或者

2、减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力，所以基层的施工尤为重要。特别注意对于通村通组路段切勿用腐殖土、生活垃圾.淤泥冻土块或者盐渍土作为填土，容易导致下雨时施工车辆在运输过程中出现碎石下沉泥浆上翻导致施工车辆打滑严重者可能出现车辆侧翻，故此清表一定要干净。基层一定要具有一定的刚度和承载力还应具有抗雨水的冲刷能力。面层的施工：面层起直接承受行车的作用，要有足够的平整度，承载能力、温度稳定性，抗滑能力和透水性以及噪声量。平整的路表面可减小车辆对路面的冲击了，减小行车产生的附加振动，避免车辆颠簸。承载能力，即具备相当高的强度和

3、刚度，还应具有足够的抗疲劳破坏和塑性破坏变形的能力。面层必须保持较高的温度稳定性，具有高温稳定性，低温抗裂性。光滑的路表使车轮缺乏足够的附着力，车辆在雨雪天行使或者紧急制动及转弯时易发生空转或溜滑，因此路面应平整，密实，粗糙。耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。面层应具有不透水性，防止水分渗入道路结构和土基，造成道路稳定性，承载能力降低，使道路使用功能丧失。通组通村公路路基施工的基本流程设置围挡，如在交通较密集地区应设置交通导行，导行交通，围挡行人进入施工现场。施工项目技术负责人应根据施工方案对施工人员进行技术安全交底,强调施工重点难点及安全，使作业人员掌握要点，明确责任。施工控制桩放线测量，建立测量控制网完成后通知监理复测。对地下附属物如涵洞（管）进行先地下，后地上，先深后浅的原则进行开挖施工，施工时现场管理人员必须实时指挥。对路基土石方开挖的施工遵循，开挖路堑，填筑路堤，压实路基，修整路床，修建防护工程等JI褥进行。路基的质量检查与验收主控项目为压实度和弯沉值（001mm）弯沉值单位：0.01mm,如读数是：70就是指0.7mm。一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。