贯通工程技术设计.docx

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1、毕业设 计（论文）题目 老石旦煤矿副斜井贯通工程技术设计毕业设计（论文）英文题目 LaoShidanjlIine auxiliary shaft through engineering design辽宁工程技术大学应用技术学院2022年6月 20日摘要贯通测量一一为了加快矿井的建设速度、缩短建井周期、保证正常的生产 接替和提高矿井质量。在矿山测量中，贯通测量是一项十分重要的测量工作， 稍有不慎就会给矿井生产带来不利影响，甚至酿成事故。特别是重要的贯通工 程，关系到整个矿井的建设和生产，所以必须认真实施。在重要贯通工程施测之前需进行贯通误差估计，本文就内蒙古乌海市老石 旦煤矿缓坡副斜井贯通工程进

2、行误差估计。老石旦煤矿缓坡副斜井一一在十二 号采煤工作面与地面煤仓之间掘进的一条新巷道，提高了煤矿运输效率、降低 了运输成本。此巷道作为运输大巷，在贯通时就要求有较高的精度，否则将直 接影响生产。巷道采取单向贯通的方式，最终与己有巷道相贯通。本文综述了 此次贯通中仪器的选择、方案的确定、巷道中腰线的给定方法、贯通相遇点的 误差估计及提出的建议，主要对贯通相遇点的点位误差依据所选择的的仪器进 行了误差估计。最后阐述了对矿井贯通测量方面得出的结论和建议。关键词：贯通测量；陀螺坚毅边；限差；相遇点；重要方向；误差估计AbstractThrough measurement - To speed up

3、the pace of construction of mine, shorten nstruction cycle, to ensure normal production to succeed and improve the quality of mine. In Mine Surveying, through measurement is a very important survey work, the slightest mistake will give mine production is adversely affected or even lead to accidents.

4、 Especially important through projects related to the construction and production of the entire mine, it must be carefully implemented.Surveying on important projects before penetrating through error is expected to be carried out, this article Wuhai Laoshidan auxiliary shaft coal mine slope error is

5、 expected through the works. Laoshidan Vice gentle incline mine - in the 12th position in the coal mining face and the ground between the excavation of a new roadway, improving the efficiency of coal transport, reducing transport costs. This roadway as a transportation roadway, when the through dema

6、nds for higher accuracy, otherwise it will directly affect production. A one-way roadway through the way through the final phase with the existing roadway. In this paper, through the instrument of the selected program to determine, given roadway waistline way through enunter point margin of error es

7、timates and recommendations, the main meeting point for penetrating the point of error depending on the selected instrument the error is expected. Finally elaborated on mine through measurements nclusions and remmendations.Key words: through measurement; gyro strong side; toleran; meeting point; imp

8、ortant direction; errors expected目录1贯通工程概况11.1 自然地理条件11.1.1 地理位置11.1.2 地形、地貌11.1.3 气象与地震11.2 区域地质概况21.3 矿井简介21.4 工程技术特征21.5 开工准备工作41.6 质量要求及标准41.6.1 保证项目41.6.2 基本项目 51.6.3 允许偏差项目 52施工准备62.1 施工准备原则62.2 工业场地的四通一平62.3 技术准备62.4 测量73.1 贯通测量概述73.1.1 贯通测量的原则73.1.2 贯通测量的任务73.2 贯通测量参数确定及方案选定83.2.1 贯通测量参数确定83

9、.2.2 贯通测量方案选定83.3 贯通测量的方法93.3.1 贯通测量仪器选择及限差要求93.3.2 贯通测量施测方法103.3.3 陀螺坚毅边的布设113.3.4 巷道中线、腰线的给定123.4 贯通测量误差估计143.4.1 贯通测量水平重要方向误差估计143.4.2 贯通测量竖直重要方向误差估计164贯通测量中存在的问题和采取的措施19致谢21参考文献22附录231贯通工程概况1.1 自然地理条件1.1.1 地理位置矿区北距包兰铁路乌海车站38Knb并有海拉（乌海至拉僧庙）专用铁路及公 路横贯矿区南部。西距黄河4Km,南距宁夏石嘴山市15Km,石嘴山黄河大桥可直 接与宁夏自治区连接，东

10、距包头360Km,交通颇方便。1.1.2 地形、地貌矿区内除中部飞来峰一带地势陡峻为高山外，最高点 1324.5m,最低点 1134m,相对高差190m ,南北均系丘陵山地。区内最低点高出黄河水面85m。 1.1.3气象与地震属干旱大陆性气候区，半干旱半荒漠气候带，且气候干燥，风沙多，温差大。1）气温最低气温-32. 6,最高气温39.4,每年7月份最高，1月和12月最低， 日温差1035. C,年极端温差71. 2 （1971年）。2）降水量和蒸发量据乌海市气象站资料表明，年降水量最低71. 3mm,最高264. 4mm,平均年降水 量155. 6mm,多集中在69月份。年蒸发量为2946.

11、 53761. 2mm,每年5、6、7 个月较高。3）风风期主要集中在冬、春两季，以北风及西北风为主，多在35月份。夏季多 南风及西南风，普通风力58级，最大10级。4）冻土冻土深度普通为1.21 1.46m, 1938年最大可达1.78m。5）地震据中科院地球物理研究所编制的中国地震动参数区划图，本区地震动峰 值加速度（g）为0.20,对照地震烈度为8 ,属于强震区预测范围，1976年9 月23日在北纬39 59 30,东经为106 27, 00”的巴音木仁发生过一次6. 2 级地震，震源深度35Km,乌海市一带有强烈震感。1.2 区域地质概况本区地层属华北地层大区，桌子山地层小区，老石旦煤

12、矿是以上石炭统太原 组及下二迭统山西组为该区主要含煤地层，煤层间夹多层高铝耐火硬质黏土和与 煤成相变关系的软质耐火黏土。其上覆地层有下二迭统下石盒子组、上二迭统上 石盒子组、石千峰组以及新生界地层（本区缺失白垩系、侏罗系地层）。矿区东邻拉什仲背斜，西接岗德尔背斜，呈狭长状分布，东、西被断层所截，矿 区东西两侧皆分布下古生界奥陶系及寒武系地层，缺失志留系，含煤地层之基底 为奥陶系。矿区南北长约7. OKm,宽1.4Km区内无岩浆活动。1.3 矿井简介神华集团乌海能源公司老石旦煤矿，国有企业，位于乌海市境内，地处乌海 市海南区37Km,桌子山煤田的南部，隶属于神华集团乌海能源有限责任公司， 全矿从

13、业人数为1508人，设计生产能力1.2Mta,含煤总面积13Knt。根据内蒙 古自治区煤炭工业局文件，实际煤矿产量超过1. 5Mta,井下作业人数不超过140 人，现老石旦矿最多入井人数为130人，符合要求。矿井有1个薄煤层综采工作 面，1个综放工作面，4个掘进工作面。本矿自65年建井至今40多年来，共作 各种巷道工程近170 km,回采揭露面积约8K）2,产煤以肥煤、主焦煤为主，主采 煤层为9#层、12#层、16#层，各各煤层开采量均根据用户的要求按比例开采， 矿井所采元煤经筛分、破碎、拣杂等程序后供洗煤厂入洗。1.4 工程技术特征第一标段工程内容为老石旦煤矿北三采区副斜井设计坡度（-5。）

14、,巷道总 长4441.982m,其中包括：明槽114.737m,风化基岩20Onb基岩段4127.245m。 岩性为煤/岩，半圆拱型，设计净断面s=16.817鸣为锚网喷支护，喷厚T=150io 设计16个倒车嗣室（每一个深6m,共计96m）, 9错车砸!室（每一个长16. 156m, 共计 145.404m）。明槽断面巷道净宽5000mm,净高度3900mm,净断面积16. 817mz,掘进断面 25. 337 采用双层钢筋+现浇碎砌植支护，钢筋采用 20罗纹钢，间排距300 3 300mm,箍筋采用 8圆钢加工而成，间排距300mm,支护厚度拱、墙部均为 500un,基础深度500mio巷

15、道底部为300mm的片石砂浆碎，上铺300mm厚现浇 钢筋碎地坪，采用双层钢筋+现浇碎砌殖支护，钢筋采用 20罗纹钢，间排距200 3 300mnio暗槽断面巷道净宽5000mm,净高度3900mm,净断面积16. 817t,掘进断面 24. 537m2 o采用双层钢筋+现浇碎砌磴支护，钢筋采用 20罗纹钢，间排距300 3 300mm,箍筋采用 8圆钢加工而成，间排距300mm,支护厚度拱、墙部均为 500mm,基础深度50OnImo巷道底部30Omm厚现浇碎地坪，地坪中铺设金属网一 层。佐强度等级：现浇税强度C30；喷射碎强度C20；铺底碎强度C25；砌能及 喷射碎中须分别添加BR-3型及BR-2型防水剂，加入量为水泥用量的10%,防渗 标号分别为S8及S6o错车碉室巷道净宽6200,净高度4500m,净断面积23.8 m2,锚网喷支护。 锚杆采用 2032500mm级左旋无纵肋罗纹钢锚杆，间排距8003 800mm；锚杆 托盘为IOO3IOO3 IOmm铁板，螺帽长度不小于15mm。拱、墙部挂网，为 6. 5mm 圆钢金属网，网格IO。100mm。巷道用现浇碎铺底300mm；锚索15. 24|1冠 6300rnm,间排距2500,250Omm,每排3根。喷射混凝土厚度150mm,碎强度C20, 错车洞