伦理和法国空客公司.docx

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1、伦理和法国空客公司反腐和行贿09日语一班姓名：金歌学号：09113124空客成立于1970年，最初是由欧洲4家主要航空工业公司组成的欧洲常国飞机工业联盟。法国航空航天和桂国航空航天分别占生产性收益的37.9S,英国航空航天和西班牙CASA分别占最初空客A-300和A-310安排的20%和4.2$。2001年7月，空客重组为一个单一的一体化公司，整合法国、德国、西班牙和英国的资源，彩成两大股东EADS（联合了欧洲大陆的合伙公司）和BAESyStemS（英国），分别拥有公司80%和20%的股份。1970年，商用飞机市场对欧洲人来说还很簇新和生疏，但英国和法国已经从题音速协和飞机的开发中驾驭了相关的

2、航空技术。在这种状况下，合资是最佳的进入战略。最初的空客联盟以高技术跨国合作的彩式接受了这种结构，其中每一个合作成员负责飞机一个部分的开发和生产，即法国航空航天生产驾驶舱、前段机身、中部机身、机舱地板下的机翼部分、发动机支架和升降加货装置.：隹国航空航天生产主机身部分、机妞、方向鸵、机尾和副翼向流线赛篁，还负点终个机翼和飞机整个内部的组装和谩备：英国航空航天生产主机翼部分：西班牙CASA制造横机足、升降舵、机头、起落架舱门和座舱进入口。在文中所叙述的空客购赂案中，我们不难发觉法国空客公司在箱售给比利时环球航空公司，科威特航空公司，印度航空公3,加拿大航空公司以及与利亚航空公司空客飞机时，都遭到

3、了世界反诈欺人员的质疑，于是一系列的反诈欺活动和屋疑调查也由此而起。那么在这些案件中，又有谁从中获益，淮又从中险害呢？我们不妨来分析。比利叶之空客“时路案”：从这个案件中，我们可以得出在比利时航空公司和空客公司的交易中,空客公司是明显的大武家,而比利时航空公司的母公司瑞土航空集团却惨遭倒闭的结果。究其缘由是比利时环球航空公司订购了17架自己并不须要的空客A320客机，更惊奇的是，该公司在最终一刻讲订购数量觑了一番，达34架。此举导致了这家航空公司4年后的倒闭。科威特之回扣案：甚至连美国国挛平安局都无法弄清飞机制造业的每一件事情，在此次案例中，科威特航空公司财务总监马拉尔哈受到公司指控,公司总裁

4、解除了马拉尔哈的职务，科威特航空公司捏造事实，诬陷马拉尔哈先生,只不过是为了掩饰一桩涉及公司总裁的高败丑闻.在人们认为波音更布望争取到订单，而事情却发生了戏剧性的转折。其内果是空客公司瞪箱操作。在这件案例中，马拉尔哈先生是替养羊，波音公司投标失败，而公司总裁朱沙日和法国空客却串通一气,是最大的霰家。印度航空公司事务：传闻中的空客是否真正有给甘池干下任何回扣，我们不得而知。在此次案件中，波音公司明显又被摆了一道，空客公司成功获得订单。叙利亚丑闻：在空客与中间人密谋向官员行贿，兜售空客飞机的案件中，只有这一例最终被判了刑。叙利亚三位部长级别被判刑，这三个人迫使航空公司购买这些由空客生产的飞机。叙利

5、亚政府早到了不利。空客公司也受到了肯定的裁连。战喀异同：波音曾以747长期垄断世界大型客机市场，翼定了波音在客机市场的的霸主题位。该机型于1970年进入市场，载客数超过当叶最大的客机近两倍，加上超距禹航嘏，使航空公司的客运成本下降了三分之二。迄今为止，波音已经卷出了1400多架747型客机，但2004年却只售出了15架。的着747这一主打产品的老化，波音公司渐渐失去了时民用飞机市场的主宰，波音瞥进行了一些更新产品的尝试，但只取得了部分成功。空中客车在过去的三十多年中始终在波音后面奋起立追。2003年.它最终以305架飞机的年交什量首次领先波音。2004年，空中客车卖了320架飞机，再次我胜波音

6、。波音与空客“飞机尺寸之争”背后，实际是两家制造商对将来航空公司航设网络、运营模式或飞行方式的不同推断。空客力挺“枢纽到枢纽“，而试者则主见“点到点”。然而最近一两年，通着空客产品姑构的日益完善和个别机型技术上的突破，空客好像正在由强调枢初战略和超大飞机，向“大小机型通吃和两种战略皆可”转变。“2006年无论是公司战略还是销售会略，波音都没有做出大的变更一位业内人士指出，让波音界以“咸鱼翻身”的主要因素，在于其双通道飞机的订单与空客拉开了差距。但随着航空市场的发展，飞机制造商的目光转向了代表将来发展趋野的双通道飞机，2006年空客的主打产品A380和波音的幻想787,就都属于双通道飞机。不过二

7、者的销售有一些“两重天”的味道，波音民机集团787专案高级副总我兼总经理迈克尔拜尔昌至透斑，板至2006年10月波音获得787的订单数就已经超过了盘亏平衡点。相比之下，空客本身的失误也给了波音机会。A380的延期交付让空客陷入了危机,不但更换了两任CEO,还因此流失了一个大客户，茕邦快递宣布取消10架A380货机订单而转而购买波音的777货机。目前，波音与空客在产品战略上的差异已经很明显。波音集团主席迈克纳尼告知记者，波音明确的目标和方向即接行开发能飞远程的中型或新大型飞机。空客则接着来承A380的“大飞机”战略。在面对世界各国对于空客的防略一案中，公关人员应当赐予这些评论予以展疑，并且确保自己的公司里不再有类似状况发生，争取公允竞争.若是法国在这些交易前接受了反局案例，公司的行贿方式必定会有所不同。因为通过贿赂高官以及政治显要明显是触犯了反腐案例。空客公司必定会实行另一种方式达成自己的交易箱里。我认为在波音对待竞争对手的贿赂案时，应当加第提高自身的飞机技术和质量.努力创过0月的飞机件包，进行机种改良等等，这祥的品牌在世界上在更加富有竞争力。