2022年隧道施工准备、洞口、明洞施工方案.docx

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1、2022年隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，省公路工程质量检验评定标准和公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1一_)；3、公路隧道工程施工技术指南；4、公路工程施工安全技术规程；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。3、合用范围合用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。4、隧道施工准备1.隧道

2、施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。4 .对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。5 .施工场地布置与洞口相邻工程，水利工程和电讯，弃渣利用，农田水利，征地的关系6 .建造物，道路工程，水利工程和电讯，电力线等设施的拆迁情况和数量。7 .调查和测试水源，水质并拟定供水方案。8 .天然筑路拆料9黏土，沙砾，石料）的产地，数量，质量鉴定及供应方案。9 .可质利用电源，动力，通信，机具车辆维修，物质，消防，劳动力，生活供应及医疗卫生条件。10 .合理安排一定的施工工具，现场核对设计文件了解方案选择和设计的经过，核对隧道平面、纵面设

3、计及洞门设计，核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志第一章综合说明1.1编制范围本专项施工方案的编制范围为松树口隧道洞口段。12编制依据1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底记要；2、一省制定的高速公路建设标准或者有关规范；3、部公路现行施工规范；4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，省公路工程质量检验评定标准和公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF80/1一_）；5、公路隧道工程施工技术指南；6、公路工程施工安全技术规程；7、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工

4、管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。13编制原则1、严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工规范的要求，优化统筹安排，突出重点，兼顾普通，保质保量按期完成施工任务。2、保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。1.4工程概况松树口隧道为分离式双向四车道高速公路长隧道。隧道设置情况表起点桩号终点桩号隧道类型隧道长度进口形式出口形式YK94+927YK97+170分离式2243m端墙式端墙式ZK94+902ZK97+1202218m隧道右线张家口端布置有一米偏压明洞，涿州端布置有一米明洞；左线张家口端布置有一米偏压明洞，涿州端布置有一米明洞。1.5气候、水文地质情况区内属

5、于我国东部季风性温暖带半干旱大陆性气候区，四季分明，春多风少雨，夏多雨炎热，伏秋湿润凉爽，冬寒冷少雪。一月最热，平均气温22.826.1。最高气温41.9。一月最冷，平均气温-7.2-7.4。C最低气温17.7久，最大冻土深度为mm,雨季多集中于夏季月，四季有大风。隧道张家口端位于拒马河右岸。右线地貌上为陡坡，上方为一陡崖，岩体完整性、稳定性差。隧道涿州端位于规划野三坡新城西侧，地貌上为残丘缓坡，岩体完整性、稳定性差。隧道出水以潮湿及滴水为主。1.6主要工程数量隧道洞口工程开挖量为m?,片石混凝土量为m?,喷射混凝土量为m?,钢筋量为10759kg。第二章施工准备2.1设备准备按照“性能先进可

6、靠、合理配套、适量备用”的原则进行配置，确保洞口工程的工程质量和工期。拟投入的主要施工设备如下表：配备本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表水泥、钢材、混凝土、砂浆试验、质检仪器万能材料试验机WE-100O拉料车22.3施工进度计划隧道洞口工程所需设备在一年月日前完成进场。根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本工程涿州端段于一年一月日开工，一年一月日竣工，工期为一天，张家口端段于一年一月一日开工，一年一月一日竣工，工期为一天。第三章洞口及明洞工程施工方法3.1 施工方案3.1.1 总体方案1、本隧道涿州端洞口地质较差，进洞时要采用先支后挖法施工，洞外刷坡要从上

7、至下分层开挖与支护；张家口端地貌为陡崖，张家口端上方为一高m的陡崖，开挖震动时易发生岩体坍塌，施工时及时对顶部危岩进行清除和防护措施，防止崩塌。2、在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或者遇较大孤石，则采用松动将孤石震裂，岩石震松,然后以挖掘机挖掘，并用风镐辅以开挖。以此减少对洞口风化严重部分围岩的扰动保证顺利进洞。3、在开挖边仰坡的同时，认真子细地观察边仰坡土体的稳定性如若土体不稳或者有滑动迹象，对边仰坡进行及时的加固和防护措施，以保证施工安全。4、在开挖前修筑天沟，在边仰坡基本就位后，施作管棚、明洞及洞门，及时修筑排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗透，

8、影响成洞及施工安全。3.1.2 施工步骤1、首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于m,沟底至衬砌拱顶外缘的高度不小于mo排水沟与路基排水系统相衔接或者排入洞口河沟中。2、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护，其标高至暗洞顶。3、根据图纸，在暗洞口施作管棚。4、开挖明洞段土方至暗洞里程。5、修筑明洞及偏压挡墙。6、修筑洞门3.1.3 支护方案根据设计图纸及规范要求，边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进行，仰坡设置22砂浆锚杆，锚杆长度m,间距_mm梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径6,网格间距2020cm；喷射混凝土强度等级C20,厚度IOCm。边坡

9、设置22砂浆锚杆，锚杆长度m,间距mm梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径6,网格间距2020cm；喷射混凝土强度等级C20,厚度IOCm.3.2施工测量开工前，测量工程师按(JTJo61-99)公路勘测规范洞外控制测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并将为此工作而采取的方法，报监理工程师批准。隧道洞口设立了中线标点及两个后视点桩和两个水准点，并进行联测，核实精度。隧道中线和高程，应符合(JTJO61-99)公路勘测规范所要求的隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限贯通误差的规定。复测设计中线，并在洞口布设导线网联测进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用统一高程。利用坐标法将

10、隧道测量中线及边仰坡坡脚的位置实地放出并测量地面高程，根据地形条件调整坡脚位置及洞门位置，并与驻地监理工程师报告、现场签认。3.2 边仰坡开挖、支护施工方法及工艺3.2.1 边仰坡开挖、支护施工工艺流程图洞口边仰坡开挖支护施工流程图3.2.2 护坡清理隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。3.2.3 边仰坡开挖根据边坡地层情况，选择机械直接开挖或者采用钻孔控制开挖。若为松软砂土层类和石块层可直接选用机械开挖，若为中、强风化岩层无法用推土机或者挖机。首先进行洞口边、仰坡外的截水沟及排水沟施工，然后进行明洞、洞口土石方开挖。开挖

11、采用挖掘机配合自卸汽车运输，边坡、仰坡自上而下逐段开挖并及时按设计图纸进行暂时支护。对于需要一路段，采用小型松动一等控制一方法，以尽量减少对围岩的扰动。洞口土石方及排水防护工程完成后再进行明洞及洞门施工。洞门混凝土采用满堂支架现浇，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，浇筑严格按对称原则进行;洞口的浆砌工程严格按施工技术规范要求进行。(1)按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大，尽量减少原地层的扰动。(2)边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、路线形成威胁的浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。施工期间实施不间断监测和防护。(3

12、)洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定情况、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。(4)松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。(5)进洞前完成应开挖的土石方。废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方。(6)清表范围以满足开挖面为原则，洞顶截水沟与成洞面破顶之间植被应保留，控制边坡暴露面得范围、尽可能保护原有自然植被。3.2.4 人工清理、打锚杆眼在每层坡面开挖完后，即将对边坡上的浮石、危石及时清险，坡面凹凸不平处应予整修平顺，然后按照图纸设计仰坡布置mm梅花型布置锚杆眼，边坡布置mm梅花型布置锚杆眼。采用人工手持风凿机钻孔，锚杆外露10

13、20cm03.2.5 锚杆及注浆按设计在打好的锚杆眼内打入设计长的22砂浆锚杆，然后采用M20的水泥砂浆注浆，注浆压力要求不大于Mpao砂浆锚杆施工工艺图如下：砂浆锚杆施工工艺图1、锚杆施工前准备(1)检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。(2)根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2、锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或者初喷碎表面；锚杆孔比杆径大mm,深度误差不得大于mm,成孔后采用高压风清孔。3、砂浆锚杆注浆及锚杆注浆前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥，砂浆标号M20o砂浆锚杆作业

14、程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将己调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压密切封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着徐徐退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中浮现空洞，将注浆管全部抽出后，即将把锚杆插入眼孔，然后用木楔阻塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不许对人放置，以防止高压喷出物伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于一个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成

15、后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝结物，为下次使用创造好条件。325预制钢筋网、铺挂钢筋网1、钢筋网的制作钢筋网片采用I级6钢筋(2()Cm2()Cm)焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。2、成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。3、挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随坡面距离3cm起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，钢筋网的搭接长度不小于25cm。4、施工要点(1)钢筋网格尺寸应符合设计要求。(2)铺设钢筋网按照以下要求执行：钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，且保护层厚度不小于2cmo砂层