停车难问题及解决方法讲解.docx

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1、土木工程与建筑系课程论文（20132014学年度其次学期）2014年6月22日停车难问题及解决方法摘要：颜看人们生活水平的提诙,私家车渐渐进入人们的家庭.从而也给小区带来了停车难的问超.本文主要从“开源”与“节流”两方面阐述了解决城市住宅小区停车难何时的对策.近几年小汽车渐渐进入家庭，汽车保有状急剧增加，但出于建设项目配建停车场及公共停车场建设不足,导致我市停车难同跑H趋严峻.秒车场建设的不足将遏制个人汽车的发展.影响我市交通的平安畅通,从而从根本上制妁了城市势济的发展。为了解决我市修车难的问I,必需从规划、建设及管理三个方面新手解决.关键词：汽车保有玳；立体车寿；开源节流；停车难引言随希我国

2、经济的快速发展，人民的生活水平在逐步提高，和凛车的数收在大帽的增长，来自公安部交通管理局的最新信息，豉止2009年底，我国汽车保有城1.1.达7619.31万辆，与上年相比，增加1152.10万辆,增长17.81%.而作为京津走廊上一颗明珠的麻坊市，市区机动车数状也在高速增长,祓止2008年底，市区机动车保仃M约25万辆，比2000年的109万辆增长了约一倍半,并此市区正在以平均每月增加15002000辆机动车速便增长.任何事物都彳其两面性,在汽车给大家带来便利的同时，停车难已成为摆在人们面的的一个大问题。由于现有停乍泊位无法满.旗更多的午柄停十.，一些车子侵占小区内各类车道及人行道,甚至绿化

3、带也作为了停车常如此一来,导致小区内管理困难、环境恶化.严娘影响小区内的居民出行和生活质吊，1、市区住宅小区停车难的现状及缘由市区尚未改建的二十年左右的旧小区，既无车库，也无停车场，多在楼前停车：前几年建成的住宅小区仅有少用的车库,多米纳地面停不场或小区内路边停车的形式：最近两三年建成的小区,既有地上停车泊位,又有地下停车常前些年由于居民拥有汽车量有限,尚能满意停车要求。而今，不管是新小区，还是旧小区，停车位的数依远远赶不上汽车的数量，这是停车难的首要缘由,其次，现有停车位不能充分有效利用，也是造成停车难的缘由。2、解决市区住宅小区停车难问题的对策解决住宅小区停车庭何时，主要应从两方面入手：是

4、开源一.是节流。所谓开源就是增加停车泊位,所谓,流就是挖担潜在资源,即事实上小区内外相当一部分停车位在某时段是闲货的，可充分利用，2.1 .通过“开源”解决停车难问题在不增加地面建筑密度和不削减地面绿化面积的前提下，开发利用地上、地下立体车位的停车设施已成为一种趋势“在小区基础设施改造及开放式小区次造工程中，在群众看法较为统一的前提卜.，实行地上单层、多层立体与地卜单层、多层立体停车相结合的方法，无疑会缓解停乍难的问题。立体车库有升降横移式立体车库、巷道堆垛式立体车库、垂直提升式立体车库、垂直循环式立体车库。升降横移式立体车库采纳模块化设计，每雎元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形

5、式，车位数从几个到上百个.此立体车库适用下地面及地下停车场，配巴敏捷，造价较低，适用于住宅小区配套停车场的运用。巷道堆垛式立体车库采纳堆垛机作为存取车辆的工具，全部车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术耍求较高，单台堆垛机成本较而，所以巷道堆垛式立体车库适用了车位数须要较多的客户运用。垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置乍位，般地面需个汽军旋转台，可省去司机调头.垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的平安性，加工安装精度等要求都很高,因此造价较高，但占地却最校垂直循环式占地少，两个泊位面枳可停610辆车，成本低，可采纳自动限制，运行平安牢靠.新建的现代智能

6、化小区及具备条件的小区，依据各自的详细状况可采纳不同的立体车库。同时，开源还要注意停车位的设计问题。通过优化停车位的设计,提高小区绿地率指标和土地利用率，也时解决停车难问题有若重要的现实意义。停车位的形式多种多样，停车位有传统停车位，植草质（植草格）停车位，轮压式停车位，花境式停车位，花架武停车位五种形式。传统停车位为碎、花岗岩等硬质地面形式。优点是停车比较便利：缺点是占地多，地面受太阳辐射反射强度较大，不能计算绿地面枳。植草博（植草格）停车位是用碎或塑料结合植草砖作为地面的停车位“优点是植草部分可以汲取太阳的热能，并且停车位可计算20%的绿地面积，：缺点是植草礴的植物播种因土壤较少，草坪根系

7、受四周的哽地影响，水分蒸发快，若管理不好，形同虚设。轮压式停车位充分考虑汽车的左右轮距,将其融入绿地景观中。优点是首先解决f大面积的硬质铺装的太阳辐射的反射，车轮的位置下是硬地，而车身底盘卜和四周全都是绿地，提高了小区绿地面枳。花境式停车位是将停车位与花境、园路结合起来设计的一种停车位。花架式停车位将景观与停车位有机地结合在一起，是利用花架的立体空间作为停车的一种停车泊位。既能体现花架的景观效果，又有停车的作用。在上述五种不同的车位中，各有优缺点,轮压式停车位和花境式停车位不占绿地面积，造价适中，且能达到肯定的景观效果，提倡多用。究竟选择何种停车位，还应结合小区的实际状况而定。2.2 通过“节

8、流”解决停车难问题依据调隹，大部分小区白天车位空闲较多，晚上不够用。反之，单位、超市商场等地方白天停车泊位惊慌，而晚上却空置许多。因此，可利用两者的存车时间差将车位资源有效地整合在一起“例如市区内的单位，至少有1/3以上的车位晚上是闲置.的，白天车位却爆满，而旁边居民只在晚上停车。这样，可经小区物业与单位协商后，晚上居民可把车有偿停到医院军位上，白天单位车辆可有偿停到小区车位。这种单位与小区的错时停车方法，既解决r停车难问题,又增加r双方的收入，使二者达到了共赢，可以大力提倡。如市区内各新旧小区、超市商场，市区医院等都可效仿，可大力推广。“节流”解决停车难问题，还可充分利用现有的道路资源，科学

9、规划路边停车。晚上，一般九点之后，老旧小区周遍边道路车辆较少，可设置成夜间惇车路段，由专人管理，白天史原交通。为F更好的节流，有条件的小区还可设汽停车场系统停车预报系统，刚好驾驭停车位状况，科学有效地利用停车泊位。当然，解决小区停车难问题，还可通过加强管理，利用价格杠杆等方法解决。总之，停车难问题是一项困难的、系统的工作，还须要实行全面的,综合的手段逐步加以解决。2.3 推广立体车库的运用目前有些小区已建的停车区域中,大多是然天区域,占地多,利用效率低。假如能够推广或者强制推行立体车库的运用,那就等于在总面积不变的状况下,乂多修f几个停车场.至于资金,考虑到目前露天或地下车位基本在10万元左右

10、,立体车库完全可以通过出售车位实现资金的筹措,其养护也可以通过停车为实现,具有可行性。2.4 加快建设公共停车场缓解小区停车压力面对住宅小区停车难现实,可在现有的城市规划,略作调整,在每隔肯定距离的区域内,或是在居区集中的地方旁边,建立社会停车场,通过这一-城市基础设施来缓解小区内停乍难的问题。社会停车场的规模要能辐射周边肯定范围内的住宅区及商业用房,I可时还要考虑城市发展的改变,最好是立体建筑,这样不至占用过多的土地。对公共停车场投资建设、经营管理要按产业化的模式来运作,一是要突破传统体制,实现投资主体多元化,多渠道、多形式地参加公共停乍场建设,形成政府、企业、个人共同参加停车场的开发建设。

11、二是要使投资者拥有公共停车场的经营权并有政策扶持，使公共停车场建设有好的回报，例如可以建立停车场作业基金,以充溢资金来源;制定方法,激励民间投资兴建停车场,指定银行供应实惠贷款;兴建停车场可减免地价税及房屋税等诸多实惠条件,吸引民间投资建设停乍场。在住宅小区四周实惠供应土地,不妨多建一些大规模的停车场,这样可以缓解一下停车难的问题。按现行政策免征或少征停车场苜业所得税,供应贷款贴息等实患政策,主动吸引、激励和支持社会资本投资建设公共停车设施,实现/谁投资、谁经营、i隹受益O的良性循环。参考文献1王国平.谈住宅小区的烧刖创新设计口.建材技术与应用,2005(4):36-37.2林东杰.关于住宅小区停车问题探讨口.福建建设科技,2005(4):32-33.3莫曼春,邓明.住宅小区内停车方式的思索J.山西建筑,2000(5):12-18.