《某快速路工程地上与地下管线施工保护方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某快速路工程地上与地下管线施工保护方案.docx(12页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、某快速路工程地上与地下管线施工保护方案编制:审核:审批:202x年XX月目录一、工程概况34、如果没有及时拆迁的管线,必须做好平时监测、保护工作。3二、编制依据3三、地质条件41、第四系人工填土层42、第四系冲积层43、残坡积层4四、地下管线的专项保护54. 1施工前期准备54.2 管线监测54.3 地下管线一般保护措施64.4 特殊保护措施8五、应急预案95. 1应急组织95.2 应急响应程序105.3 应急措施10一、工程概况某快速路改造(XXX立交-XXX立交)位于XXX市花都区XXX镇,路线总体为东西走向, 起点与机场高速北延线XXX立交相交,之后路线沿花都大道(现状为XXX线)向东,
2、经XXX 镇城区,终点为机场第二高速公路XXX立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高 架),路线全长约6. 23km,道路宽度60m,旧路两侧为建筑用地,建有民居、商店和学校 等,其余大部分开劈为耕地,种植蔬菜、水果等。本备案为某快速路改造(XXX立交-XXX 立交)后行段地上地下管线保护施工方案。地上:局部有高压架空电线、光缆、局部有架空通信电缆。地下:给水管、排水管、通信光纤、通信电缆、路灯电缆、空管电缆、煤气管道、 交通信号灯管线等。1、经摸查和勘探,本工程沿线,规划红线范围内,存在大量的管线,有通讯光纤、 空管光纤、通讯电缆、供电电缆、路灯电缆、燃气管等,还有直径IOoOmnl的给
3、水钢管。2、本工程的地下管线迁改是本工程推进的关键节点,特别是桥梁桩基位置、箱涵 位置的管线、设计车行道范围内的管线,必须尽快完成迁改,不然会严重拖滞工期。3、需迁改的管线种类和权属单位,详见附表某快速路改造工程管线点成果表。4、如果没有及时拆迁的管线,必须做好平时监测、保护工作。二、编制依据1、XXX市城市道路与地下管线施工管理暂行办法及其补充规定2、XXX市道路地下管线保护若干规定3、业主提供的相关图纸、现有管线资料三、地质条件1、第四系人工填土层人工填土由填筑土、素填土、杂填土和种植土组成,主要分布于旧路路基及两侧居 民区、厂区和农田范围内。填筑土由粉质粘土、碎石、砂粒组成,顶部为路面结
4、构层, 经长期碾压,可直接利用;素填土主要由粉质粘土、砂粒和碎石组成,成份较简单,稍 压实,工程性质较差,对其进行翻挖、分层压实后可利用作为修筑路堤填料;杂填土由 粘性土、碎石、生活垃圾和建筑垃圾组成,其结构松散、欠压实,分布不均匀,应予以 清除,不可用于修筑路堤和其他构造物;种植土由粘性土夹植物根茎组成,工程性质较 差,应对其作换填处理;旧路路基边坡范围外的填土,其结构较为松散,表层富含植物 根茎和腐植质,杂草丛生,工程性质较差,路基加宽时,应进行清表、压实并挖反向台 阶,以防止不均匀沉降和沿新旧界面产生滑动。2、第四系冲积层2-1淤泥质粉质粘土及2-2软塑状粉质粘土:含水量高、孔隙比大、高
5、压缩性、强度 低,工程性质差,不能作为建、构筑物的基础持力层,不能直接修筑路堤。2-3粉质粘土:呈可塑状,场地内分布较广,连续性较好,厚度基本稳定,承载力 HOkPa,工程性质一般,可作为一般建、构造物天然基础。2-4粉砂及2-4细砂:一般松散或稍密状,饱和,承载力较低,场地内分布不均匀, 厚度变化大,工程性质较差,不能作为建、构筑物的基础持力层。2-5中砂、2-6粗砂及2-7粗砂:一般呈稍密或中密,饱和,承载力较高,场地内广 泛分布,厚度变化较大,工程性质较好,可作为一般建、构造物的基础持力层。3、残坡积层3-0坡积粉质粘土,呈可塑状,含较多碎块,承载力170kPa,工程性质一般,可作 为一
6、般建、构造物天然基础。3T残积粉质粘土,软塑状,承载力低,场地内分布不均匀,厚度变化大,工程性 质差,不能作为建、构筑物的基础持力层。3-2可塑状粉质粘土及3-3硬塑状粉质粘土,残积成因,含较多碎块,场地内分布不 均匀,厚度变化大,承载力较高,工程性质一般,可作为一般建、构造物天然基础。四、地下管线的专项保护4.1 施工前期准备针对地下管线的保护,向XXX市道路管线管理相应部门申请填写“XXX市建设工程保 护地下管线监督登记表二编制检测施工大纲,制定保护地下管线的技术措施,并经各 相关的管线单位审定认可。将办理由XXX市道监办审核发给的“XXX市建设工程保护地下 管线监督证”方能进行施工。施工
7、过程中我们将严格按照XXX市城市道路与地下管线 施工管理暂行办法及其补充规定执行。施工中如与其他管线相交时,我们将请管线单 位到现场商定保护管线的技术措施,以确保管线或设备的安全。施工前应向建设单位以及管线主管单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用 途、数量、走向、埋置深度等。并提供相应的图纸资料,以此作为地下管线处理方案的 依据。由于图纸信息局部可能与实地不符,需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不 符的通过照片,文字形式记录下来,并且联系业主、监理、设计方进行确认。建立健全地下管线安全保证体系,项目部设专职安全员,作业队伍进行三级安全教 育和安全技术交底。做好管线保护措施及迁改方案的原
8、始记录,施工完毕后整理好竣工 图归档。4. 2管线监测基坑周边约基坑深度1. 5倍的距离范围内的管线等市政设施都是重点保护对象。对 于这些管线需要动态控制来确保管线的安全。监测点埋设时,对有阀门、客井的管线可 用测杆等设置直接观测点;对某些重要管线应布设直接监测点,采用人工挖井,把管线 暴露出一段,采用抱箍的形式布置直接点;或用小螺钻钻孔取土,钻至管顶,用相应长 度的钢筋,一端垂直焊接在一块小圆形钢板上(尺寸稍小于套筒内径),然后用特制胶 水把小钢板粘贴在管顶,外加PVC套管保护,套筒外侧回填粘土进行布设。4.2.1 重点管线监测1、道路两侧管线较多,且多为重要和安全级别高的管线,主要有:国防
9、光缆、煤 气管道、大直径供水管、高压架空电线、通讯线等,这些管线基本沿线伴随,天和二桥、 迳口桥桩基础即位于管线位置,不迁改则无法施工。2、沿线尚有部分需拆迁的房屋和构筑物、商业地块以及横穿架空线。3、目前征地尚未全部到位,农田青苗补偿和沿线绿化的迁移尚需时日。上述情况,设计的交通导改方案可能难以实施,需根据实际情况分部进行。根据我们初步构想,前期重点在桥梁施工,当先行施工两侧(或一侧)临时道路(含 辅道中小桥),进行交通导改,再围蔽施工跨线桥,最后完成路基工程,但道路两侧的 管线和建(构)筑物就成了障碍,因此,建议:1、组织由业主、设计、监理、管线等单位的协调会议,商讨管线迁改(或临迁) 和
10、保护方案;2、与设计单位沟通,对部分一时难以迁改但影响施工的管线,采取调整桩位或位 置(如天桥)的方法,规避管线位置;3、与业主沟通,协同当地政府和有关部门尽快进行管线迁改和征地工作;4.2.2 监测点保护在监测过程中要加强对现场测点的保护,发现问题及时予以补救,以确保监测数据 的连续性。1)测点埋设时,做好必要的保护工作。如:在测斜管顶部设lm2m的钢护筒;水 位管口等处设窖井保护等;2)对测量工作中使用的基准点、工作点、监测孔用醒目标志进行标识的同时,对 现场作业人员进行宣传,避免人为破损,对变化异常的测点及时进行修复及复测;3)在基坑施工过程中,对监测点进行巡视,并协调要求相关单位配合对
11、测点的保 护。在观测过程中要对观测的数据做及时分析汇报,一旦发现异常,立即通报,同时启 动应急预案,保证人员的安全。4. 3地下管线一般保护措施根据目前的情况,有两种因素可能对这些管线产生不利影响,一种为支护体系的变 形超过允许的范围,导致周边土体发生变形,从而产生建筑物及管线跟随变形破坏;另 一种情况为下雨时,周边土出现流砂或者土体结构发生变化产生的建筑及管线的变形。 对于周边的管线,还有可能因为堆重或车辆的长期通过会造成损坏。因此针对管线位置的不同,制定不同的保护措施,如下表1所示:表1管线保护措施序号内容1在场地出入口处,临时道路加配筋网片,防止重载运输车辆的反复通过损坏 地下管线。2现
12、场交通组织时尽量避开地下管线及管井,如实在无法避免,道路与管线交 叉部位,采取配筋混凝土,分散压力,并限制重载车辆的通行。3在临近周边地下管线的区域施工时,选用对管线扰动较小的施工工艺,尽量 不采用荷载大的重型机械施工,需要在原有地下管线1米范围内实施施工作 业时,采用手工开挖的方式;在选用对土体产生挤压、引起土体变形和产生 不均匀沉降的施工工艺时,尽量分阶段进行,以减小对附件管线的扰动。4安全部设专人定期对管线进行观察,严禁任何人进行无组织的挖掘工作,在 土方阶段,对土方进行管线交底,控制监控挖土机械的作业,避免野蛮作业 破坏管线。结合工程具体情况,对基坑支护体系进行监测,控制其变形值在 设
13、计范围内,减少对周边管线的影响。5土方车辆做好出门前的清理,防止带泥出门,避免因冲洗道路,泥沙沉积在 市政管线内导致市政排水管线堵塞。6现场排污口设沉淀池,排污口安排定期进行含泥量的监测,防止超标,从而 影响市政管线的通畅。7现场临时水的接驳按业主及市政指定位置,采取适宜的方式及线路避免对市 政供水管线水压力及流速的影响。8对保留管线上方需要临时过重车的部位采用钢板覆盖保护。并对管线进行变 形观测。9施工过程切实配合监测工作,根据监测结果适时调整施工进度及工作流程, 一旦出现异常情况马上停止施工,组织技术及施工力量进行分析研究,并采 取相应措施,确保管线和建筑安全后方可恢复施工。10采取技术措
14、施,加快基础结构的施工,及时回填,减少基坑的曝露时间,降 低基坑变形超标的风险。11进场完成对邻近建筑物、构筑物及施工场地周围地下管线的查看后的30日 内提供对临近建筑物、构筑物及施工场地周围地下管线的详尽保护方案。4.4特殊保护措施4 . 4.1横穿沟槽管线保护方法对于横穿沟槽的钢质管线采用悬吊保护的方法。采用工字钢横跨沟槽作为主要受力 结构,工字钢下垫IOXlO方木,方木放在两侧的槽帮上,工字钢两端在沟槽边缘的支承 长度不小于1. 5m。用槽钢将被悬吊管线托起,与工字钢上侧的槽钢用长杆螺栓相连, 形成对管线的支撑保护体系。管道下侧槽钢间距不大于2m;为防止滑丝,连接上下槽钢 的长杆螺栓采用
15、双螺母加固保护。5 .4.2电信管块的保护方法对于钢筋碎管、球墨铸铁管、电信管块等整体性较差的管道,其悬吊的总体做法与 钢质管线相同,只是在悬吊前首先在管道下侧纵向铺设50厚大板,将裸露段管线整体托 起,然后再实施悬吊,防止管线大跨径悬空而发生折断。拟建沟槽竣工后,沟槽分层回 填夯实,回填至现况管线时,首先对现况管线进行可靠的支撑保护,然后再拆除悬吊体 系,并按原状给予恢复,同时保证管线下侧回填土的密实度,避免发生不均匀沉降导致 管道折断。5. 4. 3周围建筑物及地下管线的保护桥梁桩基施工时应采取有效保护措施,避免对建筑物以及各种地下管线产生破坏。1、对施工区域及其周围的建筑物及地下管线进行调查,会同其产权、维护单位共 同划定需要施工防护的范围,采取切实可行的防护措施,保证其在施工过程中的安全和 正常使用。2、对涉及到当地群众的建筑物予以保护,确保施工时不发生损坏,避免与当地群 众发生纠纷,影响施工。3、施工便道修筑尽量远离周围构筑物。4、在构筑物附近开挖基坑时,采取插打钢板桩措施,及时做好基坑防护,以免影 响周围构筑物的安全。5、在整体施工中难免遇到土建施工与管线施工的同步进行。在施工场地内有大量 的地下管线,进场施工后,将及时与各家管线单位联系,申办绿卡,并请相关监护人员 现场交底,弄清各