滚动轴承的故障机理及诊断-论文.docx

《滚动轴承的故障机理及诊断-论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《滚动轴承的故障机理及诊断-论文.docx（7页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、北京石油化工学院过程装备状态检测论文题目名称：滚动轴承的故障机理及诊断学生姓名：戴梦专业：过程装备与控制工程学院：机械工程学院年级：过072指导教师：高洁2010年11月18日选题背景、研究意义及文献综述1、 选题背景滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四局部组成。内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴

2、承比拟，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。2、 研究意义滚动轴承有以下优点：1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动。2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便。3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小。4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。5、局部轴承具有自动调心的性能。6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高。滚动轴承有以下缺点：1、噪音大。2、轴承座的结构比拟复杂。3、本钱较高。本文介绍了滚动轴承的故障类型和开展历程，轴承故障频率的计算公式和包络分析的原理，并通过实例介绍了滚动轴承的诊断方法。一、引言旋转设备约有30%的故障是因滚动轴承引起

3、的，因滚动轴承抱轴、保持架散落造成转子严重损坏给设备造成的损失是巨大的。最初的轴承故障诊断是靠有经验的设备管理和维修人员利用听音棒来判断，只能发现处于晚期的故障，不能及时发现处于早、中期的轴承故障，从而造成设备故障的扩展，并延缓维修时间。随着设备监测诊断技术的开展，各种信号分析与处理技术被用于轴承的故障诊断。振动加速度信号的波峰因数是指时域波形的峰值与均方根值之比，这种方法只适用于轴承点蚀故障的诊断；冲击脉冲技术(ShOCkPu1.seMethOd)是瑞典SKF公司多年对轴承故障机理研究的根底上创造的，它依据滚动轴承在出现疲劳剥落、裂纹、磨损时产生的脉冲性振动强弱判断轴承故障，这种方法受使用者

4、经验、设备干扰因素影响较大。美国EntekTRD公司的峰值能量(SPikeEnergy)技术通过检测高频振动的尖峰诊断轴承的故障；CSI公司的PeakVue技术通过检测轴承产生的应力波诊断轴承故障，对低速轴承故障信号也有良好的响应；这两种技术诊断准确，但是仪器价格偏高。包络分析是采用共振解调技术诊断滚动轴承故障，应用广泛，效果也不错，许多监测仪器采用这一技术。二、滚动轴承的故障形式滚动轴承在正常情况下，长时间运转也会出现疲劳剥落和磨损。而制造缺陷、对中偏差大、转子不平衡、根底松动、润滑油变质等因素会加速轴承的损坏。滚动轴承的主要故障形式与原因如下。1 .疲劳剥落滚动轴承的内外滚道和滚动体交替进

5、入和退出承载区域，这些部件因长时间承受交变载荷的作用，首先从接触外表以下最大交变切应力处产生疲劳裂纹，继而扩展到接触外表在表层产生点状剥落，逐步开展到大片剥落，称之为疲劳剥落。疲劳剥落往往是滚动轴承失效的主要原因，一般所说的轴承寿命就是指轴承的疲劳寿命。2 .磨损长时间运转使轴承的内外滚道和滚动体外表不可防止地产生磨损，持续地磨损使轴承间隙增大，振动和噪声增加。润滑不良和硬质颗粒进入滚道会加速轴承的磨损。3 .断裂当轴承所受载荷、振动过大时，内外圈的缺陷位置在滚动体的反复冲击下，缺陷逐步扩展而断裂。4 .锈蚀水分或酸、碱性物质直接侵入会引起轴承锈蚀。当轴承内部有轴电流通过时，在滚道和滚动体的接

6、触点处引起电火花而产生电蚀，在外表上形成搓板状的凹凸不平。5 .擦伤由于轴承内外滚道和滚动体接触外表上的微观凸起或硬质颗粒使接触面受力不均，在润滑不良、高速重载工况下，因局部摩擦产生的热量造成接触面局部变形和摩擦焊合,严重时外表金属可能局部熔化，接触面上作用力将局部摩擦焊接点从基体上撕裂。三、轴承故障的开展历程轴承失效通常划分为四个阶段：第一阶段：在轴承失效的初始阶段，故障频率出现在超声频段。有多种信号处理手段能够检测到这些频率，如峰值能量gSE、应力波PeakVUe、包络谱ESP、冲击脉冲SPM等。此时，轴承故障频率在加速度谱和速度频谱图上均无显示。第二阶段：轻微的轴承故障开始激起轴承元件的

7、固有频段，一般在5002KHz范围内。同时该频率还作为载波频率调制轴承的故障频率。起初只能观察到这个频率本身，后期表现为在固有频率附近出现边频。此时，轴承仍可平安运转。第三阶段：轴承故障频率的谐波开始出现，边频带数目逐渐增多。谐波有时会比基频更早被发现。峰值能量gSE、应力波PeakVUe、包络谱ESP、冲击脉冲SPM所测故障频率幅值显著升高。加速度频谱图上也可能观察到轴承故障的高次谐波。此时需要停机检修。第四阶段：在加速度和速度频谱图上均能看到轴承故障频率的基频和高次谐波，并伴随有转速频率的边频带，各种手段所测频谱图的基底噪音水平升高，继而轴承故障频率开始消失被随机振动或噪音代替。能明显听到

8、故障轴承产生的噪声。此时轴承己处于危险状态。四、轴承故障频率计算1969年，Ba1.derston根据滚动轴承的运动分析得出了滚动轴承的滚动体在内外滚道上的通过频率和滚动体及保持架的旋转频率的计算公式，该研究奠定了这方面的理论根底。内环滚动,内环:BPF/=(1.+cos)y0外环:BPFO=f(1.-cos6)0滚动体:BSF=1.-(cos)2y0保持架:F7F=(1.-cos0)0外环固定，这是滚动轴承最常见的安装方式。其故障频率分别为:式中:n滚动体数目d滚动体直径D轴承节径，即外环内径与内环外径的平均值接触角对于推力轴承，接触角。为90。有时难以测量轴承的几何尺寸，在知道滚动体数目的

9、情况下，可以用以下公式估算轴承的故障频率：内环：亚刃=G+1.2)x0外环：BPFo=(%2)xfo滚动体：=(-)o保持架：=(-jr)对于滚动体数目在612个的轴承，误差较小。五、包络分析原理轴承故障会产生周明性的冲击振动信号，通常是高频低幅值信号，在故障的早期和中期，因不平衡、不对中、松动等故障的幅值较高，在常规速度谱和加速度谱难以观察到轴承的故障频率。现场使用最多的是带磁座的压电加速度传感器，对常规振动通常取传感器安装共振频率的1/3,以保证所测谱线幅值在线性范围之内。包络分析采用带通滤波器，通常选取以加速度传感器安装共振频率为中心的频带做为载波频率，使微弱的轴承故障信号搭载在高幅值的

10、谐振频段传递出来，否那么高频低幅的轴承故障信号在多个界面经过反射、衰减之后，传感器很难拾取。再对所测信号进行绝对值处理，之后采用低通滤波，即可获得调制信号的包络线，然后进行快速傅立叶变换FFT,便可得到轴承的包络谱，这个过程也称为共振解调。六、测试分析方法1 .传感器放置滚动轴承的故障检测主要采用加速度传感器，电涡流位移传感器和磁电式速度传感器不适用于滚动轴承的故障检测。加速度传感器的固定方法通常有双头螺栓、磁座、探针。以Entek-1RD公司的970i传感器为例，在安放稳固的情况下，双头螺栓的安装谐振频率大约在27KHz附近，磁座安装的谐振频率约在7KHz附近，探针安装的谐振频率大约在1.6

11、KHz附近。前两种安装方式都适用滚动轴承的故隙检测，探针安装方式不但谐振频率低，而且对高频振动衰减较大，不适宜滚动轴承故障的检测。加速度传感器一般安装在轴承承受载荷的方向，对于水平放置联轴器传动的设备，传感器安放在轴承座下方；对于皮带传动的设备，传感器安放在两皮带轮连线方向轴承座内侧。在测试之前，一定要了解轴承座的结构，防止把轴承安放的轴承座空腔处，这样轴承的高频信号衰减很大。采用磁座方装方式，需清理掉不平或过厚的油漆。2 .测试参数选取带通滤波器的中心频率应选在传感器安装谐振频率的中心，谐振频率通过现场测试确定，图1所示是磁座安装的加速度传感器的谐振频率，上限频率选在IOKHZ之上。包络谱的

12、谱线数一般选800条或1600条，谱线数多那么频率分辨率好。3 .判断标准转速对轴承包络谱幅值的影响很大，转速越高，幅值越大。因此，不同转速的轴承，其判断标准也是不同的。最好的判断标准，是对同一类设备，在相同工况下，比拟其包络谱幅值；或者同一台设备，不同时段的包络谱幅值趋势。图1、传感器的安装谐振频率4轴承故障分析图2是一台三柱塞注水泵轴承的包络谱。泵转速335rpm,排出压力25MPa,流量16m3h,驱动电机功率132KW,电机转速985rpm,电机与泵通过皮带传动。泵轴承为双排球面滚子轴承，型号22330。根据轴承尺寸计算的轴承故障频率如下：内圈故障频率BPIR=49.6Hz外圈故障频率

13、BP0R=34.2Hz滚动体BSF=I4.7HZ保持架FTF=2.3Hz曲轴转频f0=335rpm60s=5.58Hz经过包络处理之后，不平衡、松动、皮带轮偏斜、轴向窜动等频率都被滤掉了，只用考虑轴承故障和泵进排液阀冲击。而进排液阀产生的冲击频率是泵转频的1、3、6倍，包络谱中主要频率分量是43Hz、87Hz、130Hz.260Hz,不是转频5.58HZ的倍频分量，由此断定故障不是由泵进排液阀窜绕引起的。当轴承跑内圆或轴承磨损使间隙增大时也会在包络谱上产生转频及其谐波分量。经过比对，这些频率分量是滚动体故障频率14.7HZ的3、6、9、18倍频，说明滚动体出现故障，并且很严重。图2、故障轴承的包络谱停泵检查发现，轴承外侧内圈滚道已经磨成搓板状（如图3所示）。这与包络谱显示的滚动体故障频率不一致，原因是内圈滚道整体剥落，如同滚子损伤。另外，内圈高频振动传递需通过内圈与滚子，滚子与外圈、外圈与轴承座的交界面，振幅衰减为基底噪声。图3、损坏的轴承内圈滚道七、结束语了解轴承故障的形式和轴承故障的开展阶段，对于诊断轴承故障是十分必要的。掌握轴承故障诊断的分析原理和方法是准确诊断轴承故障的前提。八、主要参考文献设备故障诊断沈庆根、郑水英出版社：化学工业出版社滚动轴承振动监测与诊断梅宏斌出版社：机械工业出版社一、系教研室评议意见评议人:年月日