《38张阀门动图 工作状态和原理一目了然!.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《38张阀门动图 工作状态和原理一目了然!.docx(46页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、38张阀门动图工作状态和原理一目了然!2016-05-2511:08小七导读:液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的限制,通常与电磁配压阀组合运用,可用于远距离限制水电站油、气、水管路系统的通断。今日,小七为大家配上动图来介绍各种液压阀的原理和功能!按限制方法分类:手动,电控,液控按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,依次阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)单向阀单向阀是流体只能沿进水口流淌,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流淌,或者用于气动系统中防止压缩空
2、气逆向流淌。安装止回阀时,应特殊留意介质流淌方向,应使介质正常流淌方向与阀体上指示的箭头方向相一样,否则就会截断介质的正常流淌。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。止回阀关闭时,会在管路中产生水锤压力,严峻时会导致阀门、管路或设备的损坏,尤其对于大口管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度留意。321流体从PI流入时,克服弹黄力推动阀芯,使通道接通.流体从P2流出OOOP2PlP21PlI出油口进油口直角单向阀化工707剪辑制作P2出油I,Pi直通单向阀A口通油后使阀芯才I移,A1-1通向B口的油路接通控制口A口B口化工707剪辑制作单向阀A口进油时B口通向A口的油路被徘阀芯堵死BlI化工707
3、剪辑制作控制口All单向阀B口进油时通控制油时,顶杆右移,则A,B油口始终相通控制口A1.lB口化工707剪辑制作单向阀有限制油时+换向阀换向阀是具有两种以上流淌形式和两个以上油口的方向限制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和依次动作限制的阀门。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。换向阀-二位二通二位即表示阀芯工作在两种状态下,线圈不通电时阀芯在一个位置,通电时运动到另一个位置,通过位置的变换来切换阀的导通状态;二通的意思是阀有两个接口(一
4、进一出)。二位二通阀事实上就是一个截止阀,起关断/打开管路的目的,没有换向的功能。Pi控制油路的接通与切断(相当于一个开关)二位二通换向阀P2化工707剪辑制作工位一工位二与返回上页换向阀-二位四通二位四通换向阀适用干油或稀油集中润滑系统,以转换供油方向或开闭供油管道。此换向阀米纳大扭矩直流减速电机驱动换向,因此即使在恶劣的工况下(如低温或粘度很高的润滑脂),换向动作也非常牢靠。换向过程中,活塞在极短的时间内以较高的速度运行,削减往复,从而避开过早的磨损。当接到系统中的换向信号后,直流电机作旋转运动,并通过偏心轮将旋转运动转化为活塞杆的直线往复运动。当活塞从一端运动到另一端,达到所须要的换向位
5、置时,限位开关动作,使直流电机失电,随即电机停止旋转,换向过程完成。AB化工707剪辑制%二位四通换向阀P工位左工位右停止换向阀-二位四通左位工位左工位右停止化工707剪辑看作二位四通换向阀换向阀-二位四通右位换向阀-三位四通P为供油口,。为回油口,A、B是通向执行元件的输出口。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P与A通,B与O通;当阀芯移到左位时,P与B通,A与。通。这样,执行元件就能作正、反向运动。一位四通换向阀OP化工707剪辑制作左位中位右位停止换向阀-三位四通左位三位四通换向阀O化工707剪辑制作换向阀-三位四通中位P左位中位右位停止一位四通换向阀O化工
6、707剪辑制作换向阀-三位四通右位+换向阀-三位五通P左位中位右位停止H位五通换向阀O化工707剪辑制作换向阀-三位五通左位P左位中位右位停止.三位五通换向阀O化工707剪辑制作换向阀-三位五通中位P左位中位右位停止三位五通换向阀O化工707剪辑制作换向阀-三位五通右位P0左位中位右位停止手动换向阀手动换向阀是依靠手动杠杆的作用力驱动阀芯运动来实现油路通断或切换的方向限制阀。手动换向阀在液压系统中所起的作用与电磁换向阀相同。操作简便,工作牢靠,又无需电力。化工707剪辑制作手动换向阀的题返回节流阀节流阀是通过变更节流截面或节流长度以限制流体流量的阀门。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变
7、更所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变更不大或对速度稳定性要求不高的场合。节流阀的外形结构与截止阀并无区分,只是它们启闭件的形态有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它变更通道截面积而达到调整流量和压力。节流阀供在压力降极大的状况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏一即所谓气蚀现象。为了尽量削减气蚀影响,阀瓣采纳耐气蚀材料(合金钢制造)并制成顶尖角为140180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不举荐在小缝隙下节流。节流阀开口大时节流阀开口大时开口小时节流阀开口小时分流集流阀分流集流阀也称:同步阀,是集液压分流阀、集流阀功
8、能于一体的独立液压器件。通常实现同步运动的方法很多,但其中以采纳分流集流阀一同步阀的同步限制液压系统具有结构简洁、成本低、制造简洁、牢靠性强等很多优点,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。1,2-固定节汕孔3,4-可变节流孔5阀体6-阀心7-弹簧分流集流阀P3P4时1,2-固定节油孔3,4-可变节流孔5阀体6-阀心7-弹簧分流集流阀P3=P4时1,2-固定节汕孔3,4-可变节流孔5阀体6-阀心7-弹簧分流集流阀P3VP4时+依次阀依次阀是在具有二个以上分支回路的系统中,依据回路的压力等来限制执行元件动作依次的阀。依次阀依据装配结构的不同,可以实现不同的回路功能,如溢流阀、依次阀和平衡阀的功
9、能。依次阀的启闭特性假如太差,则流量较大时一次压力过高,回路效率降低。启闭特性带有滞环,开启压力低于闭合压力,负载流量变更时应予留O开启压力过低的阀,再压力低于设定压力时发生前漏,引起执行器误动作。通过阀的流量远小于额定流量时,产生振动或其他不稳定现象。此时要再回路上实行措施。依次阀I进油口控制口泄油口出油口内控外泄式依次阀出油口进油口控缶旧泄汕口出油口控制口外控内泄式依次阀泄汕口进油口出油口控制口外控外泄式依次阀调速阀调速阀,是由有定差减压阀和节流阀串联而成,是进行了压力补偿的节流阀。节流阀用来调整通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变更的影响,使节流阀前后的压差为定值,消退了负载变更对流量
10、的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。节流口化工707剪辑制作减压口进油口Pl力逐小压也变P2渐P2压逐小力渐z1I泄露油口/P3出油口当P3降低时,作用在定差减压阀阀芯左端的压力减小,阀芯左移,减压口变小,压降增大,iP2也减小从而使节流阀的压差也就是P2-P3保持不变,使得出口的流量基木保持不变减9口化工707剪辑制作进油口/P1泄露油口P3出油口节流口P
11、2渐调速阀压力降低时当P3增大时,作用在定差减压阀阀芯左端的压力增大,阀芯右移,减压口增大,压降减小,使P2也增大从而使节流阀的压差也就是P2-P3保持不变,使得出口的流量基本保持不变调速阀压力上升时+溢流阀溢流阀是一种液压压力限制阀,在液压设备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和平安爱护作用。定压溢流作用:在定量泵节流调整系统中,定量泵供应的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小
12、流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀运用。平安爱护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载爱护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%20%)。对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载实力大,噪声小。 先导式溢流阀先导式溢流阀,作用主阀芯及先导阀芯的测压面上,由先导和主阀构成。工作时,液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时,阀腔中油液没有流淌,作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等,但因上端面的有效受压面
13、积A2大于下端面的有效受压面积Al,主阀芯在合力的作用下处于最下端位置,阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时,液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等,主阀芯在压差的作用下上移,打开阀口,实现溢流,并维持压力基本稳定。调整先导阀的调压弹簧9,便可调整溢流压力。先导式溢流阀溢流阀溢流进油压力不高时进油压力上升时+ 低压溢流阀Ooo压力不高时 减压阀减压阀是通过调整,将进口压力减至某一须要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变更的节流元件,即通过变更节流面积,使流速及流体的动能变更,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠限制与调整系统的调整,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在肯定的误差范围内保持恒定。