交通运输行业交流材料.docx
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1、2011年,在各级党委、政府和交通运输主管部门坚毅领导下,全省道路运输发展“十二五”开局良好,运输服务保障实力明显增加,客货运枢纽建设迈上新台阶,传统货运向现代物流转型取得实质进展,城市公交和出租车稳定发展,灾后复原重建任务全面完成,平安监管和应急保障实力明显提升.2012年,我们将紧紧围境服务“两化互动、三化”联动和城乡统筹,构建综合运输体系和发呈现代道路运输业的总体目标,以发展转型和管理转型为主攻方向,统好城乡客运,发毡现代物流,加快枢纽建设,确保平安能定,提高应急实力,重点做好以下工作:一、统筹城乡客运发展,籽力推动城乡客运服分均等化仔细实行交通运输部关于主动推动城乡道跖客运一体化发展的
2、看法上抓紧制定详细实施方案。主动探究铤立在地方政府领导下由交通运输部门牵头、相关部门参与的城乡道路客运发展联席会议制度.抓住地市客运管理职能调整,管理体制进一步理顺的有利契机.主动推行城乡道路客运一体化,结合我省“十二五”推动城乡交通运输一体化发展试点,深化城乡客运一体化试点工作,召开全省城乡客运一体化现场会,总结阅历,进一步完善配套规章制度和标准规范,逐步建立城乡客运一体化发展长效推动机制。主动争取公共财政支持,参照城市公交,将农村客运服务纳入政府公共服务范围.探讨制定农村客运公共财政保障制度,激励提高农村客运通达深度、广度和服务水平,支持农村客运公司化、公交化、区域化、络化经8,乡、村客车
3、通达率分别达到95%和76%,结合雅西、达陕、广雨、成绵复线、内遂等高速吗路隹成通车,优化线路布局,调馅经营结构,打造成都至攀枝花等精品客运我路.充分发挥道路运输“门到门”优势和集疏运功能,进一步促进综合运怆体系建设.二、推动货运业传型升级,加快发呈现代物流运输提高道路运输企业转型发展实力,实施,R点道路运输企业物流转型培育工程,探讨扶持政策,定点扶持一批龙头骨干企业,支持道路运输企业向现代物流企业转型发展.调整投资结构.加大对绘合货运枢纽站场的投入.重点建设与铁路、港I1.物流园区、产业园区等布效对接的马路货运枢纽,以及城市配送、集装箱运输、甩挂运蚪等专业化作业场站.主动开展多式联运试点,以
4、成都至泸州集装箱运输专雄班车为明础,主动引导其他市州开行进出泸州、直宾港的集装箱运输少线班车。主动推动川挂运输试点,领先在成都、泸州启动甩挣运输试点工作.充分利用省内集装箱运输车辆通行费实惠政策及成都至省内主要港I快速通道.大力发展集装箱运输车辆,主动开通城际货运专设班车,大力拓展城际货运专税络*主动推动城市配送试点工作,熟先在成都、广元开展试点.加快道路运输物流信息平行建设,加快建设道路运输业公共物流信息平台。主动争取道路运输物流发展的扶持政策,争取土地、税收、财政扶持资金、科技创新、基础设施项目和通行费实惠等方面的政策支持.三、推动公交优先战略.提升城市公交服务水平根据我省城市公共交通发展
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