小机润滑油系统.ppt

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1、 2300MW机组小机润滑油系统教学机组小机润滑油系统教学 杭汽杭汽300MW机组小机机组小机总貌总貌 2300MW机组小机总貌机组小机总貌第五章：小机油系统事故处理第五章：小机油系统事故处理第一章：小机油系统简介第一章：小机油系统简介第四章：小机油系统操作第四章：小机油系统操作第三章：小机油系统流程第三章：小机油系统流程第二章：第二章：小机油系统设备介绍小机油系统设备介绍第六章：小机挂闸过程第六章：小机挂闸过程1.1小汽轮机在电厂中的作用小汽轮机在电厂中的作用1.2小机润滑油系统概述小机润滑油系统概述1.3小机润滑油的作用小机润滑油的作用 第二章：小机润滑油系统设备介绍第二章：小机润滑油系统

2、设备介绍1.1小汽轮机油箱概述小汽轮机油箱概述 1.2小机润滑油泵介绍小机润滑油泵介绍 1.3小机润滑油蓄能器小机润滑油蓄能器 1.4小机润滑油冷油器小机润滑油冷油器 1.5温控阀温控阀 1.6双联滤油器概述双联滤油器概述第三章：小机润滑油流程介绍第三章：小机润滑油流程介绍1.1润滑油流程介绍润滑油流程介绍1.2调节油流程介绍调节油流程介绍1.3其他注意事项其他注意事项 第四章：小机润滑油系统操作第四章：小机润滑油系统操作1.1小机润滑油系统启动小机润滑油系统启动1.2小机润滑油泵切换小机润滑油泵切换 1.3小机润滑油系统停止小机润滑油系统停止 1.4双联冷油器切换操作顺序双联冷油器切换操作顺

3、序 1.5润滑，调节油滤网操作润滑，调节油滤网操作第五章：小机润滑油系统事故处理第五章：小机润滑油系统事故处理1.11.2小机润滑油泵母管油压波动小机润滑油泵母管油压波动1.3双联冷油器泄漏双联冷油器泄漏1.4油位油压同时下降油位油压同时下降 1.5 油箱温度升高油箱温度升高第六章：小机挂闸第六章：小机挂闸1.1小机挂闸方法及挂闸的过程小机挂闸方法及挂闸的过程 1.2小机打闸及相关内容小机打闸及相关内容1.3其他注意事项其他注意事项 第一章：第一章： 小机油系统简介小机油系统简介小汽轮机是利用高小汽轮机是利用高/ /低压汽源驱动低压汽源驱动小机，小机带动给水泵转动，为锅炉小机，小机带动给水泵转

4、动，为锅炉提供连续的给水，来满足锅炉的用水。提供连续的给水，来满足锅炉的用水。1.1 1.1 小汽轮机在发电厂中的作用小汽轮机在发电厂中的作用小汽轮机（小汽轮机（NK50/56/0NK50/56/0）油系统用油为大机润滑）油系统用油为大机润滑 油，油，作为高速旋转的机械设备，其径向轴承和推力轴作为高速旋转的机械设备，其径向轴承和推力轴承需要大量的油来承需要大量的油来 润润 滑滑 和和 冷冷 却却，在机组动静结合、，在机组动静结合、高速转动的摩擦部位，供油的任何中断，都会引起严高速转动的摩擦部位，供油的任何中断，都会引起严重的设备损坏。因此小机轴承必须有供油系统用于保重的设备损坏。因此小机轴承必

5、须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。此外，小机润滑油系统还做证上述装置的正常工作。此外，小机润滑油系统还做为小机的调节油，即速关阀用油。为小机的调节油，即速关阀用油。1.2 1.2 系统概述系统概述1.3 1.3 润滑油系统的作用：润滑油系统的作用：建立油膜建立油膜 润润 滑滑 循循 环环 换换 热热 其他系统油源其他系统油源小汽轮机前、后径向轴承，给水泵前小汽轮机前、后径向轴承，给水泵前 、后、后后轴承及推力轴承后轴承及推力轴承在轴承中形成稳定的油膜，在轴承中形成稳定的油膜， 维持转子的良好旋转。维持转子的良好旋转。 转子的热传导、表面摩檫以及转子的热传导、表面摩檫以及 油涡流会产生相当

6、大的热量，油涡流会产生相当大的热量， 为始终保持油温合适，就需要为始终保持油温合适，就需要 一部分油量来进行换热。一部分油量来进行换热。 调节用油，即速关阀用油调节用油，即速关阀用油 盘车用油和顶轴油（已取消不用）盘车用油和顶轴油（已取消不用）第二章：第二章： 小机润滑油设备介绍小机润滑油设备介绍在整个供油系统中，油箱是储存小汽轮用润滑、调节在整个供油系统中，油箱是储存小汽轮用润滑、调节等油，同时也是分离油中的水、气、消除泡沫和沉淀杂等油，同时也是分离油中的水、气、消除泡沫和沉淀杂质的主要设备，油箱的实际容积约为：质的主要设备，油箱的实际容积约为：8.1m38.1m3，初始装，初始装油量约为：

7、油量约为：7.35m37.35m3，就能保证连续循环的油在油箱内有，就能保证连续循环的油在油箱内有充分的停留时间。充分的停留时间。2.1 2.1 小汽轮机油箱概述小汽轮机油箱概述 油箱是密封的，能防止水和尘土进入，底部是倾斜油箱是密封的，能防止水和尘土进入，底部是倾斜的，在最低点有泄放空口，保证能完全排放，油箱回油的，在最低点有泄放空口，保证能完全排放，油箱回油口安装滤网，对回油进行粗滤，保证油箱内部的清洁度。口安装滤网，对回油进行粗滤，保证油箱内部的清洁度。油箱内部有两道隔板油箱内部有两道隔板 ，尽量使回油至主油泵的流程长，尽量使回油至主油泵的流程长，充分消除泡沫及沉淀杂质。油箱顶部有两个人

8、孔，在对充分消除泡沫及沉淀杂质。油箱顶部有两个人孔，在对应人孔处，安装有人梯，方便进入油箱内部，应人孔处，安装有人梯，方便进入油箱内部，2.1.1 2.1.1 小机油箱结构小机油箱结构 本系统设有两台供油泵，为一用本系统设有两台供油泵，为一用一备，其中每台都具有即对调节系统一备，其中每台都具有即对调节系统又对润滑系统供油的能力泵的叶轮、又对润滑系统供油的能力泵的叶轮、泵体浸入油中，无底阀装置，另外还泵体浸入油中，无底阀装置，另外还配有一台直流油泵，在事故的状态下配有一台直流油泵，在事故的状态下自动提供汽轮机、给水泵的润滑用油，自动提供汽轮机、给水泵的润滑用油，直流油泵提供的油不经过冷却器和滤直

9、流油泵提供的油不经过冷却器和滤网，直接提供给各轴承网，直接提供给各轴承。2.2 2.2 小机润滑油泵小机润滑油泵 油系统配置蓄能器是为了油系统配置蓄能器是为了稳定整个液压系统稳定整个液压系统，尽管离心泵，尽管离心泵的特性能够基本保证系统的稳定。当汽轮机负荷大幅度变化时，的特性能够基本保证系统的稳定。当汽轮机负荷大幅度变化时，油动机的耗油量是很大的。两台主油泵互为备用，发生切换时油动机的耗油量是很大的。两台主油泵互为备用，发生切换时也会产生很大的油系统波动，蓄能器的作用将是至关重要的。也会产生很大的油系统波动，蓄能器的作用将是至关重要的。油系统通油后进行静态调试时应对蓄能器内所充的氮气压力进油系

10、统通油后进行静态调试时应对蓄能器内所充的氮气压力进行检查，充气压力调整到行检查，充气压力调整到0.6MPa0.6MPa2.3 2.3 润滑油蓄能器润滑油蓄能器 本系统采用冷油器为管式冷冷油器，为卧式结构。冷本系统采用冷油器为管式冷冷油器，为卧式结构。冷却面积为却面积为30 m30 m2 2，能保证在冷却水进水温度低于能保证在冷却水进水温度低于38 38 时，时，润滑油的油温低与润滑油的油温低与48 48 ，两个冷油器顶部各有水侧放空，两个冷油器顶部各有水侧放空气和油侧放空气，底部有水侧放水和油侧放油手动门、两气和油侧放空气，底部有水侧放水和油侧放油手动门、两 冷：水在管内流动，油在管外流动。热

11、油从进油口进入冷冷：水在管内流动，油在管外流动。热油从进油口进入冷油器，通过隔板改变油流方向，提高油的流速，使油和管油器，通过隔板改变油流方向，提高油的流速，使油和管内的水进行充分的热交换，油从出油口出来时，变为符合内的水进行充分的热交换，油从出油口出来时，变为符合要求温度的冷油。要求温度的冷油。2.4 2.4 双联冷油器双联冷油器 温控阀安装在冷油器出口后的润滑油管路上，以维持润滑油出口温控阀安装在冷油器出口后的润滑油管路上，以维持润滑油出口温度稳定，保持在温度稳定，保持在4646。正常温控阀分三路，一路经冷却后介质，一。正常温控阀分三路，一路经冷却后介质，一路未经冷却的介质，一路为温控阀出

12、口。温控阀的阀头是用温度敏感路未经冷却的介质，一路为温控阀出口。温控阀的阀头是用温度敏感的材料制作的，热胀冷缩，利用阀门开度控制冷热油的流量从而达到的材料制作的，热胀冷缩，利用阀门开度控制冷热油的流量从而达到控制出口油温的目的。温控阀的工作原理是通过调配两路介质的流量控制出口油温的目的。温控阀的工作原理是通过调配两路介质的流量比例来满足温控阀出口的介质温度，当介质温度低时走不经过冷却器比例来满足温控阀出口的介质温度，当介质温度低时走不经过冷却器的一路，介质温度高时走经过冷却器的那一路，以便达到温度控制，的一路，介质温度高时走经过冷却器的那一路，以便达到温度控制，现不投温控阀，温控阀走旁路。现不

13、投温控阀，温控阀走旁路。2.5 2.5 温控阀温控阀 本系统中有两套滤油器分别为本系统中有两套滤油器分别为润润滑油滤油器滑油滤油器和和调油滤油器调油滤油器，都为网式，都为网式滤油器，每套由两个滤油器和一切换滤油器，每套由两个滤油器和一切换阀组装而成。工作时一个运行，另一阀组装而成。工作时一个运行，另一个备用或清洗。油从三通切换阀的下个备用或清洗。油从三通切换阀的下面口进入滤油器，从上面接出来，两面口进入滤油器，从上面接出来，两个滤油器的结构原理一样，切换操作个滤油器的结构原理一样，切换操作方法也相同。方法也相同。2.62.6双联滤油器概述双联滤油器概述注油门注油门 推力轴承的作用有两个：推力轴

14、承的作用有两个：承受转子的推力，并给转子轴承受转子的推力，并给转子轴向定位。推力轴承承受平衡活向定位。推力轴承承受平衡活塞还没有平衡的部分转子推力塞还没有平衡的部分转子推力以及齿式联轴器传过来的推力，以及齿式联轴器传过来的推力，这些推力的大小，主要决定于这些推力的大小，主要决定于汽轮机负荷。汽轮机负荷。2.7 2.7 推力轴承推力轴承推力轴承进油口推力轴承进油口 推力轴承把这些推力传给前轴承座。另外，推力轴承也起固定转子推力轴承把这些推力传给前轴承座。另外，推力轴承也起固定转子相对于汽缸轴向位置的作用。推力轴承放在前轴承座内，从润滑油系统相对于汽缸轴向位置的作用。推力轴承放在前轴承座内，从润滑

15、油系统来的具有一定压力的润滑油供给推力轴承，润滑油从轴承座下半进入轴来的具有一定压力的润滑油供给推力轴承，润滑油从轴承座下半进入轴承体外圆的环形外油槽，然后经进油孔，进入推力块的接触面，在靠离承体外圆的环形外油槽，然后经进油孔，进入推力块的接触面，在靠离心作用流入环形内油槽，轴承体上半的两面开有若干个排油孔，排油总心作用流入环形内油槽，轴承体上半的两面开有若干个排油孔，排油总面积是根据转速和轴承尺寸来调整，要求在任何情况下都能保证轴承内面积是根据转速和轴承尺寸来调整，要求在任何情况下都能保证轴承内部的油压，调整的方式是用螺塞堵掉一个或几个排油孔来进行的部的油压，调整的方式是用螺塞堵掉一个或几个

16、排油孔来进行的 1.1.安装在前后轴承座中的经向轴承将汽轮机转子起支撑作用，安装在前后轴承座中的经向轴承将汽轮机转子起支撑作用，2.2.前、后轴承径向瓦的油压、推力轴承油压基本相前、后轴承径向瓦的油压、推力轴承油压基本相等，均为等，均为0.15MPa0.15MPa左右，左右，3.3.当油压下降以及轴瓦间抢油现象发生是当油压下降以及轴瓦间抢油现象发生是, ,会引起油压低的瓦温偏高会引起油压低的瓦温偏高, ,甚至引起烧瓦事故。甚至引起烧瓦事故。4.4.当发现油压下降以及瓦温偏高时，可适当调大轴承间油流量（调当发现油压下降以及瓦温偏高时，可适当调大轴承间油流量（调整的方法是轴承体的上半开有若干个排油孔，用螺塞堵掉一个或整的方法是轴承体的上半开有若干个排油孔，用螺塞堵掉一个或几个排油孔来进行）几个排油孔来进行）2.8 2.8 径向轴承的作用径向轴承的作用第三章：第三章： 小机润滑油流程介绍小机润滑油流程介绍 本小机供油装置由杭汽提供，油分三路输出：本小机供油装置由杭汽提供，油分三路输出： 第一路为第一路为润滑油润滑油（由交流油泵和直流流泵打出），供给汽轮机和给水泵的（由交流油泵和直流流泵打出）