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1、(电子限制基础部分)一、推断题1 .汽车微机系统采纳的是八位二进制码的形式,八位数为一个字节.()2 .汽车微机系统采纳二进制是因为电路通常只有两种状态:导通与堵塞,饱和与俄止.高电位与低电位等,()3 .通常,汽车微机系统所限制的各装置不同作状至就用0-25S范的内的数字来代表。()4无论传盛器的信号类型是否一样,输入ECU后的处埋方法挥一样()5 .数字信号纤过输入回路之后,通过I/O接口可干脆送入澈机,()6 .由传感港输入的模拟信号,微机不能自接处理,所以要用A/D转换器将模拟信号转换成数字信号,冉热入微机.()7 .由传感器恰入的模拟信号,微机可以干脆处埋,所以无须A/D转换器将此转
2、换成数字信号,再输入微机。()8 .存储潺所存储的信息都是二进制的信息。()9存储器所存砧的信息既可以是二进制的信息,也可以是十进制的信息.()10 .可清除可编程只读仃储器EPRoM遇紫外戊其记忆内容便可消去,并可改写存储内容。()I1.可娘程只读存储器PROM存入的程序.可依据每一车辆的发动机、传动系统、车录和选用附件的差别而稍有不同,()12 .曲机存催器RAM既能读出也能写入记忆在西度地址上的数据,()I3机存储22RAM如切断电源,存储的数据就丢失,所以RAM只适应于短哲保留限制过程中的处理数据(即微机操作时可变更的数据).()14 .微机输出的足数字信号.()15 .微机输的是模拟
3、信号。()16 .微机的输信号一般不能干腑骤动执行元什进行干作。()17 .微机的输出信号一般可以干脆驱动执行兀件进行工作.()18 .微机怆出【可路的作用是将微机的输出信号转换成可以驱动执行元件的怆出信号。)19 .在供油压力不变的状况下.短一活塞行程的喷油鬓,是通过喷油器开启的喷油持续时间来限制的.()20 .在ECU电动汽油泵驱动网路中果纳电动汽油泵继电器是中于平安的缘由.()21 .汽车ECU的电源电压一般均为I1-16V,负极接地。()22 .汽车ECU都具爵较强的抗干扰、抗振动、抗血度变更及抗电压变更(11-16V)功能.()23 .汽车ECU限制的对象一般为电磁战圈,同时也能限制
4、电阻及输出数据.()24 .汽车ECU限制的对象均为电磁线Ifi1.()25 .炙数汽车默机系统运用独立的供电系统,这种供电系统要尽可能避开干扰.26 .ECU供电和搭铁接头通常是和箭电池主要供电系统(12V)的接头分开的,称为无“噪音”隔离接头,其他协助电气设备的线路都不能接到这一套独立的供电和措铁接头上.()27 .ECU供电和搭铁接头通常足和而电池主要供电系统(12V)的接头共用的,其他济助电气设备的城路都可以接到这接头上。()28 .ECU点火驰出回路的主要任务是将电流放大,同时也包括对点火线版的最大初级电流进行限制调整,()29 .汽车ECU都运用5V电源驱动其传那器。()30 .汽
5、车行.驶中,驾咬人快松加速踏板时,ECU将会切断汽油喷射限制电路,停止喷油,以降低减速时HC及CO的排放量.()31 .发动机加速时,发动机转速闻过平安转速或汽车车速超过设定的最高车速,ECU将会在临界转速时切断汽油喷射限制电路,停止喷油,防止超速。()32 .当点火开关打开后.大部分ECU将限制电动汽油泵工作23s,以建立必需的油压()33 .当ECU检测到蓄电池和电源系的电压过低时,ECU将对喷油量进行怪正(增加喷油脓冲宽度),以补偿由于电压过低所造成的喷油压力过低及打开喷油器所御时间增加所带来的影响.()34 .在开环系统中,既不须要对ft出址进行测出.也不须要符输出量反馈到系统输入端与
6、怆入显进行比较.()35 .在任何开环眼制系统中,系统的输出量都不被用来与多考输人次进行比较。()36 .在有些开环限制系统中.系统的特定总出量也用来与参考尬人量进行比较.()37 .在任何开环限制系统中,财应于好一个参考输入依,便有一个相应的固定工作状态与之对应.()38 .在汽车电子限制系统巾.不带利传感器的电榨汽油喷射系统就是开环限制系统.()39 .闭环限制系统是种利用系统本身的调整功能,使系统输出信号对限制产生干脆影响的系统,(、40 .闭环限制系统也就是反馈限制系统.()41 .闭环限制系统的优点是采纳了反馈限制,因而使系绘响应对外畀干扰和内部系统参数变更很小敏感。()42 .闭环
7、限制系统的缺点是来纳了反馈限制,因而使系统响应对外界干扰和内部系统参数变更很不敏感.()43 .在闭环限制系统中.检定性是一个曳要的问遨,因为闭环系统可能引起过网现象,从而造成系统作等幅振荡或变幅振荡。()44 .在开环限制系统中,柩定性是一个重要的问题,因为开环系统不能进行调整,从而造成系统作等低振荡或变福振荡.()二、单项选择题1 .十进制数14的二进制代码为().AIIIOBIOIOCIIOI2 .:进制代玛IOIOI1.转化成十进制数应为(),A. 4!B42C.433.ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过()送入微机.完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测.AC
8、PUB. 1/O(Input)Utput输入/输出)接口CA/IX模/数)转换涔4 .传感器模拟信号羟过相应的输入网路后,再羟过()转换之后,才以数字量的形式送入跟机的中心处理器CPU中。A模/数(A/D)转换器B数/模(D/A)转换器C电平5 .从传感湍输出的信号融入ECU后,首先通过输入回路.其中()干脆谕入微机.A数字信号B.模拟信号C频率信号6 .从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过输入回路,()须经过A/D转换潺转换之后再给人微机.A数字估号B.模拟信号C频率侑号7 .中心处理器CPU的功用是().A读出吩时并执行数据处理任务B储存程序和数据C在外部传感器和执行元件之间执行数据传
9、送任务8 .()存储器存储的内容,即使切断电源,其记忆的内容也不会消逝,通电以后又可以马上调出访用,所以适用于各种永久性的程序H1.不变的常数的长期保存,ARAMB.ECU9.假如切断电源,(制过程中的处理数据,CROMARAMB.CPUC.ROM)存储涔存储的数据就丢失,所以其只适应于短忻保留限10 .故障信息(故障代码)保存在()内.为防止这邱信息的消逝,存储器的电地足常通不断的.A.RAMB.CPUCROM11 .故障信息(故障代码)保存在RAM内,为防止这线信息的消逝.RAM存储器的电源是()的.A常通不断B特地充备一个蓄电池C被隔离开的12 .微机与外界进行的数据交换(信息接收与发送
10、)都是通过(来完成的,A输入回路B物出回路CI/(X1.nput,OUIPUt)接口13 .依据传输信号的不同,激机总我可分()二种,ACAN总戏、MoST总线、1.1.N总线B.数据总线、地址总线、限制总线C数据总规、信息总线、CAN总规14 .汽车微机系统内部各单兀之间的数据传递是由()实现的。A总线BI/O接口c.信恩而速马路15 .微机中数据总线主要用于().A传递数据与指令,担负中心处理器与外部元件之间的数据传怆B传送地址码C限制计算器的工作16 .汽车微机目前多采纳().A单片微机B.多片微机C小型微机17 .从半导体加于技术力面看,激机上-搬券运用(),AMoS品体管B.DoS晶
11、体管CPOS晶体管18 .在割13-1所示的一种啧油涔第动电路中,在喷油器线圈两端并联着一个二极管D的作用是().A由于唉油器的电底线圈存在电路,当功放管T截止时,在代圈的两相可能产生很高的礴应电动势,此感应电动势与电源电压一起加在功放管T上,可能将其击穿而损坏,因此在喷油器线困两端并联若一个二板管D起爱护作用B防止烧坏喷油器线圈C,防止在功放管T断开喷油器饯路时产生过高的5应电动势19 .ECU输出端油泵维电器的运用是出于(的缘由。A.平安B.限制便利C.排放净化20 .ECU依据爆建传感器信号判定发动机发生爆餐时,马上把点火时刻变成().滞后角B.提前角C闭合角21 .当发动机温度达到肯定
12、度时,依据发动机负荷和转速,ECU限制EGR阀作用使废气进行可循环,以降低()排放ShA.NOxBCOC.HC21对采纳电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器希卜ECU的信息用于().A雅测15气门的开度B反馈节气门的实际升度C用于反映加速踏板踩下的程度23 .假如输入也与输出版之间的关系己知,并且不存在内部干扰与外界F扰,则可以果纳().A开环限制B.闭环限制C反馈限制24 .在限制系统中,若系统的蝌出M对系统的限制作用没有影响,则叫做()限制系统。A.开环B.闭环C.自适应25 .本身能好的看环境条件或结构的不行预料的变更,自行调整或蟋改系统参数的系统,叫做()拧制系统.A,开环B.闭环C
13、自适应式26 .在汽车的电控系统中,为适应海拔高度、工作湿度等参数的变更,限制系统通常采纳()“A前馈白适应限制B反馈自适应限制C.自寻最忧自适应限制三、多项选择题1 .电子限制单元(ECU)具备以下()基本功能.A.接受传感器或其他装置输入的信息,给传七零供应参考(基准)电乩将怆入的信息转变为微机所前接受的信号B.存储、计算、分析处理信息,计算山输出伯所用的程序,存储该车型的特征卷数,存储运总中的数据随行随取)、存储故障信息C依据信息参数求出执行吩咐数值:将谕出的信息与标准(rt对比.查出故障D把西信号变为强的执行吩咐并箱出执行吩咐.输出故障伯恩E.自我蟋正功能(自适应功能)2 .ECU主要
14、由()等部分加成。A输入回路B.AD(模/数)转换器C微机D输出Ifi1.路3 .输入回路所起的作用是将传感器输入的信号,在()后,再转换成输入电平.A.除去杂波B把矩形波行变为正弦波C把止弦波转变为矩形波D.数战判定4 .微机的内部是山()构成的.A读出吩咐并执行数据处理任务的中心处理器CPUB储存程序和数据的记忆装置(存储2S)C在外部传感器和执行元件之间执行数据传送任务的输入:输出装置(1接口)D.称作信息传送通路的信号传导线(总线)5中心处理器是由()等组成.A进行数据算术运算和送料运舞的运算器B.短的存储数据的寄存器(累加零)c.依据程序进行各装置之间信号传送及限制任务的限制器DI/
15、O接口6.输入/输出装火的功用是().A依据CPU的吩咐.在外部传感器和执行兀件之间执行数据传送任务B.数据缓冲C电平匹配D.时序巴配7.微机一般可按()进行分类.A数据的字氏B.芯片的构成C半导体加工技术的种类D,技术的先诳程度8,用于限制汽车电控系统的微机,假如按数据字长分类,可分为().A.4比特B.8kC特C.12kCD.Igk1.特9 .微机输出W1.路起着限制信号的(功能,A.生成D.放大C.整型D.谑波10 .在限制过程中,ECU须鬟检测与输入的传感器信号有()。丸模拟信号D.频率信号C版宽词制信号D.数字信号11 .多点依次喷射系统中.在ECU的喷油器是动电路中应具彳f(1功能.A缸序判别B.定时C喷油驱动D信号放大12 .汽车电子限制系统的组成按其构成元件的作用可以分为()等几大部分。A信号输入奘置B电控单元(ECU)C执行元件D.电魂系统