深基坑施工危险处置措施.docx

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1、深基坑施工危险处置措施(一)支护结构位移量过大若插入坑底部分支护桩向内变形，支护桩下段位移较大，造成桩肖土体沉陷，主要应设法控制支护桩嵌入部分的位移，着重加固坑底部位，具体措施有；(1)回填好土、砂石或砂袋等，回填反压土高度至能保证基坑变形完全稳定为止。(2)增设坑内降水设备，降低地下水。(3)对坑底进行加固，如采用注浆、高压喷射注浆等提高被动区抗力。(4)坡顶卸载:坡顶一定范围内的土体挖除，减少坡顶荷载。(5)对基坑挖土合理分段，每段土方挖到底后及时浇注垫层。(二)支护结构渗水、漏水(1)对渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况下，可采用坑底设排水沟的方法。(2)对渗水量较大，但没有用

2、流砂带出，造成施工困难难，而对周围影响不大的情况，可采用引流一修补的方法。D在渗漏较严重的部位，先在支护结构水平(略向上)打入一根钢筋，内劲劲2030mm,使其穿透支护结构内，由此将水从该管引出。2)将支护结构的薄弱处用防水砂或砂浆修补封堵。3)待修补封堵的碎或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。如封住管口后出现第二处渗漏时、按上述方法再进行“引流一修补,如果引流的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，则不做修补也可，只需将引入基坑的水排出即可。(3)如基坑止水帷幕出现漏水现象，则在漏水处打入钢花管注浆或用砂袋堵漏并注入堵漏剂、早凝剂等:在漏水帷幕背后打入钢花管注入水泥浆或玻璃胶等进行固结

3、、堵漏。(三)流砂、管涌、突涌(1)对较严重的流砂现象应增加坑内的降水措施，使地下水位降至坑底以下1一2m(2)如果流砂是在上部桩间的缝隙中出现的，则可在桩间嵌补防水细石混凝土。施工中应先在出现流砂的部位插入引流管，而后将该段桩幅周土清除，再将两面桩幅对应面凿毛，然后在外面支模，浇注防水细石混凝土。(3)管涌十分严重时可在支护桩前打设一排钢板桩，在钢板桩和支护桩同时进行注浆钢板桩底应与支护桩底标高相同，顶面与坑底标高相同，钢板桩的打设宽度应比管涌范围宽3-5m。4)基坑局部如果发生坑底突涌，应立即停止开挖，在突涌位置周围堆填沙袋反压直至地下水外涌得到控制，然后采用相应措施；在突涌地段增设钢板桩

4、围井；在围井内内采用双液注浆；可采用搅拌桩密集封堵；设降水措施(使用小口径降水井明排降水)将坑底的土层的地下水位稳定控制在坑底面以下不少于2.Omo(5)基坑底发生隆起时停止土方开挖，并进行土方(沙袋)回填反压、坡顶卸载和基坑底注浆固结软弱土层。(四)土方开挖和边坡不稳(1)地下水影响坡面及土方开挖施工，则每次开挖本层土体后要求在基坑距边坡一定距离的部位超前开挖一深坑，深约1m,下泵抽水。(2)土方开挖后如果发现局部自稳能力不足，表面土易坍塌，则可向土层打入3m长竖直或水平48钢管或22钢筋、增设木板或密布木条、堆置砂袋等，再在坡面焊接钢筋网网，临时稳定坡体。(3)局部边坡坡顶位移如果超过预警

5、值，具有进一步发展趋势时，则立即加固边坡，如土方(砂袋)反压加固坡脚；往坡面打钢管或树根桩等加固滑动坡体；尽可能在坡页削坡减小坡页荷载，必要时回填边坡土方。情势得到控制后在采取进一步的技术处理措施。(4)坡面局部渗水影响喷射碎，如普通排水管效果欠佳时，在坡面土层中设置长IlTl的钢花管或软胶管排水，然后进行喷碎施工，在喷砂面凝固后封闭该排水管。(五)截、排水措施在基坑顶部，采取截水沟、硬化地面等临时措施拦截地表水，以防下渗或直接流入基坑内。对地表裂缝，及时采用水泥砂浆封堵，以防地表水下渗。同时监测基坑顶部所有污水、给水管线，看是否断裂，有水下渗入基坑边坡，如污水雨水管线有断裂，应将污水，雨水管

6、线的水源切断或污水、雨水管线改线。基坑底部用污水泵抽水，并做好坑底排水设施，使基坑底部尽量尽量保持干爽，以防基坑底部土体泡水软化。(六)回灌井监测(1)回灌井布置；设计施工图水位观测井即可作为回灌井，按照设计施工图布置置。在基坑开挖前设置，并记录个井原始地下水位。(2)回灌用水可以采用基坑内的抽排水，但必须经过相应的沉淀，若基坑内抽排水量不足时，用生活用水进行补充。回灌井长度为下砂层1米为宜。(3)原则上根据水位观测结果随时条件回灌水量的大小，保持各井原始地下水位。但当基坑周边地面沉降接近预警值目地下水位突然下降过大时应立即暂停开挖和坑内降水井抽水，开始回灌，使用井内地下水位保持在地面下原始地

7、下水位。（七）防雨措施；现场准备足够的雨篷布，下雨时水泥、砂石及刚施工的桩、梁、面层进行及时覆盖，保护成品。现场准备一定数量的速凝剂，坡面渗水或遇下雨时在喷碎内加入。（八）保护管线措施；对照管线资料，在现场认真符合管位置，一切以现场查实位置为准。施工锚杆时严格控制施工角度，避免损坏管线。对经过该基坑边的供水管道的阀门位置了解清楚，一旦发生险情，及时关闭阀门，然后通知相关部门进行处理。该工程地质条件复杂，这次应基坑中出现多处管涌后，沿基坑冏边对工程地质进行了补勘，发现该工程地址有多处隐患，如ZKIO到ZK13,它们之间通过23、26、2-9到2T0以下的砂层有“串串通”的可能，或在基坑中部的某一处隔水层被尖灭，那么基坑中部的管涌仍然会存在，对以上应急措施起到暂时作用时，需进行设计变更采取相应措施确保基坑的绝对安全。