地铁工程施工技术规范考试试题.docx

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1、地铁工程施工技术规范考试试题1、工程质量验收应划分为（）、单位及子单位工程、分部及子分部工程、分项工程和检验批。A、单项工程B、项目工程C、单个工程D、主体工程2、分属于不同线路的换乘站的车站工程、同一车站采用不同工法施工的区段、不同期实施施工的车站工程、车站每个出入口或风道等附属结构工程宜划分为（）OA、单位工程B、单项工程C、子单位工程（小D、分项工程3、一般项Fl的质量经抽样检验应合格;当采取计数检验时，一般项目的合格点率应达到80%以上，且不合格点的最大偏差值不应大于规定允许偏差的（）倍，钢结构工程不合格点的最大偏差值不应大于规定允许偏差的1.2倍A、1.2B、1.3C、1.4D、1.

2、54、以井底地层控制的井孔，深度应符合设计文件要求。轻型井点的井深应大于设计文件规定深度（）mmoA、500B、600C、700D、8005、降水井滤料含泥量不应大于（）,滤料级配应符合设计文件要求。A、1B、2C、3D、46、以排桩或地下连续墙围护的明挖基坑，降水井与围护结构的净距离不应小于（）ITloA、1B、1.5C、2D、2.57、围护结构预制桩、灌注桩的同一配合比混凝土试件每（）根不应小于一组。A、3B、4C、5D、68、基坑应（）分层、分段依次开挖。放坡开挖基坑应随基坑开挖的同时刷坡，边坡应平顺，坡度应符合设计文件要求。A自上而下B、从左到右C、从两边到中间D、从中间到两边9、不超

3、过（）m长的每段结构的底板、中边墙及顶板、车站主体应各留置4组试件，区间及附属建筑物结构应各留置2组试件。A、10B、20C、30（正确答案）D、4010、基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于（）m;结构两侧应水平、对称、同步填压。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5Ik基坑深度超过（）米或地址条件复杂时应编制专项施工方案。A、2B、3C、4D、512、地连墙接头管第一次起拔时间应根据第一车混凝土制作的混凝土试块初凝时间确定，宜选择混凝土灌注2h3h后进行，开始每（）min提升一次，每次（）mm,直至终凝后全部拔出。A、15,100150B、30,100

4、-150C、15,50-100D、30,50-100（13、关于主体结构钢筋的安装，下列说法错误的是（）A、主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎B、墙、柱竖向钢筋与底板水平主筋交叉点应绑扎牢固，悬臂超过2m时，交叉点宜焊接，并宜增加临时支撑C、钢筋网片除外围两行钢筋交叉点全部绑扎外，中间部分可相隔交错绑扎牢固D、梁、柱钢筋绑扎时，应先绑扎梁的钢筋，再绑扎柱的钢筋FiN）14、关于模板的架设，以下说法错误的是（）A、顶板结构应先立支架后铺设模板，并预留相应的沉降量B、钢筋混凝土柱的模板应自下而上分层支立，支撑应牢固C、墙体结构应根据放线位置分层支立模板，外侧模板应在钢筋绑扎完后支立D、拆除非承

5、重墙模板和支架时，混凝土强度应达到2.0MPa15、地下连续墙成槽过程中应及时补浆，泥浆液面不宜低于导墙底部，且应高于地下水位（）m以上。A、0.5（正确答案）B、1C、0.3D、1.216、地下连续墙新拌制泥浆应储存（）h以上或加分散剂使膨润土或黏土充分水化后方可使用。A、10B、16C、12D、2417、地下连续墙混凝土灌注导管距槽底距离应为（）mm,灌注混凝土前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓。A、300-500）B、 500-700C、 600-800D、 200-30018、地下连续墙钢筋笼下放后就位后应及时灌注混凝土，并不应超过（）hoA、2B、3C、4D、619、横撑及腰梁应随

6、主体结构施工自下而上拆除,拆除应符合下列规定:主体结构底板或中板（顶板）混凝土强度应符合设计文件要求后方可拆除;设计文件无要求时,混凝土强度应达到设计文件规定值的（）以上方可拆除支撑。A、60%B、70%C、80%D、100%20、混凝土终凝后应及时进行养护，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配置的混凝土不应少于（）d,采用缓凝型外加剂、大掺量矿物掺合料配比的混凝土不少于（）dA、7,14（正确答案）B、10,14C、7,7D、14,1421关于卷材防水铺贴应符合相应的规定，以下说法错误的是（）A、铺贴前应先将接茬部位各层卷材揭开，并将其表面清理干净，如有局部损伤应修补B、卷材应采

7、用错茬相接，上层卷材盖过下层卷材不应小于80mmC、相邻两幅卷材的短边搭接缝应错开，且不应小于30OmmD、卷材铺贴应先铺贴底板与边墙立面，后铺贴底板阴阳角加强层22、衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，以下施工不符合要求的是（）A、为了使止水带牢固密贴可以用钉子固定:确看案）B、在固定止水带和灌筑碎过程中应防止止水带偏移C、加强碎振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和碎紧密结合D、橡胶止水带或塑料止水带应居中放置23、降水观测孔设置时，观测孔应怎么布设（）A、沿基坑两侧向中心成排布置b、沿基坑中心向两侧垂直成排布设mC、沿基坑中心向两侧梅花形布置D、沿基坑两侧向中心梅花

8、形布置24、关于隧道施工通风、防尘、防有害气体，下列叙述不正确的是（）A、隧道施工机械通风方式有:风管式通风，巷道式通风，风墙式通风B、为了减少隧道施工中粉尘，钻眼宜采用干钻，喷混应采用湿喷C、隧道开挖时，由于凿岩、爆破、出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大D、压入式风管的风口距工作面的距离不宜大于15m,吸入式风管的风口距工作面的距离不宜大于5m25、基坑开挖接近基底（）时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。A、0.2m（正确答案）B、0.3mC、2.5mD0.8m26、盖挖逆作法的施工顺序为（）A、基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构

9、B、从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C、基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构确答案）D、从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土27、地下连续墙混凝土灌注速度不低于（）A2mhB、3mhC、4mhD、6mh28、跨越基坑的悬吊管线两端应伸出基坑边缘外距离不小于（）米，其附近基坑应加强支护，并采取防止地面水流入基坑的措施。A、1.0mB、L5m（正他1答案）C、1.8mD、2.0m29、变形缝处的背贴式止水带安装应符合下列规定（）A、止水带安装应直顺、平整，位置与纵向轴线偏差不应大于IOmmB、底板的外贴式

10、止水带部位不应覆盖细石混凝土保护层C、止水带与防水保护层或加强防水层粘贴应牢固，甩槎或翻卷应加以保护D、钢筋绑扎、焊接时不应损伤止水带，必要时在止水带上设置钢筋垫块（案）30、关于暗挖隧道混凝土施工，下列叙述正确的是（）A、初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填充B、泵性浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边C、仰拱混凝土强度达到5MPa后人员方可通行，达到设计文件规定强度的90%以上车辆方可通行D、二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿（二）31、采用PVC复合防水层，应在二次衬砌施工前进行铺设，铺设时（）A、喷射

11、混凝土表面可以有少量锚杆头或钢筋断头外露B、凸凹不平部位应修凿、补喷，使表面平顺三JC、局部漏水无需处理可以直接铺设D、防水层端部应对齐，不需进行搭接32、喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，下列关于喷射混凝土作业说法错误的是（）A、混凝土喷射应分片一次自下而上进行，并先喷两钢架之间混凝土，再喷钢架与壁面间混凝土川mB、喷射混凝土回弹率边墙不宜大于15%,拱部回弹率不宜大于25%,挂钢筋网后，回弹率限制放宽5%C、喷射混凝土表面平整度应满足防水层对基面的平整度要求D、喷射混凝2h后应养护，养护时间不宜少于14d33、关于防水混凝土的浇筑，以下说法错误的是（）A、入模坍落度宜控制在120mm160m

12、m,配筋密集的部位及隧道拱部不宜大于200mmB、当浇筑高度大于3m时，应采用串筒、溜槽或振动溜槽管下落C、混凝土浇筑应分层连续浇筑，层厚不应大于50OmmD、混凝土终凝后应立即进行养护，并并保持湿润，养护期不应少于7d山34、锚杆安装作业应在（）及时进行。A、初喷混凝土后（上确答案）B、初喷混凝土前C、假设钢架之前D、假设钢架之后35、关于主体结构施工缝留置位置的说法不正确的是（）A、柱体水平施工缝应留置于底板（或基础、底梁）顶，顶板（中板）顶或梁底B、梁、板垂直施工缝应留置在梁、板中间，且不得留置水平施工缝C、墙体与板间的水平施工缝应高出底板20Omm300mmD、水平施工缝应平直，不得出

13、现波浪现象;垂直施工缝应垂直、平整36、基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于（）,高度不得大于（）。A、0.5m,0.5mC、0.5m,LOmD、1.5m,1.0m37、以下关于钢支撑安装的说法中，不正确的是（）A、钢支撑安装前应进行预拼装，拼装连接螺栓的螺母不宜在同一侧B、钢支撑吊装前应根据监测要求安装监测元器件C、安装就位后应及时施加轴力，并应一次性施加到位D、每根钢支撑两端均应设防坠落装置，且应与围护结构固定牢固38、关于钢筋混凝土内支撑施工，不正确的是（）A、钢筋混凝土腰梁应随土方分段开挖及时施工B、混凝土腰梁钢筋应与围护结构预埋件或钢筋焊接C、钢筋混凝土横撑应一次浇筑

14、成型，必要时可以分段浇筑D、下层土方开挖时，横撑混凝土强度等级应符合设计文件要求，无要求的应达到设计文件规定的混凝土强度等级的85%39、地铁车站施工过程中，一般情况下，停止基坑降水的时间是（）A、基坑开挖到底，垫层施工完成B、车站顶板施工完成C、车站主体结构施工完成D、顶板回填土施工完成40、车站基坑开挖前，一般提前（）天开始进行基坑降水。A、5B、15（正确答案）C、20D、3041区间、车站综合接地网安装完成后，应进行接地电阻测试，接地电阻应小于（）A、0.5B、1.0（:久）C、1.2D、1.542、关于盾构管片弹性密封垫的粘贴，说法错误的是（）A、胶粘剂应均匀涂刷在止水密封槽内，并应

15、根据环境温度和湿度进行晾胶，不粘手指时方可粘贴B、角部密封垫应粘贴平整，不应翘边c、粘贴后应立即进行拼装D、粘贴应牢固、紧密，不应有脱胶、空鼓，密封垫表面应在统一平面上，不应歪斜或扭曲43、关于盾构始发，下列说法错误的是（）A、反力架应满足盾构始发受力要求，安装应牢固B、负环管片安装连接应紧密，支撑应牢固，管片环面应符合始发隧道设计文件要求C、盾构始发或接收前应复查洞门圈、密封装置D、盾构机位置和姿态可在进洞后统一进行复合，始发前不必进行复核I44、以下关于地下连续墙成槽的说法，错误的是（）A、成槽过程中应及时补浆，泥浆液面不宜低于导墙底部，且应高于地下水位0.5m以上B、清槽后的槽底泥浆相对密度不应大于1.15,沉淀物淤积厚度不应大于15Om