昆明市盘龙区路网改造工程主3号道路工程桥梁施工方案.doc

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1、某某市某某区某某年路网改造工程主3号道路工程桥梁施工方案编 制:审 核:某某一建建设(集团)有限公司主3号路项目部日期:某某年7月15日目 录第一章 编制说明及依据 1第二章 工程概况1第三章 施工部署4第四章 施工方案6第五章 主要施工机械设备、试验设备表23第六章 质量承诺及质量保证措24第七章 确保安全文明施工技术组织措施 30 第八章雨季施工安排 34第九章 道路保通方案及措施 34第十章 附表及附图表 35第一章 编制原则及依据一、编制原则1、本着优质、高效、经济、合理的原则,以施工设计图纸为依据,严格执行有关施工规范。2、以确保工期为原则,科学安排施工进度计划。3、以确保质量目标为

2、原则,安排专业化施工队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法组织好施工。4、以确保安全生产为原则,制定和落实好各项安全措施,严格执行安全操作规程。5、以节约土地、保护生态环境为目标布置施工总平面。6、以加强管理,优化工艺,提高效率为原则,降低施工成本。7、严格遵守国家、行业及当地在施工安全、工地工人健康、保护环境方面的要求及规定标准,遵守当地人民的风俗习惯。二、编制依据1、某某区某某年路网改造工程主3号路部分施工图纸。2、业主对工程建设的工期、进度要求和投资安排。3、现行有效的有关技术标准、施工规范、规程和规则等。4、对现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料。5、施工队伍技术水平、专业化

3、程度、机械设备配置、综合施工能力等。6、进场后,业主、监理单位相关要求及设计部门技术交底。第二章 工程概况一、工程概述某某区某某年路网改造工程主3号路起于东连接线,止于寺瓦路,沿途地形主要为山丘、缓坡,但总体南北两头地势起伏较大,最低点位于道路中断凤凰河处,与寺瓦路相交处约500m处从青龙村村后穿越,现状道路为简易的水泥混凝土道路,宽度约有7米,但后段整体偏移出老路需新作路基路面等。主3号路主要服务于白沙河片区居民的日常交通出行需求,同时有带动区域经济发展的目的。主3凤凰桥为简支板梁桥,跨径为20米。桥台采用耳墙式桥台、冲孔灌注桩基础。桥面全宽40米,分左右两幅布置,中间设1cm缝,采用沥青麻

4、筋填塞。汽车荷载等级:公路I级。抗震标准:地震动峰值加速度0.2g。二、主要技术标准1、计算行车速度: V=40km/h;2、设计荷载:路面结构计算车型:BZZ-100型标准车;桥梁结构荷载标准:城-A级3、净空高度:1.93m4、一个车道宽度:3.5m5、单车道净宽:7.06、双车道净宽:8.0m7、路拱正常横坡:2%8、防撞墙(或护栏):防撞等级PL3三、自然概况1、气候条件本项目属亚热带高原季风气候。区内气候宜人,具有冬暖夏凉四季如春的特点。年最到气温31.2,最低气温-7.8,平均气温14.6;雨季多集中在510月,占全年降水量的80%;四季多以西南风为主,平均风速1431 m/s,最

5、大风速39 m/s,大风天气多集中在34月份。2、水文地质条件本线段地表水体主要表现为凤凰河,凤凰河起于寺瓦路,最终注入白沙河水库,与主3相交处水深1.5米,宽约8米,水质较好。其受大气降水、人工活动影响及补给,与本场地地下水有一定的水里联系。地下水主要分布在33号以北的路线,稳定地下水位埋深在2.50米9.50米之间,地下水位在1921.41m1925.49m之间。3、地质情况据5个勘探孔最大揭露深度25.00米范围内地层看,表层为第四系全新世人工活动层(Q4me)的填土;上部为第四系全新世(Q4 al+pl)冲洪积地层;中部为第四系晚更新世(Q3pl+el)坡残积地层:现根据土的物理学性质

6、差异及其工程特性划分5个主层,自上而下分述如下:层填土:褐红、灰黄色,稍湿,含少量风化碎石颗粒,含少量植物根系,粘性土充填。该层结构松散,固结差。整个场地均有分布:层厚3.004.50米。层粘土:褐红、褐红夹黄色,湿,硬塑坚硬状态,中压缩性。切面稍光滑,干强度高,韧性高。含少量风化碎石颗粒,亚圆形。该层除55、59号钻孔未见外,起于地段均有分布。层厚1.603.20米。层粘土:褐红、褐红夹黄色,湿,可塑状态,中压缩性。切面稍光滑,干强度高,韧性高。含少量风化碎石颗粒。仅55、59号钻孔见。层厚1.103.5米。层粘土:灰黄、灰黄夹红、灰黄夹黑色,湿,硬塑状态,中压缩性。切面稍光滑,干强度高,韧

7、性高。含少量风化砂岩碎块,次棱形。整个场地均有分布。厚度1.602.90米。层全强风化砂岩:灰黄色。稍湿,坚硬。岩芯呈砂状几碎块状,岩芯采取率90%左右。整个场地均有分布,该层为揭穿,揭露厚度10.5016.4米。4、地震基本烈度本标段工程按地震基本烈度八度设防。四、主要工程量主要工程数量表 序号分项分布工程名称 单位 数 量备注1桩基根20水下C25砼2桥台座2C40砼3 梁板片32C50砼第三章 施工部署一、总体施工方案桥梁钻孔灌注桩采用冲击钻机成孔。墩台身、盖梁钢筋现场加工绑扎,一次支模到顶,一次性浇筑混凝土。桥台的模板采用钢模板,台身模板采用钢模板支护。桥梁工程砼全部使用商品混凝土,砼

8、通过溜槽送入工作面,机械分层振捣,湿润法养生。预制空心板在预制场预制,吊车吊装。梁板吊装到设计位置后进行铰缝施工并进行桥面护栏施工。二、交通疏导1、交通疏导的原则(1)尽量维持现有道路交通的通行能力,减少施工对交通的影响。(2)交通组织考虑行人和非机动车通行。2、交通疏导的准备及实施(1)方案的报批:将交通疏导方案上报监理单位和交通部门,征得认可或改进后实施。(2)交通疏导范围和施工区域内设彩钢板围挡,以达到文明施工和安全的需要。围挡的安装做到美观、整齐、牢固,并派专人维护、清洁,同时选派有责任心的人员配合交管部门作为专职交通指挥人员。 (3)交通便线设指路标志和指示标志,包括指路牌、限高标志

9、、限速标志、导行标志等。三、施工组织机构及任务划分1、施工组织机构项目部由工程部、计划部、物资部、财务部、测量班及试验室、办公室等几个部室组成。负责整个合同段工程的有效实施和管理,确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明、环保”地完成本工程。组织机构框图某某市某某年路网改造主3道路改造工程项目经理部项 目 经 理卯昌礼项目总工程师:杨永发现场负责人:詹申勇试验:刘学益安全:周守仁质检:郭德成机材:武德尊测量:张奎桥梁施工队:李文平2、任务划分施工任务划分表序号施工队伍上场人数施工任务1桥梁施工队40负责凤凰桥钻孔灌注桩、桥台2路面铺装队20负责桥路面施工3预制厂10负责空心板梁制作、吊装工程施

10、工四、临时工程及施工场地布置1、生产、生活用房及临时设施项目经理部设在青龙村,租用民房;各施工队均设在施工现场,在现场搭设活动板房一栋;做为现场办公室。2、砼生产和砼运输采用商品砼,砼运输罐车运送砼。3、施工用水、用电、通讯现场施工、生活饮用水以利用地方水源为主。工程用电采用自备一台250KW柴油发电机组和一台120KW柴油发电机组做为电力补充,以满足工程需要。利用当地通信线路,接通程控电话,结合移动通讯设备满足通讯联系。4、工地试验室委托瑧盟试验室完成本项目所有试验,该试验室占地面积24m2,试验设备齐全,能满足本工程试验检测需要。5、取弃土场取弃土场位置及数量根据现场施工需要经有关部门批准

11、设在附近的高岗、耕作条件差、产量低的耕地和废弃地,取土坑尽量挖深,并做好相应的环保措施。五、施工进度安排本工程计划某某年7月15日开工(实际以监理下发开工令为准),某某年10月15日竣工,总工期90天。六、进场主要机械设备及材料试验、测量、质检仪器配备根据工程需要,合理配备施工所需的各种机械设备,并保证上场完好率达到100。见后附表。第四章 施工方案本段桥梁下部基础为冲孔灌注桩基础、桥台。上部结构为预制砼空心板梁、桥面铺装。桥梁工程主要项目施工方法如下:一、基础施工本合同段的桥梁基础冲孔灌注桩共有20根,主要采用砼护筒、优质粘土造浆、冲击钻机成孔,导管法灌筑水下混凝土。1、施工准备1)复核测量

12、后,进行桩位测量放样。2)现场准备:进行场地平整、清除杂物、换除软土、布置便道、接通水电等工作。3)挖泥浆沉淀池及循环池,选用优质粘土调制泥浆。当泥浆沉淀池的沉渣达到一定的程度饱和时,用泥浆泵将泥浆抽进泥浆车运往指定的废弃池塘。4)机械设备充足,施工前通过试运转检查其状况完好;称量设备的准确性及精度通过检测均满足施工要求。5)管理人员、技术人员、特殊工种如焊工,机修工均配备齐全,并已全部到位,随时可以进行施工。6)人员配备人员均已进行了安全、岗位培训。具体人员进场情况见主要人员及人工报表。7)施工机械按工期、工艺的要求,配备了相应的机具设备。具体机具设备进场情况见机械设备报验单。8)材料取样试

13、验我项目将采用商品砼进行施工,对混凝土、钢筋取样完成试验并且试验结果合格,混凝土试验配比由商混站试验提供,施工过程中严格按照设计及施工规范控制其质量,每班或100立方取样1组。2、冲击钻孔灌注桩施工作业1)冲击钻机就位冲击钻机就位前,应对包括场地布置与冲击钻机坐落处的平整和加固,主要的机具安装,配套设备的就位及水电供应的接通等冲孔各项准备工作进行检查。冲击钻机安装就位后的底座和顶端应平稳,确保钻进中不产生位移和沉陷,否则应及时处理。冲击钻机先由吊车吊至桩位大至位置,然后人工调整行走钢管准确就位,冲击钻机就位后,底座和顶端平稳,不产生位移或沉陷。冲击钻机架顶部的起重滑轮槽缘、固定钻杆的卡孔和护筒

14、中心三者在同一铅垂线上。为了提高冲击钻机就位的准确性及在冲击进过程中能不断检核孔心,在冲击开钻前应埋好护桩(骑马桩),并采取有效措施保护好。护桩采用4个方木,上钉小钉,方木用混凝土固定,交角尽量垂直。2)护筒的制作和埋设护筒采用20cm厚砼制作,直径大于钻孔桩径510cm。为便于泥浆循环,在护筒顶端设高300mm、宽200mm的出浆口。护筒高出地下水位2.0m,并高出地面0.3m。护筒埋设采用挖孔埋设的方法,在挖孔至一定深度符合要求后,分层对称夯填护筒四周粘土。护筒中心与桩中心线重合,平面误差控制在50mm,倾斜度控制不大于1%。3)调制护壁泥浆 冲孔泥浆一般由水、优质粘土和添加剂按适当配比配制而成,在泥浆池内制备,用泥浆泵加速泥浆循环,直到泥浆比重达到1.21.4,粘度达到2223,以及含砂率4后开始钻进施工,护筒内泥浆始终高出地下水位1.01.5m以上。造浆用的粘土须符合技术要求。制备泥浆时,严格控制对粘土的选择、配合比的选择,并对泥浆的各项性能指标进行测定。冲孔泥浆一般

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