喷油实验、超速试验、拉阀实验.docx

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1、超速试验操作控制器使汽轮机升速，在3180rpm以下时直接利用505E键盘ADJ键提升转速.若危急遮断器不动作须继续提升转速，则需要同时按下F2键和ADJ键来升速，当转速达327OrPm时F2键闪烁（表明转速达505内部超速保护值，此时若松开F2键则505E超速保护停机，若不松开则继续升速做机械超速试验）。当转速升到3300336OrPm范围内某一值时，危急遮断器飞锤应飞出，否则，应调整危急遮断器调节螺母。试验按电力部汽轮机运行规程应作三次。危急遮断器复位可不作严格考核，但不能过低。当转速升至3390转，505强制输出停机信号，系统停机。喷油试验喷油试验在额定转速下进行，动作后接近开关发出信号

2、，验证飞锤是否飞出。具体如下：第一、缓慢按下油路切换阀手柄并保持到试验结束。此时高压油通过油路切换阀直接进入下游保安油，解除了危急遮断油门，同时为喷油试验阀供油。第二、顺时针旋下喷油试验阀。高压油进入危急遮断器，将撞击子压出，使危急遮断器油门脱扣。如图示所示。此时危急遮断器接近开关指示灯亮。第三、逆时针旋出喷油试验阀，按下复位阀，将使危急遮断油门复位。此时，危急遮断器接近开关指示灯熄灭。第四、缓慢松开油路切换阀，在线试验完毕。此试验主要验证危机遮器及其油门灵活不卡涩。注意：试验完毕后才能松开油路切换阀，否则将引起跳机!注意：接近开关发出24VDC脉冲信号型号为1.J12A3-（2）4-ZBY2

3、4VDCPNP常开PNP常开拉阀试验1 .在标定过程中，紧急停机触点输入必须闭合或跨接。2 .执行系统RESET指令。（按“RESET”键）3 .按调速器面板上的“EmergencyShutdown（紧急停机）“按纽。4 .按“ACT”键，然后按下翻键直到出现“StrokeActuatoudsbled,SteamMUStbeOff”（确认主汽门已经切断了汽轮机的汽源）5 .按“YES”键（屏幕显示“StroketoMin-Enabled,MincurrAdjust*20.000v）6 .按“YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所需的方式。6. aStroketoMin-Enabld,MinCu

4、rrAdjust*xxx.xx一按YES键迫使执行机构输出至下限值。按上升或下降键来改变0%执行机构行程时的电流值。6.bStroketoMax-Enabld,MaxCurrAdjust*xxx.xx一按YES键迫使执行机构输出至上限值。按上升或下降键来改变100%执行机构行程时的电流值。6.cManuallyAdjust-Enabld,StrokeValvexxx.xx一在该屏幕显示下按上升、下降键将以5%/秒的速率在OTo0%之间改变阀门的输出电流。7 .当标定结束时，505/505E所显示的0700%阀门位置必须等于OTo0%的实际阀门行程。8 .按二次C1.EAR键来保存更改值并退出标定方式。