二级减速器课程设计报告.docx

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1、CAD课程设计设计题目：二级圆柱减速;学生姓名：学号：专业班级：指导老师:课设时间：设15年6月6日至6月12日书目一、设计任务分析2二、设计目的3三、设计意义4四、设计内容44.1、主要尺寸的确定44.2 、绘制三维零件51）画箱盖零件：52）画各轴零件：63）画各齿轮零件：74）画其他的零件：84.3 绘制二维零件图10五、心得体会15六、参考文献17附录;二维零件图图纸【摘要】CAD在机械行业里是运用最为广泛的软件之一，在行业绘图过程中，通常运用不止种软件完成设计绘图任务。本次课程设计实践为二级圆柱减速器的设计，让学生敏捷运用so1.idworks,并能此软件进行机械零件的设计及建模，并

2、进行装配，驾驭运用CAD绘制工程图的实力，培育学生的创新意识、工程意识和动手实力。【关键词】ISo1.idworksCAD工程绘图AbstractCADisoneofthemostwide1.yusedsoftwareinmachineryindustry,intheprocessofdrawing,usua1.1.yusemorethanonesoftwaretocomp1.etethedrawingdesigntask.Thecurricu1.umdesignforcy1.indrica1.dece1.erationdevicedesign,aimstoenab1.estudentstom

3、asterthebasicoperationofSoftwareSo1.idworks,andf1.exibi1.ityintheuseofthesoftwarefordesignandmode1.ingofmechanica1.parts,andassemb1.y,masteringtheuseofAutoCADdrawingofengineeringdrawingabi1.ity,cu1.tivatestudentsanewconsciousness,engineeringconsciousnessandpractica1.abi1.ity.Keyword:So1.idworksCADen

4、gineeringdrawing一、设计任务分析本次课程设计是设计一个传动比为11.2的二级圆柱敏速器，参考机械设计课程设计图册第22号图纸，要求用so1.idworks软件对减速器各个组成部分进行三维实体造型，并且要完成装配，以及对齿轮、轴、基座、机盖和总装配体生成二维工程图，并用AUTOCAD对部分零件工程图进行修改。设计任务、要求刚好问支配按学号从附录中选择相应的题目，完成以下工作：1）布置题目、确定尺寸（简洁计算，查手册）时间：1天：2）减速器的三维实体造型：零件组机座、轴、端盖，零件组机盖、齿轮或齿轮轴，轴承、其他，零件造型完成之后，进行三维装配。同一组两位同学各绘一组零件，其中绘零

5、件组的同学完成装配工作；两位同学的详细分工状况由同一组两位同学自行协商后上报给班长，并由班长汇总后在其次天交给指导老帅，一旦确定，不得变更。要求：要求能表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达并能将各零件进行正确的装配。时间：1.5天:3）绘制以下工程图（二维图）：机盖或机座：齿轮：轴；总装图。进行装配的同学完成任务，另一同学完成其余任务。要求：装配图应绘在0号幅面图纸上，表达清晰装配关系，其工程图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸、特性尺寸并应有完整的标题栏和明细表，以及技术特性数据和技术要求。零件图图纸幅面应为A3或A4。零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内

6、容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。时间：1天；4）写设计报告书（附打印图）：设计题目、设计目的与意义；主要尺寸的确定，如中心距，齿轮的齿数等：二、设计目的（1）通过CAD课程的设计，熟识CAD的基本操作，综合运用机械设计课程和其他有关先修课程的理论，结合生产实际学问，培育分析和解决一般工程实际问题的实力。（2）驾驭so1.idworks软件的基本操作方法。以便在以后的学习中能够娴熟运用此软件。本课程设计是学生学习机械CAD/CAM技术课程后进行的一个非常重要的实践性环节，是对三维造型软件的再学习及再提升。（3）进行机械设计基本技能的训练。如计算、绘图、熟识

7、和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及运用阅历数据，进行阅历估算和数据处理等。课程设计目的:三、设计意义机械CAD课程最重要的两个教学环节是“理论教学”和“课程设计”。通过本课程设计，巩固通过课程学习到的学问，提高动手实践实力，达到使同学们在综合运用计算机进行机械设计尤其是进行较为困难的装配图和零件图的绘制、一般的三维实体造型及进行三维装配、图形仿真方面的实力得到提高,进一步提高.维图形绘制实力。同时，在课程设计的过程中，有部分问题无法运用仅有的机械CAD学问解决，须要运用其他渠道对机械CAD进行更加深化地习。所以通过这个课程设计，我们可以学到更多的机械CAD相关学问，并提高我们自我涉

8、猎学问的主动性，养成良好的学习习惯。四、设计内容4.1、 主要尺寸的确定依据题目要求，由于减速箱是同轴式布置，又给出的传动比为i=11.2而减速器为二级减速器，则取低速级和高速级传动比i1.=3.96.i2=2.831）确定中心ME为1000,1400.：2）初选模数为m=16,齿数z1.,z2和螺旋角a=m（z1.+z2）/cos3）计算齿轮分度圆直径。4）计算齿宽b05）基本尺寸计算见下表:表1基木尺寸计算关系式名称符号计算关系式数值中心距aa=d1.*d2)21000,1400总传动比I11.2低速轴小齿轮分度圆互径d1.d1.三m,z1.cos730低速轴大齿轮分度圆出径d2d2=mw

9、z2cosP2070高速轴小齿轮分度圆直径d1.d1.=m4z1.cos403高速轴小齿轮分度圆且径d2d2三mwz2cos1597低速轴火轮端HEm615,高速轴齿轮螺旋角1749Tr低速轴小齿轮齿宽B350低速轴大齿轮齿宽B340岛速轴小齿轮齿宽B250诲速轴大火轮齿宽B240依据表1里供应的详细参数，可以绘制二级圆柱齿轮减速器的一些部件。依据齿轮和轴的大小的大小可以初步确定整体箱体的尺寸，长度和宽度。4.2、 绘制三维零件图D画箱盖零件图:2）绘制各轴3）绘制各齿轮G绘制其他零件4.3绘制二维零件图.e三三Es三yIM装”工I2.cef三w*”=”=Mzr*5-5.五、心得体会通过这次课

10、程设计，让我对CAD这款软件有了基本的相识，也驾驭了其基本操作，令人印象最深的我想还是其吩咐输入的方式，虽然相对其他软件，CAD的绘图功能不是很便利，也可能是由于版本比较老的原因。但是是它的修改图纸的功能，用起来还是相当便捷的。总体来说，初学时觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不应当很大，画面这么老，操作也不够简便。但通过几天的摸索，使我对这个软件的看法彻底变更了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟识了以后就很简洁了，现在的速度比以前那是快许多了，不管是在设置还是在标注上，都有了很大的提高。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实

11、践中发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基的方式进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案管理的主要对象，因此，对于以往只熟识三维设计的设计方式是不能够满意工作向位要求的。当然，在设计过程中也遇到了相当多的问题，例如剖面线如何做的问题，当然这些只是最基本的问题，但是对于一个初学者来说，还是挺难的，还是要自己摸索一阵才能解决的。例如在拾取剖面轮廓的时候，就会常常拾取到剖面外的线，后来发觉，将剖面轮廓重新用线条描一遍，就不会出现那样的问题了。在设计过程中，我有一些自己的感受：1、细微环节确定成败。这是在设计的最终装配过程中深刻体会到的。由于在设计过程中对于尺寸没有做到特殊精确，所以在基座

12、，机盖、轴、齿轮、轴承、轴承端盖、键等等各种零件的三维建模完成r之后，装配时出现了许多的细微环节上的问题，比如轴承端盖上的孔无法与基座和机盖上的孔同轴心，这样就是孔中心线的直径出现了不统一。各种细微环节的完善都是对自J在本次设计过程中所付出的努力的一种确定，这是对我今后的学习工作的一次实战训练。问题最终的解决还是我的搭档为我重新修改了几遍。2、理论同实践相结合。这次的设计涉及到许多之前学习过的理论学问，主要是机械设计、机械原理两门课程中学习的内容，所以这次设计不仅仅是培育了我对so1.idworks、CAD软件的操作技能，更使我对于以前所学的理论学问做到了真正的融会贯穿。3、沟通合作是最有效的工作方式。在和搭档分工合作的过程中，通过我们的相互沟通协作，解决了好多问题，大大提升了我们的工作效率，同时，也避开了一些问题的发生。是一次开心的合作经验。六、参考文献1 .机械设计课程设计朱家诚合肥工业高校出版社2 .机械设计第八版淮良贵高等教化出版社3 .机械设计课程设计图册龚港义高等教化出版社