克里特岛空降战役_0.docx

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1、克里特岛空降战役克里特岛空降战役克里特岛空降战役，德军克里特岛空降战役，是迄今为止唯一主要以空降作战方式进行的登陆战役，变更/传统的登陆作战模式战场由平面走向立体，对以后的登陆作战产生了深刻影响；盟军受此启发，高度重视空降兵的运用，大规模组建空降部队，在西西里和诺曼底登陆战役中均进行大规模空降作战。此外，假如将探讨视野放大，将目光投向当时整个地中海、北非战场，则不难发觉，德军当时仅夺取克里特岛，没有乘胜夺取地中海西部的马耳他岛，实为个战略错误，是其日后兵败北非的伏笔，也成为由兵败北非引发的蝴蝶效应的起点。兵家必争之地巴尔干半岛近东1940年，墨索里尼打算侵占南斯拉夫或希腊。然而，希特勒因为正在

2、全力进行西欧的斗争和隐私进行大举入侵苏联的打算，建议墨索里尼不要轻举妄动。墨索里尼不得已在9月底停止行动。然而在10月28日，意军由阿尔巴尼亚越界，从三个方向侵入希腊，遭到希腊军队奋起反击，在几乎不到一个月的时间里，意军全线撤退。意大利的失败，危及到希特勒折服巴尔干的安排，德国在12月制定了在次年春实施的马里塔安排.此时，希特勒一面加紧打算翌年实施的东方战局：面安排在西班牙和意大利支持卜夺取直布罗陀海峡至苏伊士运输河的整个地中海区域以及中东，通过所谓外围来解决与英国的冲突。于是，加快折服巴尔干的步伐。此外，巴巴罗莎安排也要求德国在东南欧地区，尤其是巴尔干南翼有一个稳定的战略环境，以保证德国航空

3、兵和装甲兵能够得到罗马尼亚普罗耶什迪油田的石油供应。意大利的失败，危及到希特勒折服巴尔干的安排，于是德国在12月制定了在次年春实施的马里塔安排，加快折服巴尔干的步伐。德军在巴尔干半岛的绽开，推迟了巴巴罗萨安排。名字将始终同斯大林格勒联系在一起的弗雷德里希保罗斯陆军元帅，这个时候是陆军参谋总部的俄国战役的主要策划人。他后来在纽伦堡证人席作证说，希特勒要毁灭南斯拉夫的确定使得巴巴罗萨的起先推迟了大约5周，海军的作战口志也说推迟了这样长的时间；在俄国带领南集团军的冯伦斯特陆军元帅在战后对盟军的审讯员说，由于巴尔干战役，我们至少迟开了4周。他乂说，这是一次代价特别昂贵的推迟。德军统帅部快速修改马里塔安

4、排，确定把对南斯拉夫和希腊的入侵作为统一的战役行动付诸实施。同时，意大利和匈牙利军队从协助方向协同德军作战。1941年4月6日，德国对南斯拉夫和希腊同时发起突然攻击。陆军元帅李斯特指挥第12集团军，沿斯鲁特马河流域而下，在鲁佩尔山口突破希腊防线，同时装甲部队从老塞尔维亚突入莫纳斯提尔隘口的一些山口，攻入希腊北部。4月27口，德军攻陷雅典。夺取克里特岛，是德军入侵巴尔干最终一战。此役是希特勒在希腊战事后期依据德国空军4月21口的建议临时确定。德军进入希腊南部后，希特勒原来要停止巴尔干战事，但德国空军将领却在思索以空降作战的方式夺取克里特岛。他们认为，允许英国人留驻克里特岛无疑是在背后留下一颗钉子

5、，应当夺取克里特岛，结束巴尔干斗争，然后抽身应付苏联。2斗争地形编辑克里特岛位于东地中海，在爱琴海与地中海的交汇处，是地中海第五大岛，也是爱琴海最大的岛屿。西距马耳他岛约810米，东距塞浦路斯岛约520米，西北距伯罗奔尼撒半岛90千米，南与北非重镇托卜鲁克隔海相望，约360公里，东南距埃及的亚历山大港约560丁米，战略地位极其重要。如德军占据该岛，既可限制东地中海，威逼英国在地中海区域和中东的阵地，保卫罗马尼亚油田免遭英军空袭，又可将该岛作为入侵中东的前进基地。对英国而言，克里特岛则是保卫在埃及和苏伊士运输河的前哨阵地。克里特岛东西长260余千米，南北宽1255千米，总面积约8300平方千米。

6、全岛地形坎坷不平，山地连绵起伏，陡峭难行，多为东西走向,岛上河流湍急，均为南北流向，对部队东西方向运动形成自然障碍。岛上交通不便，通信联络也比较困难，这都不利于英军的抗登陆作战。克里特岛4、5月间的气候通常晴朗少雨，对驾驭制空权的德军实施空降作战特别有利。全岛只有在北部首府干尼亚旁边有一条狭长的平原地带，地势较平坦，岛上主要的港口和锚地苏达湾、雷西姆农和伊腊克林都在这片平原上，其中苏达湾可以停岸大型水面军舰。3德军战前部署编辑岛上有三个机场。伊腊克林机场，能起降各型飞机；马拉马机场，只能起降战斗机:雷西姆农机场，还未能完工。但这些机场，却对德军空降登陆作战起了重要作用。德国空降兵创始人第H航空

7、军军长库特施图登特中将向第4航空队司令亚历山大勒尔建议，在克里特岛实施一次真正大规模空降作战行动，以证明空降部队的战略价值。在戈林首肯后，施图登特和空军参谋长耶顺内克4月21口向希特勒当面汇报。听取施图登特报告时，凯特尔提出先由空降部队攻占马耳他岛。希特勒认为，尽管马耳他这个英国基地比克里特岛更重要、更危急，但是应当看到，限制了克里特岛，就会威逼英国在地中海区域和中东的阵脚，爱护罗马尼亚的普洛耶什蒂石油基地免受英国攻击，还可以把该岛作为进入中东各国的前进基地。所以，我们目前更须要以克里特岛的辉煌成功来结束巴尔干斗争。虽然希特勒同意克里特岛空降作战，但担忧会影响即将起先的巴巴罗萨行动，要求陆军总

8、司令部和空军总司令部应将必需的载重汽车供应应国防军运输勒务主任支配。不行因进行这种运输而延误了巴巴罗萨行动的打第工作。4月25口，希特勒下达了代号为水星的第289号作战指令,规定以空降部队为主占据克里特岛。其中缘由有三：一、克里特岛与在欧洲大陆和旁边岛屿上的德空军基地相距很近，德空军具有肯定优势，而英军在埃及、马耳他和马特鲁的空军基地距该岛甚远，一时乂无法调拨和部署大量空军兵力：二，德军尽快结束巴尔干战事，以便腾出手实施追在眉睫而又已经被推迟的巴巴罗萨安排：三，除潜艇外，德海军在地中海没有任何兵力，在塔兰托和马塔潘角遭英国海军两次打击的意大利海军，无力为海上登陆部队护航。亚历山大勒尔同施图登特

9、在作战安排上发生分歧。勒尔坚持首先全力以赴，以肯定优势兵力夺取克里特岛西部，尔后以此为基地夺占整个岛屿。施图登特则主见在岛上约7个地点同时空降，以期在对方猝不及防的状况下占据岛上全部要地，进而夺取整个岛屿。最终，基于空降兵力不足、空军有限等因素的考虑，戈林进行折衷进攻部队首先夺占4个最关键地点，保证占据全岛。整个战役大致分为四阶段，即夺取制空权，占据登陆场，集结兵力，歼灭岛上防守部队。为保证得到空军的全面支援，最初的空降突击分两个波次实施。首先，第一波突击西部的马利姆和苏达港地域；然后，待运载第一波部队的E机飞返后，其次波突击雷西姆农和伊腊克林地域。这两个波次将得到伞兵部队的加强和机降部队的支

10、援，继而得到海上登陆部队的支援，直到占据全岛。德军投入的兵力计有第4航空队所属第8、第11航空军（轰炸机433架、歼击机233架、运输机500架、侦察机50架、运输滑翔机72架以及隶属于第11航空军的第7空降师）、1个独立空降团，第5山地师以及登陆部队约7000人和各种舰船约70艘。其作战部署：第7空降师（辖伞兵第1、第2、第3团）和空降兵独立团组成空降突击集群：第5山地师为预备队，打算实施机降或登陆增援，第8航空军负贡空中掩护和火力支援；海军东南舰队负责海上支援。空中突击机群分为3个集群，分别在4个地点空降：西部集群由空降独立团组成，空降突击马利姆地域；中心集群由第7空降师第2团（欠第2营）

11、、第3团组成，突击苏达港和雷西姆农地域：东部集群由第7空降师的第1团以及第2团主力组成,负责夺占伊腊克林机场地域。按安排，镌军将得到在克里特岛东南岸登陆的意军支援。4英军布防编辑英军于1940年10月28口，曾向克里特岛派驻了6000人的部队。加上后来从希腊接连撤退的希军、英军，共计1个师、1个旅、2个团、11个营乂5个连，总数约4.4万人，其中希腊军约1.4万，英联邦军队约3万。新西兰师师长弗赖伯格少将被任命为克里特岛守军司令，统一指挥岛上部队。5月6日，英国情报机关驾驭德军的空降作战细微环节和可能的攻击口期，马上通报守军。弗赖伯格认为，镌军主力从海上登陆，空降突击只不过是夺取机场和港口。因

12、此，苏达湾和马拉马机场作为重点防卫，以其为核心构成支择点式防卫体系，将全岛划分为四个独立防区：马拉马防区、苏达湾防区、雷西姆农防区和伊腊克林防区。马拉马防区和苏达湾防区分别布置新西兰军1个旅和英军1个营为预备队。仅有的6辆坦克，分别配属在3个机场。3个轻型高射炮连和2个重型高射炮连担负对空防卫。英军对支撑点进行伪装，设置了假阵地和假目标，并最大限度利用困难地形部署火力。补给是英军防卫打算中的最大困难，港口每天卸载的物资从最初的700吨，始终下降到仅100吨。弗赖伯格依据德军入侵荷兰在马路、海滩等开阔地带进行机降的战例，认为德军对机场的依靠性不强，而英军还将运用机场，所以没有破坏机场。5月16日

13、，英军击落一架德军侦察机。被俘飞行员供称，攻击在将来四十八小时里起先。5月17日，英军全面进入最高戒备状态。5月18、19口，德军空袭频繁、猛烈。英军侦察机也发觉德军在希腊南部机场集结了大量空降部队和飞机，由于英军在该地区航空兵太过薄弱，几次轰炸，效果并不显著。5战役过程编辑克林干尼亚肮空火力打算7时许，迈恩镌尔上校指挥的山滑翔突击团（辖四个营）组成的西部战斗群飞临马拉马机场。第1首着陆后，主力从西面对机场发起攻击，另一部分攻击连接该岛东西海岸唯一的塔威拉尼蒂斯河大桥。7时30分，德军夺下大桥。第3营恰巧着陆在新西兰军第22、23营的预设阵地，全营全部军官和2/3的士兵阵亡，完全丢失战斗力。第

14、2、4营在机场旁边伞降，着陆后无法集合成建制单位，状况被动。西部战斗群的指挥官迈恩德尔上校在着陆时身负重伤。由于第3营丢失战斗力，只得变更安排，先攻击机场旁边的制高点107高地，然后夺取机场。德军伞兵损失很大，却老无进展。第一批空降部队还有在干尼亚旁边的加拉图斯地区着陆的中部战斗群的伞兵第3团，由第7空降师师长游斯蛀少将亲自率.领。起K20分钟后，萨斯曼和师部乘坐的滑翔机失事，萨斯曼和师部成员全部丧生。伞兵第3团着陆散布过大，而且着陆中遭到密集火力射击，损失颇大。其中，第3营着陆在新西兰军第4旅的防区，几乎被全歼。第1、2营在英军打击下被迫就地构筑工事，转入防卫。德军因通信中断，施图登特不知第

15、一攻击波严峻受挫，仍按原安排组织其次攻击波，向雷西姆农和伊腊克林实施空降攻击。运输第一攻击波的运输机接连返回动身机场，由于着陆秩序大乱，几架坠毁的飞机堵塞了跑道，更影响了后续飞机的着陆，在着陆中损失的&机甚至大大多于战斗损失。中午，施图登特才知道马拉马机场还在英军手中，不久又收到十尼亚地区空降部队的报告，中部战斗群因伤亡,惨重而停止进攻。施图登特立刻组织其次攻击波增援o德军其次攻击波组织混乱,直到16时，大部分飞机还在机场。零零落落地到达克里特岛上空后，空投断断续续达3个多小时。由于起匕时间延误而没有得到战斗机的空中掩护，损失更为惨重。中部战斗群空降雷西姆农，原安排伞兵第2团的第1、第3营分别在机场的东西两侧着陆，对机场向心攻击。因伞兵着陆散布过大，第1营只有1个连在预定着陆地点着陆，团长斯利姆上校和团部及宜属的两个连着陆在澳大利亚军阵地，死伤过半。直至黄昏，该团也没有夺取机场。东部战斗群由布劳尔上校指挥，伞兵第1团和第2团第2营组成，共4个营，夺取伊腊克林市区和机场，布劳尔安排各运用1个营攻击市区和机场，另2个营分别在东西两翼进行侧翼掩护。但起飞时间延误，而且还有600人因飞机损失而滞留动身机场。空降持续两个多小时，着陆分散，建制混乱。布劳尔着陆后，看状况不好，于是集中攻击机场，但直至天黑，亳无进展。在雅典的施图登特意识到战局不利，三个机