铁路工程（题库版）.docx

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1、铁路工程（题库版）1、问答题工地要进行桥墩台施工问墩台施工要点有哪些？正确答案：施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。墩台模板、支架应满足强度，刚度和稳定性的要求。模板接缝（江南博哥）应严密，不得漏浆。模板采用分段整体吊装时，应连接牢固，保证其整体性，可视吊装能力确定分段高度。浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架连接。支撑应作用在可靠的地基上。浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度。墩台模板安装的检杳内容：墩台模板安装一般需要检查前后左右距中心线尺寸、表面平整度、相邻两板面高低差、同一墩台两垫石高差、预埋件和预留孔位置。墩

2、台混凝土宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时，施工接缝应符合规范的规定。2、多选按照投资构成划分，静态投资包括。等。A.建筑工程费及安装工程费B.工程造价增长预留费C.设备及工器具购置费D.其它费E.基本侦备费正确答案：A,C,D,E3、单选铁路基本建设工程的概算费用，按不同工程和费用类别分为（）共十六章33节，编制概算应采用统一的章节表。A.二部分B.三部分C.四部分D.五部分正确答案：C4、单选拖拉架梁一般用于（）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移二类-A.小跨度B.中等跨度C.大跨度【）.超大跨度正确答案：B5、多选公路工程的直接工程费是指O之和。A.税金B.人工费C.材料费D其他直接

3、赞E.施工机械使用费正确答案：B,C,E6、单选长度大于或等于IO(X)m的隧道内，宜采用0。A.耐磨钢轨B.耐酸钢轨C.耐腐蚀钢轨D.标准钢轨正确答案：C7、单选路堑开挖中横向台阶开挖适用于横坡部大于()的情况。A. 1：2B. 1：5C. 1：8D. 1：10正确答案：D8、多选按照铁路行车事故处理规则的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为0。A.重大事故B.大事故C.险性事故D.一般事故E.特级事故正确答案：A,B,C,D9、单选混凝土的抗压强度以边长为Omm的立方体为标准试件测得的。A. 100B. 150C. 200D. 250正确答案：B10、单选铁路大中型建设项目的监督费收取

4、标准时()。A.按照建安投资总额的0.5%1先收取B.按照建安投资总额的1%2驯攵取C.按照建安投资总额的1.5Q2%收取D按照建安投资总额的2%2.5%收取正确答案：A参考解析：铁路大中型建设项目的监督费按照建安投资总额的0.5犷陶收取，其他铁路建设项目的监督费可参照本办法收取，也可按当地有关规定收取。11、问答?背景：某段新建双线铁路的一段软土地基，设订的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1 .简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2 .桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因

5、可能在哪几方面？3 .质量问题出现后应采取什么措施来解决？正确答案：1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成更合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：(1)平整场地；(2)定位测量；(3)桩机就位；(4)向下旋钻至桩底；(5)边提钻边喷浆边搅拌；(6)桩头段：次复喷复搅。2 .浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：(1)水泥浆的主要材料水泥不合格；(2)水泥浆配合比不合适；(3)水泥浆喷量不足；(4)

6、搅拌不均匀；(5)桩头段复搅拌不充分。3 .质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。12、多选预应力混凝土连续梁桥可采用O施工。A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法0.顶推法E.浮运拖拉法正确答案：A,D13、单选使用过程中，当对水泥质量有怀疑或快硬硅酸盐水泥出厂日期超过()个月，应按规定进行及检。A. 1B. 2C.3D.4正确答案：A14、单选以卜那些内容O为H类变更设计。,变更设计一次增减投资250万元B.变更主要技术标准C.变更初步设计主要批复意见D.变更重点工点的设计原则正确答案：A15、问答?某铁路工程项目合同段内有轨道、隧道、路基、桥涵工程，合同工期25个

7、月，铺轨期限为开工后第1723个月。项目经理部制定施工部署时，按里程将管区平均划分为三个工区，假设该施工单位拥有轨道施工架子队1个、路基施工架子队3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工区内各单位工程在一个专业架子队进行施工的前提下的工期如卜表所示。各工区工程类别及工期一览表单位：月4长大匿道一座18小桥10座11轨道2一TR裕基5中桥4座12孰ifi2-IKifi12大侨I座一7中侨4座10ftA21 .施工任务分解的基本要求是什么？2 .在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。3 .根据施工任务划分和施工队伍配备情况，该项目的管

8、理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。4 .对项目施工如何进行施工阶段划分？5 .重要的实施性规划包括哪些内容？正确答案：1.施工任务的分解要保证工期、便于资源组织调配、任务均衡。分解时要考虑路基土石方的调配和隧道出碓的利用，要考虑展线地段的施工干扰，一般不在桥隧建筑物中间、车站内及线路曲线上划段。6 .施工队伍配备见下表。施工队伍配备表-IE二工区三IK轨道就追柒十一队*道Slifi架子二队隆通架孑三队路某路基架子二队路工架于三队桥漏特涵架

9、（桥消架子一队桥W肇二队I桥港架子四队3.该合同段工程任务较大，现场组织机构的设置分为三个层次：项目管理层、工区管理层、施工队。现场组织机构图如下图所示：I项目胃理II项目倒拄理FI总工性炖一4.该项目施工阶段划分可分为：（1）施工准备阶段：进场调遣与各项准备，达到开工条件；（2）线下施工阶段：桥涵、路基、隧道的主体施工达到道床铺设条件；（3）线上施工阶段：轨道工程、主体工程的附属工程、电务配合：（4）收尾阶段：达到初验条件。5.包括测量工作规划、试验工作规划、质量工作规划、安全工作规划。16、单选后张法预应力混凝土梁内预应力钢筋张拉时，应0。A.应力控制为主，伸长量校作为校核B.伸长量为主，

10、应力控制为辅C.仅依据应力控制D.仅依据伸长量控制正确答案：A17、问答?背景某承包商承建某铁路工程项目，承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程，控制工程为某一特大桥，其为20X32m的简支箱梁，基础形式为明挖和钻孔桩。问题（1） .路堑工程施工安全控制应注意哪些问题？（2） .针对此特大桥工程的施工方案的编制，主要考虑哪些因素？（3） .在施工过程，施工单位为控制沉降、保证施工质量，采用扩大基础底面，开挖工程量增加导致费用增加4万元，相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上，问对此事件施工单位可否索赔?为什么？如可以，其费用和工期为多少？（4） .如果在工程保修期

11、间内，路基及涵洞沉降过大，影响正常运营，业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修处理，所发生的维修费用该如何处理？正确答案：(1).路堑工程施工安全控制应的问题：应保证开挖过程中及竣工后的排水畅通；应注意坡面的稳定；开挖自上而下，防止开挖不当而造成坍塌，严禁掏底开挖；在路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动的措施。爆破开挖严禁放大炮，临近坡面不得爆破作业。开挖应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。(2) .此特大桥工程的施工方案的编制，主要考虑因素如下：桥梁基础的施工：包括钻孔桩

12、基础和明挖基础；桥梁墩台的施工；桥梁混凝土的施工。(3) .不可索赔费用和工期。原因：造成费用增加和工期延长的原因是施工单位臼己造成的。(4) .所发生的维修费由原施工单位的保修金中扣除。因为产生这一质量问题的原因是原施工单位造成的。18、问答?某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无昨轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m,每月计划工作50个台班(含夜班)。桥梁上部工程为32m双线整孔筒支箱梁，在标段中间设

13、置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在卜部工程开工3个月后开始架梁，卜.部工程完工3个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是：混量士拌合M筋绑扎钢筋吊装B混表土浇筑蒸汽养生内模拆移问题I.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。2 .根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。3 .根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、儿台运梁车？4 .根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？正确答案：1.合理划分的工区数量为：三个工区。各工区承担的施工任务分别是：一工区承担箱梁预制、架设施工任务：二、三

14、工区各H承担1/2桥梁下部工程施工任务。2.根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。3.本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。4.A代表：内模安装施工工序：B代表：混凝土运输泵送施工工序：C代表：预应力张拉工序。19、多选属于施工测量重缺陷的有（）A.记录字体潦草、不规整B.控制点点位选择不当C.观测条件掌握不严D起算数据采用错误E.记录中的计算错误，对结果影响较大正确答案：B,C,E20、问答?背景资料某新建单线铁路工程设计行车速度为160kmh,全长189km,其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺筑28km,沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由个工程局公司总承包，接轨站

15、位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。问题1 .选择铺架方案，并加以解释。2 .建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3 .前述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4 .简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。正确答案：1.应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽不运输道砧，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。5 .按照经验，平均每天可以架梁3孔，接轨3km。计算检验：1893+3603=183天=6月，实施工期略小于要求工期,可行