2023年航空运输业IT洞察报告-42页.docx

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1、航空公司IT洞察概览在技术快速潴化的时代M空公H正为数字化破M进行成郎定ft.2020印以来.魂空公司的IT丈也逐年增加.2023年用计格达到345亿美元.从中99%的凯空公司ff1.if20231IT和技术支出将会址加.主要的投庚）6点包括B1.（商业智能MAI（人工智能）.劭竹2023年生成式A1.的快速兴起和.应用，航空公司正通过投资攵M性技术,应对运找挑战,优化抹客体抬.推进环境可持续发区.航向更绿色的运营前景.值希提的是.肮2公M1.E在探率与拓宽典他收入槃道（在故客泡桃中使用81.使俏伟领同比增加倍.SJ号以旅客为中心的技术是另个关攫投贸领域,无接触身伊验运*自助服务解决方案旬实时

2、监控越来越受欢迎，生物史切技术联川I1.u新件第川以收竭拥堵.70%的航空公司预计格在2026年实现生物识M身份管理.90%的机场投费格用于该领域的电大项目SWf发.wn持续发展成为中心议肱.航空公H机队将升级为更现代化、更高奴的机队投资提高E机月砂利胞制运甘效率的技木并致力于使用SAF（可扑续就空iM料）报告显示,肮空业正共同努力，里地个环保可陆续的未来.2026年.SAF的使用率将达f!83%同时,招过90%的航空公司计划乘用IT技术来提岛航班运背效率对飞机网转率.成叨投资、创新伙伴关系和可持续性格措强词了合力建构与求造个富仃炕冲击MJ性，以旅客为中心和具仃环保感识的未来，航空公司2023

3、年IT&T支出趋势n&TS出era的百分比%就交公司rr&T支出按收入的比例计以，02021年相比，2022年航空公司IT支出略有下降,从4.66%降至4.12%.这与忸期的31和增长相反1.或因航空旅行迅速乂苏，航空公司的牧人增长超过预硼所致.IT支出占收入的比例下降.限包括运营支HI（从2.86%X午252%）.也包括贡木支出（从18%降至1.6%）.航空公句估计,主要受贵本IT支出的推动.2023年IT支出比例将略有增长.达到430%,i11A20A*必16WnM好m先航空公司2023年IT&T支出预测预期ITS出变化与上一年的对比*IT&T支出BI1.I从绝对俅角度来看2022午的Wi

4、f明是非法准确的.在去年的调杳中.72%的受访航空公司预H2022%IT支出会地加，而今笨的U1.jSiE实,74%的航仝公司确实籽到/增长.受访航空公司几乎-政认为.这种用加的势都持续下去，99%的航空公MK1.i1.2023”的IT支出物进一步增加，78%彼计2024年的IT支出格Ie有增加.总体而*，UW1%的航空公Eff1.计2023年的ITJUH梅会下降.(H没行任何一航空公司预计2024年的支出将下降.衣明在未来儿年.航空公司将取定地格FF投资作为整体商业战略的，部分.*C.r、回)irCSZIIFTK.八I，I航空公司技术投资优先项aaiciaa2026年航空公司近人计的研:幻I

5、的投资仃tt%H,B,11ARKB玩空公司CIO的技术优先项就技术而齐.B1.（商业留能）和A1.（人工Wffi）将是未沟蚊优先的两大投的陵域分别有73%R64%的戋访航空公司表京将在这两大物域进行限大:H投资j2022年相比,这两大饰域的投资均增长T20%以上.未来需察关注的另一个领域是混合现实.IIiW.只有6%的受访航空公诃正在投货审人项目.他53%正在进行试验或试点,H明必助的增长可健即将到来.Iitin+划I族咨做务II11VtkKttAIMrI优化旅客吞吐量的身份识别技术己S1.w。份识见技术以优化故我存HR的航空公山T分化%旅客身份管理在旅客数字身份唳if方面，航空公司明显时能够

6、“省时间，域大尔度地俄少不正常就班和优化旅客机场而程的技术史18W44%的受访航空公司已部署无接触式身份识别技术,35%己部Y1：物特征识别技术.另方24%和35%分别计划在2026年都密上述技术.小燃11的仅科17%的航空公司在所有接触点郃W了单令牌识别烟客.但超过半数的航公司计划占2026年实现这目标，以期仅适更加无缝与数字化的体险.IitinI嫉客眼务I过钟I公敢如，以I卷和I优化登机流程的身份管理ewXaEwM1.nmWZ马忖M别林理以淹化皆加流理的航空公E仃分比%用卜曹机的身份识别程序大多数统汇公司当前在（?机环节仍然依救人工身份验证.但该环节的数字化日益受到百眯,有助于预防客流瓶颈

7、,并将员工玳新分配到更杂的任务中.39%的受%航空公司已花圈iW-片*詈生物识别技术，另有44%计划在2026年部雪斗的枳别技术：33%在0机环节使用无接触技术.另有33%收示将花2026年任*.目前,华令牌的应用仍处于起步阶段,但一华的航空公司农水将在2026年普署第一令牌.III政客服务IITII航空公司自助服务技术投资部*旅*管理技术的航空公司育分比%族客身份管网络慎机儿近及.H前已灶馍理97%。同样.员1：出仕川移动设备协助值机的比例收升至72%.自动位机的比例珂比增KT18%,达到58%，行李标签打印,大JC分仍在机场进行，但在*打印行李板炒是主要的搦长领域,目前己f1.-24%,去

8、年为16%）实施这项措施.身有29%计划在未来三年实旅.IitI故客必务I,：I11zttAa11I旅客无障碍服务技术册黑旅客无力偌技术的航空公H门分比先旅客无障碍服务举措航空公司促迸族名无HIV出行的率指航空公司在无价司方面仍仃很大的改进空间，绝大多数敬空公司已都X可访问的网Wr1.1.1.程序，其中85%的受访航空公河已提供上述股分，似使用.率很低；33%已部署散字北总序.此外.只有不到五分之的航空公司押仃其他凫进无师同出行的技术.涉及让面向公众的数字资产更易访用时.举拓电融先避”,但仍远未普及，超过半数的航空公司己次施数字无除调政策和无障优;服务通信.低到前,只有41%的变访航空公司确认

9、他们的网络内容符合无障碍取务指南.但还“40%计到在未来三年内这成.展型卡来.ts过80%的航空公司科单住2026年实现达西W,ffi助实现无随r牧务-航空公司机场投资计划WMUEO航公11dffiW:在未来：年投费研发项H.显然,航中业商度关注这四大旗域，与2022年相比.2023年航空公司在实时等候监控系统上的投资儿T翻了一Ifi（从17%滋帝至30%）.或是为应财去年敢行距稣期网机场出现拥堵极大艳影响I*旅许行程体验.生物识别技木枭上升当势.同比略有埔长.单今牌对市场来说仍见京静事物.14%的受访航中公司表小将投资埠大项1.1.W有33%将投资研发.总体而；;，航空公司正拥抱卜一代技术:

10、自助联务.无抵时.生物识别技术和里-令牌，以提升运昔收率和为求N提供无缝线汨地做的体股.SIaVAH12021航空燧输业IT洞整报告I。STA2023航空公司商业智能部署举措iXi1.北部署口业裨能法代计堀的航空公，）仃分比戈优化运营和族客务的I1.业,修部署率指B1.诲业智能）足未耒牛航空公司能大的技术投资领域,B1.在忤乡用例和运管.短域维续受到越4：抬石的氏注。三分之.成史乡的航1空公司在三大疑域部署商业智能：运营中的*容处理.实时信姐和通过移动期知.以及我他腹务利点相美者之网的沟通，旅客处理在过去年取御了Si普地长.航空公司的部詈比例从半跃升至近四分之三.或反映/航空公司在拥堵和凯疥不

11、正常小件发牛.K.为优化帙客体验而做出的以情决策.B1.使MH*增长的另个融域是写件客运处理,比2022年ft?fJfi,预计2026年将1.32%的肮空公司客运处理引入B1.在新K疫情爆发引发I，,/之石.航空公司热火于探索5拓宽其它收入桀道.在某些颗殴,尽管目前只有不到.分之的航空公司部署B1.流程.似绝大多故就空公司布格在2026年部打分之：的受访航空公司计联建立预测潜在用咫的探台系统,在不正常肮班出现之前门动发出预测警报，以及模拟奴佳反应的能力.发明航空公司关注以敏技的方式处理和沟通不正常航班同盟.IT和数据挑战BA*AMANAWt4j(wn人人1.，f)WMIa.WKAUMt*MX4IFM9tfR.WZIMinffX.Fft*3心1.:11XfcMfit1.AKnxte，如T和数短，施的航空公EfI分比%阻一就空公司实现IT和事提目标的航空公司W机场或在IT方面M临右相似的排A1.尽管机场认为转殳业分泣程和文化是J大的排版之.但航空公，。认为这项挑战更娱1366%的受访航上公司认为这是-个JR大挑板.留住和招和IT人员IBrtfc的迎火挑战表明航空公司员工皆理遇到困境.过去两年.航空公司If1.遇后投收时期员工短缺向区。几手所仃肮亶公司国认为数据成熟肛和使用效粼提高运营效率是网大具有一定挑战的领域,航空公司正3成技术卷动的提依方法.帮助解决招利和人