老旧小区加装电梯中的安全隐患.docx

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1、老旧小区加装电梯中的安全隐患为了更好地解决居住在住宅楼内老年人出行的难题，旧楼加装电梯成为一种常见的解决方案。然而电梯作为重要的特种设备之一，关乎人民的安全出行问题，因而需要电梯厂家有较高的专业水准，能够在旧楼加装的特殊环境下，突破技术障碍，较好地完成现场勘查、设计、施工、调试等步骤，最大限度地避免后期无法补救的安全隐患。然而大多数电梯厂家由于经验不足，在设计、安装、调试等环节出错，导致后期出现各种安全隐患。1救援通道不畅问题1.1 建筑结构局限导致的救援通道不畅电梯的出入口设在了住户阳台。对于这样一栋旧楼，如果加装电梯，设计单位也只能根据现场的实际情况进行设计,造成电梯的出入口直接通向住户阳

2、台。一旦电梯出现困人情况，救援通道受阻会给救援带来一定麻烦，拖延了救援时间，造成一定的安全隐患。另外一种情况是无机房电梯的紧急操作和动态测试装置设置在顶层靠近层门处，如果电梯出现故障而轿厢中有被困人员时，维保人员需要通过住户房间到达顶层的紧急操作装置位置。假如住户不在家，就会拖延救援时间，危及被困人员生命安全。图1每个层门出入口直接通往住户阳台检验中发现此类问题，可以要求电梯使用单位完善管理制度，针对救援通道做出专项针对方案，例如：（1）住户家中有人时，同意救援人员经过家中到达电梯门口实施救援；（2）针对电梯出入口与住户大门之间加装防盗门的情况（见图2）,住户在物业管理公司保管钥匙，并同意在紧

3、急情况下由物业管理人员使用该钥匙；（3）住户家有密码锁，同意在紧急情况下，提供开锁密码实施救援；（4）住户同意在紧急情况下寻找专业的开锁公司开锁或由当地消防部门进行破拆。并将以上内容作为承诺书，双方签字，一式两份，做好归档。使用单位还应在救援预案的基础上，定期进行演习。如果有新住户，要及时进行双方沟通，签订承诺书，保证救援方案可靠实施。图2电梯出入口与住户大门之间设防盗门但是上述方案操作起来有一定难度，需要征求大多数住户的同意，对管理要求较高。其实对于开门后直接入户的情况，可以在设计之初考虑使用楼梯作为救援通道的方案，如图3所示。电梯的平层位置设在原楼梯的中间休息平台，从该位置建造走廊连接至电

4、梯出入口，住户出电梯后只需上下半层楼梯入户，由此解决了救援通道不畅的问题。图3直接入户变为通往楼梯的中间休息平台1.2 设置IC卡导致的救援通道不畅住在高层的住户最希望加装电梯，低楼层的住户也许出于对各种因素的考虑，不愿意加装电梯。当电梯投入使用后,开发商用刷卡乘梯的方式，限制了部分住户使用电梯。TSGT70012009电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯（含第1、2号修改单，以下简称“检规”）附件A第4.7项与第8.6项规定：对于设有IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需通过IC卡系统即可到达建筑物的出口层，并且轿厢内的出口层按钮应当采用凸起的星形图案予以标识,或者采用比其他按钮明显凸

5、起的绿色按钮。现在大部分旧楼加装电梯都设有IC卡系统，如果电梯厂家没有按照检规的要求设计，到达建筑物的出口层仍需刷卡，那么被困人员在任意层被救出后，电梯排除故障后恢复正常运行，被困人员仍要通过受阻的救援通道才能到达出口层，救援风险较大。无论出于什么目的，IC卡系统只能在符合检规的要求下使用，但设计的失误有可能使该系统成为救援工作的“绊脚石”。检验中，要理解IC卡系统在救援过程中的重要性，排查出设计或调试的问题，督促厂家及时整改。同时，检规对IC卡按钮的要求是为了提醒乘客出口层的位置，在检验时不要忽略这一检查项目。2紧急报警电话不能接通问题(1)用于应答紧急报警装置的值守场所不固定。旧楼加装电梯

6、通常是在老旧小区内，一般没有值班室。而电梯的产权方面如果存在一定争议，管理和维护方面责任不明确，很难保证有特定的人员在固定的值班室值守，以应答被困人员的呼救。在加装电梯初期，大多数做法是成立临时的业主委员会，选举出业主代表，将报警电话安放其家中，并出具承诺书。此方法难以保证家中有人并长期值守。其实值守场所不用局限于小区内，可以将使用单位在小区外的办公场所作为值班室，将报警电话座机预存入对讲系统中，并预存两个手机号码。在应答紧急报警装置启动后,能够依次呼叫预存号码。在电梯检验中，要充分了解使用单位制定的报警电话日常巡查和值守制度，对预存号码的检查重点是：至少要有一个座机电话，保证固定值守场所的有

7、效性，另外两个手机号码也要分别检查能否正常接听。(2)有些产权单位负责管理很多老旧小区，其加装的电梯分布广泛，设立的值守场所离受检小区的距离较远，却采用无线对讲设备作为紧急报警装置。如果该设备或设备电池出现问题，值班室仍然无法应答。在轿厢内装设可以拨打外线的电话，并且标注该电话的使用方法或说明，即使在没电的状况下，也能及时与值班室或维修人员取得联系。在采购电梯之初，应提前与电梯厂家进行沟通，需电梯厂家配备电话专用线的随行电缆。3自动救援装置失效问题自动救援装置的作用是如果外电网断电，轿厢会停在非平层位置造成乘客被困，此时自动救援装置启动后，依靠该装置的蓄电池供能，经过安全回路和门锁的检查后慢速

8、移动轿厢，就近平层后打开层轿门放出被困乘客。旧楼加装的电梯大多配备自动救援装置。检验中发现,在断开外电网的情况下，有些自动救援功能失效，原因就是蓄电池寿命低并未及时更换。蓄电池是启动自动救援装置的供能单元，是自动救援装置失效的主要原因。由于大城市很少停电，该装置使用率低，维护保养时没有被足够重视。因此，在检验中不能忽视对不常使用装置的检查，发现问题应及时督促整改，保证该装置在危急时刻能起到作用。4曳引绳报废问题旧楼加装电梯的井道一般采用钢结构附着在建筑外墙上，井道壁基于采光的因素，在钢结构的基础上大量采用双层夹胶钢化玻璃。钢化玻璃可以满足一定的耐火等级和强度要求。这样的选型使井道内长时间被阳光

9、暴晒导致高温，一些电梯部件长期在高温恶劣环境下工作，难免会降低使用寿命。尽管在曳引机附近的井道壁上采用了百叶窗等通风设计,仍然不能从根本上解决高温工作的问题。检验中发现，仅仅使用了两年的曳引绳出现了锈蚀的情况，甚至有的出现断丝、断股的情况。曳引绳长期在高温中工作，加速损耗绳芯中的油，大大降低了使用寿命。另外，有些施工单位为了降低成本，选择价格便宜的电梯，这些电梯的曳引绳质量较差，再加上使用环境恶劣等因素，曳引绳加速老化，很快会报废。在井道中检验时，要重点检查曳引绳等易损部件的情况,如达到报废标准，应及时提出整改意见。5功能试验失效问题笔者在检验时发现了一些安全保护功能失效的情况。除个别是由于维

10、保人员对设备不熟悉导致试验不合格外，大多是由于在安装调试阶段，电梯厂家的调试人员没有经验，忘记在程序中设置某一功能的参数而造成功能失效。比如，在进行门旁路功能试验时发现，轿门打开状态检修可以运行，说明验证轿门关闭的监控信号没有被主板监测，即门旁路状态下，程序跳过了监控信号的检测。与电梯厂家沟通，原因是在调试过程中没有输入相关参数，整改后功能恢复正常。因此，在检验时，尤其是新装电梯验收时，要全面进行安全保护功能试验，及时查找出调试阶段中的问题。6土建遗留问题6.1 底坑空间问题在加装电梯前，施工单位需要先到现场勘察。主要是了解房屋强度，楼梯附近的地下管网布局等情况。经常会遇到地下的燃气管道、排水

11、管道、供电管网等与电梯井道位置发生干涉的情况，施工时无法下挖底坑。此时需向相应设施主管部门申请迁移后才能加装，导致成本增高，而且改造极有可能对一层的住户造成长期影响。随着电梯技术的进步，一些“浅底坑”技术的积木式电梯已应运而生，只需向下挖掘0.6m的深度即可，避免了管线改造，降低了改造成本。检验中应注意对这些资料的审查，包括技术评审报告和风险评估aa呈口守。6.2 底坑渗水问题如果在土建施工过程中，没有做好底坑的防水，会出现底坑渗水问题。由于电梯底坑设有缓冲器开关、限速器张紧轮开关、底坑急停照明及插座等电气装置，如遇底坑渗水情况，轻则损坏电梯设备造成经济损失，重则危及维保人员生命安全。土建施工时遗留的防水问题未解决，很难在后期进行补救，电梯会长期被渗水问题困扰。