道路市政工程质量通病防治工程施工方案.docx

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1、范文范例学习指导质通病防治专项方案报审表工程名称：编号：致：（项目监机构）我方已完成专项方案的编制和审批,请予以审查。附：质通病防治施工方案施工项目经部（盖章）项目经（签字）月 日审查意见：专业监工程师（签字）月 日审核意见：项目监机构（盖章）总监工程师（签字、加盖执业印章）月 日审批意见（仅对超一定规模的危（Wei ）险性较大分部份项工程专项方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）月 日注：本表一式三份，项目监机构、建设单位、施工单位各一份0000000000000000HS市政工程质通病防治施工方案编制：审核：审批：8888888888888有限公司888888888888888888

2、道工程范文范例学习指导市政工程质通病防治施工方案一、侧石、平石安砌的质通病及防治（一）侧石、平石基础填土实现象：基础实和牙背回填废、虚土夯实或者夯实达到要求密,竣工交付使用后即浮现变形和下沉，浮现曲曲弯弯，高低平。原因分析：（1）未按设计要求尺寸施工面基层。（2）未按设计要求和质 标准做好侧石背部碎靠背的浇筑的工作。危害：稍触外，即东倒西歪和下沉，保持住平面上的直JII页和纵断面上 平整，造成外观质上的明显缺陷。治方法：（1）牙基础应与面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超 挖应夯实。（2）安载侧石要按设计要求施工，砂浆卧底。（二）侧石前倾后仰现象：侧石安载成活并铺筑面后，局部或者大部有前倾后

3、仰而多数为前倾 即向面倾，且顶面平。原因分析：（1）安载时只顾及侧石内侧上角的直顺，未顾及面垂直和 顶面水平。（2）侧石安载后填土夯实时，下半部内外实，当牙背上半部填土 夯实时，受土压挤压向内倾。侧石外侧设人道时，经车轮等外内侧的挤撞,侧石向外仰。危害：侧石的内倾外仰，破坏侧石整体直顺，影响容和道的外观质O治方法：（1）侧石的安载既要控制内上棱角的直顺，以要注意面的垂直，顶面水平的检查控制。（2）侧石安载调直后，侧石跟部的佐靠背浇筑能草从事；要按设计图纸尺寸施工。（）“平石顶面平直峻：平石是指平石埋入地面，使其顶面与面边缘平齐，而许多情况是：（1）平石顶面高于或者低于面边缘。（2）平石向内向外

4、倾斜，牙身压碎或者被 碾轮推挤出弯。原因分析：造成水混凝土平石平直的原因，水混凝土平石在碾压面 层时普通是能上碾压的，由于施工时高程控制准，或者因边缘底层高低平， 造成油边缘与平石浮现高低差。危害：平石的高高低低，曲曲弯弯。（1）影响道整体的外观质和横断面 高程。（2）平石的曲弯与倾倒，使油边掰，是造成边早期破坏的根源。治方法：水混凝土平石顶面和边缘底层要严格控制高程和平整。在摊铺沥青混合时，要按照压实系数，需高出平石顶面，当碾压油面时，要跟 人使用热墩锤和热铁修整夯实边缘，使油边与平石接平接实。（四）侧石外尺寸一致顼像：（1）侧石顶面与面边缘相对高差一致。以设计外高15Cm为,在实际工程上有

5、8 9cm的,有18 20Cm的。（2）侧石顶面纵向呈波状。原因分析：（1）侧石高程控制较好而忽视面边缘高程的控制，造成边波o（ 2）面边缘高程控制较好，而忽视侧石高程的控制，造成侧石顶面波。（3）两种情况兼而有之，必然会造成侧石与面边缘相对高差一致。危害：（1）影响道整体的外观质。（2）顶面波将会影响面横断面高程的合格，还会造成两雨水口间边积水。治方法：（1）侧石高程与面中心高程要同时使用一个系水准标点。严 格赋予控制，在施工侧石过程中要随时检查校正调和桩的变化，并随时抽查已安 载好的侧石高程。应放一次高程桩一劳永。这样可以检验和复核已放的高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩是否正确

6、。（2）依靠准确的侧石 高程，在侧石面上弹出面边线高程，依据此线，应事先找补修整的一次边 底层平整和密实。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。（五）弯道、八字圆顺范文范例学习指导现象：主要表现在：（1）线大半径弯道,局部圆顺，有折点，和口小半径八字符合圆半径的要求，浮现折角，或者浮现多个弧。（2）侧石高程与面 边缘相对高差悬殊，浮现较点以外明显高突，多数浮现在口小半径八字和隔离带断口圆头牙。（3）T口两侧八字侧石外一高一低。原因分析：（1）线大半径曲线侧石安载后，宏观弯顺未调顺，即还土固定。（2）小半径圆弧，未放出圆心，按设计半径控制弧。（3）隔离带断口未按断口横断高程或者设计所给等高线控制侧石高

7、程。对待侧石高程随意性较强。危害：侧石曲线圆顺，主要影响外观质。治方法：（1）线大半径曲线，除严格依照已控制的道中线出侧石位置控制安载外，还要做好宏观调顺后,在回填固定。（2）小半径圆曲线要使用圆半径控制圆弧，要按断口的纵横断面或者等高线高程控制侧石高程。（3）过小半径圆弧曲线，为防治长侧石的折角和短侧石的稳定及勾缝的艰难，应按设计圆半径预制圆弧侧石。（）平石平现象：（1）平石局部有下沉或者相邻板差过大。（2）平石顶面纵向有明显波。（3）平石材质差，表面平整，有掉皮、起砂、缝等现象。原因分析：（1）平石基底超挖部份或者因高程够找补部份未进夯实。（2 ）板差大与砌筑工艺粗糙和平石（慷慨砖）本身表

8、面平或者扭曲有关。（3）平石波，主要是纵断面高程失控造成。（4）未按质标准把住材进场质关。危害：（1）平石纵向波，相邻板差、下沉，会造成雨水口之间积水：同时使面与平石也接平，影响面整体的外观质。（2）平石多是承担面排水的偏沟和清洁工人清扫磨耗的部位，如果材质密实、强低、有蜂窝、脱皮，会因渗水，冬春冻融风化等原因，造成混凝土平石松散出坑。预防措施：（D对平石的材质应该按其质标准严格把住进场关。（2）要保 证每块平石基底的密实。对超挖和找补填垫或者其它废槽，必须补充夯实。（3 ）对平石的内侧和外侧高程，应加密点赋予控制，在砌筑中应随时用水准仪检查，并最后做好高程验收。（4）对平石的卧底砂浆要注意工

9、作，能太干。每块 有夯实至要求标高。筵均匀，勾缝密实。（七）侧石、平石材质差现象：（1）侧石、平石混凝土强足，在运输过程中缺棱掉角较多。（2 ）侧石表面气泡多，侧石、平石有麻面，有掉皮，甚至有的浮现局部或者整块松散。（3 ）侧石薄厚一，棱角直，呈两头尖现象；平石表面平，四角扭曲在一各水平面上，造成安砌的局部相邻板差。原因分析:（1）侧石、平石生产厂家，为赚钱，水用低或者使用质水 和合格骨材（级配差、强底、含大）导致强低，损坏；同时因技术素质低，管差，缺少应有的质控制手段,达到规定的质指标。（2）施工单位材采购者，是选购质好的,而是光顾选购价格低的。危害：侧石、平石材质差，强低，经起风吹、雨、冰

10、冻、车辆撞等自然和人为浸害，尚未竣工交验，即已浮现损坏，影响工程外观质和使用功能， 造成返工费。竣工交验后，过早损坏，给养护单位增加维修负担。平石损坏造成边积水，冬春冻融加剧损坏，也给清洁工人的保洁工作增加难。预防措施：施工单位的材采购员应与本企业的质管人员配合，负责事先选择采购厂家，对其产品的外观质、强、几何尺寸要严格反关，合格的能进场。二、沥青混合面的质通病及防治（一）面平整差现象：沥青混合人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后面浮现波或者浮现碟子坑、疙瘩坑。原因分析：（1）底层平整差，因为各类沥青混合有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平，由于基底高低平，而虚铺厚有薄有厚，碾压后

11、，薄处word整理版范文范例学习指导沉少，则较高，后处沉多，则较低，表面平整则差。（2）摊铺方法当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁高抛，或者运输卸时的冲击将沥青混合 砸实，或者人、车在虚铺混合上乱踩乱轧，而后又搂平，导致虚实一致，虚处 则较低，实处则较高，平整较差。（3）底清除干净，沥青混合直接倾卸 在底层上，粘结在底基层上的底清除干净，或者把当天的剩胡乱摊在底层上，充当一部份摊铺，但它已经压实，凝，大大缩小压实系数，当新补充搂 平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，平整。危害：（D面平整是道工程的主要使用功能。如果道平整,会 低车速，增加车颠簸，加大冲击，损坏车辆机件，低舒适性，减少安全性，低

12、经济效和社会效。（2）面愈平整，车辆冲击愈大，对道的损坏愈严重，会大大低道工程建设的投资效。治方法：（1）首先要解决底层平整问题，这所指的底层是泛指。如果沥青混合面层分三层铺，那末表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层， 地面层的底层是道的基层，基层的底层是道的基，每一层的平整会上 一层平整至关重要。所以要按照质检验评定中对面各层要求严格控制，认 真检验。特殊是在保证各层密实和纵横断高程的基础上，把平整提高标准进 控制，最后才干保证表面层的平整的高质。（2）面层的摊铺应使用摊铺机,并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预高和稳定性；小面积或者 无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程

13、规定的方法摊铺，即采用扣锹法, 准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头向后刮一下，以使均匀一致，使用手 推车和装载机运时，应用热锹将底砸实部份翻松后摊平，以求各处虚实一致。 搂平工序，能中踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有 平处，可备专用长把刮板找补搂平。（3）沥青混合应卸在铁板上，能直接倾 斜在铺筑底层上。如果要卸在底基层上,则必须设法清除干净。剩余能直 接铺筑在底基层上充当一部份层厚，应加热另做它用。（二）拱饱满，局部高点偏离中心线，或者在面纵向浮现波，特殊是造 近侧石的偏沟部位浮现边波较多，使侧石外一致。原因分析：主要是面各结构层的纵横断面高程控制，或者在两相邻控制 点距

14、离偏大，在两点之间的高程浮现较大偏差，形成控制点处高于或者低于两控 制点之间的面高程。危害：（1）影响外观质，容整。（2）面波，造成车颠簸，低车速和乘车舒适感。面波造成积水。治方法：（1）床和面基层应用五点无线法检查控制纵横断面高程。（2）要控制好沥青混合面层各层的虚铺厚。人工摊铺要采用放平砖的方法。（3 ）特殊应该加细控制两雨水口之间的边高程，勿低于下游雨水口附近高程。（三）面接荏平、松散、面有轮迹现象：（1）使用摊铺机摊铺或者人工摊铺，两幅之间纵向接茬平，浮现高差, 或者在接茬处浮现松散掉渣现象。（2）两次摊铺的横向接茬平，有跳车。（3） 油面与侧石接茬或者与其它建造物接茬部位有轮迹。原因

15、分析：（1）纵向接茬平，一是由于两幅虚铺厚一致，造成高差，二是两幅之间皆属每幅缘，油层较虚，经碾压后，实，浮现松散出沟蝙。（2） 论是热或者接的横向接茬，也是由于虚铺厚的偏差和碾轮在铺筑端头的摊挤 作业很难接平。（3）油面与侧石或者与其它构筑物接荏部位，碾轮未巾边碾压， 又未用墩锤铁夯实，亏油部份又未及时找补，造成边缘部位抗洼平松散掉渣， 或者下轮迹。危害：纵向接荏平,松散实,经车轮冲击、雨雪浸蚀，出坑损坏。（2）横向接茬平，有跳车，冲击面损坏。（3）边缘部位实，雨雪水渗入，经浸潮口冬春冻融，边会加大加深损坏面，雨雪水渗入基层和基，会低 其强和稳定性。防治措施：（1）纵横向接茬均需求使两次摊铺虚实厚一致，如在碾压一遍发现平或者有涨油或者亏油现象，应即刻用人工补充或者修整，接茬仍需刨茬，刷边油，使用热铁接茬烫平整后在压实。（2）对侧石根部和构筑物接茬，碾轮压到的部位，要有专人进找平，用热墩锤和热铁，夯密实，并同时消除轮迹。（四）面壅包、搓板顼像：沥青混合面层发生拥动，有的形成壅包,其高小则l-3cm ,大则IOcm