2020年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案解析.docx

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1、2020年一级建造师公路工程管理与实务考试真题一、单项选獐题（共20题，每题1分.每JS的备选项中，只有1个符合题意）1 .软上地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。.3B.5C.8D.102 .路砥施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、指水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽3 .关于蒸发池设置的说法，错误的是（）。.池底宜设0.5%的横坡B.底面与醐而应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置【）.四周应采用隔离棚进行围护4 .二级及二级以上公路级配碎石底基U施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）。A.人

2、工路拌、摊铺机摊铺B.集中厂拌、摊铺机撞铺C.人工路拌、推土机械铺D.集中厂捽、推土机撞铺5 .按厅料级配分类,OGFC路面结构属于）.开级配沥青混合料B.半开级配沥吉混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料6 .热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：路缘石安装：试验段施工：喷洒透层油：沥吉混合料压实：沥青混合料撞铺；路面成型检测。其施工顺序是）.A.一一一一一B.一一一一一C.D.一-一7.为防止混凝土离析,自i处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（）m。.2B.3C.4D.58.后张法预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕、切割后，其外露长度不应小于（）mm,.

3、16B.30C.32D.189 .关于悬索桥施工猫道的说法，错误的是（）.A.线形宜与主缆空载时的线形平行B.架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度C.承Ili索可采用钢丝绳或钢绞线D.猫道上不宜设置抗风缆10 .关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是）.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、泥水、虚渣等消除第1页共16页B洞门端墙砌筑与回填应两恻对称进行C.洞口边坡、仰坡，严禁采用大爆破D.洞门的排水沟应在洞门工程完成后再施工11 .关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的是（）.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显爆破裂缝C.爆破后I洞岩壁上无危石D.爆破岩块适中，利

4、于装破作业12 .卜一列交通安全设施的作用中，不属于防撞筒的是（）。A.吸收能呈B.诱导视线C.警示D.指示13 .在中性点直接接地的低压配电系统中，直采用（）系统。A.TTB.ITC. TND.PE14 .关于施工段落划分的说法，错误的是（）。A.段落大小应根据技术能力、管理水平等综合考虑B.施工笑杂、难度大而施工技术相同地段尽可能化整为零C.各段落之间工程量基本平衡D.应保持构造物的完整性15 .卜.列方法中，主要适用于时标网络进度计划检查的是（）。A.前锋线比较法B.“乔荣”形曲线比较法C.横道图比较法D. S”形曲线比较法16 .下列方法中，不能用于测定土的最佳含水量的是（）.重型击实

5、试验法B.核f密度湿度仪法C.振动台法D.表面振动击实仪法17 .施工安全风险评估工作包括：制定评估计划：开展风险分析；确定风险等级：选择评估方法：进行风险估测：编制评估报告。最优的评估步骤是（）。C.酶D.幽18 .关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）。.支架法施工前，应进行专项安全设计，并制定安装、拆除程序和安全技术措施B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C.满堂支架应设置的纵向剪刀撵，应由底至顶按间距不大于2m间隔设置D.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡19 .工程项目的“计划成本偏差”等手（）.施工图预算成本-责任目标成本B.施工图预算成本-投标计划成本C.

6、施工预算成本-贡任目标成本D.施工预算成本-投标计划成本20 .根据d公路工程施工分包管理办法，分包人业绩证明由（）出具.第2页共16页A.承包人与发包人共向B.发包人与监理共同C.发包人D.承包人二、多项选择题（共10题，每题2分.每题的各选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项.错选，本题不得分,少选，所选的每个选项得0.5分）21 .路堤试购路段施工总结的内容包括（）。.过程工艺控制方法B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议22 .抗滑桩桩孔施工中，应监测（）。A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形23 .路面垫出

7、结构的作用包括（）.结水冻粘隔防B.揖水D.防污24 .现场冷再生法中的关键技术包括（）。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀揉合技术B.I口混合料的环保弃置技术C.旧混合料的铳刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧混合科经济运输技术25.支架及拱架纵向应对称均衡卸落，横向应同时卸落，卸落顺序正确的有（）.满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落26.关于桥梁挖孔桩基础施工的说法，正确的有（）。.施工现场应配符气体浓度检测仪器B.孔深超过

8、15m时作业人员在孔内连续作业不得超过2hC.孔深超过15m时作业人员应利用电动卷扬机上卜.林孔D.进入桩孔施工前应先通风Iomin以上E.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工27 .造成隧道衬砌裂缝的主要原因有（）。A.困岩压力不均B.衬砌背后局部空河C.衬砌厚度严重不足D.衬砌表面蜂窝麻面E.衬砌模板凹凸不平28 .ETC入口车道的配置设备主要有（）.车道控制器B.OBU（车载单元）C.RSU（路侧堆元）D.自动栏杆E.车辆检测胧29 .关于分包合同管理的说法，正确的有（）。.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师与承包人和分包人均有监理和被监理关系C.承包人对分包

9、工程的实施具有全面管理员任【）.特殊情况下，发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按货任划分，向承包人或监理工程师提出索赔要求30 .根据4公路工程建设项目概律预算编制办法，国下施工场地建设贽的有（）.A.场区平整、场地硬化费用B.场区范围内临时用水支管修建费C.红线范闹内进出场临时便道修建费D.工地实验室所发生的属F固定资产的试验设备租赁费E.施工扬尘污染防治措施费三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（=）题各20分，（四）、（五）题各30分）【案例一】某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720-K21H50,全长1730m.唯道两端洞口

10、100m范围内为偏压浅埋段.其南岩级别为V级。隧道涧口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m.隧道左右洞地质情况相同.隧道最大埋深为80m,隧道纵断面示意图如图1所示.该隧道设计支护结构为更合式衬砌（即初期支护+混凝士二次衬砌）。IH1118甲行机号S一QE卸圉出野性疆明化/顺足料收较独，料体较破肝破砰.哭杂仃岫件匕、WS-湖的俞再MHQV25O中风化181友方,价成较也便.裂隙ft*.岩体“明BQ-25I*J5O中科风化女火*我独校发育.壮体较破W,BQ-35I-400中风化泥*友岩，力曲较冬便,我隧ff,岩体被那，BQ-25I-35O强风化友项涅W.视假牝岩体较破杆MW.火柴

11、”rt.M港潮般的角ftI:,IKX2V）l410740!00图I羟道纵断而示意图开工前,有关电位根据用岩特性对该隧道各段困岩的级别进行了核实，并计算了各级闱岩段占全隧长的分比“本资料仅供（WWW.hjzypx.Com）学员使用在隧道施工过程中进行了安全质量检杳，发现施工单位存在如下错误做法：（1）初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺。（2）对于隧道底部超挖部分采用洞噎回填。（3）仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%,允许车辆通行.（4）二次衬砌距IV级围岩掌子面的距值为100m。问题：1 .该隧道是否属于小净距陕道？说明理由。2 .写出图1中BQ的中文名称。判断K20+230K20-

12、970段、K20+970-K21+350段围岩级别。计算IV级围岩总长占全隧长度的百分比。（小数点后保密1位）3 .逐条修改安全质鬓检查过程中发现的错误做法。4 .施工单位的错误做法中,哪两条属重大安全事故隐患（用编号表示）？从单位和项目两个层次分别写出亚大安全事故隐患排查治理第一责任人。【案例二】某侨上部为3X25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，卜部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%双向横坡1.5乐桥梁高度24m。地基土层从上到卜依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如卜.事件：事件1：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m,宽度9m,并按规

13、定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。专项施工方案编制完成后，经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章，报总监理工程师签字盖章后即组织施工。事件2：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板,钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件3：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板.第一次浇筑混凝土时纵向由高处向低处浇筑，愦向对称浇筑，气温最而达32C,经过30h完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝“事件4：本桥箱梁为C40混凝

14、土，低松弛钢纹线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取T如下做法：水资料仅供（WWW.hjzypx.Com）李员使用1）预应力张拉程序为：O-ocon（持荷5min锚固）（2）在水泥浆中加入铝粉膨胀剂。3）压浆自高处向低处进行。问题：1 .事件1中，支架程是否属于超过一定规模的危大工程？专项施I：方案实施前还应完善哪些手续？2 .事件1中，支架搭设高宽比是否满足相关规定？如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。3 .事件2中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序？4 .说明事件3中混凝土产生裂缝的主要原因。5 .逐条判断事件4中施工堆位的做法是否正确？若不正确写出正确做法。【案例三】某施工单位承建某高速公路Kll+320-K30+）80段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如卜事件：事件1：K13+826K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每U最大压实厚度宜不大T（八）nun,顶面最后一乂压实厚度应不小于（B）un.,事件2：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反豆试验，掺灰上的CBR值在6%7%事件3：本工程K22+300K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计果取了粉喷桩对软基进行处理。本资料仅供（E.hjzypx.COm）学员使用