其他伤害-电厂#3机启动失败事件分析报告.docx

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1、电厂#3机启动失败事件分析报告1、大事经过(1)7月22日9:50时,#3机完成加药水洗,且机组冲油检查正常。(2) 10:19时,点火四只齐着,但火焰闪耀频繁,约5秒钟后熄火,机组转高盘10分钟后,自动位开机。(3) 10:49时,再次点火四只齐着,仍旧火焰轮番闪耀,约7秒后熄火,机组转高盘,就地打开雾化空气系统低位排放阀无水排出。(4)初步推断暖机流量不足引起,经总工同意,将FSKSU-LQWU由18%改为21.5%;11:14时第三次开机,现象同上,于是怀疑旁通阀的B腔溢燃油造成掌握系统不稳定导致燃油流量不足,更换旁通阀和燃油伺服阀,且将暧机掌握参数FSKSU-IJQWU改回18%,全部

2、工作13:00时结束冲油检查正常。(5)13:23时,第四次开机,四只齐着,但D火焰始终闪耀,在暖机升速过程中,FQLM1、FAL、DISTP2ADISTP2B始终波动且波幅越来越大(DlSTP2A波幅达L57bar)只好停机,再次更换伺服阀。(5)15:02时,第五次开机现象同上,停机。经总工同意,将燃油伺服阀增益由3.0改为2.0o(6)15:28时,第六次开机,在暖机升速过程中,FQLM1、FAL、DISTP2A、DISTP2B波动稍有改善,但随着燃油流量增加,波动变大停机。将#10机上燃油伺服阀和油滤拆下换到#3机上,同时将伺服阀增益改回3.0(7) 17:44时,第七次开机,现象同上

3、,停机。经总工同意又将伺服阀增益由3.0改为1.5o(8) 18:23时,第八次开机,在暖机过程中燃油流量平稳,但在升速过程中,FQLM1、FAL、DISTP2A.DISTP2B仍旧波动,停机。在伺服阀处安装冲洗板,启动液压油泵,冲洗15分钟,更换全新的伺服阀,且将伺服阀增益改回3.0o(9)21:00时,第九次开机,在暖机和升速过程中燃油系统仍旧波动,停机。检查燃油Y滤洁净无杂物,切换轻油滤、3B滤和双联滤(更换滤网检查均洁净),同时将伺服阀换回#10机伺服阀并将其增益由3.0改为2.5。(IO)23:19时,第十次开机,在暖机升速过程中,FQLM1、FAL、DlSTP2A、DISTP2B稳

4、定无波动,转速突降,FSR由20%升至22%,定速后排气温差渐渐增大,23:33时机组因“排烟温差大,跳机。检查雾化空气软管的个别法兰有水流出,转高盘,雾化空气低位排放阀无水排出。(三)7月23日0:00时,第十一次开机点火失败,燃油流量和压力正常,0:16时再次点火失败,停机。检查发觉#14点火器点火不稳定且点火器头有破损,更换改点火器,点火器电缆绝缘不好,更换了两个点火器电缆。(12)23日2:38时,机组高盘启动,2:41时点火四只齐着,燃油系统稳定无波动,2:56时定速,一高排烟温差TTXSPl稳定在13.10,2:57时并网运行正常。2、缘由分析(1)前三次开机燃油压力波动由旁通阀B腔室渗油造成。(2)第四至第九次启动失败属燃油伺服阀增益设置不匹配造成。(3)第十次开机排烟温差大跳机属机组水洗后雾化空气管路积水引起。(4)第十一次启动失败属点火器及电缆故障造成。3、防范措施(1)热控做好采集数据的程序(启停机时相关数据录制)以便于事故分析。(2)热机分部尽快制定技改方案,以消退机组水洗后雾化空气管路积水。

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