铁路货车车辆检修.docx

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1、铁路货车车辆检修1、问答题什么是缓冲器的最大作用力？正确答案：缓冲器的最大作用力指缓冲器产生最大变形量时所对应的作用力。2、问答题简述车钩开锁位辂不良的主要原因？正确答案：止锁座磨耗；（江南博哥）锁脚弯曲；钩头内部底壁有台阶形磨耗。3、问答题轻油陲车包括哪几种车型，主要结构特点是什么？正确答案：轻油罐车分为G60、G70、GQ70三种，工作方式为上装上卸。粘油罐车分为GI7、G17B、GN70三种，工作方式为上装下卸，其中G17采用外包层加热方式，工艺复杂，焊缝容易泄露，热效益较低；G17B采用蛇行盘管内加热方式，但管内余水难以排出，容易冻裂；GN70采用直排管内加热方式，罐体为斜底直锥形式，

2、热效益和卸尽率高。4、问答题敞、平车车体及底架厂修时有哪些主要检修记录？正确答案：车体检修记录播（车统一4）、厂修货车入厂鉴定记录（车统一87）、货车报废记录单（车统一3）。5、问答题“三检一验”制是什么？正确答案：是指对修竣的车辆或零部件采取三级检查一级验收，具体为工作者（操作者）自检、互检、质量检查员检查、验收员验收。6、问答题简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求？正确答案：裂纹焊修前须彻底清除裂纹。裂纹及磨耗焊修前应预热至300400C,普碳钢车钩焊修时室温高于5C时可不预热。钩体、钩舌及钩尾框裂纹焊修后须进行热处理，低合金高强调钢的零部件须按低合金高强调钢焊修规范进行焊修。裂纹焊修时

3、须熔深良好，焊波与金属交接处缓坡过渡。磨耗堆焊时须纵向分层堆焊，焊波要相互重登1/3左右，堆焊销孔时应焊同心圆焊波，并进行机械加工。7、问答题运装货车2006202号对转K2型转向架改造时的减振装置.作出了怎样的新规定？正确答案：H2006年7月30口起，既有罐车和平车换装转K2型转向架提速改造时装用符合图样QCZI33-90-00要求的组合式斜楔（转K6用斜楔），配套装用符合图样QCZ85C-20-01要求的45钢材质侧架立柱磨耗板。既有敞车、棚车等其它K2提速改造货车自2006年12月1日起按上述要求装用组合式斜楔（转K6用斜楔）和45钢材质侧架立柱磨耗板。8、问答题对罐体椭圆度有何规定？

4、正确答案：两枕梁中心线间罐体垂直于纵向轴线的同一剖面内最大与最小直径之差，应不大于该断面内径的0.8乐9、问答题部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定？正确答案：轮对组装后如压力曲线不合格者均一律不许原轮、轴二次压装。10、问答题简述更换闸瓦的注意事项？正确答案：】、确认安全防护信号插设、显示良好；2、截断塞门手把关闭到位，5、副风缸内压力空气需排尽：3、同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过20mm。4、严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。11、问答题车辆制造材料主要有哪几种？正确答案：C64、U61W、C70、GF70、所有油罐车、U60W和GFlM（普钢）的厂修期和段修期分别是多少年。答：车

5、辆制造材料主要为Q235A（A3）、Q295A（09Mn2）、Q345A（16Mn）.普通耐候钢（09CUPTiXt和09CUPTiCrNi）、高强度耐候钢（Q450NQR1）和铁道车辆用不锈钢TCS等,C64和U61W（60吨级普通耐候钢）的厂修期和段修期分别为9年和1.5年,C70和GF70（70吨级高强度耐候钢）的厂修期和段修期分别为8年和2年，所有油罐车、U60W和GFlM（普钢）的厂修期和段修期分别为5年和1年，GIl和液化气体罐车的厂修期和段修期分别为4年和1年。12、问答题K2改造车的底架附属件，其焊接同其他乍体焊修有何不同？正确答案：K2改造车的底架附属件，其组焊必须上翻转胎，

6、使焊缝处于水平位施焊。13、问答题车体钢结构承担了作用在车体上的各种载荷，主要有哪几种？正确答案：垂向总载荷、纵向载荷、侧向载荷、扭转载荷、局部载荷。14、问答题简述锻造温度范围？正确答案：是指坯料开始锻造的温度，即始锻温度，到结束锻造的温度即终锻温度之间的一段温度M间,15、问答题运装货车2005311号文件规定2007年底以前须全部完成的货车轮轴5条基础工艺线是哪些？正确答案：5条基础工艺线是：车轴、车轮加工及组装工艺线（新造、厂修）、无轴箱滚动轴承压装工艺线（新造、厂修）、轮对分解工艺线（厂修）、轮对检修工艺线（厂修）、无轴箱滚动轴承检修工艺线。16、问答题粉状货物罐车为我厂的主导产品，

7、它包括哪几种车型，主要结构特点是什么？正猛答案：粉状货物罐车包括水泥车、铝粉车、煤粉车、石灰车等，主要通过压缩空气使粉物流化，在罐内压力作用下通过管道把货物输送到料塔。水泥车包括U60mU61W、U61WG,其中U60w采用自落斗式结构，其它两种为斜槽式流化床。铝粉车包括GFI和GFlk,罐内结构分为大流化床、斜槽式流化床和水平流化床。17、问答题试述车轮的主要故障有哪些？正确答案：车轮的主要故障有：踏面擦伤、剥离、踏面外侧缺损，轮缘厚度磨耗过快，轮缘裂纹等。18、问答题处理车辆故障时有哪些安全规定？正确答案：处理故障时，要先关门截断塞门，排净副风缸余风后，方可进行，作业结束后恢复开通位辂。调

8、整勾贝行程时，严禁用手指探摸园销孔，清洗制动缸前要先装安全套，插上安全销，卸除制动缸盖螺母时，头部要闪开，更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门，更换闸瓦时.，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面之间。19、问答题车辆起非常的判断、危害及处理方法？正确答案：判断：车辆在正常制动时，发生紧急制动叫车辆起非常。危害：车辆起非常时，局部减压量较大，能引起其它车辆及整个列车发生制动作用，造成列车中途停车、甚至拉断车钩。处理：车辆起非常时，闸瓦对车轮冲击较大，可以根据冲击时的响声判断起非常车辆的方向，然后逐次分段进行查找，对起非常的车辆实行关门处理（对车辆而言）。20、问答题简述哪些情况卜列不自动制动机

9、要进行全部试验？正确答案：主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前：无调乍作业的中转列车，可施行一次；区段列检所对始发和有调车作业的中转列车：列检所对运行途中Fl动制动机发生故障的到达列车；电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。21、问答题简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？正确答案：球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥芯塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。22、问答题简述可能引起车钩分离的主

10、要因素？正确答案：主要因素有以卜.16项：钩体上、卜.防跳台磨耗，钩腕外胀，钩舌外胀，钩舌钩锁坐入量小于45mm,假落锁（即上锁销（上锁提）未复位），13号、13A型下作用车钩二次防跳性能不良，钩体、钩舌、钩尾框疲劳裂纹，钩提杆弯曲变形，钩提杆链松余量过小，车钩低头，钩尾框尾部上翘，钩高差过大，机车司机列车操纵不符合规定引起列车纵向冲击剧增等。23、问答题牵枕装置组成后，对牵引梁和侧梁有何要求？正确答案：牵引梁和侧梁上挠或下垂不大于5mm,牵引梁甩头不大于5mm。24、问答题主要聊接质量有哪些？正确答案：聊钉不得松动，松动时应予更换。市要结构件（如心盘、从板座）斜接后，其接触面应严密，在聊钉中

11、心各向50mm范围内用0.5厚度塞尺测量不得触及钾钉杆，其余部分用Imm厚度塞尺测量，插入深度不得超过20mm。钾钉锁头不得有裂纹，有裂纹应更换。25、问答题GF70型铝粉罐乍装配何种流化装置？其有何特点？正确答案：GF70型铝粉罐年装设改进型水平流化装置，具有结构简单、自重轻，流化效果好、残存量少的特点。26、问答题车辆车轮第四种检查器可以测量哪些参数？正确答案：车辆车轮第四种检查器可以测量轮辆厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辆宽度、踏面碾宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。27、问答题车钩缓冲装路受冲击时作用力的传递顺序？正确答案：车钩

12、一钩尾销一钩尾框一前从板一缓冲器一后从板一后从板座一牵引梁。28、问答题敞车侧柱修理要求？正确答案：外涨时调修，中门、侧门处侧柱边缘腐蚀深度大于板厚的50%时挖补、截换或更换。黑板横裂纹长度不大于黑板宽的50%时，补平行补强板。翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%或延及钟钉孔时补角形补强板；下端补强时，补强板上端距侧梁上平面须大于100mni,下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上：下端纵裂纹或碰伤时调平后焊修或截换。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。截换或更换时，压型侧柱钢板厚度应为78mm,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或8mm厚侧柱用冷弯型钢，材质为耐候钢。截换时直

13、接者须两面焊，斜接者可单面焊。接口下角须高出侧梁平面20Omm以上：修理后每根侧柱只允许有1个接口，帽型钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。耐候钢车侧柱卜.部截换、更换时与侧梁连接处须涂密封胶.29、问答题保证列不检修作业安全“五确认”的内容是什么？正确答案：开始作业前，确认是否插设防护装置。插设安全防护时确认是否符合规定。起镐时，确认是否垫稳，工作完毕确认是否撤镉。撤除安全防护时，确认车下无人。作业完毕，确认是否及时撤除安全防护装珞。30、问答题在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应如何做好安全防护？正确答案：在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在车列两端来车方向的左侧钢轨上设辂带有脱轨器

14、的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端防护距离均应不少于20m,不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线路的位辂。3、问答?C70型敞车底架长度和宽度分别为多少？正确答案:底架长度1301010mm:底架宽度29005mm。32、问答题简要叙述目前我国铁路货车转向架的主要型号？正确答案：目前，我国铁路货车（长大货车、保温车除外）转向架主要型号有：转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、传K3、转K4、转K5、转K6、2N、控制型等。近年生产的转向架型号主要有7种：转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6型等。33、问答题基础制动装珞由哪几个部分组成？正确答案：基础制动装辂山

15、：制动缸勾贝推杆、制动缸杠杆、连接杠杆、中拉杆、上下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦、手制动拉杆等配件组成。34、问答题1.-A、1.-B制动梁湿法磁粉探伤检查部位有哪些？正确答案：闸瓦托滑块根部探伤。制动梁架R6R8圆孤处探伤（带筋板的制动梁连接焊缝）。35、问答题货车底架的哪种故障最为隐蔽和危害最大？正确答案：裂纹。梁件断裂的主要起因。36、问答题对抱闸车辆故障原因、判别、处理及重点检查哪些部位？正确答案：抱闸不辆故障通常有三种原因：一是手闸紧或基础制动抗劲：二是闸调器作用不良；三是制动阀或制动缸故障。检查除通过制动机实验鉴别制动阀、制动缸好坏，通过转动判别闸调器是否良好，通过用脚蹬手闸链判断是否手闸紧外，重点检查制动阀排气口是否堵塞，闸瓦是否发生熔化，轮对有无擦伤、熔渣，最后检查各基础制动、空气制动各配件是否齐全良好，有无卡死别劲。37、问答题简述更换软管的注意事项？正确答案：（1）确认安全防护信号插设、显示良好。（2）安装良好软管时管钳要卡住，均匀用力，防止脱落伤人。（3）两软管连接严密，连接器的连接平面须与轨面垂直，无漏泄不扭劲。（4）连接器密封型圈齐全，作用良好，并不得装反。（5）开放折角塞门时，须轻缓，以防引起紧