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1、废旧橡胶废旧橡胶 CONTENTS 废旧橡胶是固体废弃物的一种,其主要来源为废旧橡胶制品。废旧橡胶制品主要有轮胎,胶带、胶管和工业橡胶制品等,其中以废旧轮胎为最多。此外,废旧橡胶还有橡胶制品生产过程中产生的边角料及报废橡制品。定义定义:废旧橡胶材料数量在废l日高分子材料率居第二位,仅次于废l日塑料。目前,全世界废l日橡胶的年产生量约2000万t。,我国废旧橡胶的产生最估计已达300万t。其中全世界汽车轮胎年报废量在15亿条以上,中国在1.2亿条以上,废旧像胶材料的回收利用主要以废旧轮胎为主。废弃橡胶资源废弃橡胶资源近年,全世界每年的生胶消耗量约为2000万t左右,生产的橡胶制品中一半以上是轮胎
2、,而据统计,每年全世界的轮胎废弃量约为2000万t。我国的橡胶消费已经连续三年位居世界第一,2005年我国生胶消耗量为436.5万,t 其中非轮胎用胶量已达到165万,t 每年废橡胶的产生量在280万t以上,其中,废弃轮胎170 万 200万,t橡胶厂的边角余料及废品在80万t左右。这些边角余料是未经使用的新硫化橡胶,其使用价值更高。随着橡胶工业的快速发展,废硫化橡胶资源也会与日俱增。来源(2)在各类橡胶制品的在各类橡胶制品的使用、消费过程中使用、消费过程中。(主要来源,是研究和开发回收利用的基本点)(1)橡胶制品生产过程中橡胶制品生产过程中占整个橡胶厂用橡胶的5%一10%。;一般来说,废旧橡
3、胶的来源渠道或途径较为复杂多样。随着橡胶种类的增加、产量的提高以及各种配合材料的多样化,再加上橡胶加工成型机械的日益完善,使几乎各行业都使用了不同数量与品种的橡胶制品。主要分类主要分类轮胎胶带 胶管 外胎使用的橡胶主要是天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶和异戊橡胶等;内胎使用的椽胶主要是天然橡胶、丁苯橡胶和丁基橡胶等。主要是天然像胶、丁苯缘胶顺丁橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶、丁睛橡胶、丁基橡胶和聚氨酷橡胶等 天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁睛橡胶、氯醚橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、硅橡胶、丙烯酸醋橡胶和氟橡胶等。胶准 天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁睛橡胶、聚氨醋橡胶等。另外,橡塑并用材料、热塑性弹性体在胶
4、鞋中 天然橡胶、丁苯橡胶和乙丙橡胶乙丙橡胶 等 工业像胶刹品工业像胶刹品 这些新型材料的应用,旧橡胶的分类、处理和利用带来了一些这些新型材料的应用,旧橡胶的分类、处理和利用带来了一些新的困难新的困难!危害性危害性Diagram化学再生:化学再生:化学再生就是在一定的温度和溶剂氛围条件下,化学助剂与废胶中的硫-硫键(S-S)作用,使硫键断裂,生成具有流动性的再生胶。处理处置技术处理处置技术 物理再生技术物理再生技术:物理再生是利用外加能量,如力、热力、冷力、微波、超声波、射线 能等,使交联橡胶的三维网络破碎,形成具有流动性的再生胶。微生物再生技术:微生物再生技术:微生物脱硫使废橡胶粉末表面降解或
5、者改性.用微生物脱硫具有成本低和不污染环境等优点.处理处置技术超超声波再生声波再生利用超声波也能够选择性地破坏交联键而保留分子主链,使硫化橡胶达到再生的目的。电子束再生电子束再生电子束辐照再生方法是利用丁基橡胶(IIR)独有的对射线敏感的特征,借助电子加速器产生的高能电子束,对其产生化学断键-解聚效应,使之获得再生。剪切流动场反应控制技术剪切流动场反应控制技术剪切流动场反应控制技术不使用化学药剂,通过对废橡胶施加热能、压力和剪切力,使硫化胶的硫键发生断裂,从而生成性能稳定且有塑性的再生胶。国内外橡胶再生方法和新技术进展国内外橡胶再生方法和新技术进展(1)废轮胎代替燃料使用是发达国家废轮胎的主要
6、利用渠道。废轮胎的热值高,肺轮胎作燃料与用煤作燃料相比,所含灰份和含硫量均较少。(2)胶粉及其产品利用。利用胶粉生产各种橡胶制品:如鞋底、垫片、地砖、粘合剂、电气绝缘件、运输带、防水建材、农用节水渗管、消音板等产品(3)原形改制或简单加工后利用。原形改制利用,如用于码头作为船舶的缓冲防撞装置,用构筑人工礁石或防波浪堤坝,用于防护栏或水土保护栏,用于建(4)注重延长轮胎使用寿命、轮胎更换时分类处置、旧轮胎的翻新等方面的措施,尽量减少废轮胎的产生量,全方位开展轮胎资源的节约利用。5)微波脱硫:美国Goodyear 公司利用微波脱硫工艺生产再生胶。国内现状:国外以废胶粉为主,再生为辅废胶粉为主,再生
7、为辅,但国内绝大部分废橡胶用于再生橡胶。我国现有再生胶生产企业近500“家,产量约300kt/a以上,居世界首位。尽管我国再生胶生产较好地解决了废水污染问题,但是仍存在利润低、劳动强度大、利润低、劳动强度大、生产流程长、能源消耗大、环境污染严重生产流程长、能源消耗大、环境污染严重等缺点。等缺点。纵观国内废橡胶综合利用行业的发展现状,现实纵观国内废橡胶综合利用行业的发展现状,现实情况不容乐观。目前国内已形成山东、江苏、浙情况不容乐观。目前国内已形成山东、江苏、浙江、福建、四川等十大区域为主的废橡胶综合利江、福建、四川等十大区域为主的废橡胶综合利用格局,但区域间产业结构和技术水平存在较大用格局,但
8、区域间产业结构和技术水平存在较大差异,部分地区生产方法原始粗放,环保治理不差异,部分地区生产方法原始粗放,环保治理不完备。虽然主流再生橡胶企业污染物治理已达到完备。虽然主流再生橡胶企业污染物治理已达到并超过国家标准,但也存在少数不规范生产的小、并超过国家标准,但也存在少数不规范生产的小、乱、差企业。乱、差企业。从产品结构来看,从产品结构来看,2008年特级轮胎再生橡胶仅占年特级轮胎再生橡胶仅占废橡胶综合利用总量的废橡胶综合利用总量的12%15%,三元乙丙、,三元乙丙、丁腈、氯丁及特种橡胶中的氟橡胶、硅橡胶尚未丁腈、氯丁及特种橡胶中的氟橡胶、硅橡胶尚未得到量化应用,产品附加值有待进一步提高。同得
9、到量化应用,产品附加值有待进一步提高。同时,中国再生橡胶行业发展还存在低水平重复建时,中国再生橡胶行业发展还存在低水平重复建设严重和政策不落实等问题,因此,中国再生橡设严重和政策不落实等问题,因此,中国再生橡胶行业亟须调整企业结构,择优扶强、注重产品胶行业亟须调整企业结构,择优扶强、注重产品结构的调整和争取优惠政策促进行业发展。结构的调整和争取优惠政策促进行业发展。研究热点:主要项目有涂胶沥青涂胶沥青,胶粒开发产品胶粒开发产品。最近有报导:煤和废轮胎共液化利用,即在400 e 温度和0 10 MPa 氢气压下将粉碎的煤和废轮胎进行共同液化。美国新泽西州烃类研究公司已进行了5 t 规模的试验,生产出澄清的轻馏分油(沸点 343 e),含氮量小于4 10-7,含硫量小于2 10-7。两种物料共液化,煤具有较高转化率。废轮胎中的有机物几乎完全转化为油,而且由废轮胎为液化提供了氢,因而减少了进料氢气的消耗,降低了成本。