线路巡养班组QC小组降低螺栓机套筒头的损耗成果汇报书.docx

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1、降低螺栓机套筒头的损耗QC小组概况:小组名称XX线路车间QC小组电话课题类型现场型注册日期2016年1月注册号成立时间2008年1月活动时间2016年1月至12月课题指导魏杰活动课题降低螺栓机套筒头的损耗课题组成员序号姓名年龄文化程度组内分工144大专组织实施、方案研究251大专组织实施、方案研究353大专项目策划442本科现场调查、技术指导531大专技术指导651中专具体实施、现场指导726本科具体实施、资料整理826本科具体实施、资料整理协作部门XX站一线路巡养班组选择课题XX线路车间管辖XX线XX县-四棵树共计150KM线路，道岔316组，人员176人。随着线路速度的不断提高，在施工维修

2、作业使用螺栓机过程中，套筒频繁和螺栓接触，这样以来就容易导致螺栓机套筒头失效，2015年共计失效108个，从而使得套筒头作废，数量日益增加。选择课题一降低螺栓机套筒头的损耗现状调查平均每个螺栓机套筒头可以拧、松5000个螺栓，平均寿命15天，如果维修频繁，使用量加大。下面是对XX线路车间2015年1月-12月螺栓机套筒使用统计。螺栓机套筒头调查统计表2015年占百分比累计百分比套筒头内部失效10880.6%80.6%套筒头裂纹1712.7%93.3%套筒头生锈53.7%97%其他43%100%IOO%损坏量(个)套筒头内部失套筒头裳纹套筒头生锈其他效o%o2% % O O O 8 6 4341

3、累计百分比由图表可以看出问题症结点为：套筒头内部失效，是导致套筒头用量增加的主要症结点。设定目标2015年螺栓机套筒头内部失效占总是用量的80.6%,套筒头裂纹占12.7%,套筒头生锈占3.7%,其他损坏占3%,通过解决螺栓机套筒头的内部失效问题，来降低螺栓机套筒头的损耗。设定目标的依据：通过对内部失效进行修复，将套筒头修复完整，达到新产品效果，2015年内部损坏108个，全部修复使用之后，可减少使用54个，预计2016年使用80个，减少使用量为(134-80)/134=40.3%o原有值目标值口使用套筒头数量原因分析要因确认-序号末端因素确认方法确认人完成日期1专业培训不到位调查，分析201

4、6年6月7日-2016年6月10日2螺栓机未检测合格调查，分析2016年6月10日-2016年6月15日3套筒头出厂不合格产品规格确认2016年6月18日-2016年6月20a4操作流程繁琐调查、分析2016年6月22日-2016年6月25日5螺栓易生锈现场调查、分析2016年6月25日-2016年6月30H6螺栓机套筒头内侧磨耗现场调查，分析2016年7月1日-2016年7月10日确认项目专业培训不到位确认时间2016.6.7-6.10确认标准路局职教处规定从业人员必须通过段及以上培训，并具有技能鉴定初级工资质确认人XX确认过程确认结果小组成员XX对车间人员上岗情况进行检查，班组人员均通过技

5、能鉴定资质，并达到初级工以上，合格率为100%,达到施工作业条件。人员人员资质证书编号调查结果铁路线路高级工合格铁路线路高级工合格铁路线路高级工合格铁路线路高级工合格铁路线路中级工合格专业培训不到位为非要因确认项目螺栓机未检测合格确认时间2016.6.10-6.15确认标准养路机械办法中要求必须每日对机械试运转，并做好记录确认人XX确认过程小组成员XX通过查阅资料，发现段2016145号文件机修设备管理办法中有关于机修动力设备点检卡运行日志要求，班组人员每日对机具进行试运转，填写机械动力设备点检卡运行日志，每日对机械试运转及保养。/机械动力没备点:偷R、/(W)Ph1.Gtt/1.AV,J/0

6、木齐电工”确认结果螺栓机未检测合格为非要因确认项目套筒头出厂不合格确认时间2016.6.18-6.20确认标准套筒头出厂必须具有质量评定报告，产品合格证确认人王辉确认过程小组成员王辉检查车间采购的套筒头的合格证，全部采用45号中碳钢或40Cr合金钢整体锻造加工制作。制造标准：GBT4392-1995o具有设计合理、结构稳定、材质密度高、抗击打能力强，产品尺寸精度高、经久耐磨。确认结果套筒头出厂不合格为非要因确认项目操作流程繁琐确认时间2016.6.25-6.30确认标准螺栓机使用流程必须纳入作业指导书确认人XX确认过程小组成员XX查阅文件发现路局工务处制定了线路作业指导书，同时针对现场作业需求

7、，段制定线路图文版作业指导书，其中包含使用螺栓机作业的流程及操作方法，操作简单易懂。一一/一一、IAI作业拘6”（fc*JRB分）,一一J1f*（1J.一.r一*III一一一F确认结果操作流程繁琐为非要因确认项目螺栓易生锈确认时间2016.6.22-6.25确认标准铁路规定每两年必须对全线螺栓涂油确认人确认过程小组成员王辉通过查阅段相关文件，线路设备管理办法中明确规定，每2年必须对全线线路螺栓涂油一遍，车机也严格执行标准，由于北疆气候湿润，雨雪较多，年平均降雨量150亳米的北疆地区，2016年4月28日至5月20日共23天，铁路沿线平均降雨量更是高达达94.4毫米，精霍线最大降雨量处所达到61

8、2毫米，这就使得线路上的螺栓容易生锈，螺栓机套筒拧不动螺栓，内部磨耗过大，直接造成了螺栓机套筒头失效。确认结果螺栓易生锈为要因确认项目螺栓机套筒头内侧磨耗确认时间2016.7.1-7.10确认标准现场检验内侧六棱角有无无效情况确认人确认过程小组成员王辉现场检查，长期松紧螺栓频繁，当套筒头易磨耗部分被磨损掉时，套筒内侧原有的六边形逐渐被磨耗成圆形，出现套筒头在螺帽上打滑。最终加快套筒头和扣件螺帽失效速度。给施工和养护维修带来了许多不便,影响了工作效率。确认结果螺栓机套筒头内侧磨耗为要因主要原因确认通过逐项的要因确定，从人、机、料、法、环等5个方面分析出影响螺栓机套筒头内部失效的主要原因有两个。一

9、是螺栓机套筒头内侧磨耗；二是螺栓易生锈。制定对策要因对策目标措施完成日期F地点螺栓易生锈对螺栓进行涂油由两年对线路螺栓涂油一次改为每月，使螺栓生锈情况得到改善。对管内线路及时进行螺栓涂油，使螺栓容易松紧，减少摩擦，降低内部磨耗。7-8月XXXX机头磨栓筒侧螺套内耗对螺栓机套筒头内侧焊补修复依据损坏程度，有无法修复的套筒头，修复率不得小于80%o利用焊补技术对失效的套筒头内部进行焊补修复，使其达到新产品效果。8-9月XX对策实施1轨枕螺栓每月进行涂油：1、卸掉螺帽：隔二卸一，将螺帽、垫圈放在轨枕面上。2、螺栓锈蚀清楚彻底，丝杆涂油均匀。3、螺栓涂油：对螺杆及螺帽进行涂油，带上垫圈，拧上螺帽。4、

10、弹条应三点接触，不良不超过8%。效果检查1通过对螺栓每月的涂油处理来看，随机抽查作业地段螺栓生锈情况，发现结果如下表所示。里程螺栓生锈确认人备注K2156+000-K2157+000OXXK2170+100-K2172+500OK2173+100-K2174+100OK2192+100-K2192+500OK2194+800-K2196+400O经过小组现场检查、验证，未发现螺栓生锈导致套筒头内部失效的问题，降低了由螺栓生锈导致套筒头内部失效的数量，目标实现！对策实施2修复螺栓机套筒头试验实施过程:2、再利用电焊把套筒头内侧被磨耗掉部分点焊复原。3、用扁铿对复焊不到位和超出的部分进行修补,使其

11、达到螺栓所需要的外型1、先对失效报废的螺栓机套筒头除油,清除内部杂物，使其保持清洁，方便加工。尺寸。效果检查2QC小组对2016年内部失效及修复的套筒头数量进行调查，发现如下图所示。修复未修复确认人螺栓机套筒头修复情况52经过小组现场检查、验证，套筒头修复52个，未修复6个，修复率为52/58=89.7%,目标实现!效果检验口使用套筒头数量通过对修复好的套筒头的使用反映情况调查，基本和新套筒的使用寿命相等甚至比新套筒使用寿命还要长，还要耐磨耗，降低了螺栓机套筒头的损耗。螺栓机套筒头调查统计表2015年2016年套筒头内部失效10858（其中修复52个）套筒头裂纹1715套筒头生锈52其他41合

12、计13476140120100806040202015年全年螺栓机套筒头共计使用134个。2016年预计目标使用80个，全年实际共使用76个，内部损坏58个，修复使用52个，无法修复6个，18个不可修复，使用数量减少了43.3%,达到了预期目标！1、车间效益：攻克了螺栓机套筒头的使用寿命短的难题。解决了班组和车间螺栓机套筒头不够用的问题。2、技术效益：通过对修复好的套筒头的使用反映情况调查，基本和新套筒的使用寿命相等甚至比新套筒使用寿命还长,还要耐磨耗，操作人员1一2人即可，时间10分钟左右，提高了工作效率。3经济效益2015年需要螺栓套筒134个，每个128元共计134*128=17152元

13、，2016年需要螺栓机套筒头76个，其中焊补52个，焊补由车间人员自行解决，每个套筒需要焊条1个，每个焊条的费用为0.5元，共计76*128+52*0.5=9754元，节支9754-52*0.5=9728元元。制定巩固措施组织班组技术骨干学习螺栓机套筒头修复技术并组织考试。对套筒头焊接技术纳入作业指导书，将此技术推广至以后的日常作业维修中。总结及下一步打算评价内容活动前活动后团队精神24进取精神34质量意识35个人能力24创新精神24存在的问题:在此次套筒头再利用中，虽改善螺栓机套筒头的浪费，达到较好的效果，但经过一年多的观察，还存在问题：电焊技术的精准度不高，导致补焊不精确，因此仍需要加强专业培训。下一步的打算：2016年过去了，面对越来越严峻的养护维修作业形势，XX线路车间经住了全线提