景文支路道路交通工程施工图设计说明.docx

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1、交通工程施工图设计说明目录1、工程概况12、设计内容13、设计依据13.1 设计依据13.2 上一设计阶段专家评审意见及执行情况13.3 设计道路交通安全和管理设施等级14、设计采用的技术标准、规范15、交通标志25. 1标志设置25.2 版面设计25.3 标志结构26、交通标线37、交通设施施工技术要求48、违停抓拍系统51.1 1高清违停视频自动取证系统58.3 网络避雷器68.4 电源避雷器68.5 监控挂箱79施工方法及注意*项79.1 地下管道埋设79.2 手孔井施工79.3 也基础浇灌89.4 电缆敷设89.5 布线89.6 杆件安装99.7 防雷接地99.8 机箱安装99.9 交

2、通设施设置注意*项910、主要工程数量1110.1 交通标志标线主要工程量表1110.2 违章停车抓拍/路口监控系统主要工程量表1110.3 800万全景拼接违停球城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011)城市综合交通体系规划标准(GB/T51328-2018)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(2019年版)重庆市城市道路交通管理设施设置规范第2部分：道路交通标线(DB50/T548.2-2014)道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-

3、2015)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)路面标线涂料(JT/T280-2022)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB/T18226-2015)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)全国道路交通管理信息数据库规范第3部分：交通违法管理信息数据库规范(GT329.3-2006)公安交通指挥系统建设技术规范(GA/T445-2010)重庆市城市道路交通管理设施设置规范第4部分：道路交通安全设施(DB50/T548.4-2014)系统接地的型式及安全技术要求(GB14050-2008)市政公用工程

4、设计文件编制深度规定(2013版)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2020)1.工程概况景文支路道路工程位于高新区路网完善三期工程勘察设计大健康产业园（巴福组团）路网工程，景文支路二期起于国福支路，呈东西走向，沿线与广源路相交，止于景科路，设计等级为城市支路，设计速度为30kmh,计量长度为255.269m。设计范围内沿线相交节点共计2处，所有相交路口均采用平面非信控全开的交通组织。2、设计内容主要包括道路附属交通标志、标线、违停抓拍系统等，未含道路交叉口信号灯及电子警察系统（若有信号灯设计内容，则违停抓拍系统一并纳入到交通监控分册

5、图纸内）。3、设计依据3.1设计依据（1）业主与我公司签订的项目设计合同（2）甲方提供的1：500实测地形图（4）甲方提供的控规；（5）其他相关资料3.2 上一设计阶段专家评审意见及执行情况上阶段无交通工程修改意见。3.3 设计道路交通安全和管理设施等级本次设计所在道路为城市支路，交通安全和管理设施等级为D级。4、设计采用的技术标准、规范城市道路工程设计规范（CJJ37-2012（2016版）城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)国家现行的其它有关标准、规范、规程

6、与规定5、交通标志5.1 标志设置标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全：不应紧靠在德筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与其筑物保持Im以上的侧向距离。应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条

7、件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。5.2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)为依据，同时根据重庆地方交通管理相关规定进行设计：交通标志的形状、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，主要按重庆市城交通标志的文字书写规范、正确、工整，文字字体采用交通标志专用字体。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面。交通标志的图案、颜色严格按照道路交通标志和标线第2部分：道路交通

8、标志(GB5768.2-2022)制作。指路、指示标志除在高速公路和全封闭的城市快速路上使用绿底、白字、白图案外其余只能使用蓝底白字、白图案。行人警告标志采用荧光黄绿色反光材料。次干路“悬臂式指路以及导向标志”的汉字主要信息高度为40cm,单柱式1.5*2.5m版面的指路标志主字高采用25cm,辅助信息高为15cm,具体版面效果图应以交管部门审核确认为准。指路信息由项目所在辖区的地名办和交警审定后方可加工制作。指路标志须根据路网要设现状进行调整，相交道路未通车的路口须按路段处理，该处指路标志应暂缓实施，严禁指路信息空缺。5.2.1交通标志布设方法(1)导向车道标志设置在距离停车起点位置；(2)

9、本次设计指路标志设置在距离前方导向车道标志30-50米的位置；(3)人行横道指示标志设置在人行横道两端适当位置，面向来车方向；(3)禁止停车标志、限速设置于交叉口出口道30米范围内。5.3标志结构5.3.1标志板结构及材料市道路交通管理设施设置规范规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。标志结构的设计基本风速为35ms(参照重庆市城市道路交通管理设施设置规值）；滑动槽铝必须整料定制，不得焊接接长；标志结构中主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌后再涂塑防腐处理，镀锌量不得低于600gm2,紧固件的镀锌量不得低于350gm2o标志底板同滑动槽铝采用5*16铝合金钾钉钾接，抑钉间距不大于12cm,钾

10、钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度，钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补至版面高度，做到牢固、平整。标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。5.3.4标志安装要求标志的版面应面向并垂直于来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为。度10度，禁令标志和指示标志为0度10度或3045度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成。度15度的俯角。标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度不低于250Cnu标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm。对于

11、附着式标志同样应当符合250Cm和侧向净空不小于25Cnl的要求。6、交通标线本次设计标线使用雨夜热熔型涂料标线，雨夜珠应为全天候高亮雨夜珠，外型为不规则的粒状结构，表层为高折射率的微晶陶费珠结构。平均粒径为1.0-2.0mm,玻璃珠应为无色透明的球体结构，成圆率不低于80%,玻璃珠表面无坑槽或划痕，平均粒径在0.8T.4mm射亮度系数:新划白色标线的初始逆反射亮度系数应满足，干燥范第1部分：道路交通标志(DB50/T548.1-2014)中重庆地区50年一遇风速取值)。标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，符合道路交通标志板及支撑件(GB5768-2021)要求。标志板面

12、积小于IOmz时厚度2.5mm,大于IOm2时厚度3mmo标志标牌的反光膜为钻石级反光膜。对标志中的内容图案、文字(包括箭头、汉、英文字、数字等)选用V类钻石级反光膜。同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。5.3.2标志立柱标志立柱采用钢管制作，符合道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)要求。所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理，表面漆色(色号：RA1.7015)o立柱、底板、横梁、法拦盘等大构件镀锌量为600gm2,抱箍等小构件镀锌量为350gm2,并符合公路交通工程钢构件防腐技术条件

13、(GB/T18226-2015)要求。对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构：单柱式选用89和140钢管，F悬臂式标志杆选用273钢管且不得采用焊接接长。标志标牌基础承载力采用不低于15OkPa。5.3.3标志结构设计要求标志结构的设计基本风速为35ms(参照重庆市城市道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志(DB50/T548.1-2014)中重庆地区50年一遇风速取同向车道分界线为白色虚线，其中实线线段长2m,间隔4m,线宽15cm；交叉口导流线为黄色虚线，其中实线线段长2m,间隔2m,线宽15cm；道路导向车道线（白色）15cm,导向车道线长度不小于30m,车行道边缘线（白

14、色）15cm；标线实测厚度除减速线24mm外,所有热熔标线实测厚度须达到2mm,连续设置的实线类标线，应每隔15m设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为3cm5cm,标线的施工必须注意：施工前应现场做50-2OOm试验段，根据厚度及逆反射系数来确定施工厚度。施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路面，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清除干净。7、交

15、通设施施工技术要求（1）标志面板的制作1）反光膜应尽量减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。2）反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm（贴膜之后切除多余部分）凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不应有接缝。3）当生产多个相同图案的标志时应采用丝网印刷。4）标志基础施工时，如果遇地下构筑物难以实施，可以在现场监理工程师或业主的指导下对基础位置进行适当偏移。状态下的平均值不低于550medm-2Ix-I,潮湿状态下的平均值不低于300ncdm-2Ix-I,连续降雨状态下的平均值不低于100medn-2l-lo新划黄色标线的初始逆反射亮度系数应满足，干燥状态下的平均值不低于300InCdm-2l-l,潮湿状态下的平均值不低于150medm-