电气工程施工图设计说明.docx

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1、电气工程施工图设计说明一、工程概况本次设计的道路工程位于重庆市主城区南部，巴南区东部，云篆市和铜锣山间地势较为平坦的区域，西邻箭滩河畔，南部与规划的江南职教城相邻，其北部靠近在建轨道3号线和鱼湖路。本次设计范围为尚文东路、尚滨一路、尚滨二路和尚文西路。道路工程范围表道路名称等级桩号范围路幅宽度(m)尚文东路支路K1+220-K1+1000,K2+000-K2+14016尚滨一路规划支路特殊道路K0+000-K0+76016尚滨二路次干路K0+000-K0+74026尚文西路支路K0+780-K0+94016各种具体的路幅分配如下：尚滨二路：5.5m(人行道)+15m(车行道)+5.5m(人行道

2、)=26m；尚文东路、尚滨一路和尚文西路：4m(人行道)+8m(车行道)+4m(人行道)=16m0道路路面均采用沥青混凝土。二、设计依据二、设计依据(1)城市道路工程设计规范CJJ37-2012(2016年版)：(2)城市道路照明设计标准CJJ45-2015：(3)供配电系统设计规范GB50052-2009；(4)电力变压器能效限定值及能效等级GB20052-2020：(5)2OkV及以下变配电所设计规范GB50053-2013；(6)建筑物防雷设计规范GB50057-2010；(7)电力工程电缆设计标准GB50217-2018：(8)城市道路交通设施设计规范CB50688-2011(2019

3、年版)(9)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)(10)城市道路交通工程项目规范GB55011-2021(11)建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2021(12)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集：(13)本工程初步设计批复；(14)相关专业提供的资料。三、初步设计审查意见及执行情况根据2018年7J19日重庆市城乡建设委员会协信.星澜汇1-4期市政道路工程初步设计的批复(渝建初设(2018)104号)，同意本工程的初步设计，相关审查意见的主要内容及执行情况如下：初步设计阶段须修改完善的意见：1、道路概况简述道路分幅情况、车道数、路面材料等照明设计基

4、础信息。回复：在初设说明文本中补充相关内容。2、变压器低压侧主断路器应设置短路短延时保护。回复：选用断路器带有短路短延时保护功能。初步设计阶段建议修改完善的意见：1、公交车停靠站、道路拓宽段的照明宜加强。回复：已复核，公交车停靠站及道路拓宽段已适当缩小布置间距或采用增大光源功率方式进行加强。2、T型交叉路口宜在道路尽端设置灯具，并应显现道路形式和结构。回复：已复核，已采用加强照明，照度满足规范要求。施工图阶段须修改完善的意见：1、道路照明总平面图中应清晰表达本次设计范围。回更：施工图阶段修改照明总平面图中表达。2、采用夜间关掉部分灯具的节能控制后，支路的平均照度不得低于81x。回复：在施工图阶

5、段在说明中明确。2、本工程道路照明采用常规照明方式。本工程采用高光效的高压钠灯作为道路照明光源。尚文东路、尚滨一路及尚文西路：路灯布置在道路一侧人行道上，采用400W+100W的高低双臂灯,灯杆高度为12米，臂长为2.O米，仰角12度，路灯安装间距控制在25米左右。尚滨二路：路灯布置在道路两侧侧人行道上，双侧对称布置方式，采用400W+100W的高低双臂灯,灯杆高度为12米，臂长为2O米，仰角12度，安装间距控制在30米左右。交叉口照明：交叉口照明的标准值参见下表:交会区类型路面平均照度Eav(Ix),维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与主十路交会30/500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯

6、具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd10001m和IOcd/1000Im主干路与次干路交会主干路与支路路交会次干路与次干路交会30次干路与支路交会支路与支路交会20本次设计交叉口照明采用常规方式，通过增大路灯的功率以及适当减小路灯间距保证照明要求。3、根据上述灯具布置情况进行照度计算，其结果如下：道路类型平均照度EaV(LX)计算值照明功率密度(LPD)(Wm2)尚滨一路14.040.46尚滨二路24.500.77尚文东路14.010.46尚文西路14.040.463、道路照明横断面途中应标注灯具仰角、灯杆与路缘石距离。回复：施工图阶段修改完善。四、设计内容(1)道路照明变配电

7、系统(2)道路照明系统；(3)照明防雷接地系统。IOkV进线不在本次设计范围，设计分界点在箱变高压接线端子上端。五、道路照明供电系统设计I、根据路网的分布，道路照明共有2个电源点。本工程范围内共新建1座路灯箱变。本工程范围内道路(尚文东路、尚滨路、尚滨二路和尚文西路)照明电源由设置于教育大道K1+200处1升路灯箱变提供：2、IOKV进线采用环网形式，照明低压出线采用220/38Ov电压，TN-S接地系统。3、负荷等级及负荷计算本工程道路照明工程负荷等级为三级，预留景观照明及交通工程。路灯箱变负荷计算参见各路灯箱变负荷计算表。六、道路照明系统设计1、照明按照城市道路照明设计标准进行设计，其照明

8、参数标准值为：道路类型亮度照度眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cdItf)维持值总均匀度UO最小值平均照度Eav(Lx)维持值总均匀度最小值主干路2.00.4300.4100.5次干路1.50.4200.4100.5支路0.750.4100.315-其中为打造整体景观效果，人行道照明由后期实施景观照明统一考虑，人行道照明应满足城市道路照明设计标准中3.5中人行及非机动车道标准值，详见表3.5.1-1；路灯控制箱已考虑预留景观及人行道照明负荷需求。lIOCPVC电缆保护管，全线照明管线采用C20混凝土包封，包封样式及规格参见路灯管线开挖横断面图，照明管道内应预

9、留的细铁丝。(2)照明管线在人行道、绿化带内埋深不应小于0.5m,在车行道下埋深不应小于0.7m。(3)道路照明灯检查井底部设置100泄水孔排水。八、节能措施1、采用高光效的高压钠灯作为道路照明光源。灯具要求如下：高压钠灯灯具功率因数为0.45,箱变低压侧设置集中无功补偿电容器组，补偿后功率因数不宜小于0.85：灯具效率不低于70%。2、照明按照城市道路照明设计标准进行设计，其照明参数标准值为：道路类型亮度照度眩光限制阈值增量Ti(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cdV)维持值总均匀度UO最小值平均照度Eav(Lx)维持值总均匀度最小值主干路2.00.4300.4100.5次干路

10、1.50.4200.4100.5支路0.750.4100.315-道路照明照度及功率密度计算值如下表:道路类型平均照度EaV(LX)计算值照明功率密度(LPD)(Wm2)尚滨一路14.040.46尚滨二路24.500.77尚文东路14.040.46尚文西路14.040.463、道路照明灯均采用分组进行控制，当进入后半夜车辆较少时，Itl照明控制船进行分组控制，关闭部分照明灯具，从而达到节能的目的。同时在箱变内装设节能降压调光装置，当进入后半夜时，由4、所有道路选用半截光型灯具，灯具及灯杆要求： 灯具效率要求其效率不低于70% 100W灯具的效能不得低于107001m,150W灯具的效能不得低于

11、150001m,250W灯具的效能不得低于280001m,400W灯具的效能不得低于480001m, 单灯自带熔断器保护，15Ow及以下采用4A熔丝;250W及400W采用6A熔丝，熔断器安装在灯杆下部检修门内 灯具防护等级一灯具防护等级不低于IP65 灯杆要求材质为国标优质Q235以上钢，上口径为680mm,下口径为6224mm,壁厚为4.5加。采用热浸锌喷塑防腐，镀锌层平均厚度265um,镀锌层使用寿命达30年以上 杆型采用圆锥型，连续锥性钢结构，锥度比不小于1:12 钢灯杆必须焊接良好，锥形杆应无横向焊缝，纵向焊缝应匀称、无虚焊。钢灯杆、灯臂等应进行热镀锌处理，镀锌层厚度不应小于65m,

12、表面涂漆、喷塑处理应在热镀锌后进行，外表涂层处理时，潼盖层外观应无鼓包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区等缺陷，覆盖层与基体应有牢固的结合强度。 灯杆颜色需满足重庆市主城区市政设施容貌管理导则要求照明灯灯杆检修门自带专用工具开启的防盗装置5、由供电干线引上至顶部灯具的照明线采用BVV-3x2.5的绝缘导线。为平衡三相负荷，灯具采用U,L2,L3三相跳跃接线方式。6、本工程每一路灯基础旁均设置一个防盗检查井，灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式。7、照明控制模式及措施：通为保证快速路夜间行车的安全性，采用常规的全/半夜灯控制。并且每盏照明灯具设置无功补偿电容器，箱变低压侧设置集中无功补偿电容器

13、组。同时在箱变内装设节能降压调光装置，当进入后半夜时，由该装置进行调压控制，从而节约能源。七、道路照明管线敷设1、道路照明供电管线敷设3）道路照明管线位于人行道下采用110双壁波纹管顺人行道沿线敷设，车行道下采用做法详国标图集（14D504。3、变压器的中性点和电气安全接地利用基础钢筋网作接地装置，并与其他电气装置外壳金属部分尽可能连通。凡一切在正常情况下不应带电的管道、金属构件及设备外导电部分，均应与防雷系统的接地干线连通，形成总等电位联结。具体如下：（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金屈门。（3）电力电缆的金属护套、接

14、线盒和保护管。（4）配电和路灯的金属杆塔。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。4、箱式变电站和路灯手孔井均应按市政管理部门要求设置防盗措施。十、道路照明施工技术要求及注意事项1、本设计选择了箱变的容量并确定了其安装位置，但其安装大样应详订货厂家提供的安装图，箱变的IOKV高压进线甲方应尽早与供电部门联系，箱变高低压系统图需经供电主管部门同意后方可施工安装。2、变压器低压侧路灯控制原理，由设计，路灯管理部门，供电局及生产厂家进行技术协调。3、路灯的定位应结合坐标表、平面图和安装大样图。4、本工程中柱立交段检修道和中央分隔带均布置多种管线，在施工前应对核对各种管线位置，确定局部交叉的施工作业方法，安装完成后应满足相关规范要求。5、所有电气设需应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产品，系统图中所示电气元器件型号仅作为概预算文件编制参考。6、预留孔洞：部分结构挡墙处路灯管线、路灯基础及手孔井需提前预留、预埋，施工单位各工种间应密切配合，作好预留预埋工作，施工安装应能满足现行国家有关规范的要求。附（一）：路灯灯杆质量技术要求（该标准供建设单位参考）（打建议为不可偏离技术条件）该装置进行调压控制，从而节约能源。道路照明回路均接入市政部门路灯