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1、关于斜井箕斗提升机无人值守的几个疑难问题谭总问:1、5#斜井担负的是矿和废石提升,正常状况下单班会多次转换,提矿的时候要升起346废石仓的活动过桥,提废石要放下吊桥,这个操作如何掌握和保障平安?答:依据现场考察,原信号系统中,井口信号工能够选择“提矿模式或提废石模式,且能够将选择的信息发送至提升机掌握系统;可能需要增加的变更是:要增设吊桥放下到位和升起到位的检测开关,程序中设置:当选择提废石时,必需检测到吊桥为放下到位的状态,方能通行,否则报警等待;选择提矿时的方法类似。2、-176装载时一个箕斗在上,一个箕斗在下,由于钢丝绳长IlOO米,两根钢丝蜀立升长度不同,每次都需要二次对位,且两个箕斗
2、的对位距离不一样,这种状况下提升程序如何设置?答:方案1:保持原工艺不变(没确认华飞是否这样做),即:下放箕斗到达-176时,信号装载工打停点后开头装载,(此时上提的箕斗还没有到达卸料点);装载完成后,-176信号装载工打点使装载完成的箕斗连续往下,当上提的箕斗到达卸料点后,卸料点信号工打停点,开头卸料,待卸料完成后,卸料点信号工打点使箕斗下放。方案2:特地设计打点规律:1、当信号选择T76提矿或提废石的时候,提升机电控的停车点自动提前,176信号装载工,在第一次装载完成后,打装载完成信号点(单独设置按钮),信号发出,井口转发,提升机运行至能够卸矿(或废石)的停车点,待卸载完成后,井口信号工发
3、开车信号,自动进入下一循环。3、-176废石仓常常会有杂物,计量斗、振动斗等间或还会卡大块,如何监控和处理?斜坡道以及振动斗底部的泥浆如何保障部埋电机?都需要考虑。答:本次方案的目的是削减提升机司机岗的人员,同时有可能的话削减信号岗人员;本内容为卸料自动化需要考虑的问题。本问题目前只能靠装载工人工观看和处理,大块和杂物需要由上道工序来解决。4、无人值守状况下,斜坡道状况如何监控?因前几年消失过箕斗在运行过程中掉道,怎么样保障运行平安?假如是将电机电流设置一个平安值,那么又如何保障在启动时不跳闸?答:该问题为斜井提升疑难问题:一部分的掉道可以通过松绳爱护来检测到,即当箕斗下放时掉道,导致箕斗不动
4、,钢丝绳放松,触发松绳爱护;上提时掉道,之前处理方法是设置正常的运行电流值,当超过该值时认为过载而报故障,此方法所设阀值不能太小,太小时会误报导致频繁跳闸,设置过大时有时起不到爱护作用。目前依据已经胜利的项目阅历:1、要求信号装载工在每天上班前,巡察一遍轨道,并清理可能到轨道上的碎石、杂物;2、箕斗使用的轮子要定期跟换检修,发生过轮子坏掉道的状况;(半年或一年)以上,削减掉道状况的发生,同时当掉道时能够有很也许率被检测到。目前基本可满意生产。5、井筒检修期间,无人操作的话,怎么样保障井筒作业人员的平安?答:1、目前检修时均为有人操作模式;2、的确需要无人开车检修的话,信号台应打慢上、慢下信号。车速应自动被限定在0.5米/秒以下。点晶智控刘岗2022年5月15B