钢管式屋架制作及其结构性能检验模板.docx

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1、钢管式屋架制作及其结构性能检验一汽大众汽车有限公司轿车涂装车间长457.39m,宽86.26m,主厂房占地面积33740m2,屋面钢结构为24m跨钢管式屋架（管与管相交呈马鞍形相贯线）和管式支撑系统,数量222根,重9101,最大管径299m11制作质量严厉,焊缝需作无损探伤检测,并要求对结构性能进行检验。第1章现场施工准备由于构件较重,现场配备15t履带吊车,用特制8t架子车运输管式屋架。制作平台由组对和焊接平台组成。制作平台必须有足够的刚度，不致在使用进程中发生几何变化和支点相对变化,胎模用槽钢、钢板、圆管支托组成。平台铺设平整，偏差小于2mm。制作现场有电焊机、半主动切割机、等离子切割机

2、、钻床、气刨机、手动砂轮机等小型设施第2章制作工艺管式屋架制作主要工序为放样、下料、钻孔、组对、焊接,其中关键是管与管正交、管与管斜交相贯线的展开。第1节组对工艺绑扎脚手架翻架板一拆倒清理内模一支设内模板一校正并加固内模一绑钢筋一支设外模并加固一浇筑混凝土并养护一进行下一个循环。第3章结构性能检验第1节实验方案的确定由于该屋架为24m跨,高度近3m,且下弦有悬挂荷载,考虑到实验室现有条件及经济等因素,采用平卧方法进行实验。为解决屋架在平面外自重作用下发生的摩阻力,在实验台座上铺设4根钢管作为滚动轴,在屋架两端安装2个钢支座,钢支座用螺栓锚固在实验槽上,从而形成实际工作状态。1.加载及测力系统:

3、采用液压稳压器控制的千斤顶加载,荷载值大小由压力传感器控制,传感器与计算机连接,主动记载。2 .测挠度：用机电百分表进行测量,将表同数据采集器连接,并主动记载。3 .测杆件内力:采用电测法,将电阻应变片接入TVl3数据采集器并主动记4 .荷载分级：实验分10级加载,最后一级按设计值120%加载。第2节实验结果及分析1 .挠度：荷载加至设计荷载时,跨中挠度为26.3Imm,当加载到120%设计值时,跨中最大挠度为31.63mm,卸荷O.5h后，残余挠度为O.07mm,说明屋架始终在弹性阶段工作。2 .杆件内力：实验结果表明,管式屋架受力性能良好,能解决设计荷载比较大的问题,有比较大的安全度。3

4、.稳定性:加载为短期荷载120%时,未发生杆件失稳现象,说明稳定性满足使用要求。4 .焊缝:为了解焊缝工作情况,在最大受拉腹杆,即5号杆上下弦杆接头的焊缝处粘贴电阻应变片,通过测量得知焊缝处的应变值与杆件的应变值很接近,通过观察及用超声波无损检测焊缝没有裂纹现象,说明焊缝工作情况良好,焊缝质量满足使用要求。管式屋架受力性能良好,解决了荷载大（特殊是悬挂集中荷载过大）的问题,有较大的安全储备。该工程采用饺接方案,屋架上下弦杆实测内力值仅到达设计值的60%左右,最大腹杆实测值不到设计值的60%,说明这种屋架有广泛的开展前途。施工现场安全施工注意事项1、施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消

5、防知识的教育和考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。2、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品.3、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。6、穿硬底鞋不得进行登高作业。7、在高空、钢筋、结构上作业时，一定要穿防滑鞋.8、现场用电,一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度,尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。9、电钻、电

6、锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线，所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好，使用电动机具时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。10、工地施工照明用电，必须使用36伏以下安全电压,所有电器机具在不使用时，必须随时切断电源,防止烧坏设备.11、在用喷灯、电焊机以及必要生火的地方，要填写用火申请登记和设专人看管，随带消防器材等，保证消防措施的落实。施焊时，特别注意检查下方有无易燃物，并做好相应的防护，用完后要检查，确认无火后再离开.12、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。13、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须

7、系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业。14、高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷.15、从事高空作业人员要定期体验。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。16、机械设备、机具使用,必须做到“定人、定机”制度;未经有关人员同意，非操作人员不得使用。17、电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠保护接零，方可启动使用.18、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。19、井字架吊篮、料斗不准乘人。20、酒后不准上班作业.21、作业前应对相关的作业人员进行安全技术交底。22、在高空以及施工现场作业，如配管放配

8、线，设备安装及开通调试中,必须要严格执行安全技术规程，顺利进行作业严禁违章操作，造成不应发生的事故。23、在整个施工过程中，必须严格执行国家、省市、各部委关于工程消防法规和有关条款。24、经常配齐、保养消防器材，做到会保养、会使用。认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。25、现场人工断料，所用工具必须牢固,掌饕子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30Cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。26、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上.钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。27、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,

9、须搭设脚手架和马道。28、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内,重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。29、绑扎基础钢筋时,应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳。30、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安全带。31、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地Im以下始准靠近,就位支撑好方可摘钩。32、吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担,捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头,双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。33、吊运在楼层搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。并注意与裸体电线的安全距离（IkV以下4m,1-10kv6m）.34、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空.