叉车的保养方法.docx

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1、叉车的保养分为哪几类？时间间隔要多久？叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养，三级保养。日常保养即叉车操作前的每日点检工作，在启动时，每天都需要检查叉车的所有部件。包括以下10个部分：1、清洗叉车上污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。2、检查各部位的紧固情况,重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、检查转向器的可靠性、灵活性。4、检查渗漏情况,重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

2、5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辗）是否变形。6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70。C时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要戴手套拧水箱盖。7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸储水到顶线。8

3、、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。10、放去机油滤清器沉淀物。一级保养通常每工作50小时后进行一级保养，以润滑、紧固为中心。按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。1、检查气缸压力或真空度2、检查与调整气门间隙3、检查节温器工作是否正常4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常5、检查变速器的换档工作是否正常6、检查与调整手、脚制动器的制动

4、片与制动鼓的间隙7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损9、检查风扇皮带松紧程度10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。二级保养每工作200个小时后进行二级保养，以检查、调整为中心。除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头、布料抹擦。2、

5、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆解主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5、拆解、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎，对轮车罔除

6、锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。14、清洗水箱及油散热器。15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。16、拆解起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。每工作600小时后进行三级保养，以总成解体、清洗、检查、调整为中心。也可以根据叉车保养期限来看，分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养针对随着时间或者使用会产生变化的零组件进行调整与更换，恢复车辆的高性能，确保车

7、辆的安全性。（参考上文L2,3级保养）非定期保养磨合期保养、季节性保养以及封存保养。磨合期保养磨合期保养指的是指新出厂或大修后的叉车，在规定的作业时间内的使用磨合，称为叉车磨合期。季节性保养换季保养,全年低气温在268K（-5度）以下地区，在入夏和入冬前必须对叉车进行换季保养。封存保养封存叉车保养是指当预计叉车三个月以上不使用了，就进行封存。封存的叉车技术状态必须良好。封存前应根据不同车况进行相应种类和级别的保养，达到技术状态良好的标准。新车、大修车或发动机大修后的叉车，一般应完成磨合期后再封存。安全生产是每个企业管理的重点，叉车安全行驶和安全操作问题也是企业该考虑的首要问题。每个零配件正常的运作是叉车安全操作的前提与关键，希望各企业单位能重视对于叉车各个方面的保养维护工作。