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1、北京开放大学国际多式联运终结性考试复习题库(附答案)一、单选题1 .()是从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率,由多式联运经营人向发货人收取(预付运费),从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定,另向收货人收取(到付运费)的混合计收方法。Av免费制Bx单一运费制C、分段运费制D、混合运费制答案:D2 .国际多式联运的计收方式不包括OoA、单一运费制Bx分段运费制C、混合运费制Dv计时运费制答案:D3 .大陆桥东起中国的连云港,西至荷兰鹿特丹港,(),中国铁路国铁路与哈萨克铁路在德鲁日巴站正式接轨,标志着该大陆桥的贯通。A、 1980年B、 1967年G1990年D、1965年答案:C
2、4 .关于集装箱整箱货和拼箱货错误的是OoAx整箱货一般是一个货主B、拼箱货的货主有多个C、整箱货货物的货物交接时只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接D、整箱货的交接场所是货运站答案:D5 .“多式联运”一词最早出现在()中。A、1929年华沙公约B、1980年联合国国际货物多式联运公约C、1997年国际集装箱多式联运管理规则D、1997年海商法答案:A6 .关于海上运输货物保险的险别选择说法不正确的是()。Ax海上运输货物保险的险别有多种形式B、不同的险别所获得的保险保障是不同的,被保险人交付的保险费也是不同的C、被保险人获得保险保障越大,支付的保险费越高D、同样的海上运输货物保险险别获得
3、的保险费是相同的答案:D7.1997年10月1日我国实施的国际集装箱多式联运管理规则对多式联运单据的定义是OOA、多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同款交付货物的单据。B、国际多式联,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。C、多式联运单证是指证明多式联运合同的单证,该单证可以在适用法律的允许下,以电子数据交换信息取代,而且可以(八)以可转让方式签发,或者(b)表明记名收货人以不可转让方式签发。D、多式联运单据是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物物交接的凭证。答案:A8 .多式联运提单分为两大类:可转可转
4、让提单和不可转让提单的分类标准是()。A、按是否记名B、按是否清洁C、按多式联运经营人是否在多式联运单据上对货物的记载做出保留D、按是否可转让答案:D9 .关于拼箱货海运运费计算表述错误的有OoA、班轮公司对集装箱拼箱货运费的计算所依据的是件杂货运费的计算标准,即按所运货物的实际运费吨计费。B、可分为按包厢费率、最高运费以及最低运费计收。C、拼箱货海运运费计费还需要加收与集装箱有关的费用,如拼箱服务费、困难作业费等。D、尺码大的按尺码吨计算,重量大的按照重量吨计算。答案:B10 .O贸易术语适用于任何运输方式,是指卖方在其所在地或其他指定地(即工场、工厂、仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交
5、货。A、EXWB、FASC、DATD、CIP答案:A11 .O有两种情况:一种由承运人负责运输;另一种由货主自己负责运输。A、集装箱货物运费B、堆场服务费C、拼箱服务费D、内陆运输费答案:D12 .集装箱整箱货和拼箱货提单上的不同OoA、整箱货只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接;拼箱货需查看货物的实际情况(如件数、外观、包装等)B、整箱货加注不知条款,拼箱货加注不知条款无效。C、整箱货门、场、钩,拼箱货货运站。D、整箱货一个货主,拼箱货多个货主。答案:B13 .在码头堆场的进口业务中,从船上卸下的集装箱货,交货对象大致可分三种,以下哪种不对()。A、收货人Bx集装箱货运站C、内陆承运人D、
6、提货人答案:D14 .()是指是指承运人收到货物之后,在提单上加注了货物外表状况不良或存在缺陷等的记载。A、清洁提单B、记名提单C、不清洁提单D、指示提单答案:C15 .关于多式联运提单与海上运输提单的性质与作用,不正确的是OOA、是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则B、是多式联运经营人接管货物的证明和收据C、是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证D、是货物所有权的证明,但是不可以用来结汇、流通、抵押等答案:D16 .公路货运事故计算货损货差的金额时,表述错的有()。A、发货前的损失,应按到达地当天同一品类货物的计划价或出厂价计算,已收取的运费也应予以退还B、到达后损
7、失,应按货物运到当天同一品类货物的调拨价计算赔偿C、对价值高的货物,则应按一般商品调拨价计算赔偿D、以上都不对答案:D17 .关于我国海运进口货物保险的基本做法表述错误的是OoA、我国进口货物如按ClF条件成交,应由买方办理货物运输保险事宜。B、如按FOB或CFR条件成交,由国内各进口方负责向有关保险公司办理保险。C、为了简化保险手续,通常备进口方同保险公司签订海运进口货物预约保险合同。D、凡不带保险条件成交且批量的进口货物,按这种预约保险合同办理保险比较有利于投保人。答案:A18 .以下()港口没有开通的多条至内陆省份的“五定”班列(定价、定点、定线、定车次和定时)集装箱专线,开展海铁联运业
8、务。Ax上海B、宁波C、青岛D、满洲里答案:D19 .多式联运提单的转让可以产生货物O的法律效力。A、只有使用权转移Bx只有收益权转移C、所有权不转移Dv所有权转移答案:D20 .单一运输公约下承运人的责任期间自货物装上船舶时起至卸下船舶时止;弦至弦,钩至钩的是。A、海牙规则B、汉堡公约C、其他国际货运公约D、联合国国际货物多式联运公约答案:A21 .O是一家专业为货运代理、无船承运人(NVoCC)、物流公司、港口及码头经营人和集装箱运输公司提供责任保险及风险管理服务的互保协会。A、中国人民财产保险公司B、TTCIub(ThroughTransportCIub,联运保赔协会)C、保险协会D、商
9、业保险公司答案:B22 .O的货运站主要设在港口以外,深入内陆主要工业城市集中的地方,将临近港口周围的货物预先集中,进行装箱。装箱完毕后再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场,该种类型的货运站具有海陆联运的作用。A、内陆港口型Bx货物集散型C、港口型D、集散型答案:A23 .整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物是OoA、整箱货Bx拼箱货C、空箱货D、拆箱货答案:B24 .关于企业业务流程设计表述错误的是()。A、是建立在系统思考分析的逻辑上的,采用系统一体化方法。B、业务流程设计涉及信息、需求、预测、计划、采购、生产、仓储、运输和交付等的全过程。C、业务流程设计的目的是要按尽可能低的成本、最
10、快的速度支持业务活动,以时间为基础的流程优化,以增值和反应速度为基准。D、企业业务流程设计没有任何原则可言。答案:D25 .()的运输方式是使用海上运输将集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口或加勒比海港口区域。A、内陆公共点运输B、小陆桥运输C、内陆公共点多式联运D、集装箱公铁联运答案:B26 .关于国际多式联运责任保险中保险协会的表述不正确的()。A、不同于一般的商业保险公司,保赔协会是以“相互保险”的原则进行运作,会员之间彼此承保对方的风险,不以赢利为目的B、成立的宗旨是最大限度地分担会员的经营和操作风险C、保险协会是采用公司组织形式的保险人,经
11、营保险业务D、保赔协会提供完整的保险计划,承保范围涵盖运输业的各个环节,充分保障企业的财政风险和可能的赔偿责任答案:C27 .在正面收货人栏不写明具体收货人或由某人指示,通常只注明“持有人”或“交持有人”字样的多式联运提单是OOAv指示提单Bx不记名提单又称空白提单C、记名提单D、可转让提单答案:B28 .()是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用oA、拼箱货海运运费B、集装箱海运附加费C、公路区段集装箱运费Dv航空运费答案:D29 .下列说法不正确的是()。A、海空联运又被称为空桥运输(Air-bridgeService)。B、在运输组织方式上,空桥运输与陆桥运输有
12、所不同C、陆桥运输在整个货运过程中使用多个集装箱,需要换装D、空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱答案:C30 .关于公路区段集装箱运费表述错误的有OoA、国际集装箱多式联运的内陆运输中,公路运输是最常见、最重要的一种运输方式。B、公路区段集装箱运杂费是多式联运经营人向公路区段承运人及有关货运站所支付的运杂费C、公路区段集装箱运杂费包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。D、公路区段集装箱运杂费不包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。答案:D31 .关于物流责任险表述不正确的()。A、物流责任保险可
13、以为客户提供经营第三方物流业务过程中的全面保障B、是一种契合现代物流业发展潮流的新型保险产品C、随为满足物流规模扩大和物流业对保险日益迫切的市场需求,中国人民财产保险股份有限公司根据现代化物流的特点,从实际需要出发,为物流企业提供新的承揽全程、责任全面的各种保险产品D、这没有为现代物流业抵御风险提供了可靠的保障答案:D32 .多式联运提单中的托运人(ShiPPer),一般为信用证中的()。Av发货人B、受益人C、交付人Dv船主答案:B33 .华沙公约规定了承运人对货物的灭失、损害或延误交货的责任,以货物毛重每公斤()金郎为限。但对托运人在货物托运时已声明货物价值,并支付了声明价值附加运费的则不
14、在此限内。A、100B、200C、250D、300答案:C34 .国际商会于1936年制定了国际贸易术语解释通则(InteInternatiOnaIRUIeSfOrIntePretatiOnOfTradeTermS,简写INC0TERMS),先后进行()次修改次修改和补充。A、5B、6C、7Dv8答案:C35 .关于水渍险表述不正确的()。A、其承保范围除包括平安险的各项责任外,还承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。B、水渍险的承保范围要大于平安险的承范围C、在平安险的基础上再加上因自然灾害造成的货物部分损失也负责给予赔偿D、水渍险是平安险和一般附加险的
15、总和答案:D36 .符合下列条件的属O:(1)运输合同中规定的接管、交付货物的地点位于两个不同的国家。(2)货物系由载货车辆运输。A、汉堡规则下的货物联运Bx公路货运公约的货物联运C、铁路货运公约下的货物联运D、华沙公约下的货物联运答案:B37 .关于平安险承保范围表述不下正确的有()。A、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。B、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,不包括货物在此之前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。C、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。D、共同海损的牺牲、分摊