司机个人年终总结.docx

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1、司机个人年终总结司机个人年终总结1时光荏苒，岁月如梭，已在不经意间悄然逝去。回首，既有收 获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。是公司大发展的一年，动态试脸机市场良好，开发四部的工作 是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧 张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更 多的自信。过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅 学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把提，而且 培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自 学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水 平。具体总结

2、如下：一、工作成绩（以时间为序）L设计、调试出口印度的摩托车试验机印度之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人， 在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困廉，在 不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要， 这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次 做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设 备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些 细节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么, 我相信我们会从中受益。2 .主管设计PWS-J20Bl此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用 户款到

3、发货。3 .参与设计PWS-200B与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了 更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和 严肃性，此产品已发货。4 .参与设计PWS-250C与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。5 .作为技术方面的项目负责人，设计NW-DYB200此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大, 对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找MTS等产品的资料 让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。 目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。6 .参与 QPNS-200H7、QPSB-200 的设计这两台产品同样是

4、新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目 负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时 期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很 多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我 是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我 很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。7 .参与了 PNW-B5000的设计此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕， 等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及 贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威 人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。8 .参与了

5、 BNW-6000的设计目前正在紧张的图纸设计阶段。9 .与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和 济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技 术方面的问题。10.为销售部门做技术方案，提供技术支持。二、学习成果,我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学 习了 ANSYS. COSMOS. PRE 等软件，买书进一步学习了 SOLIDWORKS, 掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自 学了 COSMOS有限元分析软件，经过多次实践，并与专业

6、人士的有限 元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对 有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学 习ANSYS这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一 软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修 课程，后来，邓总要求我学习ANSYS,并给技术人员培训。我以此 为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了 ANSYS,现在已能用 它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了 PROE等三维软件。虽然在目前的工作中， S0L1DW0RKS已经够用，但PROE毕竟是机械方面比较有权威的软件, 所以进行了学习。

7、学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所 ()学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件 做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。三、工作作风方面的改进“三年磨一剑，如今把示君“，经过三年多工作的锤炼，我已 经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法, 全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如 何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的, 从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情， 一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、 严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创

8、新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越 来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我06年工作 作风方面最大的收获。四、做得不足的地方回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如: 缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能 果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上， 刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过 来，够决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我 缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或 许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜

9、欢埋头苦干。现在看来，这 样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求 索之路漫漫，公司07年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神, 开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。司机个人年终【篇1】总结一年即将过去，回顾一年来的工作, 本人能认认真真干好自己本职工作，努力完成领导交办的各项工作 及任务。现将一年来的思想工作情况汇报如下：一、在思想上认真学习集团公司、公司、塔运司领导的重要讲话精神，学榜 样，促进步，根据自己的实际工作理论联系实际，学以致用。二、工作任务方面由我承担着塔运司接送学生的任务，和到牙哈给甲方值班接送 工

10、人上下班，我是一名已经有着30多年驾龄的司机，多年的驾驶经 验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶; 二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质，面对车辆使用 年限长，维护保养的工作量大的问题，为确保安全行驶，每天提前 30分钟到车场，认真检查轮胎是否完好，查视汽车的灯光、转向、 冷却、润滑及各部件连接有效情况，确保每天准时准点安安全全接 送学生和工人上下班。从我接送学生和接送甲方工作人员以来，月 平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送 560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人员，月安全 接送210班次，月安全接送4200人次，全年平

11、均接送1680班次， 全年安全接送33600人次，有力解决了单位员工的后顾之忧。三、在生活中坚持勤俭节约、乐于助人，做到实实在在做人，踏踏实实做事, 勤看书，多学习。爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定 期对汽车进行保养，保持车身光洁。不足之处，没有学到的知识很多，欠缺点刻苦钻研的精神。在今后的工作中，我要立足岗位，踏实工作，我要向榜样看齐, 找标杆、照镜子，多学习，常思考，提高自身全面业务水平，认真 查找自身存在的问题和不足，发扬优点，弥补缺点。传递正能量， 以更高的标准要求自己，努力为塔运司的发展壮大做出自己的贡献。司机个人年终总结2在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓紧准备

12、、迎 接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行 政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进 单位”和市直第三名的基础上，再上新台阶。一是继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了 有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提 出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向, 对自己的工作产生了巨大的推动作用。三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能 够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真 接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有

13、关单位认真调杳处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投 诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。四是加强制度建设，制定引发了全市交通系统党风廉政建设 和反腐败工作实施意见及交通基本建设项目招标投标工作纪检 监察监督办法（试行），从源头上消除腐败，维护我市交通发展的 大好形势。五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工 作，我们选送了五篇调研其中一篇获得二等奖、两篇获得三等 奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩。六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各 项招投标工作，起到了监督作用，履行了行政监察职能。七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建

14、设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工 作，其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省 预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉 政工程项目和先进个人。八是完成了领导交办的其他各项工作任务。一、存在的主要问题工作主动性比较差，很多工作、很多领域的监察工作还没有很 好地开展起来二、下一步工作打算一是认真搞好共产党员先进性敬育回头看，切实在以后的工作 中改正自身存在的缺点弱点，进一步提高工作水平、政治理论水平。二是加强制度建设，完善教育、制度、监督廉政体系，认真履 行行政监察职能，维护我市交通发展来之不易的大好形势，为交通 发展保驾护航。三是按照市

15、纪委、市监察局和省厅的工作安排，做好我局纪检 监察年终总结工作。四是加强纪检监察信息调研工作，并结合我市交通实际，为领 导决策提供信息，进一步完善监督体系，消除腐败根源，确保廉政 交通建设。五是进一步完善廉政制度速设，使我市交通廉政和反腐败工作 走上法制化轨道，从源头上消除腐败。六是认真处理人民来信来访和上级转来得各项投诉举报工作， 使每件案件都落实到实处，并举一反三，向领导提出符合实际的合 理化建议，加强教育管理，避免类似问题的发生。七是认真旅行行政监察职能，狠抓各项工作的落实，确保我市 交通廉政建设取得显著的效果。八是完成领导交办的各项工作任务。在上级交通战备部门的大力支持下，在各有关科室

16、的帮助下， 可以说顺利完成了全年的,工作任务。现将情况总结汇报如下：一、顺利完成了的防汛工作任务。按照省厅的要求，市交通局成立了防汛领导机构，并且下发了 关于做好防汛工作的通知，对系统内各单位及各县（市）交通局提出 了防汛工作要求，对系统内各自的防汛工作任务进一步进行明确。 同时，对防讯的重点单位和重点部位进行实地检查，到交通战备车 队检查防汛战备车队的车辆准备及防汛车队人员的编组落实情况， 确保做到有紧急防洪任务时，能拉的出、用的上，确保完成防汛抢 险任务；到防洪的关键部位进行实地考察，对通往险工、险段及大中 型水库的道路通行情况进行检查，一方面确保道路畅通，另一方面 了解路线的走向及迂回路线的通行情况，以防有紧急情况车辆能进 的去、出的来。在防汛结束以后向省厅写出了今年的防汛工作情况。二、