XX县开展国省道安全隐患排查治理“百日行动”实施方案.docx
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1、XX县开展国省道安全隐患排查治理百日行动实施方案今年以来,我县道路交通安全形势十分严峻,辖区内国省道亡人道路交通事故与去年同比呈多发态势。为全面压降我县国省道亡人道路交通事故,根据市道专委统一部署,经县道专委研究决定,自2023年6月8日至9月16日,在全县国省道开展道路安全隐患排查治理“百日行动”。现制定实施方案如下:一、工作思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的二十大精神,深入贯彻落实人民至上、生命至上理念,紧紧围绕夏季道路交通规律特点,树立问题导向、目标导向,切实防范化解国省道路事故风险,排查治理重点路口路段安全隐患,推动完善交通安全基础设施,提升道路安全保障水平
2、,全力维护全县道路交通安全形势持续稳定。二、工作目标深刻汲取近年来较大交通事故的惨痛教训,紧紧围绕全县国省道路,通过开展全方位、全链条、多层次的隐患排查整治行动,全面加强道路交通安全隐患治理和风险防控,进一步夯实道路交通安全基层基础,着力从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题,有效遏制道路交通事故多发势头,坚决防范发生较大道路交通事故,全力实现行动期间道路交通事故起数、死亡人数双下降20%”的工作目标。三、职责分工县道专委办负责协调督促公路、交通、城管、乡镇等职能部门治理道路安全隐患,对国省道沿线道路安全隐患治理职责存在异议的,通过“圆桌会议”方式明确隐患治理责任单位、责任人、治理措施、治理完
3、成时限等,形成会议纪要并定期调度隐患治理进度。对“圆桌会议”讨论仍难以确定治理权责单位的,上报市道专委办讨论决定。公路部门负责做好全县国省道安全隐患排查治理,调整国省道沿线禁令、警告、提示标牌的安装间距;完善国省道沿线标识标线,及起伏路面的黄实线,避免车辆在坡道超车导致发生迎面相撞事故;完善国省沿线路肩等附属设施;清除国省道管养范围影响行车视距的行道树、灌木、杂草等。联合公安交管部门对事故易发多发点段进行评估,采取“一点一方案”,“一路一设计”,通过中央隔离、机非分离、调整限速值、完善过街设施、丰富标识标线等,提高公路安全设施整改标准等措施开展综合治理。交通运输部门负责做好全县国省道沿线相交的
4、县道平交路口转弯半径不足,信号灯路口进口道不足、展宽渐变不足,绿化遮挡等安全隐患的治理。公安交管部门负责对辖区国省道近三年来道路交通事故分析研判,梳理辖区已发亡人事故、交通事故易发多发及群众反映出行存在安全隐患的点段,建立工作台账,健全交通事故信息通报制度。负责交通信号灯及电警设备的隐患排查。乡镇道专办负责做好公路穿行乡镇、集镇、工业园区等路灯照明设施的安装和管养,规范停车设施,在事故易发多发的平交路口增加照明设施,整治马路市场,推进上述区域按照城市道路精细化开展综合治理。整治国省道沿线相交的农村道路影响行车视距的杂物、灌木、篱笆、村庄牌、宣传栏等,提高来车方向被发现率。改造国省道沿线相交的属
5、乡镇管养的平交路口转弯半径、急弯陡坡等安全隐患。四、工作重点(一)2020年以来发生伤亡事故的急弯陡坡、临水临崖路侧险要路段,完成警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”改造。(二)2020年以来发生亡人事故的平交路口,完成警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯(含闪光警告信号灯)“五必上”改造,有条件还应增设“支路哨兵”。(三)2020年以来发生过迎面相撞亡人事故的急弯、平直路段、下坡路段,完成“一分隔三增设“,即:中央隔离:一级公路及双向四车道大流量二级公路的国省干线,应根据安全管理需要增设中央隔离带护栏或中央隔离设施;在道路中心线上安装反光柔性柱,进行警示隔离。增设标线:双向两车道的
6、国省干线,应施划黄色实线,并采用振动标线;起伏路面的一律施划黄实线。增设标志:增设标志:规范设置事故多发警示标志、限速标志、禁止超车标志及配套的解除限速标志、解除禁止超车标志等。增设减速设施:针对道路实际,规范设置减速带、减速标线等减速设施,部分路段应施划纵向减速标线等。部分弯道路段,还可安装“会车预警系统”、压实线抓拍等设备予以管控,保障通行安全。(四)国省道穿行乡镇、集镇、工业园区等区域,完成路灯照明、机非分离、中央隔离、人行过街等设施;人行过街需求较大的集镇、学校区域,且满足双向四车道的国省道可安装礼让行人抓拍设备;国省干线相交的平交路口、国省道与县乡道或集镇道路相交的平交路口,流量较大
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