智慧高速公路建设指南.docx

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1、高速公路建设指南1葩国本指南适用于新建、改（扩）建智盛高速公跖建设，以及营运高速公路智怒化提升改造建设，本指南对智恕高速公路总体架构、建设、管理、养护、运营、服务及支撑体系提供了建设指导与技术建议.智慧高速公路建设除执行本指由外，尚应执行现行国家、行业和本市的相关法律、规章、规范、标准等现定.2规葩性引用文件卜列文件对于本文件的应用是必不Ur少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件.凡是不注H期的引用文件.其最新版本（包括所有的修改的）适用于本文件.GB/T208392007智能运输系统通用术谙（i1.T22239信息安全技术网络安全等级保护安全设计技术要求GB/T222-10

2、信息安全技术网络安全等级保护定级指南GB/T28789视频交通事件检测器GB/T29101道路交通信息服务数据服务质量规范GB/T29102道路交通信息服务通过调版数据广播发布的道路交通信息C.H/T29111道路交通信恩服务通过拄窝网络发布的交通信息GB/T31024.1合作式智能运输系统专用短程通信GB/T32399信息技术云计算参考架构GB/T33697公路交通气象监洲设施技术要求GB/T37378交遹运输信息安全规箍GH/T37721倍息技术大数据分析系统功能要求GB/T37722信息技术大数据存储与处埋系统功能要求GB50982建筑与桥梁结构监冽技术规范BD440013北斗地基增强系

3、统基准站建设技术规范GT991道路交通信息发布规范JTG/T6303.1收费公路移动支付技术规范第一册停车移动支付JTG/TE61公路路面技术状况自动化检刈规程JTG）80离速公路交通工程及沿线设施设计通用规范JTGD7O-2-M18567公路陵道设计规范JT/T1032雾天公路行车安全诱导装置JT/T1037公路桥梁结构安全监测系统技术规程交通运输部2012年第3号公告速公跖监控技术要求交通运输部2012年第3号公告高速公路通信技术要求交通运输部关于印发取消高速公路各界收快站工程建设方案的通知（交办公路函（2019）387国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案

4、的通知国办发（2019）23号）取消高速公路省界收费站总体技术方案（交办公路函（2019）320号）高速公路ETC门架系统技术要求（交办公路函（2019）856号）高速公路复合通行卡江外省智慈高速公路建设技术指由（JSITS/T0001-2020山东省皆您:高速公路建设指南（试行，SDITS/G1.2021-01）北京市“卜四五时期智怒交通发展规划（征求意见稿）3术语和定义3.1术语和定义3.1.1智M高速公路smartexpressway基于管埋者业务需求及用户出行痛求，以数据为核心,充分利用新一代技术，实现智怒化感知、智怒化眼芬、智慧化管埋，促进人车跖环境的深度融合及协同，最绛实现建谀、管

5、理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路，3.1.2伴随式信息.服务1.ocationbasedservice利用多元交通信息数刖，采用多种伯恩发布张道，为用户提供基于位置的出行全过程信息服务.31.3智务区smartservicearea为用户提供车辆服务、出行估息服芬等智能化服务的庙速公路服务区.31.4车路协同vchicIC-infrastructurecooperation利用无线通信、新一代互联同等技术,通过对高速公路、行会车辆的智球感知.实现高速公路的车与车、车与路的估恩实时交互，确保行驶车螭的主动安全控制和道路协同管埋，提高道路通行能力和安全水平。高逑公路车路协同分为狭

6、义和广义概念，狭义高速公路车路协同特指高速公路乍路仍同自动驾监;广义高速公路车路协同包括府速公路午路步同f1.动驾监、车载设备与路IW系统的协同、商速公跖沿线设施与驾驶人员协同等.3.1.5边缘计算设备edgecomputingdevice部*在道路沿线.完成交通信息汇集、分析与处理的装置.3.1.6高精度地图highprecisiondigita1.map包含公路路线、附属设施、安全设施,管理设施、服务设施、标志标战等关键交通要素，平面绝而精度优于1米.每100米的平面相对误差不超过10厘米,具各辅助完成高精度定位功能及道路级和车道级规划能力、军道级引导能力的电子地图.3.1.7服务水平1.

7、eve1.ofservice骂驻员感受公路交通流运行状况的砥状指标，通常用平均行界连以行监时间、驾驶白由度和交通延误等指标表征。3.1.8数字交通digita1.transportation以数据为关键要素和核心驱动，促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系。3.1.9自由流收费fr-f1.owETC在没有物理隔离设施的收也公路上，应用电子收快技术自动完成对多条车道上自由行驶车辆的收费处理，此种方式称为自由流电子收费方式，也称为多车道电子收的方式或全电子收费方式。GB/T208392007.定义9.43.1.10准全天候通行a1.mosta1.I-weatherru

8、nning自动收集道路天气数据并使用该数据制定可提供给驾驶者短期瞥告或建议，棍高零天、冰吗等特定恶劣气象条件下通行安全性.4缩略语B1.M建筑侑息模型1.kiIdingInformationMode1.ing)ETC电子不停车收费系统(E1.ectronicTo1.1.Co1.1.ection)DSRC专用fei程通信技术(Dcdica1.edShor1.-RiingcC11mnica1.ions)FM版率调制(FrequencyModu1.ation)GCJ-O2中国国家测绘局制订的地理信息系统的坐标系统GIS地理佑息系统(GeographicInformationSyste三)1.TE-V

9、我国具有自主知识产权的V2X技术MSTP多业务传送平台(Mu1.ti-ScrviceTransportP1.atform)MTC人工半自动收费(Manua1.To1.1.Co1.1.ection)NBIoT窄带物联阳(NarrowBandInternetofThings)OU1.i军数单元0n-Board1.nit)OTN光传送网(Optica1.TransportNetwork)PTN分组传送网(PacketTransportNetwork)RFID射频识别(RadioFrequencyIdentification)RSU路例单元(RoadSideUnit)RTK实时差分定位(Rea1.Ti

10、meKinematic)V2X车毂单元与其他设备通讯(Vehic1.etoEverything)5总体思路5. 1建设原则智慧高速公路建设应以高速公路行业管埋者、所有者、运营者和使用者的需求为基础，遵循“统筹布局、因路制宜、先进适用、互联互通、分步实施”的原则.覆盅建设、管理、笄护、运营、服务全过程。统筹布局：智怒.高速公路建设应统筹全网调控和路段业务需要，进行整体布局，井紧密结合主体工程交通工程等.,因路制宜：智慈高速公路建设内根据新建、改扩建运营高速公路I：程实际需求.并结合工程建设阶段、工程特征、服务水平、运营特征和交通特性，确定具体路段的建设内衣，先进适用：智悲高速公路建设宜结合技术发

11、展为势评估投入、产出效益，指导建设过程中新技术、新产品的选型。互联互通：智慈高速公路能终在人、乍、路之间实现数据的互联互通，在区域内及京淬翼之间实现数据互联互通.分步实施：智慧高速公路建设应统筹应用场景、建设内容和建设时序，实现技术研发、测试验证、试点示莅、推广应用迭代演进的正向闭环，稳步推进项目实施，5.2 建设目标智慧高速公路应充分发挥南速公路的功能展性，集成先进的感知技术、传输技术、信息处理技术、控制技术等，形成开放共用的基础平台,最终实现“协同、便捷、快速、绿色、安全”的目标，具体如下：悔同：包含人、车、路之间数据的互联互通、信息协同：i速公路相关业务单位之间数据及业务的协同：以及京津

12、冀地区路网交通数据及业务的协同.便捷：全方位、多柔道互联网、广播、智懑情报板等）、伴的式、不间断、全流程的信息服务:提供ETC、多种方式的移动支付以及无照支付的收册服务；限务区提供对加油、充电、购物等业务的自助服务。快速：面向业务单位的各类状态信息、事件信息的快速获取，以及面向出行者的信息伴随式、多柒道快速信息发布：业务单位快速有效地执行管理、养护工作.能修快速地进行应急响应：能够提高通行速度.降低抓堵时长.绿色：提高新能源在岛速公路的使用率,节省传统能源：通过水、电、气、热等智能化管控，建设相应的节能充电设施，降低能源消耗：设质建设使用新材料，减少对环境的影响,安全：提高极端天气卜的安全保障

13、,提商关键地点、特定时间段的安全保障能力，呆大限度减少事故数量，降低事故严重程度，实现高速公路准全天候通行.5.3 总体架构北京市智慈商逸公跖总体架构可分为智麴化感知、智能化服务、智公化管理、智能中台、云平台、支押及保障六部分内容.各部分内容的组成关系如下图.政策及标准体系锣慧化理交通业务中台智整中台空间触理信息中台云S据济源尻台云计算云存储信息安令体系支!*保。边境W他设施Mftff1.1.设施供电建设过频状态AS知基戏设能状态制SI重点区域状态感知|女通状态感知IfM化重如图1智慧高速公路建设总体架构智僵化超知包含高速公路建设工程过程中的状态整知、地点区域等葩础设施感知、交通状态监测和环境

14、那知，主要是融合应用多种监测设备实现人、车、跖、环境的状态感知，为智怒化服务和智慈化管理提供数据支律。支押保障包含融合通信、设施供电以及边缘基础设施.为智感化管理和智然化IM务提供基础保障.设施供电确保停知层监测设备设施、边域基础设施以及云平价供配电.融合通信确保物理层的互联互通.边缘琏础谀施确保靠近用户仰的服务保障.公平台提供云延础计算资源、存储资源、公安全费源以及数据资源层。平台具茁大规模和嗝平化接入能力，具有快速动态、安全可整的计蚌、存储、网络资源分配，数据资源层为感知层的数据接入提供数据通用的治理以及管理,为智慈化管理和智慈化服务提供信息基础设施资源支掠.智能中台包含知识中台和基础中介

15、.基础中介包括算法及模型管理中介、数据服务中介和空间地理信息中台.基础中台为知识中台智慈化管埋、智蓝化服务提供通用的、智能的IT服务能力.数据服务中台时装的数据服务,打通跨系统的壁垒。交通业务中台包括交通流算法等为交通业务提供智能业务服务,为智麴化管理和智能化服务提供高效的A1.及大数据支撑。智愚化管理包含建设阶段的管理、运营阶段的管理和养护运维阶段的管理以及决策支持,主要面向高速公路行业管理者、运营者及所有者人员.智意服务包含通行收费服务、车道级服务、准全天快通行、精准气象服务、伴随式信息服务和智S服务区眼分，主要面向诲速公路驾乘人员等使用者。5.4 建设分类依据国家媒合立体交通网规划纲要，结合北京市“