高速公路计重收费整车式称重系统动态库接口定义、通信协议、通用图纸、维护要求、故障处理要求.docx

《高速公路计重收费整车式称重系统动态库接口定义、通信协议、通用图纸、维护要求、故障处理要求.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路计重收费整车式称重系统动态库接口定义、通信协议、通用图纸、维护要求、故障处理要求.docx（40页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、附录A(规范性附录)称重系统动态库接口定义称重系统动态库文件名为WtSys.dlloWtSyS为称重系统抽象层，仅定义对应业务层的接口，具体实现方法由WtSySdl实现。WtSys.dll应提供以下C语言格式DLL接口。(1)intWlSysnit(intInitiype)功能描述：称另系统缓存初始化；参数：-1初始化并返回缓存的车辆数据量(保留现状)；O初始化并强制清空缓存；n初始化并部分清除缓存，只保留最后n辆车的数据(如果实际缓存的车辆数据量小于n,初始化后不清除缓存，返回实际缓存的车辆数据量)；返回值：O或者0初始化成功，并返回实际缓存的车辆数据量；-1初始化失败。(2) intWtS

2、ys_Test()功能描述：检看称重系统设备状态；按位数表示状态码，状态码可叠加。参数：无；返回值:ByteO:BIT0：O-正常I-称重系统传感器故障BITl:O-正常I-红外光幕故隙BIT2：O-正常I-线圈故障BIT3： 0.正常BIT4： O-正常BIT5： O-正常BIT6： O-正常I-轮轴识别器故障1通信故障I-秤体故障I-过载Byte1-2：计量参数版本Byte3:冗余(3) boolWtSys_SetCom(intiComID,intbps)功能描述：设置席口；参数：intiComID串口号；intbps传输速率。返回值：true设置成功；false设置失败。(4) bool

3、WtSys_CloseCom()功能描述：关闭电口，释放动态链接库占用系统资源。参数：无。返回值：true关闭成功；false关闭失败。(5) boolWtSys_ClearOne()功能描述：清除保存的首辆车数据；若通信正常时为真清除，同时清除动态库和称重系统缓存的数据；若通信中断时为伪清除，只对动态库数据加上清除标记，待通信恢更时自动使动态库和称重系统中缓存的数据保持一致，伪清除的数据被自动真清除；参数：无；返回值：true清除成功；false清除失败。(6) intWtSys_GetVehicIeCountO功能描述：取当前总车数；参数：无；返回值：0总车数，。为没有车；-1失败。(7)

4、 intWtSys_GetAxisCount(intVehicleID)功能描述：取制定序号的车辆总轴组数；参数：intVehicleID缓存的车辆序号(1、2、)；返回值：1总轴组数(车辆被错分时，总轴组数可能为1);-1失败。(8) intWtSys_GetAxisData(intVehicleID,intAxisIDtint*AxisType,long*Weight,int*AxisSpeed,int*MeterVer)功能描述：取指定轴组数据；参数：intVehicleID缓存的车辆序号(1、2、)；intAxisID轴组号(1、2、)；intAxisType轴型(09)；longWe

5、ight轴重，kg；intAxisSpeed车辆上秤时的速度，km/h；intMeterVer计量版本号。返回值：K)总车数，0为没有车；-1失败。(9) intWtSys_ManualFinishing()功能描述：模反手动收尾，用于超长车分段称量。参数：无返回值：0成功-1失败(10) intWtSys_OpenManual()功能描述：控制森重系统前辅助分车栏杆抬起，在车队开始时调用参数无返回值0成功-1失败(11) intWISyS-CloseManualO功能描述：控制森重系统前辅助分车栏杆落下，在车队结束时调用参数：无返回值0成功-1失败(12) boolWtsys_IsVehic

6、IeAlone(intnCount)功能描述：检测是否有多辆车在称重平台上，供车道控制机判断是否需要报警；参数：intnCount最低报警车辆数，称重平台上车辆数多于此数量则需要报警。返回值：true有多辆车，需要报警；false没有多辆车，不需报警。(13) intWtSys_UploadVehicleAgain()功能描述：手动售新称重；并将称重信息上传至车道控制机。参数：无返回值0成功-1失败(14) intWtSys_GetDevParameter(int*Span,int*Incr,int*StartClearLmt,int*ManualClearLmtJnt*TracertZero

7、Lmtjnt*TracertZeroSpd,int*SpanValue,int*ZeroValue,int*AxisValue,int*ReviseValue,int*MeterVer,int*SaveTime)功能描述：获取称重系统参数参数：int*Span量程int*Incr分度值int*StartCIearLmt开机清零范围int*ManualCIearLmt手动清零范围int*TracertZeroLmt零点跟踪范围int*TracertZeroSpd零点跟踪速度int*SpanValue标定系数int*ZerOVaIUe称重平台零位int*AXiSValUC轴标定系数int*Revi

8、seValue修正系数int*MelerVer计量版本号int*SaveTime保存时间返回值：0成功-1失败(15) intWtSys_GetFactoryInfo(char*Manufacturer,char*ProductType,charManufactureDate,char*ProductSoftVer)功能描述：获取称重系统制造商参数。参数：char*Manufacturer：制造商描述char*ProductType:产品类型描述char*ManufactureDate:生产日期char*ProductSoftVer:称重控制器软件版本号返回值：0成功-1失败附录B（规范性附录

9、）称重系统通信协本协议采用从机广播、失败及无响应重发的通信模式，信息帧格式如下表所示（协议中2字节或2字节以上的数据结构均为高位在前低位在后）：（1）状态信息帧，数据流方向：称重控制器-车道控制机，格式如表B.1状态信息帧所示。表A.1状态信息帧帧起始标志（1字节）命令序列号（1字节）命令号（1字节）数据帧长度（1字节）称重控制器状态字（4字节）CRC校验（2字节）Byte3Byte2BytelByteOOxFF1到9依次循环。如需应答，应答帧命令序列号与收到的帧命令序列号一致50-255（单位：字节）ByteO:BITO：O-正常I-称重系统传感器故障BIT1：0-正常红外光幕故障BIT2：

10、O-正常I-线圈故障BIT3：O-正常I-轮轴识别器故障BIT4：O-正常I-通信故障BIT5：O-正常1-秤体故障BIT6：O-正常I-过载Byte1-2：计量参数版本Byte3:冗余循环冗余校验注:1）称重控制器在空闲状态时每隔5秒主动上报一次状态信息帧，车道控制机将不再进行主动的查询，当车道控制机连续3个周期即15秒收不到状态信息将提示线路故障，因为称重信息帧中也含有状态信息，因此发送称重信息帧后的5秒中内不发送状态帧；2）当称重控制器检测自身状态变化后需主动上报状态信息帧；3)4)5)6)对于称重控制器上报的状态信息帧，车道控制机不进行任何回应；秤体故障：长期负重量或不能回零；Byte

11、l2:计量参数修改保存版本，O起始，每次修改+1；整型；状态字的最高位的1个字节冗余。（2）称重信息帧，数据流方向：称重控制器，车道控制机，格式如表B.2称重信息帧所示。表A.2称重信息帧帧起始标志（1字节）命令序列号（1字节）命令号（1字节）数据帧长度（2字节）年（2字节）月（1字节）B（1字节）时（1字节）分（1字节）秒（1字节）称重控制器状态字（4字节）速度（2字节）OxFF1至19依次循环。如需应答，应答帧命令序列号与收到的帧命令序列号一致20-65535（为整个信息帧长度，单位：字节）2003-655351-12131123059059ByteO:BITO：O-正常I-称重系统传感器

12、故隙BIT1：O-正常I-车辆分离器故障BIT2：O-正常I-线圈故障BIT3：O-正常轮轴识别器故障BIT4：O-正常I-通信故障BIT5：O-正常I-秤体故0-65536（权值0.1Km/h,读数与权值相乘为实际值）障BIT6：O-正常1.过载Byte1-2：计量参数版本Byte3:冗余（续表B.2称重信息帧）加速度（1字节）轴数（1字节）轴组数（1字节）通信协议版本号（1字节）单轴1重量（2字节）单轴2重量（2字节）单轴n重量（2字节）轴组1重量（2字节）轴组2重量（2字节）轴组n重量（2字节）-I28-127（权值0.1ms2,i数与权值相乘为实际值）0-2550-2550-255（当

13、前版本号：00-65535（权值：IOKg）0-65535（权值：IOKg）0-65535（权值：10Kg）0-65535（权（fi：IOKg）0-65535（权值：IOKg）0-65535（权值：IOKg）（续表B.2称重信息帧）轴组1轴型（1字节）轴组2轴型（1字节）轴组n轴型（1字节）1轴与2轴轴间距（2字节）2轴与3轴轴间距（2字节）n-1轴与n轴轴间距（2字节）CRC（2字节）1：单轴单胎2：单轴双胎3：双联轴单胎4：双联轴单双胎5：双联轴双胎6：三联轴单胎7：三联轴双胎8：三联轴单单双胎1：单轴单胎2：单轴双胎3：双联轴单胎4：双联轴单双胎5：双联轴双胎6：三联轴单胎7：三联轴双胎

14、8：三联轴单单双1：单轴单胎2：单轴双胎3：双联轴单胎4：双联轴单双胎5：双联轴双胎6：三联轴单胎7：三联轴双胎8：三联轴单单双胎0-65535；权值（0.01米）0-65535；权值（0.01米）0-65535；权值（0.01米）循环冗余校验9：三联轴单双双胎胎9：三联轴单双双胎0：其它轴型/异型轴9：三联轴单双双0：其它轴型/异型轴胎0：其它轴型/异型轴注:D2)3)加速度为补码方式，最高位为符号位，例如：OXFF为-1,最高位为1时，其他7位取反后加1即为实际值，最高位为。时，其十进制值即为实际值；当称重控制器检测有车通过时应主动上报称重信息帧；如果车道控制机未响应称重信息帧，称重控制器需每1秒钟重新上报一次最高的称重信息帧：4)称重控制器需保存NlO辆车的称重信息，当车道控制机开始响应时，称重控制器需以1秒为间隔，逐车上报未上传的车辆称重信息,上传完毕后不