机电设备安装工程建筑节能工程施工方案.doc

《机电设备安装工程建筑节能工程施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机电设备安装工程建筑节能工程施工方案.doc（63页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、目 录第一章 编制依据3第二章 工程概况3第三章 工程节能概况5（一）通风与空调系统5（二）电气系统5第四章 工程目标6（一）工期目标6（二）质量目标7（三）安全文明施工、职业健康安全总目标7（四）环境管理总目标7第五章 施工管理组织机构7第六章 节能保证措施8（一）节能实施重点和要点8（二）节能施工质量保证措施8（三）节能材料质量保证措施8第七章 施工准备9（一）技术准备9（二）材料准备9（三）现场准备9第八章 主要节能工程材料、设备控制10（一）电气工程101、照明光源、灯具及其附属装置10（二）空调系统及其它建筑机电设备11第九章 施工方案13（一）通风与空调系统13（二）电气系统46第

2、十章 建筑节能工程验收63(一)验收时应检查的文件和记录63（二）节能施工质量验收应符合的规定63第十一章 建筑节能工程相关检测项目65(一)相关建筑节能工程现场检测项目65(二)相关建筑节能工程进场材料和设备的复验项目65建筑节能工程施工方案第一章 编制依据（一）某某地铁四号线北延段7标段（某某车陂）机电安装工程施工图。（二）某某地铁四号线北延段7标段（某某车陂）机电安装工程施工组织设计。（三）广东省建筑节能工程施工质量验收规范(DBJ15-65-2009)。（四）民用建筑节能管理规定（建设部令第143号）。（五）公共建筑节能设计标准广东省实施细则(DBJ15-51-2007)（六）工程图纸

3、会审、洽商、变更相关内容。第二章 工程概况轨道交通四号线某某至车陂南段工程起点(YCK8+471.600)受与市郊线九运会站换乘的站位和换乘形式控制。线路以奥林匹克体育中心的公交站场处的某某站为起点（线路预留往北继续延伸的条件），过某某站后沿大观路东侧往南行进，线路为避开东环高速公路和城市假日园商住小区的桩基，以300m半径弯道西偏和2000m半径弯道东偏拐入中山大道，沿中山大道往西行进，在中山大道与车陂路交叉路口以东约300m处设车陂站，预留与规划十四号线车陂站换乘的条件，之后为避开车陂西华大街房屋，线路以300m半径弯道东偏拐入车陂路往南接四号线车陂南黄阁段起点(YCK11+488.150

4、)。该段线路长约3.02km。某某站本站位于奥林匹克体育中心公交站场下方，车站有效站台中心里程为YDK8+820.000。本站为地下两层一岛一侧站台车站，站后设存车线。车站一共设七个出入口，三组风亭,其中、号出入口为预留出入口。号出入口位于车站西南侧，a号出入口位于东环立交桥下的空地上；b号出入口位于公交站位于公交站场路边的绿地上，号出入口位于环场路旁的绿地上，号出入口位于奥林匹克体育中心主会场西侧的绿地上，A风亭位于车站北部，体育中心主会场西侧的停车场内。B风亭位于车站中部，大观南路东侧的绿地上，靠近号出入口和车站冷却塔。C风亭位于车站南部，公交站场东南侧的绿地上。制动电阻柜室靠近号出入口设

5、置。车站主体建筑面积为16986.2 m2，总建筑面积19557.2 m2（包含商业开发部分面积为2880.2 m2），附属建筑面积2571.0m2。车陂站本站位于中山大道下方，车站有效站台中心里程为YDK10+650.000。本站为地下两层岛式站台车站。车站一共设四个出入口，两组风亭。号出入口作为预留出入口；号出入口位于车站北侧的中山大道与一条20m宽的规划道路交叉路口的东北角，与中山大道平行，、出入口位于中山大道南侧，均平行于中山大道布置。A风亭位于车站西南部，靠近号出入口。B风亭位于车站东南部靠近制动电阻柜室和号出入口与消防疏散口合建。A、B风亭均位于中山大道南侧。车站主体建筑面积为60

6、87.16m2，总建筑面积8737.37 m2，附属建筑面积2650.21m2。本工程的建设单位为：某某市地下铁道总公司。本工程的设计单位为：铁道第四勘察设计院。本工程的监理单位为：广东至艺工程建设监理有限公司。一、本工程的范围本工程包括车陂站及相应区间的下列工程项目：1、 低压配电与照明系统安装、调试；2 、给排水及消防系统安装、调试； 3 、通风空调系统安装、调试；4 、火灾自动报警系统安装、调试；5 、机电设备监控系统安装、调试；6 、门禁系统安装、调试；7 、装修工程：含设备区的房屋建筑装修及管线孔洞防火防烟封堵、风亭0.00以上的土建工程、公共区（含通道、出入口）及轨行区广告灯箱的安

7、装、公共区及轨行区喷黑。8 、地面恢复及市政道路接驳：车站出入口、风亭、中间风机房、安全出口等地面建筑的周边地面恢复；与市政道路接驳；环境绿化项目的材料供应与施工。9、 车站地盘及公共区装修协调管理。第三章 工程节能概况（一）通风与空调系统1、水系统车站大系统采用水冷螺杆机组供冷，冷冻水供回水管在车站内为异程式布置，冷冻水供回水温度为7/14。空调机器冷凝水排入空调器四周明沟内或就近地漏。2、区间隧道通风系统根据区间隧道通风系统的设计要求，设置区间隧道风机，列车阻塞在区间隧道时，向阻塞区间提供一定的通风量，保证列车空调等设备正常工作；火灾工况下提供一定的新风量，诱导乘客疏散，排出烟气。3、车站

8、轨道排风系统本系统轨顶排风管与站台下排风管均采用土建风道，通过集中风室把轨顶和站台下的排风道连起来，利用分设在两端环控机房内的风机进行排风。4、车站通风空调大系统根据地铁运营环境要求，在车站站厅和站台公共区设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。系统设置新风机、组合式空调器、回排风机、排烟风机。5、车站通风空调小系统根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为设备正常工作提供必需的运行环境和为运营管理人员提供舒适的工作环境，事故状态时迅速组织排除烟气。车站小系统设置新风机、风机盘管、柜式空调器、排风机及排烟

9、风机。（二）电气系统1、低压配电与照明系统按负荷划分及供电技术要求：一级负荷：主控系统、通信系统、民用通迅、信号系统、防灾报警系统、机电设备监控系统、屏蔽门、自动售检票、所用电、事故及疏散照明、公共区照明、灾害时需正常运行的自动扶梯、气体灭火、废水泵、雨水泵、防火卷帘、组合空调器、事故风机及其阀门等。供电技术要求：从变电所的两段母线上分别引出两路互为备用的两路独立电源，末段切换，保障供电的可靠性。事故及疏散照明另增设蓄电池装置作为备用电源，容量应满足90分钟的供电要求。二级负荷：出入口集水泵、污水泵、灾害时需停止运行的自动扶梯、液压电梯、设备区和管理区照明、非事故风机及风阀、设备用房的通风空调

10、、银行等。供电技术要求：从一、二级负荷母线馈出单回路电源至设备。三级负荷：公共区及管理用房空调系统、广告照明、电开水器、保洁电源、商铺用电等。供电技术要求：从一、二级负荷母线馈出单回路电源至设备但一、二级负荷母线的两段母线其中一段供电发生故障时，负荷予以切除。2、照明系统（1）车站照明车站照明按功能分为工作照明、节电照明、事故应急照明（包括备用照明、疏散诱导标志照明）、广告照明、设备管理用房照明、站台板下安全照明等。事故照明属一级负荷，设备区工作照明属二级负荷，广告照明属三级负荷。照明的范围包括：站厅两端的设备管理用房、站厅公共区、站台两端的设备管理用房、站台公共区、站台板底下电缆廊道、出入口

11、通道、区间隧道。车站照明电源分别由南、北变电所不同负荷级别低压母线段供电，原则上从车站中心为界，由位于车站两端的站厅，站台配电间分别配电。事故照明由南北变电所两段不同低压母线段供电，在车站站台两端事故照明电源室供电，事故照明负荷由蓄电池组通过逆变器，以交流380/220V电源供电，电源系统能保证事故照明负荷90分钟的用电需求。（2）应急照明中的设置：车站站厅、站台、出入通道、房屋区楼道、重要设备用房、重要值班室、地下区间隧道均应设置应急照明。重要房间（如车站综合控制室、站长室、控制室、通信机房、信号机房、变配电室、环控机房、消防水泵房、气体灭火钢瓶间等）应设置应急照明，并应保证足够的照度。（3

12、）应急照明中疏散诱导标志照明的设置：车站出入口人行通道、站厅站台侧墙、房屋区楼道、车站两端通风机房距离较长的维护通道，人行通道拐弯处、交叉口、安全出口、自动扶梯及楼梯口处均应设置疏散诱导标志照明。（4）车站导向系统与车站客流组织配合，导向系统有两种工作模式，正常模式及紧急疏散模式，按功能分为四类。正常营运时系统提供足够及清淅的信息，带领乘客进入车站乘车和离开车站，在紧急疏散情况下，当其它照明灯具熄灭，紧急疏散指示灯仍然发亮，系统能清淅地引导乘客离开危险区域及离开车站。（5）站厅站台工作照明、节电照明（含车站标示照明）、广告照明：出入口通道工作照明；地下区间工作照明等由各端配电间通过车站综合控制

13、室EMCS控制。房屋区照明可由就地灯开关单独控制及照明配电间控制，又可通过车站综合控制室EMCS控制。事故照明由事故电源室控制导向照明由照明配电室和EMCS控制。（6）车站照明光源以荧光灯为主，白炽灯为辅。一般设备房屋采用荧光灯。第四章 工程目标（一）工期目标本标段的工期目标是确保2010年6月30日工程分部验收，2010年7月1日的三权移交，2010年7月30日子单位工程验收。（二）质量目标l 我们确定本工程质量目标为：确保工程质量符合现行国家标准与规范的相应规定和要求，争取优良工程。（三）安全文明施工、职业健康安全总目标杜绝一般事故，轻伤事故频率控制在1.2以下,实现安全生产“六无”指标，

14、保证所有工人持平安卡上岗。争创某某市安全生产文明施工样板工地。（四）环境管理总目标l 杜绝各种扰民事件发生，杜绝重大环境污染事故发生。l 施工期间受政府通报投诉率及周边居民受污染投诉率为零。l 降低噪声的产生和传播。l 对污水排放实行过滤处理。l 对生产、生活固体废弃物实行分类处理。l 环境管理符合“某某市安全生产、文明施工样板工地”要求。第五章 施工管理组织机构项目部经理：汤寄峰房建：江文旭电气：江桂焕 石毅吴东丽通风空调:黎国权、李仲宇安全主任：陈令年安全员：李东想给排水：钟智杜勇后勤：区士敬资料员：陈惠英材料组：黄壮标 李坤宝 项目副经理：江文旭项目副总工：萧若霓项目总工：李振强第六章

15、节能保证措施（一）节能实施重点和要点1、为了加强建筑节能工程的施工质量管理，保证建筑节能施工质量验收，提高建筑工程节能效果，我司将按以下重点对工程施工进行监控，使之达到设计要求：安装工程使用的材料、设备；电气系统节能工程的控制；通风与空调及管网制作、安装、调试的控制。2、施工要点：施工过程中的控制，制作样板间，样板引路。（二）节能施工质量保证措施1、坚持按程序合理组织施工，样板引路，做到紧张有序，忙而不乱。2、坚持“三检”制度，上道工序检查不合格，不得转入下道工序。3、严格执行检查制度，实行优质优价，奖罚分明，对不合格工程，坚决返工，并按规定对有关责任人做出处罚，分析原因，避免同样事故重复发生。（三）节能材料质量保证措施