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1、机场二高南段SG03标省站检查问题总结一、实体检测二组钢筋保护层碎回弹结构尺寸1、检查之前要把碎施工台账及图纸准备好。2、至少配两名试验人员及技术人员对结构物情况比较熟悉的。二、实体检查一组钢筋数量、钢筋间距、钢筋场半成品1、检查前要对钢筋场半成品和成品的部位、尺寸、间距等熟悉、标示牌要标示清楚。2、钢筋场不能停工待检,半成品数量不能太少,给人造成刻意为检查而准备。三、材料组原材要标示清楚,不能漏,要符合设计要求,标示牌的内容要和现场材料吻合。四、总体一组检查问题和整改要求1、业主未统一组织使用混凝土拌和站监测系统。2、拌和楼操作室内未存放混凝土拌和通知单,需及时向检查组进行提供。3、搅拌机内
2、有积水、混凝土垢未及时进行清理。4、水泥罐中间设置检查通道未安装护栏,存在安全隐患。5、现场料仓内砂、碎石品质不均,碎石表面含粉量太多。6、5#-1墩柱养生薄膜未完全进行覆盖,细节不足。7、14#-2墩柱混凝土在每一节的接缝处外观质量较差,有黑锈,混凝土垫块有局部外露现象,后续施工需加强控制。8、钢筋加工场全丝头位置标记错误,应标记到有效丝长长度一半的位置,墩粗位置后方存在剥落现象,对整体受力有削弱,不能满足一级接头的要求。9、钢筋加工场存放的钢筋笼双螺旋箍筋与主筋焊接数量不足整体40%,现场实测大概为30%,现场预制好的钢筋笼未提前安装垫块,后续安装则需要烧断箍筋进行安装,双螺旋箍筋部分焊接
3、点存在烧伤现象。五、总体二组现场检查存在问题(包括建议项)1、墩柱模板最下一节作为上面模板的支撑结构时应进行预压试验;2、探讨类问题:抱箍类模板拆除平台如何设置;3、盖梁施工过程中安全绳生根位置建议设置在盖梁顶部;4、要求盖梁张拉完成后拆除支架;5、拌合楼焊接较粗糙,两侧高低不平;6、拌和站减水剂管子中残余量问题;7、围挡上方降尘设备雾化效果不好,建议更换喷淋头;8、既有道路上围挡建议设置防撞预警功能;9、墩柱较高容易产生落物问题;10、成桥后如何考虑桥面排水问题;11、现场墩柱养护时模板底端漏水,担心模板与结构之间漏浆,建议设置黑色高弹止水条密封;12、针对墩柱上预留的施工平台螺栓孔,螺杆安装时建议用扭矩扳手检验安装质量;13、模板脱模剂脱落后有可能混入结构混凝土中,影响混凝土质量,建议模板每使用一次重新涂刷脱模剂,保证混凝土外观质量;14、墩柱钢筋可使用胎膜分段加工,分段吊装连接的工艺,保证施工质量及加快施工进度。