公共汽车有限公司客运车辆技术维护管理制度.docx

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1、XXXXX公共汽车有限公司客运车辆技术维护管理制度为了加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好,有效消除车辆安全隐患。保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保运行安全。一、车辆维护分为日常维护和二级维护。1、日常维护由驾驶人负责。日常维护是发车前、行车中，收班后的检查和维护。2、二级维护是按规定的间隔时间或里程。公司委托的保养负责，公司车辆技术管理人员负责跟踪监督管理。二、车辆维护保养1、车辆维护保养企业在车辆维护保养作业时必须严格按照国家规定进行维护保养，逐项、逐一检查、检测维护，保质保量完成维护保养作业。2、公司车辆技术管理人员负责车辆维护的跟踪督促管

2、理和手续办理，并做好记录。同时在维护保养作业单上签字。三、车辆维护间隔周期1、农村班线客运车辆维护周期(I)日常维护由驾驶员负责，认真开展发车前、行车中、收班后的车辆检查。(2)二级维护间隔里程15000-18000公里或90天一120天；60个月内的车辆间隔里程18000公里或120天；60个月以上的车维护间隔里程15000公里或90天；96个月以上的车辆间隔里程15000公里或60天。2、二级公路、高速公路运行的车辆维护里程(1)日常维护由驾驶员负责，认真开展发车前、行车中、收班后的车辆检查。(2)二级维护间隔里程3500040000公里或90天T20天。60个月内的车辆间隔里程40000

3、公里或120天，60个月以上的车辆间隔里程35000公里或90天；96个月以上的车辆间隔里程15000或60天。四、违反国家规定操作车辆维护，缺项、漏项，未履行工作职责的处罚标准1、保养场不按国家有关技术标准，规范作业，缺项漏项，每辆车处500-1000元违约金。2、保养场对车辆维护走过场只收钱不维护，处罚1000-2000元违约金。3、保养场使用达不到国家技术标准的材料和另配件，返修率超过5%,以上处罚100o-3000元违约金。4、保养场在车辆维护作业时有意拖延时间，超过维护作业时间24小时以上的处罚500-1000元违约金。5、保养场因不按国家维护作业程序进行维护，造成我公司被监督管理部

4、门罚款，由保养场负责缴纳。6、保养场因不按国家规定作业，缺项漏项使用质量低劣的另配件造成交通事故，由保养场承担法律责任和经济损失。7、车辆承包人、驾驶人在车辆维护时不到公司委托的保养场维护的，公司一律不承认已维护。必须重新到公司委托的保养场重新维护，在此期间一律停运。8、车辆二级维护超期，每超一天追缴承包人违约金100Oyc9、车辆承包人、驾驶人在车辆二级维护超期强行装客营运的，公司收回车辆不在承包。10、车辆驾驶人在车辆维护作业时必须在场监督，因不在场监督，保养场又在维护时偷工减料造成交通事故的公司一律解聘，同时承担法律责任。11、公司车辆技术管理人员不认真履行工作职责未跟踪监督车辆二级维护

5、，一次扣发工资100元，一年内达10次以上，公司作辞退处理。12、公司车辆技术管理人员未在作业单上签字，档案管理人员一律不收该维护档案。14、公司车辆技术管理人员因监督管理失职，保养场又缺项漏项造成交通事故，必须承担法律责任，同时扣发工资1000-2000元。15、公司车辆技术管理人员失职未在车辆维护作业单上签字,每次扣发工资50-100元。16、车辆技术档案人员不认真负责未发现车辆维护未在公司委托的保养场进行维护，档案装档的，一次扣发工资50-100元，一年累计10次以上，公司作辞退处理。17、车辆技术档案管理人员必须按要求建立健全车辆技术档案，在一个月内未建立健全，扣发工资200-500元。五、本制度未涉及事项在执行中逐步修改完善。