铁路线路定测工程工作细则.docx

《铁路线路定测工程工作细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路线路定测工程工作细则.docx（5页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、铁路线路定测工程工作细则定测是根据可行性研究报告鉴定意见。在初测资料的基础上，为满足各专业初步设计的要求而进一步收集资料，同时还要进行绕行线定测和落实各项协议。1里程测量1.1 里程测量及外移桩，一般应沿用初测里程。如定测与初测相隔时间较长，或因线路经过大、中修换轨发生了变化，根据定测需要，按初测作业方法和要求恢复初测里程。可测量一次，用外移桩，桥隧建筑物或站中心等进行核对,较差W1：2000时，采用初测桩号。其坐标与初测坐标贯通。如发现初测里程有错误时，应在原错误的百米标处设置断链，如错误发生在站内、大型建筑物或曲线内时，应适当外移。外移桩如有损坏、丢失，应根据需要予以补设。2中线测量2.1

2、 改建或增建第二线与既有线间距大于20m时应按新线定测要求进行。线间距等于、小于20m,但两线分开，或根据工程需要，为方便设计与施工，第二线亦应视为绕行线进行实地钉桩。绕行线的中线里程，在起终点处应与既有线里程取对应关系，断链宜设在绕行线内直线地段的百米桩处，困难时可设在以IOm为单位的桩上。双线绕行地段，一般定测左线。2.2 曲线测量：定测时应尽量利用初测时的资料。若既有曲线经过大修或其它原因有较大拨移时，应重新设置外移桩并进行曲线测量。2.3 外业放线软件应具有下列功能：（1）具有平面控制点、设计参数等数据的自动或手工输入、浏览、编辑功能；（2）已知数据未输入，软件应具有自动报警功能；（3

3、）测设各项限差检测显示及超限报警功能，前一步测量工作检测不合格软件应具有拒绝记录数据，并不执行下一步测量工作的功能；（4）具有任意里程既有钢轨面中桩点放样数据计算功能，或输入任意点坐标计算既有钢轨面中桩里程并给出既有钢轨面中桩坐标的功能；（5）具有实时显示放样过程中水平角差值、距离差值、坐标差值的功能；（6）具有既有钢轨面中桩点高程计算、自动存储的功能；（7）具有放样后的直线转点、曲线主副交点及曲线控制点实测数据的自动计算及存储功能，并可求出理论值与实测值之差；（8）能提供定测质量控制、检查验收的有关原始数据。1）数据记录的格式应能转换成铁路勘测设计一体化要求的格式。2）每天外业完成后，应将外

4、业实测数据传输于计算机中，并进行必要的备份，由计算机进行后续工作处理，如自动生成放线记录本，坐标表，既有钢轨面中桩高程表，横断面图等。3高程测量3.1 定测工作开展前，应完成全线的高程控制网。对初测水准点应重新检测，根据设计铁路的行车速度，其不符值满足表3.1时，仍采用初测高程。表3.1两阶段检测不符值设计行车速度（km/h）两阶段检测不符值20020yfnn16030yfKrtm如超出限差并确认初测水准点高程有错误时，可更改原有高程。在绕行范围内，初测设置的水准点远离线路时，或位于增建第二线的同侧时,为防止施工破坏和方便施工，均应予以迁移，并与邻近水准点闭合。新设水准点的有关规定同初测。3.

5、2 既有轨面中桩高程一般沿用初测资料。若初、定测相隔时间较长，线路发生了变化而重新作里程测量时，则应重新进行既有轨面中桩测量，作业方法和要求同初测。绕行线现地定桩地段，既有轨面中桩高程按新线定测要求办理。4地形修测4.1 地形图一般沿用初测图，但应核对有无地形、地物、地貌的变化。不能满足设计需要时应进行补测。4.2 凡因方案有较大变动或新增比较方案需补测地形图时，则应进行补测，其施测方法按地形测量的有关要求办理。5线路调查与测绘5.1 线路调绘可利用初测资料，并进行必要的修正或补充。5.2 改移道路及平（立）交道口调查：应对初测资料的既有道路的标准：如等级，昼夜交通量（汽车、马车、行人），最重

6、车的载重，路面宽度，路面材料及厚度；当地农业机械的现状及发展情况以及对平（立）交道的要求进行核实。改移公（道）路，一般可在线路平面图上作纸上定线，工程复杂的或三级以上公路还应现地钉桩，实测平、纵、横断面并有地质资料。原则上有条件立交时，尽量采用立交。所有改移公（道）路，设置、改移、封闭平（立）交道口，均应与有关单位进行具体协商并签定协议或做谈话记录。5.3 拆迁调查：根据定测的平、纵断面设计，凡影响区间线路的房屋、水井、水渠、坟墓、经济林木等均应进行调查，并应征求有关部门意见并签定协议。拆迁调查的内容和方法参照新建铁路勘察细则第五篇有关要求执行。5.4 专用线调查：沿用初测资料并核实。5.5

7、工务调查：沿用初测调查资料进行核实补充。6通过正式运营列车的便线和永久石祚场6.1 施工阶段通过正式运营列车的便线勘测资料，按绕行线要求执行。永久石昨场的勘测会同有关专业进行。7内业工作及应交资料6.2 内业工作参照本篇371、372办理6.3 定测应交成果资料原则应按集团公司有关规定提交数字化成果资料，其纸介质资料作为数字化成果资料的副本，便于归档；正线（包括绕行线、比较线）、施工便线、石昨线和需要改建的专、支线，应尽量利用初测资料加以修正、补充。完成定测后应交付的资料如下：（1）各种测量、调查记录本（含光盘）（2）图类（含光盘）1）地形底图（补测部分），当采用航测数字化图时，应同时提交原坐

8、标的补测地物资料。2）线路平面图。3）既有线放大纵断面图：利用初测资料修改后绘制，设计部分为腊底图时用铅笔绘制，如为数字化图，采用玫瑰红颜色区别。4）线路详细纵断面图：设计用腊底图时用铅笔绘制，数字化图时采用玫瑰红颜色区别。增建第二线详细纵断面图：按壹线OoO6-20绘制。辅助详细纵断面图：按壹线Ooo6-21绘制。既有线改建详细纵断面图：按壹线OOO6-20绘制。5）线路平面布置示意图，包括线路左右侧、换边地点、车站、桥涵、重点工程，中线比例尺由任务书确定）。6）改移公（道）路：平面图，一般可在线路平面图上标注；纵断面图（附地质资料）；横断面图（附地质资料）。7）通过正式运营列车的便线平、纵

9、、横断面图（附地质资料，图式同正线线路图）。（3）表类（含光盘）1）坐标计算表：包括真北计算或三角点联测计算资料。2）外移桩表3）控制桩表：绕行线实测时附4）水准点表5）断链表：包括左右线及内外业断链6）断高表7）路基填挖高度、抬落道及曲线拨距表8）曲线表：包括既有线及左右线9）整正既有线拨距计算表、既有线至改建线或第二线线间距计算表10）第二线左右侧及线间距表11）方案比较表：包括会审记录12）测量精度统计及质量检查资料13）控制测量成果表（施工图阶段必要时附）14）接头关系表（4）调查资料1）既有线平（立）交道口调查表2）改移道路及平（立）交道表3）砍树木挖树根数量表4）拆迁建筑物调查表5）工务行政区划分及组织定员调查表6）各种协议书、会议纪要、谈话记录。（6）线路勘测说明书内容除包括初测说明书内容外，应补充施工过渡措施及通过正式运营列车的便线说明，以及设计中应注意事项等情况。