施工组织设计(桥).doc

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1、第一部分 工程概况一、 地理位置与工程规模某某洲大桥位于某某市西北角，呈东西走向，是连接某某市区与某某洲开发区的一座重要桥梁。东岸位于华侨糖厂西侧，对岸为某某洲。主桥跨过珠江西航道白沙河河段。大桥全长1094.0m，西接某某洲开发区道路，起点桩号K0+040；东至广清路口，终点桩号K1+134.02。其中，西引道长114.976m，西引桥长146.738m，主桥长324.0m,东引桥长430.0m，东引道长78.306m。主桥桥型为三跨变截面单箱单室预应力箱梁，桥跨组合93m+138m+93m，基础为200cm桩径钻孔灌注桩；西引桥由两跨连续现浇空心异形板梁和四跨预应力空心板梁组成；东引桥由3

2、跨30m跨径、 11跨20m跨径的预应力空心板梁和6 跨20m跨径现浇肋板弯梁组成；西引道为收费广场，设双向12车道收费站一处。主桥桥面宽22.0m，西引桥Z1W4，东引桥Z4E3桥面宽亦为22.0m，E3E20桥面宽为16.0m，W4W6接收费广场，宽度由15.7m渐变至37.36m。在W4桥位左右两侧各有一座天桥连接桥面，而在E3桥位左右两侧则设有折返式楼梯，供行人和非机动车上、下大桥。全桥共设两种型号8道伸缩缝。二、 设计技术标准1 设计荷载 汽车-20，挂车-100，人群荷载3.5KN/m2； 2设计车速 40公里/小时； 3最大纵坡 6%； 4竖曲线最小半径 R凸min=1000m，

3、R凹min=1000m； 5桥梁宽度 有人行道部分标准宽度 3.5m+7.5m+7.5m+3.5m=22.0m， 无人行道部分标准宽度 0.5m+7.5m+7.5m+0.5m=16.0m； 6通航标准 净宽80m，净高8.7m； 7抗震要求 按地震裂度设防。三、 地质、水文与气候1从桥位纵横地质剖面图显示，桥址所处地质，第四季覆盖土层厚度变化较大，变动范围一般 为13.0m47.0m，平均厚25.65m。地质层次主要由冲积及残积土组成,下伏基岩东侧为白垩系上统砾岩、泥质粉砂岩夹砂砾岩;西侧为石炭系石磴子段灰岩。由上而下顺次为冲积层淤泥质细砂淤泥砂砾残积层基岩砾岩粉砂岩。某某洲大桥桥址区域位于珠

4、江三角洲平原，属亚热带海洋性气候，夏季炎热，秋季温暖，平均气温21.8，最低为一月，最高为七月。年平均降雨量1694.0mm，降雨期集中在夏季，历年46月份为梅雨季节，79月份为台风季节，对桥梁高空作业有影响。夏季施工应注意加强砼养生和防暑工作。桥址常水位河面宽约350米，主航道宽80米，设计通航水位107.0m，通航净高8.7m，常水位103.48m，最低潮位102.58m，最高潮位108.48m。常水位水深在0.4m7.8m之间，受潮汐影响。河道平直，流速中等。桥址地面上的地物地貌情况大致是：西引道收费广场原地面大部分为农田，种植有水中作物。有一条约7米宽水泥砼路，与路线方向成1320的夹

5、角，从起点K0+040左侧10米处斜穿收费广场右前方，经过W0-5.6、W6-11.12四个桩位，延伸至河堤路，路左侧为农田和鱼塘，右侧为建筑群，并有一条河涌（沙贝涌）从起点路线正中间流入，随即右转经右侧收费安全岛位置流出，施工前需改移渠道。W6-1W6-4、W6-7W6-10、W5-1W5-5桩位落在水田中，W4、W3桩址位于鱼塘中，钻桩前需要填土、平整；W2桩位在河堤旁侧，W1桩位在河里；东引桥、引道地面建筑物、管线较多。Z4桩位落于华侨糖厂西侧围墙外边水中，E！、E2-1.2在华侨糖厂围墙内，E4至E14穿过白云汽车出租公司停修场地，E15至东引道止点与松南路基本重合。四、主要工程数量

6、详见表1-1“引桥工程数量汇总表”。五、 周围环境与施工条件1 工地进出道路 某某洲大桥施工现场进出交通比较方便。西引桥离高速公路不远，有通道可供车辆上下高速公路。工地内有水泥砼路通过，车辆能方便地进出工地。对大型车辆如平板车有一定的限制。桥址旁即为渡轮码头，来往东西引桥很便利。东引桥现有道路狭窄，建筑密集，拆迁数量大，对施工有很大影响。2 主要材料供应2 本工程处于某某市区，工程所需材料供应市场发达，可通过水、陆方式将材料运进工地。3 用水用电 施工、生活用水用电接驳自来水、市电同时自备三台大功率柴油发电机组。4 生活、后勤保障 本工程在市区，社区服务比较完善，生活、施工后勤保障较为有利。5

7、 施工场地 本工程施工现场有较多的建筑物，东岸施工场地用地受到限制，租用困难，一般考虑只在工程建筑红线内布置所需场地。西岸由业主提供一块开发区新填场地作预制、加工场，面积约48600m2。六、总工期要求本工程合同总工期为680天。第二部分 施工管理组织机构一、 项目经理部机构组织原则与部门责职 1本工程实行项目法管理，成立项目经理部，由本公司派选施工管理经验丰富、专业素质高、责任心强的部门领导担任项目经理。根据工程施工客观规律和管理要求，按专业分工、分项负责、密切协作、统一指挥的原则设置若干职能部门。主要有项目经理、项目总工程师、项目副经理、行政办公室、工程技术部、质检试验室、财务物资部和机械

8、设备部等。结合本工程特点、工期方面等要求，将各分部工程划分为三大部分，安排三个施工工区完成施工任务。一工区负责主桥施工；二工区负责东引桥、东引道施工；三工区负责西引桥、西引道、收费站及其相关的附属工程施工，并承担全标段所有预制件的生产。2 项目经理部职能部门权责范围 项目经理：项目经理是本工程施工的直接责任人，代表公司的利益和荣誉，负责对外与工程有关的一切联络活动。制定施工计划，领导各职能部门的工作，定期检查工程质量、进度、安全施工、成本等各方面的执行情况。项目副经理：负责工程施工进度和安全生产方面工作，协助项目经理完成部分事务。4项目总工程师：负责工程施工质量和技术，是工程质量的主要责任人。

9、领导各部门的工程技术人员，制定质量标准，控制各施工环节的质量，对工程质量检查、验收把关。行政办公室：负责制定、发布各种管理规章制度，负责生活后勤保障及思想教育工作，按制度执行奖罚，负责对外文件的发送和收集等。工程技术部： 负责工程技术的具体事务，对工程质量各环节进行控制和检查，参与工程验收和结算。质检试验室：负责工程施工所需各种试验操作，为施工提供数据，同质检工程师一起完成各工程的自检工作，参与工程质量评定和验收，负责日常试验资料的汇集、整理，协助进行竣工资料的编制。财务物资部：负责财务活动管理，办理结算、支付，组织物资供应，跟踪统计物资使用情况，协同工程师进行成本管理。机械设备部：负责工程所

10、有机械设备的调配、使用、维修工作，并领导工地所有电工、机械操作工的工作。二、 项目经理部职能部门负责人简历 详见表2-1“部门负责人员简历表”。职能部门负责人的选拔需兼顾专业技术、管理能力、工作经验及责任心等方面的要求，以保证项目经理部的整体素质。三、项目经理部组织机构框图详见图2-1“某某洲大桥项目经理部组织机构框图”第三部分 施工进度计划一、施工进度组织方法本工程合同工期为680天，引桥工程计划较主桥提前30天完成。在确定了引桥的关键线路后，按650天期限进行倒排工期，并留有适当的余地。进度计划视施工准备已经完成，现场已具备正常开工条件，从监理工程师下达开工令之日算起。引桥工程关键线路为：

11、钻孔灌注桩基础 空心板预制、安装；防撞墙桥面铺装 持续时间630天，安排30天进行收尾工作。在施工力量上安排二、三施工工区分别负责东西引桥的施工任务，展开平行作业，多点同时开工，如东西引桥的钻孔灌注桩和引道软基处理即为同时间开工。预应力空心板的预制安排独立的专业作业班组保持与其他分项工程平行作业。施工工区按工序操作的专业分工，设有钢筋作业班、模板作业班、泥水作业班等专业班组，便于对各分项工程进行流水作业。总之，施工进度安排应体现连续性、均衡性、节奏性和效益兼顾的组织原则，综合运用平行、流水、顺序作业方法，避免出现工作面闲置，施工力量闲置和工序衔接不畅的现象。二、主要分项工程持续时间根据各分项工

12、程特点和人力、机械装备情况，参考施工定额和经验数据，确定主要分项工程的施工持续时间如下：钻孔灌注桩 200天；下部构造 210天；空心板预制、安装 380天；现浇异形板 168天；现浇肋板梁 199天；桥面铺装、防撞墙 200天。三、施工总体进度计划见图3-1“施工总体进度计划横道图”。四、关键线路网络图见图3-2“关键线路网络图”。五、施工进度保证措施1 充分做好施工准备工作搞好项目经理部、施工工区的驻地建设，满足生活、办公、生产的需要，对试验室和机修车间应及早装备好，完善功能。搭建理想的钢筋、模板作业棚，材料仓库满足物资储备、存放的需要。修筑临时便道，对局部路段进行加宽加固，保证施工车，机

13、械进出畅通。落实临时用地需要，组织足够的水电供应，保障施工、生活用水用电。进行施工前总动员，提高全体施工人员的思想认识，及时组织精干的施工队伍，精良的机械设备进驻施工现场。加快建筑物、管线等障碍物的拆迁工作。2 人力资源保障项目经理部管理、技术人员的选派和组建须由有专业技术素质、管理能力强、责任心强的人员担任，具有团队意识，能密切协作。施工队伍应选派具有熟练工人、施工经验丰富的专业施工队。当人力资源缺乏时，由公司及时增援补充。3 充实机械设备 本工程将配备足够的、组合合理的机械设备，技术性能先进。并视需要由公司及时补充。4 加强工地物资使用计划和组织供应 加强货源组织，及时储备，保证材料供应及

14、时，质量合格。5 运用科学的统筹方法，进行细致的可行的计划安排 施工进度安排应保证计划是可行的、合理的，并层层落实，逐步控制。6 做好公众关系，争取外部支持第四部分 资源配置计划资源配置包括人力、机械、物资及资金等要素，根据工程规模、特点和进度计划，对资源要素进行合理的、及时的组织、动员和调配。一、 人力资源配置1 人力资源配备 项目经理部 40人18经理1人，副经理1人，总工程师1人，职能部门负责人5人，工区负责人3人，专业工程师10人，管理、后勤人员15人，技术工人4人。第一工区 150人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人135人。第二工区 150人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人135人。第三工区 170人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人155人。各施工区工人人数为施工期间平均人数，根据施工进度要求作灵活的增减，工人按不同工种分若干个作业班组，主要有钢筋作业班、模板作业班、泥水作业班，钻桩班、预制班，架桥班等。施工所需的临时杂项工种从各班组视任务松紧机动抽调。2 劳力使用计划 引桥工程各分部工程所需人工工日数如下：引道软基处理 32734工日引道工程 18531工日桩基础 31153工日下部结构 20864工日上部结构 96303工日天桥工程 8987工日人行步梯工程 5088工日收费站工程 1479工日合计人工数工日根据施工工区的人力配置