朱项港桥施工方案.doc

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1、某某区某某路维修加固工程某某港桥施工方案编制单位：某某某某公路工程有限公司编制日期：某某年7月目 录工程概况1.1概述12工程目标4. 参建单位5编制及验收依据施工准备3、工程组织体系41施工项目部管理班子组织机构图2组织机构图说明4、施工技术方案54.1施工总体流程52测量定位放样4.3搭设便桥、便道施工75台帽、盖梁梁施工6板梁的架设4.7桥面铺装的施工8桥面伸缩缝的施工安装4.9栏杆施工10道路接坡沥青砼面层施工质量控制措施1完善建立质检制度，严格把握质检关5.2切实做好交底工作3认真做好测试工作4钢筋、模板、混凝土施工措施文明施工措施6.1文明施工保证体系及框图（详见下图）6.2文明施

2、工保证措施6.3文明施工现场管理20施工安全管理1安全生产管理措施2施工期间防汛措施8、环境保护与节能221环保措施2节能措施8.3施工扬尘污染防治4管线保护9季节性施工措施9.1雨季施工措施2雨季施工其它注意事项交通组织措施1施工期交通组织要求2交通组织措施和相关工作降低成本措施应急预案1指导思想和基本原则2应急处置组织指挥及有关职责3应急事故救援处置施工期间防汛预案附图、附表某某港桥施工方案1、工程概况1.1概述某某公路某某港桥所跨某某港已建有老桥，该老桥为一座东西走向的三跨简支梁普通钢筋混凝土空心板梁桥，该桥经过多年来的重载交通以及高负载交通运行，在车辆负载与自然环境的作用影响下，桥梁结

3、构产生了不同程度的病害，特别是桥面与上部结构损害严重，该桥经过检测评估，评定为四类桥，处于较差的状况，为了改善桥梁技术状况，需要对桥梁进行维修加固，提高车辆行驶安全性与舒适度。本桥上部结构全部拆除重建，桥墩盖梁凿除重建，其余下部结构利用。桥梁位于直线段上，中心里桩号K1+461.9，正交，梁底标高5.133m,桥梁横坡：1.5%。桥维持原有设计标准不变，即汽车-15级、挂车-80，新更换的板梁设计荷载为公路-级。按既有桥梁分孔，采用三跨（10m+13m+10m）简支桥梁，桥梁全长33.0m,对本桥上部结构全部拆除重建，桥墩盖梁凿除重建，其余下部结构利用;边跨为10m预应力混凝土空心板梁,梁高5

4、2cm, 混凝土标号为C40，中跨为13m预应力混凝土空心板梁，梁高62cm，混凝土标号为C40；下部结构墩盖梁采用C30砼；附属结构在桥台出设置RG-80型钢伸缩缝，其余桥墩采用连续伸缩缝。桥面铺装采用120mmC40纤维防水混凝土；桥台、桥墩支座均采用D200*2.8cm园板式橡胶支；桥面排水通过设置在机非隔离带及人行道板下的PVC排水管直接排入河中；桥梁栏杆采用混凝土花板栏杆；维修桥台及立柱局部破损处，对局部混凝土剥落、松散的凿除，然后用环氧砂浆进行修补，对立柱半环裂缝封闭处理，采用化学灌浆法处理；道路接坡，沥青路面铣刨加罩，采用二层式沥青4cm AC-13C(SBS改性），8cm AC

5、-25C。桥梁横段面布置如下图：0.25m(栏杆）+0.55m(人行道）+7.0m(机动车道）+0.55m(人行道）+0.25m(栏杆）。1.2工程目标（1）工期目标：按期完成工程。合理安排工期，特别是控制好关键工序的施工节点，保证工程按期顺利完成。本工程施工日历天为 天，拟计划开工日期：某某年8月1日，计划竣工日期 某某年10月30日，具体开工日期按批准的开工报告为准。（2）质量目标：一次验收合格。（3）安全目标：无伤亡事故，无管线事故，无交通事故和“为民、利民、不扰民”。（4） 文明施工目标：创建文明标化工地，做到“两通三无五必须”。1.3.主要施工内容（1）10m预制预应力空心板梁C40

6、砼 51.08M3 （2）13m预制预应力空心板梁C40砼 43.48M3（3）桥墩墩盖梁C30砼 21.2M3 （4）桥面铺装C40砼 34.06M3 （5）栏杆基座、人行道侧石C30砼 10.8M3（6）预制人行道板C30砼 2.43M3（7）AG-80型钢伸缩缝 16.4M（8）橡胶支座 150*28mm 96块（9）预制栏杆C30砼 7.75M31.4. 参建单位1.3.1建设单位：某某市某某区公路管理署1.3.2设计单位：某某市某某公路工程咨询设计有限公司1.3.3监理单位：1.3.4施工单位：某某某某公路工程有限公司1.5编制及验收依据1.5.1某某区某某路某某港桥维修工程标招标文

7、件1.5.2某某区某某路某某港桥维修工程设计图纸1.5.3公司ISO9001质量管理体系1.5.4本工程施工组织设计1.5.5公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1-20041.5.6公路工程技术标准JTG B01-20031.5.7公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20111.5.8公路工程施工质量验收规范DGJ08-119-20051.5.9公路大中修工程质量检验评定标准SZ-24-20061.5.10公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20042、施工准备2.1施工总平面布置本工程为老桥维修工程，老桥上部全部拆除，桥墩盖梁凿除重建，需在老桥南侧搭建临时便桥，作为小型车辆等施

8、工车辆通行，合理布置施工现场，满足工程施工需要，确保设备、人员、材料运行畅通。本工程在施工过程中，用彩钢板将施工区域与非施工区域隔开，并在引桥两侧（改道位置前）做好交通改道标识、标牌并在入口处安排交通纠察，对来往车辆进行交通指挥，指派专人进行安全巡视，确保车辆及行人的安全通行。在施工区域设置施工警示牌及施工铭牌，并在施工竣工后及时拆除。（1）项目部及生活区：本工程施工项目部根据现场条件，不能搭设临时设施，施工人员不住宿在现场，可利用道路接坡处为临时生产材料加工场与机械设备、成品堆场；材料加工场内设值班室1间，库房1间及大小不等的各类室外堆场。（2）施工临时用水、用电施工用水、用电由甲方指定接口

9、连接，连接后我方再接至施工现场及项目部、生活区。2.2技术准备（1）根据现场条件，针对实际路况编制施工计划，在满足施工条件下要尽量布置紧凑，平行流水作业。（2）审核图纸，配合设计院补充完善及优化施工图设计。（3）按照设计图做好现场测量控制网的内外业工作：根据移交的桩点、坐标、里程桩号和水准点，以施工图纸为依据进行测量复核，检查标高，如发现问题及时向业主及监理汇报，研究制定处理方案和措施 布设施工测量控制点、施工基线和施工水准点并设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方，水平测量采用水准仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过处150米，其水准点测量闭合差不超过12Lmm（L为水准点

10、间距，单位为KM），所有测量精度均符合规范要求，并报监理工程师审核查验，经批准后使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料系统整理、保存完整。对建设单位所交付的道路中线桩、导线、导点基桩、水准基桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应根据有关技术要求进行补测、加固或重新测校，并通知建设单位、监理单位。自行测量的重要测量标志由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。所有施工控制桩志均应稳固可靠，并有保护措施，且标牌示意或有醒目目标志区分，另外所有桩志应绘于桩志总图上，并注明有关桩志坐标，相互之间的距离、角度或与其他构筑物的攀线距离，以免弄错和便于

11、寻找。（4）根据施工图，编制详尽的施工方案和作业指导书；（5）对参建人员进行技术、安全交底培训。2.3资源配备（人、机、料）（1）公司拟投入桥面主体工程维修班组和其他附属工程班组一个班组，操作人员选择勤劳、肯干，技术能力强的有类似工程施工经验的工人进场施工，确保工程目标的实现。（2）本工程将根据工程特点和现场情况，优选科学、合理的施工方案，编制经济适用的机械设备表，尽量以机代人，提高机械化施工程度，从而提高生产效率。按工程量和工程进度配备、配足施工机械，充分发挥机械施工能力，提高机械化施工程度。陆续组织施工机械进场，并按照现场施工进度布置到位。（祥见主要机械设备配置表）（3）本工程材料，均由本

12、公司自行采购，材料质量控制按公司ISO9002中的要求及设计要求进行采购和检验、试验，所有到达现场的原材料，有出厂检验合格证明和施工单位的自检证明。事先编制物资计划，交业主及监理审核批准后，准备组织进货。材料根据进度要求，经检验后分批运至现场使用。3、工程组织体系3.1施工项目部管理班子组织机构图项目经理：王志荣项目副经理：汤卫兴项目工程师：孟爱军技术员孟爱军施工员 王晓明质量员汤志娟材料员徐强资料员许松安全员汤国忠机管员谢勇勇施工班组朱仁连3.2组织机构图说明项目经理对公司经理负责，项目部各部门分工负责各自的业务工作和项目经理安排的各项责任，对范围内的工作进行全权处理工作。对遇到的工作问题，

13、应及时向项目经理汇报，再作安排。项目经理部定期召开工程列会，对工程进度、质量作检查，对下阶段工程安排，并对项目经理部各成员作出必要的奖励和处罚。4、施工技术方案4.1施工总体流程搭设便桥拆除老桥预制板梁墩盖梁架设桥面板梁桥面系竣 工4.2测量定位放样4.2.1工程控制点的布设本工程桥梁线路长33.0m，根据设计图纸的线路安排，本工程的桥梁轴线为直线线上，设计提供的控制点为整个桥轴线上的各桥墩的中心点和桥墩两侧端点的坐标，必须根据设计提供的坐标点设置测量控制点。首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保

14、控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。测设总体(各道路中线、桥墩、桥台纵横轴线)，在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩，桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。4.2.1分部结构工程的测量（1）标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须要符合12L。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以