聚合釜培训课件.ppt

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1、三号装置设备培训三号装置设备培训 110M110M3 31目目 录录一、聚合釜介绍LF135LF135型型PVCPVC聚合釜简介聚合釜简介LF110LF110型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标LF110LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统LF110LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统型聚氯乙烯聚合釜传热系统LF110LF110型聚氯乙烯聚合釜传动与密封型聚氯乙烯聚合釜传动与密封国产釜的系列型谱国产釜的系列型谱生产方法生产方法聚合釜代号聚合釜代号容积系列容积系列m3m3悬浮聚合LF13* 30* 48* 70* 110 135* 160 200乳液聚合R

2、LF24* 48* 60* 80*本体聚合BLF30* 42* 50* 70*PVC聚合釜的基本结构参数聚合釜的基本结构参数 LF135型型PVC聚合釜聚合釜 LF135型型PVC聚合釜基本特性聚合釜基本特性 LF110型聚氯乙烯聚合釜型聚氯乙烯聚合釜 LF110 LF110型聚氯乙烯聚合釜是由锦西化工机械（集团）有限责任型聚氯乙烯聚合釜是由锦西化工机械（集团）有限责任公司按天津大沽化所提供的技术参数，自行开发研制的大型釜，该公司按天津大沽化所提供的技术参数，自行开发研制的大型釜，该型釜吸收了国外先进经验，在搅拌传动系统、传热系统等方面采取型釜吸收了国外先进经验，在搅拌传动系统、传热系统等方面

3、采取合理先进的配置，与天津大沽化工艺相配套，用于悬浮法生产各种合理先进的配置，与天津大沽化工艺相配套，用于悬浮法生产各种型号的聚氯乙烯树脂。可实现全过程的微机控制。型号的聚氯乙烯树脂。可实现全过程的微机控制。LF110型聚氯乙烯聚合釜型聚氯乙烯聚合釜LF110型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标型聚氯乙烯聚合釜主要技术指标单釜年生产能力：40000吨；釜体内表面采用电解研磨抛光，表面粗糙度Ra值0.10.2m，与介质接触的内件表面，表面粗糙度Ra值0.2 m；机械密封使用寿命12000小时以上，泄漏量小于8ml/h(单面)。 该型釜的主要技术指标：该型釜的主要技术指标：123 釜体内表釜体内表面采用电

4、解研面采用电解研磨抛光，表面磨抛光，表面粗糙度粗糙度Ra值值0.10.2m，与，与介质接触的内介质接触的内件表面，表面件表面，表面粗糙度粗糙度Ra值值0.2 m； LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点型聚氯乙烯聚合釜结构特点LF110型聚氯乙烯聚合釜技术特性型聚氯乙烯聚合釜技术特性LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点型聚氯乙烯聚合釜结构特点1、 搅拌系统 LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统在搅拌转速、搅拌桨叶形式及内件设置等三个方面合理配置以满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺的需要。采用双极数电机，可将搅拌转速按工艺要求进行调整，电机型号：YB400-4/8,功率P=240KW,额定转速1491-746r

5、/min，聚合釜正常输出转速为62.5-125r/min；设置二层桨式搅拌器；釜内设置六组内冷挡板，在改变传热的同时，以改变搅拌流型。上述结构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺搅拌系统的需要。LF110型型聚氯乙烯聚氯乙烯聚合釜结构特点聚合釜结构特点l2、传热系统 lLF110型聚合釜传热系统由釜体传热系统、内冷挡板传热系统，体外冷凝器传热系统三部份组成，。其中釜体传热系统由设置在釜体外壁上的半管夹套和设置在釜底的夹套封头两部分组成。其中釜体上的半管夹套结构使传热介质没有短路现象，并设置成多进多出的结构，提高了总体传热系数；内冷挡板采用组管结构形式；为更多的带走反应热，该釜设置了体外冷凝器，上述结

6、构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯额工艺传热系统的需要。l3、传动和密封lLF110型聚合釜采用下传动方式，减速机采用平行轴结构由FLENDER公司进口；配置双极数电机调节搅拌转速，在减速机与电机之间，安装有气动马达装置，作为备用动力装置，当电力驱动出现故障时，气动马达立即启动，继续驱动负载工作；机械密封选用进口的整体集装式双端面机械密封，采用缓冲液工作站供油，确保机械密封使用寿命12000小时以上，泄漏量单边小于8ml/h；传动部分轴系统设计成可拆结构，在不拆卸机架、减速机的前提下可将机械密封整体拆除，给设备维修带来很大方便。LF110型聚氯乙烯聚合釜结构特点型聚氯乙烯聚合釜结构特点l4、安装l设

7、备的交货状态，聚合釜在制造厂已经过以水带料的试运转。lA、釜体整体运输部件的安装，釜内搅拌轴是固定在釜内整体发运的，轴的偏摆及与底轴承的对中度在制造厂均经过严格调整，因此，设备现场安装时，必须仔细调整釜体安装的水平度。调整方法；把框式 水平仪放置在机架平面上，在支座底板下方垫设斜铁在垂直两个方向上，检测机架平面的水平度，不大于0.2mm/1000mm,水平调整合格后，拆除釜内搅拌轴支撑架，拆除时检查搅拌轴与密封轴连接螺栓，搅拌器连接螺栓是否松动，并需紧固牢。lB、传动部分分装发运件的安装，外购件必须有产品质量合格证明书，确保机架、减速机、气动马达，电机及其连接件位号一致，组装对应的减速机，气动

8、马达、电机及连接的带轮及皮带，手动盘车，检测机械密封处轴的径向跳动公差0.20mm;搅拌轴轴端径向跳动公差2.5mm.蜗轮蜗杆减速机渐开线齿轮减速机摆线齿轮减速机皮带轮减速机 交叉轴减速机交叉轴减速机输出轴输入轴输入轴输出轴 平行轴减速机平行轴减速机 搅拌系统减速机搅拌系统减速机LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统油站原理：油站原理：l电机带动油泵吸油后，利用润滑油将机械能转化为动能，具有压力能的液压油通过液压集成块打开单向阀，液压油经油管充满密封油腔，蓄能器实现压力调整及补偿。与此同时，密封腔的回油液经流量计、液

9、控单向阀、溢流阀、过滤器、油冷却器，最后回到油箱，完成润滑油循环的全过程。 搅拌系统油站搅拌系统油站LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统 搅拌系统气动马达驱动系统搅拌系统气动马达驱动系统 聚合釜正 常生产时采用电源动力，以电机驱动负载工作，由于生产工艺性原因，需要另外设置一套动力装置，与原来电机动力源完全分离，在原动力源失去时立即启动，驱动负载工作。该装置与原动力源完全分离，是以压缩空气和氮气作为动力，用气动马达驱动负荷，基本原理是：当该装置判断电力驱动出现故障，立即自动启动，以气动马达通过离合器继续驱动负载。l基本功能设置如下基本功能设置如下：l一、概述l1、气动马达通

10、过气动离合器与负载传动副相联，在电机正常工作时，气动马达与负载传动副是脱离的，不会产生反向传动。l2、设置阻止功能，即正常停机时无需启动该装置。在该功能状态下，无论有无电机状态输出，该装置均不会自动启动。该功能用于正常生产作业，及设备检修等LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统l 3、设置启动功能，即启动该装置的判断功能，电机驱动出现故障时该装置会 自动启动。该功能状态下，备用动力装置会实时监视动力驱动状态，当停电或有电机故障信号输出时，该装置可立即启动并可选择汽笛报警。LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统l二、主要性能参数 最大功率：6.08KW 最

11、大功率扭矩：178Nml最大功率转速：327r/min 启动扭矩：206Nml堵载扭矩：282Nm 气源压力：0.62MPal最大功率耗气：6.51m3/h 重量：150kgl三、安装l1、检查离合气动马达、各气动件的外观是否有损坏，润滑油是否正常。l2、保证供给气源氮气压力0.4-0.7MPa，流量不少于130L/min以上。l3、分别单独供气给离合器、马达、检查它们是否运转正常状态。l4、将联轴器套上皮带轮主轴，同时将机架移入皮带轮主轴底下，校对输出孔与皮带轮主轴的同轴度，利用调整垫片调整轴端与设备间的距离，使离合器两齿块间 的间隙为0.7mm 。l5、锁紧地脚螺栓及联轴器上的紧定螺钉。l

12、调试调试l1、调节两个三联件的调节压力至0.62Mpa；l2、空载启动系统，按下启动按钮，检查马达、离合器的动作是否正常，保持启动时离合器先合上后马达再动作，停止时马达先停止离合器再脱开，检查电磁阀的远程操作是否正常。l带负荷启动系统，检查系统运转是否正常；l调试完毕即可正式投用生产。LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统l维护及保养维护及保养l1、生产期间应定期检查密封件和润滑油，发现油位降低应立即加油；l2、生产期间应定期检查设备的连接件是否松动，如有发现因立即拧紧加固；l3、设备应避免受到重压或重击，以免损坏；l4、过滤器长期保持洁净无积水，有积水后应及时按压过滤器放

13、水阀排水；l5、润滑器长期保持正常油位，使用20或以上标号的进口润滑油；l6、该装置每周试运行一次，连续工作10分钟，确保工作状态正常；l7、每年更换一次气管l8、保持离合器清洁LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统l9、气动马达正反转接口定义：从马达轴端看，正时针转为马达正转向，此时马达正转进气口为从马达轴端看，右手边进气口为正转进气口，反之左手边进气口为反转进气口；l10、使用英格索兰推荐牌号的润滑剂，按规程保养：l a.管路润滑器安装后请按外壳标尺刻度加注使用相当于SAE20或SAE20W的马达油，并建议使用英格索兰公司提供的润滑油；l b.第一次使用马达前，在马达进

14、气口直接加注50ml SAE20 或 SAE20W 的马达油LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统l常见故障及排除故障现象原因排除方法马达不转马达叶片磨损更换叶片马达叶片卡死清理污垢马达轴承损坏更换轴承马达转子卡死调整间隙减速箱轴承损坏更换轴承减速箱齿轮磨损更换齿轮负载过大检查排除无气源输入检查控制柜离合器无啮合活塞卡死清理污垢密封圈磨损更换密封圈活塞环磨损更换活塞环无气源输入检查控制柜动作顺序错误气动件调节松动重新调节锁定气动件失效更换气动件LF110型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统型聚氯乙烯聚合釜搅拌系统 LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统由釜体夹套传热系统、内冷挡板传热系统、

15、体外冷凝器传热系统三部分组成。其中釜体传热系统由设置在釜体外壁上的半管夹套和设置在接管外壁上的夹套管两部分组成，釜体上的半管夹套结构使传热介质没有短路现象，并设置成多进多出结构，提高了总体传热系数；内冷挡板采用组管结构型式；为更多的带走反应热，该釜设置了体外冷凝器，上述结构很好满足悬浮法生产聚氯乙烯工艺传热系统的需要。 传热系统：传热系统：LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统型聚氯乙烯聚合釜传热系统筒式夹套 带导流板夹套 螺旋板夹套 半管夹套半管夹套 蜂窝夹套LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统型聚氯乙烯聚合釜传热系统夹套夹套：整个聚合釜外套了一层夹套，用水换热，下进上出，下进冷水，上出热水，带走

16、釜中热量，夹套以其换热面积最大，成为换热的主体。 l内冷管内冷管：聚合釜内有6根内冷管，分3组，两两一组进行换热，内冷管以水为载热介质，从釜底进入，通过水的升温将热量带走。LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统型聚氯乙烯聚合釜传热系统l釜顶冷凝器釜顶冷凝器l加单体时对釜顶冷进行充氮，使釜顶冷不能为气相VCM冷凝，等反应开始约50分钟后，当液相VCM冷凝回流到釜内反应，不会造成PVC形态不好时，开始排氮，为气相VCM提高换热速度，加大换热面积，反应结束时停止运行。 LF110型聚氯乙烯聚合釜传热系统型聚氯乙烯聚合釜传热系统LF110型聚氯乙烯聚合釜传动与密封型聚氯乙烯聚合釜传动与密封 1、LF110型聚氯乙烯聚合釜采用下传动方式，减速机采用平行轴结构由德国（弗兰德） FLENDER公司制造；配置双极数电机调节搅拌转速，在减速机与电机之间，安装有气动马达装置，做为备用动力装置，当电力驱动出现故障时，气动马达立即启动，继续驱动负载工作；2、减速器输入轴转速n1=1311-660r/min3、减速器输出轴转速n2=125-62.5r/min4、减速器采用美孚600XP VG320齿轮油，用量50L