b埋置式承台施工工艺措施及建议.docx

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1、埋置式承台施工工艺措施及建议、概况：拟建的港珠澳大桥主体工程施工图设计范围为从主线K13+413-K35+597.00及珠海澳门口岸人工岛立交工程。涉及到埋置式承台施工的有深水区非通航孔桥K13+413.(X)0K17+633.00()长4220m,K18+563.000-K27+363.000长8800m,K28+137.000-K29+237.000长HOOm,共14120米：水深510m,基岩埋置深度6089m,该处位于潮流主通道；浅水区非通航孔桥K29+237000K33+487.000长4250m,K34+180.000K35+370.000长1190m,共5540m：水深34m,基

2、岩埋深2455mO珠海澳门口岸人工岛连接桥K35+37OOOOK35+597.O()O共227m；东、西人工岛岛桥结合部非通航孔桥。二、承台结构设计特点1、深水区IlOm整墩整幅钢箱连续梁方案：承台及墩身均采纳预制安装方案，为削减墩身重量，预制墩身采纳空心墩，为保证结构耐久性，承台与首节墩身一体预制及安装，并将墩身接缝设于浪溅区以上。基础采纳钢管复合桩，钢管壁厚25mm,钢管全长范围内浇筑填芯混凝土。低墩区采纳6根基桩，有钢管直径200cm,无钢管的直径180cm,承台尺寸为9.9X14.4X4.85m,预制承台及其上连带墩身重量为2300t:高墩区采纳6根基桩，有钢管直径220Cm,无钢管的

3、直径200cm,承台尺寸为10.6X15.65.Om,预制承台及其上连带墩身重量为2600t.2、深水区15Om整墩整幅钢箱连续梁方案：承台及墩身均采纳预制安装方案，为削减墩身重量，预制墩身采纳空心墩，为保证结构耐久性，承台与首节墩身一体预制及安装，并将墩身接缝设于浪溅区以上。基础采纳钢管复合桩，钢管壁厚25mm,钢管全长范围内浇筑填芯混凝土。低墩区采纳6根基桩，有钢管直径220cm,无钢管的直径200cm,承台尺寸为I1.lXl5.6X5.0m,预制承台及其上连带墩身重量为2800to3、浅水区85m整墩分幅组合连续梁方案：卜.部桥墩采纳整幅墩方案。墩高小于等于26米的为低墩区，大于26米的

4、为高墩区。基础采纳钢管更合桩，钢管壁厚25mm,钢管全长范围内浇筑填芯混凝土。低墩区采纳6根基桩，有钢管直径220cm,无钢管的直径200cm,承台尺寸为I1.lXl7.8X4.85m,预制承台及其上连带墩身重量为2800t;高墩区采纳6根基桩，有钢管直径250cm,无钢管的直径230cm,承台尺寸为11.9X18.9X5.0m,预制承台及其上连带墩身重量为3200to4、珠澳口岸人工岛连接桥方案：设计采纳分墩分幅预应力混凝土钢桥方案，主线连接段桥梁连续截面渐变，桥面宽度其中等宽段16.30m,变宽段最宽处为36.71no承台为现浇钢筋混凝土承台。三、埋置式承台基本施工工艺措施及项目重点工序I

5、、基本施工工艺1.1预制安装承台施工工艺：采纳高位预制，预制场内不设大型龙门，预制完成后，由台车经滑道从预制台座用千斤顶顶推的方式滑移至存放台座：承台从存放台座通过滑移轨道直至出运码头前端。采纳30001-4000t浮吊吊装至运输驳船，沿疏浚航道运输至相应墩位处，浮吊起吊安装。1.2 现浇承台施工工艺：采纳栈桥协作平台方法施工钻孔灌注桩,钻孔港注桩施工完成以后，搭设陶堰拼装平台，散拼用堰，利用钢护筒下沉围堰，围堰吸泥下沉到位后浇筑封底混凝土，利用围堰内壁作为模板施工承台：承台施工完成后，翻模施工墩身，履带吊协作。1.3 预制安装承台围堰工艺：采纳单壁钢围堰、双臂钢围堰或组合围堰及钢板桩围堰为其

6、创建无水的工作环境。1.4 现浇承台围堰工艺：采纳单壁钢围堰为其创建无水的工作环境。1.5 承台基坑开挖工艺：采纳专业的船舶设备开挖。1.6 环境爱护：采纳低污染或无污染的施工工艺及设备。尽可能降低施工对海洋水生生物造成的不利影响，特殊是白海豚的爱护。2、重点工序2.1 预制场地的选择:有足够的可用场地面积满足须要；有足够的海岸线满足配套码头建设的须要，前沿水深尽量满足施工要求，削减疏浚工程量；距离施工现场路程尽量短，削减软基处理工程量。2.2 承台（含底节墩身）的预制质量的限制：构件体积浩大,重量大,且承台、墩身预制时为空心，预制质量标准要求高，特殊是吊点的设计与施工，尤其重要。2.3 预制

7、承台的存放：要有合理的方案。存放台座要有专项设计,对基础沉降特殊是不匀称沉降的要求很高，要有专项监控方案；台座的数量满足工期的须要即可，设计时要考虑尽可能削减二次移动及装船时的额外投入。2.4 承台施工营造无水的状态：预制安装承台的单壁钢I制堰、双壁钢围堰或钢板桩围堰的内围囹与支撑体系要坚固易拆卸且不能影线预制承台的安装；围堰设计要考虑下沉、抽水及回收等几种工况的影响；同时要考虑潮汐的影响及海水流淌局部冲刷对围堰结构的影响：现浇承台采纳的单壁钢围堰要考虑回收便利并削减可能对承台成品的损害。2.5 施工航道的疏浚：要保证浮吊及运输驳船的通行并尽可能削减疏浚数量。四、施工工艺措施I、无底钢围堰拼装

8、施工（适合现浇承台或预制安装承台）1.1方案设计现浇承台的围堰采纳单壁无底钢套箱施工。钢围堰是为承台施工而设计的临时IM堰阻水结构，K作用是通过侧板和底板上碎围水为承台施工供应无水的施工环境。12施工依次钢围堰制作、预拼、检查-河床清理-一钢套箱浮运、就位、下沉及调平加固-开挖、清理套箱内泥土-安装脚手架平台-水下混凝土封底套箱内抽水、安装内支撑-钢套箱及封底混凝土堵漏-切割钢护筒及凿除桩头及多余封底混凝土表层-安装承台钢筋（冷却降温通水管）、浇筑混凝土一接高墩身施工-拆除钢套箱用于卜.一个循环。1.3围堰结构、施工方法及工艺措施简要钢吊箱困堰结构由钢吊箱运用功能，将其分为底板（封底混凝土）、

9、内支撑、起吊及导向定位系统五大部分，其中侧板、底板（封底混凝土）是吊箱围堰的主要围水结构。本桥承台平面尺寸不大，吊箱吨位较小，吊箱侧壁采纳单壁结构，节约材料，加工便利，亦可保证施工平安。.1钢吊箱底板依据涌水状态确定封底混凝土厚度。.2吊箱侧板吊箱侧板竖楞采纳16槽钢，间距50cm；其它墩吊箱因吊箱不高，面积不大，侧板竖肋采纳14槽钢，间距50cm；吊箱横肋均采纳14槽钢，沿侧壁周长方向等间距0.5m布置道，以分别形成50CmX50Cm的网格结构，钢吊箱外雨设计为型钢圈梁，增加侧壁刚度和抗变形实力，以提高侧板承受竖向、水平方向荷载实力。.3内支撑为了保证吊箱箱体具有足够的刚度，在完成封底碎后，

10、抽I-吊箱水时侧壁不致产生较大变形，内支撑由内圈梁、水平支撑柱组成。.4上承系统上承系统是由承重梁、导链滑车、精轧螺纹钢筋、连接器、吊点、吊杆、托梁等组成。吊箱顶面上设观测点，限制吊箱平衡下沉。上承系统是以群体复合桩钢护筒为依托，将钢吊箱挂其上进行钢吊箱的下沉、定位、浇筑封底碎等工作。承重梁是由大型钢组成，主要承受吊箱的重量。起吊系统的下沉过程是通过链滑车,吊杆用精轧螺纹钢筋，下端套上螺纹，由螺纹连接器加垫片固定，当吊箱下沉到位，浇注水下封底碎之前，将吊杆另一端通过螺纹连接器和垫片固定在承重梁上。.5吊箱定位系统钢吊箱卜.沉入水后受流水压力的作用，吊箱围堰会漂移。吊箱下放到位后，为防止水流压力

11、、波浪力及靠船等动荷载对自由悬挂的钢吊箱发生扰动，在钢吊箱、钢护筒上设置导向定位系统,导向定位系统由导向钢板、定位孔、定位器（短型钢）及调位千斤顶组成。定位主要利用钢护筒的稳定性，将下沉到位的钢吊箱通过定位器与4个角的钢护筒连成整体，达到钢吊箱的定位。1.3.2施工方法：无底钢套箱施工方法.1钢吊箱拼装钢吊箱的拼装平台焊制，利用钢护筒焊制牛腿，加固钢护筒,铺装拼装平台。吊箱侧板用浮吊吊装，逐块拼成时，螺栓连接成整体，卜沉利用导链进行。并依据测孔资料反映的钢护筒倾斜状况，安装136a导向架。吊箱利用钢护筒为依托组装、下沉吊箱。.2下沉到位的调整和固定吊箱用8台IOT导链下沉，吊箱下沉到位后，8个

12、吊点索受力应匀称，使箱顶保持水平。下沉到位后进行调整和固定。对于可能存在的海床坡度，吊箱底以边首先下镇静海床，其它边悬于海水中。潜水工下潜水作业，摸清河床状况，抽泥机对吊箱底进行抽泥作业，使套箱底海床平整。当底面至设计标高时，吊箱下沉就位。测量班进行吊箱就位复测。吊箱内反抽泥土至封底碎标高，进行封底砂施工。吊箱定位后，每天两次对吊箱的平面位置和高程进行观测，当平面位置偏差超过5cm,高程偏差超过3cm时，用导链进行调整。3吊箱封底对吊箱内进行清理，用大型圆筒形钢丝刷清除封底混凝土高度范围内护筒表面氧化层及附着物，确保封底混凝土与钢护筒之间的粘结。清理合格后即可进行封底碎的灌注，封底砂标号为C2

13、0,坍落度限制在1822cm；为提高混凝土的流淌性和延长混凝土的初凝时间，在碎拌制中可掺加粉煤灰和高效缓凝型减水剂。封底混凝土厚度由试验确定。为回收便利，封底时要有混凝土与套箱周边的隔离措施。2、无底钢围堰整体吊装施工（适合预制安装承台）桩基施工完毕后，先行由专业开挖船舶挖至混凝土封底标高（要通过试验预留回淤量），由浮吊整体吊钢围堰入水。2.1 依据水深状况及抽水后具备安装承台的条件确定采纳单壁、双臂钢围堰或组合式围堰，设计合理的不影响安装承台的内支撑。2.2 吊箱可在加工场地拼装完成后装在驳船上，用浮吊船吊装下沉到位。下沉过程无箱壁浮力，完全靠吊点悬吊。2.3 在海况恶劣的状况卜.，实行整体

14、吊装套箱可削减海上作业时间，有效降低平安风险，是一种较为科学的方案。2.4 套箱下放工作在落潮水流相对平稳后起先，争取半小时完成。2.5 首先在套箱顶部视察对位状况，待套箱卜降到确定高度后，进入箱内，一人一桩视察对位状况，并将视察结果报指挥员。2.6 指挥员依据仪器观测与肉眼视察状况指挥浮吊正确对位后缓慢放入导向架，进而进入护筒顶部，然后停止下放，视察对位状况和整体套箱偏移状况。2.7 分析视察状况，如有异样，刚好实行相应措施，如无异样状况，以每50Cm为一级逐级卜放套箱，直到距设计标高IOcm停止。2.8 再次校核套箱位置，无误后下沉套箱到设计位置。2.9 经检查套箱就位达到设计要求后，松钩

15、50%。210快速安装水平限位装置，待限位装置安装到位后，完全松钩。2.11 安装水平限位装置的同时，安装竖向反压装置。2.12 清理内套箱内淤泥，水下封底混凝土浇筑。2.13 抽水、堵漏，为承台施工创建无水的工作环境。2.14 为回收便利，封底时要有混凝土与套箱周边的隔离措施。3、打入钢板桩施工3.1 方案设计依据不同的条件，现浇承台与预制安装承台均可采纳。3.2 总体施工流程现浇承台:施工打算-测量定位一-导向桩制作-打钢板桩-钢板桩内支撑1排水-一堵漏一一（循环）-一钢板桩内支撑n-排水-堵漏-清淤-封底截除桩头垫层-绑扎钢筋-模板安装-一混凝土浇筑-拆除钢板桩预制安装承台：施工打算-测量定位-导向桩制作-打钢板桩-钢板桩内支撑1-一排水-堵漏一一（循环）-钢板桩内支撑n一排水.一堵漏.清淤.一封底.截除桩头.一垫层一.安装承台3.3 施工方案3.3.1钢板桩的选用选用止水实力强、宽度大、易于施打的优质钢板桩，钢板桩长度依据水深及入土深度确定。首先在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同型号的钢板桩进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出须要的型号的钢板桩。钢板桩进场前须要检查整理，发觉缺陷随时调整，整理后在运输与堆放时尽量不使其弯曲变形，避开碰撞，尤其不能将锁口碰坏。桩打