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1、2023铁路见习生实习报告2023秋珞见习生实习报合1时间如流水,年的见习期兄即逝,在这过去的年见习期中,在领导和同事们的耐心指导卜.,我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。在整个见习过程中,通过各位领导和师傅们的股切关怀和耐心指导,并结合书本、规章上所掌握的理论知识,我学到/很多东西,并产生r诸多感触入路一年,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勃奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结:一、积极调整心态、快速适应身份的转变刚毕业的我们,有若对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。8月份进入单位,我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解,掌握了安全的基本
2、知识,了解了车务段的基本情况,并参加了党校入路前的思想教育,对铁路现场工作产生r无限的向往。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛.既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。在大学里只需要认我学好日本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的.二、安保TM之路的开*在车务段报到后,我在段里进行r一个月的.助勤,初步j解铁路上的工作,期间进行了安全教育,并参加了入路的培训班学习。9
3、月份,根据车芬段的安排,我到九江站站进行了一个多月的安保工作。的国庆,是我们祖国建国六十周年的大庆,在这个特殊的日子里,确保铁路运输的安全尤为近要。三江县站是一个四等小站,车站的封闭性不是很好,所以,每天就耍求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查,同时对旅客的上、下车进行引导,确保他们的安全.三江县站的生活环境不是很好,条件比较艰苦,每天还要熬夜到2点多接送旅客上、下车,这样的工作,我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神,始终以人民的安全为己任。六十周年大庆,我坚持在自己的工作岗位上,守护若旅客一个个安全地上、下车,确保旅客出行的安全,也算为祖国献上r一份礼物.三、客货运业务学习,热情、耐心、一
4、丝不苟的精神在三江县站进行一个多月的安保工作结束后,10月中旬,根据见习计划,我到融水站进行了为期2个月的客货运见习,基本掌握了客优运的相关业芬知识,期间货运方面分别学习了交运员、货运值班员和核算员,客运方面学习了名票员和行李员。初到货运室,我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务,其主要的职货是对到达的车辆的车号、货物进行确认,货票上的车号要跟车辆上的致,同时要确认货物的齐全,如果有被盗的,要及时通知公安处理,在确认好之后,安排和车队进行卸货,卸货的时候还要进行监督,对卸空的车辆,根据货运值班员的安排,组织装车队进行装车,并核对车号及装车情况,根据货场的作业情况,及时的向值班员报告。货运员看似
5、简单的工作,却是个比较累的活,每天来回的在货场和货运室间胞,又要细心,货票上的车号不能填错。由于货场比较脱,跟若师傅每天来回的跑,脚上的鞋都上了一层灰,由于学习的时间比较短,我便两个师俾都跟班学习,学习他们的经的,如何看车号确认它们的吨位,如何处理好装卸作业,如何安排好人力奘车等等.其次是货运值班员岗位的学习,其职世主要是对到达本站的车辆,安排货运员进行现场的检杳,同时协调调车长进行车辆的对位,根据货运员的汇报,及时的通知货主卸货,同时对卸空的车辆进行安排装车,协调货场里的作业,并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位,要求就比较全面,要考虑到现场的情况和货主的情况,及
6、时的安排装卸车。最后是核算员岗位的学习,核尊员主要是对各种票据、货款、装卸费等进行核算。由于到站的地点不同和货物种类的不同,产生的费用也就不同,因此算法也不同,这样就要求核知的时候要特别的细心,逐项进行检查,在熟练中寻找规律。通过在货运室一个月的学习,通过师傅们的教导,我基本上了解了货运方面岗位的业务,I可时也时体会到/每个岗位的重要性,客运方面的相关业务的学习,主要是售票员和行李员。首先是售票员向位的学习,由票是一个细心活,尽量保证旅客得到满意的车票,乂不使得铁路收入受损失,同时由于售票是铁路的个窗口形象,因此要文明礼貌地对待每一位旅客。我在传票的过程中,总是保持着微笑,热心地对待每一位旅客
7、。其次是行李员岗位的学习,行李员主要是负责旅客的行李站站之间的输送的办理,发票的填写要准确,I可时要保证旅客行李的完好。2023铁珞JI习生实习报告2时光荏苒,转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深r对原有书本知识的理解,而且对以前H本中没有接触过的或者接触不深的知识有了定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现招总结如下:在为期一十天的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,局里开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏
8、艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认我,认我才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯钳误。要勇于承担责任,责任,它代表r一个人的品质:责任,使人变得稳重:贡任,使人知道自己的义务.告别了那充满幻想的学生时候,我又迈入了一生的另一个起点,充实的习见生活,如果说学校里学的动车知识是理论,长见识,那么动车所的实习经历就是质的积累,量的飞跃“这里的人和事,这里的花和草,还有那一组组的动车,由熟悉到陌生,从迷茫到热爱,工作中使我懂的r什么叫娩就业业,什么叫知难而进,什么叫学我止境。在动车所实习的这段时间,我先后在二级修,一级修,技术组等几个部门实习。在整个见习过程中,有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,
9、有书本、规章上的理论知识,并通过自己的不断实践,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅,现招这一段时间的见习工作情况做出汇报:一、生活方面,新的环境,新的生活,从住进单身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里,生活方面发生了很大变化。这里的熨天是那么的热,就是下r来r雨也像是蒸笼一样:都说这里的冬天不比西北冷,可渡过的第个冬天却是那么的冷:这里的饮食习惯让我不知道从何吃起,入乡随俗后我学会了炒菜做饭:这里的方言很好听,但要用心才能听的,懂,不过这只有个过程,随若工作和生活的不断深入,领导们的
10、关心,同事们的鼓励,新的生活方式开始九二、工作学习方面:在学习中不断提而自己的理论知识,在工作中认真细心,不断学习,努力提高自己的作业水平。工作中,有聘导和同事们熟悉的身影,学习中,有象导和同事们的耐心指导,在不断的实践中,我学到了很多书本上没有的现场知识,使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,我正做到了理论联系实际,实际结合理论,这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。工作很辛苦,有时很烦燥,周期性的检修项目很容易对工作失去信心,然而这正是觉悟所在,我们本是初生牛犊,工作经历是和白纸,工作能力更不值一提,所以工作要不厌其烦,认真仔细,虚心求教,不可懈怠,休息的
11、时候多看作业指导书及相关动车资料,作业的时候多份细心,所谓理论结合实践,多学多进步。动车运营无小事,在250公里时速下,任何工作中的细节都将会影响其安全运行,简单的从清洁工作做起,如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰:再就是注油的工作,如牵引电机加油,齿轮箱注油,自动车钩、半自动乍钧的注油润滑,空压机的注油:车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换:车内司机室操作台制动实政及相关设备测试:车辆运行数据Ta1.S数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施,如卫生间故障处理;车内照明设施:旋转座椅故障:PIS系统旅客信息系统:空调系统等,这些都工作都会影响到动车的安全运行,工作中不但要有过应的动手能力更要
12、有札实的理论知识,要学的东西还有很多,不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。在以后的学习中我还要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强理论知识和业务知识方面的学习,总结以往的工作经验及教训,发挥自Ci的积极性、主动性,针对工作中存在的种种问胭,总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师俾们的建议基础上,认真反思,逐条改进.要以饱满的生活热情,坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去,以良好的心态迎接来自任何方面的挑故。三、思想方面:良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要成浮成燥不要太在意
13、自己的得失,要以大局利旅为重,要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点,就要以平静的心态看待铁路的改革,以枳极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质,边工作边学习,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断,细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因.克服松情心理,闲立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的极斗力,做到枳极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己,要做到不怕苦,不怕累的精神,永远把单位利益放在个人利益之上。回顾年的工作经历,这一切只是个开始,面对动车组这个新时代的产物,学海无崖,再以后的工作中更应谦虚谨慎,积极向上,动车工作任重而道远,我们还的继续努力。