白山路白马桥重建工程 -路基路面设计说明.docx

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1、面布置为6.5m=0.25m（路肩）+23,Om（行车道）+0.25m（路肩），考虑红色美丽村庄片区综合开发景观要求，路肩外侧设置0.5m绿化带。既有老寿高路为四级公路（H类），设计速度为I5kmh,路基宽度5.5米，路基横断面布置为5.5m=0.5m（路肩）+4.5m（行车道）+0.5m（土路肩），本次设计主线与老寿高路平交，由于主线设计高程较高，需对老寿高路进行抬高改建，改建段路基横断面与原道路一致。-55010土后土珞，篇自述用1. 5路基设计标高位置及路拱横坡本项目路基设计标高均为道路中线路面顶面标高，主线路拱横坡为2%（双向坡），老寿路基、路面设计说明一、路基设计原则、路基横断面布置

2、、超高方式及加宽1.1 、采用规范标准本项目主要采用的规范和标准如下：(1)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发2007358号)；(2)工程建设标准强制性条文(公路工程部分)(2002年)；(3)公路工程技术标准(JTGB01-2014)；(4)公路路基设计规范(JTGD30-2015)；(5)公路路基施工技术规范(JTG/T3610-2019)：(6)公路排水设计规范(JTGTD33-2012)；(7)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)：(8)公路工程土工合成材料等九项(JTT513521-2004)；(9)公路土工试验规程(JTG3430-2020)：(10

3、)公路工程岩石试验规程(JTGE41-2005)；(H)其它国家、行业、地方现行执行规范、规程、标准。1.2 ,设计范围设计范围为主线K0+000K0+395.984和老寿高路SK0+020-SK0200,采用沥青混凝土路面。1.3 一般路基设计原则根据沿线岩土类别、物理力学特征、水文地质条件、地形地貌以及对沿线已建道路填挖方边坡及其稳定状况的调查，结合本路段填挖方边坡高度，同时考虑到边坡的绿化，选择合适的路基横断面形式、边坡坡度、路基排水、防护方式，达到少占良田林地、设计经济合理、重视环境保护、各种设施相互协调配合的目的。1.4 路基横断面布置本项目新建主线为四级公路(I类)，设计速度为15

4、kmh,路基宽度6.5米，路基横断2. 6软弱地基(软土和过湿土)本项目无软弱地基。2. 7地基表层处理(1)地面横坡缓于1：5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。(2)地面横坡为1：1.51：2.5的填方路基，在填筑前原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m,台阶顶面做成2%4%的反向横坡，以防止路基滑动而影响其稳定。(3)应将地基表层碾压密实。路基基底的压实度(重型)应大于85双(4) 一般要求清除种植土厚度30cm。三、路基压实标准与压实度及填料强度要求的说明路基的压实度一般采用第型由实标准，路面底面以下路基不同深度的压实度及填料要求如下：路基乐实度及填料强度要求项目分类

5、路床顶面以下深度(cm)压实度(%)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)上路床0-0.395510下路床0.3-0.8295310低填及挖方0-0.32955100.30.8N95310上路堤0.8L5294315下路堤1.5以下292215四、路基支挡、加固及其防护工程设计说明路基防护设计原则：路基防护设计主要以经济适用、美观大方、利于施工为原则，同时重点考虑了与环境景观相协调的要求。本项目地势平坦，道路以填方为主且填方高度较低，坡面采用喷播植草防护。实体护坡防护:对低于10年一遇洪水频率高程(500.440米)的边坡采用M7.5浆砌片(卵)石护坡。高路路拱横坡为2%（单向坡）。

6、1.6路基加宽当平曲线半径小于或等于250米时，应设置加宽。平曲线加宽按公路路线设计规范（JTGD20-2017）中7.6条规定执行。L7路基超高木项目无超高。二、路基设计、施工工艺、参数，材料要求等说明2.1路基工程地质条件项目位于成都平原，路基土以第四系全新统冲积层为主，粉质粘土。2.2一般挖方路基项目位于成都平原地区，道路以填方为主，挖方主要为浅挖，全线挖方高度Vl米，故挖方坡比采用1:1.0（全线均为土质边坡），坡面采用喷播植草防护。2.3高填深挖设计本项目无高填深挖路段。2.4一般填方路基路堤边坡形式和坡率应根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确定。地基情况良好时-般采用如

7、下形式：填方路堤边坡坡率表填土总高度边坡坡率08m一级边坡:边坡坡率为1:1.5,填方边坡坡脚外设路堤边沟时，一般设置护坡道，护坡道宽度为1m,设置外倾强的横坡。10年遇洪水频率高程（500.440米）以下路基采用透水土回填。2.5陡坡路堤本项目无陡坡路堤。灌溉沟渠与工151方。弃方2036方。外购合格13512方。暂估外购运距IOknU路基施工中清除的有机质耕植土，是提供植物生长丰富营养的最佳种植填料，应充分利用于公路两侧绿化。应业主要求，弃方弃至政府指定弃土场，暂估运距IokIn.6. 2环保及节约用地措施(1)本段路线在平面布线时，统筹考虑了建设项目的合理用地、尽量绕避农田和人户密集区，

8、以保护农田、水利设施，减少房屋拆迁的影响。(2)在条件可能的情况下，尽量减少路基土石方数量。尽量利用挖方作为路基填料，减少废方数量。(3)为避免水流对岸坡的冲刷，设置必要的防护。(4)路基填挖方边坡均采用植草防护，以确保路基边坡的稳定和与周围环境的协调，减少由于边坡失稳给农田(地)造成的危害。7、路面结构设计7.1旧路状况(1)旧路路面结构老寿高路既有道路为水泥混凝上路面，面板厚度20cm,基层为砂砾石基层。路面结构完好无病害。(2)旧路处治由于主线设计高程较高，需对老寿高路进行抬高改建，对原路面结构施工起止点各20米范围内进行拆除，其余段落破碎后被路基填土淹埋。7. 2设计依据JTGB01-

9、2014JTJ 050-2017JTG F40-2004JTG/T F20-2015JTG D30-2015(1)公路工程技术标准(2)公路沥吉路面设计规范(3)公路沥青路面施工技术规范(4)公路路面基层施工技术细则(5)公路路基设计规范(6)公路自然区划标准五、路基、路面排水系统设计说明5.1设计原则设置完善的路基、路面排水体系统，及时有效地排除路基范围内的地表水，确保路基、路面稳定与行车安全。公路排水不应与沿线农田水利设施发生冲突，公路排水沟外应设置挡水土埋，防止外部水进入路基排水沟。5.2路基排水全路根据所调查的沿线水文资料，进行了较为系统的纵、横向排水设计：主线K0+045.5K0+0

10、72.5段右侧地势低洼，现有三道5050cm梯形土边沟本次设计采用80X80的矩形C20碎排水沟串联三道土边沟，汇聚后排至涵洞引出路基外。老寿高路左侧SK0+030.0-SK0+099.0段和右侧全段设有8080cm矩形浆砌红砖濯溉渠，因老寿高路标高抬升道路两侧放坡部分段落灌溉渠被淹埋，本次设计对被淹埋濯溉沟渠进行改沟处理采用移位重建，恢复灌溉兼排水功能。5.3路面排水路面水通过路拱横坡以漫流的形式直接排入两侧边沟。六、取土、弃土设计方案，环保及节约用地措施6.1取土、弃土设计方案路基土石方应移挖作填，尽量做到填挖平衡，以减少取土和弃土本次路基设计中挖方：1.路基挖土方327方。2 .路基清表

11、处理挖出土方1594方。3 .低填浅挖处理挖出土方52方。4 .路基防护挖出土方290方。本次路基设计中填方：L路基填合格土方11689方。2 .清表填合格.上2125方。3 .低填浅挖处理填合格土方76方。综上所述；本次挖方2263方；填方13890方。填方中利用路基挖方227方，利用拆除的针入度(25C、100g、5s)(0.Imm)60-80#针入度指数PI-1.5-+l.0延度（5mmmin,15*C）不小于（Cm）100*延度（IOC）不小于（Cin）20软化点（环球法）（C）46*60*C动力粘度（Pa.s）不小于180闪点不小于（匕）260含蜡量（蒸窗法）不大于（%）2.2密度(

12、15C)(g/cm3)实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于（）99.5薄膜加热试验163C、5h质量损失不大于（）0.8针入度比（25*C）不小于（）61残留延度（IOIC）不小于（cm）6残曲延度（15C）不小于（CnI）15SBS（I-D）改性沥清技术指标要求项目技术指标测试方法针入度25P(0.1mm)4060JTJT0604-2000针入度指数Pl不小于0JTJT0601-2000延度5C5cmmin(cm)不小于20JTJT0605-1993软化点（C）最小60JTJT0606-2000运动粘度135ICPa.s)最大3JTJT0625-2000闪点（C）最小230JTJT0611-19

13、93溶解度（%）最小99JTJT0607-1993离析，软化点（匕）差最大2.5JTJT0661-2000弹性恢豆25*C（%）最小75JTJT0662-2000RTFOT后残留物质量损失（）最大+1.0JTJT0610-1993针入度比25匕（%）最小65JTJT0604-2000延度5C(cm)最小15JTJTOeO5T993SHRP：原样沥青动态剪切76CGsin(KPa)最小1.0AASHTOM320-03T315-04RTFOT试验后AASHTOM320-03T240-03动态剪切76CGsin(KPa)最小2.2AASHTOM32O-03T315-04压力老化后AASHTOM320

14、-03R28-02动态剪切3l*CGsin(KPa)最大5000ASHTOM320-03T315-04蟠变劲度T2*C(KPa)最大300AASHTOM320-03M值最小0.3T313-04SHRP路用性能分级PG76-22AASHTOM320-037. 3设计参数自然条件自然区划：上区气候分区：2-4-1区路况参数道路名称道路等级路基宽度设计速度设计年限备注主线四级6.5m15kmh8老寿高路四级5.5m15kmh8标准轴载：BZZ-IOO设计弯沉土基回弹模量路线所经地区属自然区划V2区，为四川盆地湿润区，路床回弹模量：四级路取E0=40MPa路面路表验收弯沉值：LA=37,3(1/1OOmm)路床表层验收弯沉值：LG=373.5(llmm)7.4路面结构组合设计及厚度计算本项目的路面结构为：4cm