预制场T梁作业安全交底.docx

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1、预制场T梁作业平安交底S1.jfc888(2010.5.18)一、编制目的为了贯彻“平安第一、预防为主”的平安生产方针，本着“预防为主，自救为主，统一指挥、分工负责”的原则，并能在事故/事务发生后实行讯速有效措施限制处理，刚好调动相关组织机构、人员及社会力气开展救援活动，最大限度削减对人员的伤亡和财产损失及环境破坏。二、编制依据(1)中华人民共和国平安生产法；(2)平安生产、环境事故应急预案；(3)事故应急处理预案。三、适用范围本预案适用于#高速马路#预制场施工处所属的各部门、施工专业队和班组的应急打算与响应。四、工程概况4-1麻涌预制场负责预制从东江北特大桥(起始里程：K9+074)到淡水河

2、特大桥广州侧段(终止里程：K20+340)的梁板生产，全长约I1.266公里。共有4632片预制梁,其中箱梁有4344片，T梁有288片，都在桥下预制。T梁按跨径来分有40米、45米和50米T梁，其中，50米T梁梁高为2.7米。本地区位于南亚热带海洋气候。据历年统计资料，测区年平均气温22.4。C,年平均降水量1775mm,以49月降雨量最多，暴雨集中在7-9月，11月至翌年2月为旱季。每年的79月有23次的台风和热带风暴，最大风力可达11-12级，并伴随暴雨狂潮，具有较大的灾难性。4-2施工项目危急源、可能导致应急事故类别分析4-2-1项目施工危急源分析施工处经过各个职能部门、班组进行的危急

3、源辨识、风险评价，在本项目施工作业过程中，可能出现的危急源有以下几个方面：4-2-1-1由于T梁高度达到2.7米，属于高处作业。由于施工作业天气环境、施工作业条件比较恶劣，平安防护设施设置不符合规范要求，以及其他方面的缘由，导致人员高处坠落事务。4-2-1-2在施工作业过程中，由于施工进度要求，导致夏日长期酷暑天气下作业以及作业条件限制，可能导致施工作业人员中暑的损害。4-2-1-3由于施工作业环境的影响，简单受到台风、潮汛、雷电的攻击，造成人员、设备/设施等突发事故/事务的发生。4-2-1-4因施工作业现场工作环境、工期的惊慌、施工作业人员（民工）的素养相对较低、平安防护意识不够强，在施工作

4、业过程中，由于交叉作业导致物体打击或机械损害等平安事故/事务的发生。4-2-1-5由于施工作业人员的工作及生活方面的需求、施工临时用电平安管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等缘由，简单导致施工作业人员的触电伤亡事故、火灾爆炸事故的发生。4-2-1-6由于模板安装时涂有润滑油，人站在模板上作业时极简单打滑，发生下坠、跌伤等事故。4-2-1-7张拉时滑丝、断丝、夹片脱落而发生击伤作业人员。4-2-1-8张拉时由于梁的上拱，使T梁由地梁遂渐变成简支梁，台座及梁的受力发生改变，且梁极易产生旁弯而产生失稳。4-2T-9梁横移时，由于梁的两端受力不匀称、梁在移梁车上支撑不好、移梁车运行速度不同步和轨道下沉

5、而使梁（移梁车凹凸不同）不在同一平面上运行而导致梁失稳。4-2-ITO在运梁过程中，轨道高差过大，使梁的重心偏移，两台车速度的不同步，支撑不稳，刹车失灵等导致梁失稳或翻侧，发生平安事故。针对以上存在的平安稳患，必需做好下面应对措施。模板作业必需遵守的规定1在模板面上作业时，按高处作业处作业规定进行操作。2作业前应检查所运用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电爱护器应试机检查，合格后方可运用。操作时戴绝缘手套。3 不能自己私自拉电线（缆），而要拉线（缆）时通知电工并由电工安装。4 拉在模板上的电线必需常常检查，不允许有袒露、脱皮的电线（缆）存在。5用火必需事先申请用火证，并设专人监

6、护。6遇上大风或大雨时，不能在模板下避风雨。7 天气燥热时，要留意避暑，多喝水、糖水等降温饮料，防止中暑。8 模板安装应遵守下列规定：(1)作业前应仔细检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严峻锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。(2)地面上的支模场地必需平整夯实，并同时解除现场的担心全因素。(3)模板工程作业高度在2米和2米以上时，必需设置平安防护设施。(4)操作人员登高必需走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。(5)模板的立柱顶撑必需设坚固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉

7、杆等必需安装坚固成整体后，作业人员才允许离开。(6)基础及地下工程模板安装，必需检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边沿1米以内不得堆放模板及材料。向槽(坑)内运输模板构件时，严禁抛掷。运用溜槽或起重机械运输，下方操作人员必需远离危急区域。(7)组装立柱模板时，四周必需设坚固支撑，如柱模在6米以上，应将几个柱模连成整体。支设独立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。.2模板拆除应遵守下列规定：(1)拆模必需满意拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。(2)拆模的依次和方法。应根据先支后拆、后支先拆的依次；先拆非承重模板，后拆承重的模板及

8、支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必需一次连续拆除完，方可停留，严禁留下担心全隐患。(3)拆模作业时，必需设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必需站在平稳坚固牢靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。(4)严禁用吊车干脆吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必需拴结坚固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必需用卡环连接，就位后必需拉接坚固方可卸除吊环。(5)大型孔洞模板时，下层必需支搭平安网等牢靠防坠落措施。(6)拆除的模板支撑等材料，必需边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料，严禁向下抛掷。混凝土作业必需遵守的规定必需确认

9、模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业1浇注T梁属于高处作业，作业时应按高处作业规定进行。2浇注作业必需专人指挥，分工明确。3浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认平安后方可作业。4浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台，站在脚手架或平台上作业。5运用输送泵输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、平安阀、管架等必需安装坚固，输送前应试送，检修时必需卸压。6浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得干脆在钢筋上踩踏、行走。7模板仓内作业时必需穿胶靴，戴平安帽。8向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调协作，灌注人员应听从振捣人

10、员的指挥。9预应力灌浆应严格根据规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密坚固。10浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必需运用12伏低压。H混凝土振捣器运用前必需经电工检验确认合格后方可运用。开关箱内必需装设漏电爱护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必需穿绝缘鞋（胶鞋），戴绝缘手套。12混凝土养护（1）运用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必需按规定设坚固盖板或围栏，并设平安标记。（2）加热用的蒸汽管应架高或运用保温材料包袱。（3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接坚固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。（4） 蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑（池）边沿站立和行走

11、。应留意脚下孔洞与磕绊物等。（5） 覆盖物养护材料运用完毕后，应刚好清理并存放到指定地点，码放整齐。（6）模板拆除后，必需确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。张拉作业必需遵守的规定必需确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业1T梁张拉是属高处作业，作业时按高处作业规定进行。2必需经过专业培训，驾驭预应力张拉的平安技术学问并经考核合格后方可上岗。3必需根据检测机构检验、编号的配套组运用张拉机具。4张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。5张拉时必需听从统一指挥，严格根据平安技术交底要求读表。油压不得超过平安技术交底规定值。发觉油压异样等状况时，必需马上停机

12、。6高压油泵操作人员应戴护目镜。7作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必需完好、紧固，确认平安后方可作业。8施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。9作业前必需在张拉端设置5厘米厚的防护木板。10操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。H张拉时千斤顶行程不得超过平安技术交底的规定值。12两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调协作。13高处张拉时，作业人员应在坚固、有防护栏的平台上作业，上下平台必需走平安梯或坡道。14张拉完成后应刚好灌浆、封锚。15孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必需紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必需连接坚固

13、。16堵灌浆孔时应站在孔的侧面。17 张拉前必需确认T梁有足够的支撑后方能进行作业。18 张拉后必需把支撑重新支紧，以防T梁失稳或倾覆。移梁和运梁必需遵守的规定1、移梁作业移梁作业前，必需有下列人员到位：平安员、电工和机械修理人员各一名、机械操作人员二名和该区其它协作人员。（I）移梁前必需检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑花蓝是否完好，特殊是液压装置，必需仔细检查两千斤顶的自锁和同步。（2）移梁车开进梁底前必需先把支撑放下，以免遇到梁底（或挡着平车不能进梁底），进入时移梁梁车不能遇到梁底或台坐。（3）移梁车进入梁底后，必需进行定位，保证两台车在同始终线上（在梁底的纵向中心线上），以保证梁的重

14、心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。（4）千斤顶不能干脆顶在T梁底上，它们中间垫一块胶板（摩擦系数大的），保证梁不在千斤顶上滑动或千斤顶顶裂梁底。（5）移梁时必需有专人（只能一个人）指挥，操作人员必需听从指挥。不能擅自操作。（6）在检查移梁车及T梁正常后，由指挥人员指挥起先顶升。设备运行后，指挥人员必需随时驾驭设备的运行状态（油压、两千斤顶的高度差、平车运行速度等）。（7）液压装置的油压不能超过额定值（视液压站的规定），当超过额定值时必需停机检修，待修理人员修理好后再进行作业。（8）当发觉油管或油管接头漏油时，必需马上更换油管或接头。（9）两移梁车必需带同步限制电路，且两台车必需是速度一样的。当

15、发觉两台车不同步时，指挥人员必需马上进行调整（快的台车停止，慢的台车接着行走），待两台车都同一位置时再一起启动两台车。（10）为了保证T梁平安运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必需小于或等于3米/分（台车最好是变频调速，起动时速度小一些，起动后可大些）。（11）当T梁落到平车后，必需用平车上的支撑撑稳T梁（运用支撑上的花蓝螺杆拧紧）。梁底与移梁车必需用枕木楔紧垫平，不允许用千斤顶当支撑进行运梁。（12）移梁时，T梁两旁不能站人。（13）梁移到位后，马上进行移梁与运梁的转换。其平安措施见运梁作业。2运梁作业移梁车与运梁车的高差应在5IOCIn范围内,两相互垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm,轨距误差不得大于1.5cmo（1）运梁前，必需检查运梁车的行走、方向调整装置、电气限制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。（2）移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。（3）T梁到达后，操作人员先校对位置，使T梁能精确落到运梁车的预定位置上。（4）落梁时，必需使两台（移梁车）台车上的千斤顶同时下降，不允许一先一后启动。（5）落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁车上的支撑应马上支紧。（6）T梁肯定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直