物流行业资讯报告-2025年5月.docx

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1、2024年5月贸易物流行业资讯报告编号：2024-6期企管一部1贸易物流行业资讯31.1 中国出台新规激励进口促进外贸平衡发展31.2 广交会成交额3年来首降31.3 中国4月贸易顺差184.2亿美元41.4 上港集团4月份货物吞吐量近4300万吨41.5 上海“营改增“减税20亿41.6 十大港口城市价值排名出炉51.7 挪威船王买6艘“烂尾”船51.8 今年前4个月原门港货物吞吐量增长5.86%61.9 EMS上市牵快递业变局除“价格战”无应战他招61.10 联邦快递收购法国快递公司TATEX91.11 一季度物流业多项指标下滑91.12 不惧巨亏，马士基市场份额不降反升101.13 宁波

2、前4月出口集装箱量暴跌近6成111.14 寒意犹在，全球港口业艰难前行112资本运营资讯132.1央行年内其次次下调存款打算金率释放资金超4000亿132.2退市制度征求看法结束增加多项退市条件132.3全球审计监管标准有望统一142.4十大行业毛利率超50%153互联网资讯153.1 优酷土豆合并效应初现：落力降低行业内耗153.2 腾讯搜搜退出PC领域：搜寻市场凸显双龙会173.3 团购前五强交易额占比已近七成193.4 腾讯重组分拆电商业务谋独立上市203.5 当当网第一财季净亏损1580万美元213.6 新浪全面启动微博商业化近百家企业已投放广告213.7 移动支付破解分众模式难题倒春

3、寒考验江南春233.8 百度搜寻市场份额接着扩大谷歌中国份额遭蚕食251贸易物流行业资讯1.1 中国出台新规激励进口促进外贸平衡发展2012年5月2日中新社30日消息，中国国务院当天发布关于加强进口促进对外贸易平衡发展的指导看法，看法指出，进一步加强进口,促进外贸平衡发展，是实现科学发展、转变经济发展方式的必定要求，是当前和今后一个时期对外贸易的基本任务。在看法中，中国政府出台了包括加大财税政策支持、改善金融服务、完善管理措施、提高贸易便利化水平、加强组织领导在内的一揽子加强进口的措施。在财税政策方面，看法提出，调整部分商品进口关税。针对进口相关的金融服务，看法提出，供应多元化融资便利。1.2

4、 广交会成交额3年来首降2012年5月7日第一财经日报虽然到会人数再创新高，但因外部需求疲软，5日落幕的第Ill届广交会成交额出现2024年春交会以来的首次下滑，累计出口成交360.3亿美元，环比和同比分别下降4.8%和2.3%,目前，亚洲、欧洲和美洲仍是选购商的主要来源地，其次是非洲和大洋洲。本届广交会上，来自非洲、大洋洲和美洲的选购商均比上届明显增长，中国传统的出口市场一一亚洲和欧洲的选购商人数则下降，欧洲降幅甚至达到11.15%,到会38125人，希腊客商更是下降超过四成。俄罗斯、印度等主要新兴市场国家到会人数都增长了10%以上，显示出较大的提升空间。本届广交会成交状况的主要特点是欧美市

5、场成交接着下降，新兴市场明显增长。受欧债危机影响，欧盟成交金额下降5.6%；受美国就业形势严峻影响，美国市场成交金额下降8.1乐但印度、巴西、俄罗斯、南非等新兴市场成交增长4.1%,非洲国家成交增长13.5%,“这一变更表明我们开拓新兴市场的成效渐渐显现。”1.3 中国4月贸易顺差184.2亿美元2012年5月11日广州日报最近公布的数据显示，今年前4个月，我国进出口总值达11671.8亿美元，与去年同期相比增长6%。其中出口额为5932.4亿美元，同比增长6.9%；进口5739.4亿美元，同比增长5.1乐前4个月累计贸易顺差为193亿美元。其中，4月份当月，我国进出口总值为3080.8亿美元

6、，增长2.7%。其中出口1632.5亿美元，同比增长4.9乐大幅低于3月8.8%的同比增速；进口1448.3亿美元，增长0.3%,创下2024年10月以来的单月进口贸易增速新低。今年4月当月中国对欧盟市场出口增速同比下滑2.4%,对美国出口从3月14%同比增速放缓至10%。相对于欧美日经济体增长乏力而言，在与主要贸易伙伴的双边贸易中，对俄罗斯和巴西等国进出口增长较快。统计显示，中国与俄罗斯和巴西双边贸易总值分别为286.9亿和250.7亿美元，分别增长27.7%和14.4%。1.4 上港集团4月份货物吞吐量近4300万吨2012年5月9日第一财经日报国内最大的港口企业一一上港集团5月7日发布的

7、营运数据显示，公司今年4月份完成货物吞吐量4299.2万吨、集装箱吞吐量271.9万TEU。经测算，上港集团当月货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长6.89%和2.53%o1.5 上海“营改增“减税20亿2012年5月14日中国航贸网上海“营改增”试点已走过4个月。今年第一个季度，上海“营改增”改革试点“正效应”已经显现。小规模纳税人税负降幅达40%左右。据统计,截至今年3月底,上海市共有12.9万户企业经审核确认后纳入了“营改增”改革试点范围。从企业类型看，一般纳税人为4.1万户，占31.8%；小规模纳税人为8.8万户，占68.2%o截至4月份申报期结束，上述12.9万户试点企业的应纳增值税

8、税款累计为49.3亿元。与原实行营业税税制相比，实施“营改增”改革后，今年一季度上海市试点企业和原增值税一般纳税人整体减轻税收负担超过20亿元，中心和地方两级财政相应削减税收收入、增加财政支出。其中：小规模纳税人的税负明显下降，降幅为40%左右；大部分一般纳税人的税负略有下降；原增值税一般纳税人的税负因进项税额抵扣范围增加而普遍下降。截至5月中旬，上海市已对今年一季度累计税负增加3万元，即月平均税负增加1万元以上的试点企业，开展了财政扶持资金的预拨工作，涉及试点企业近2000家，预拨财政扶持资金近4亿元，有效地平衡了试点企业税负。1.6 十大港口城市价值排名出炉2012年5月4日中国航贸网由中

9、国城市经济学会、城市视察杂志社支持，资源平安指数网2024中国内地港口城市空间价值评估（蓝皮书）通过城市视察杂志2024年第一期正式对外发布。上榜城市：上海、深圳、广州、南京、苏州、天津、武汉、青岛、宁波、大连港口城市具有港口和城市的双重内涵，是港口和城市的有机结合体。本报告选取了中国（大陆地区）2024年货物吞吐量超过1亿吨的23个港口城市进行探讨，对中国内地港口城市进行了价值综合排名、分要素排名和价值提升因素分析。1.7 挪威船王买6艘“烂尾”船2012-05-14来源：大公报近几月，有北欧“大狼”称号的挪威航运大亨费迪里臣不动声色从市场购进6艘全新低油耗新油轮。他今次收购的全是在船厂建立

10、中的新船，因船东缺资金无法付款而“烂尾”。这位大亨只按该船只原来定价一半买入。他表示，“不想错过这次全球航运危机之下，创建的最佳入市收购机会J并扬言可能会投入数以十亿计美元来购买他志向中的一批船舶。他预料航运业危机仍将持续两到三年，经营困局会迫使更多的船公司和船厂破产，侥幸逃脱这场灾难的，定是拥有长期流淌性资产支撑的公司。1-8今年前4个月厦门港货物吞吐量增长5.86%2012-05-17来源：中华航运网从厦门港口管理局获悉，2024年14月，厦门港共完成货物吞吐量5232.81万吨，同比增长5.86%。其中4月份完成货物吞吐量1548.03万吨，比增16.77%。据统计，今年前4个月厦门港集

11、装箱吞吐量完成206.3万标箱，同比增长11.82%,其中4月份集装箱吞吐量完成57.32万标箱，比增18.06%。1.9 EMS上市牵快递业变局除“价格战”无应战他招2012-05-15来源：中国青年报今年以来，A股市场最大的一笔IPe)(首次公开募股)名归中邮速递(EMS)。5月4日，中国证监会披露，中国邮政速递物流顺当通过发行上市审核。A股市场将迎来快递业“第一股”。中邮速递(EMS)安排发行40亿股，融资近百亿元。这给了正在“贴身肉搏”的国内快递行业“上市圈钱”以摆脱残酷竞争困局的巨大想象空间。不过，在外资品牌大举扩张中国市场的压力下，假如资金输血只是加剧“价格战”的血腥程度，而不能培

12、育出具有真正竞争力的快递品牌，那么国内快递企业的前景并不乐观。能否扮演“整合者”角色中邮速递(EMS)是目前中国最大的快递服务商。经过重组改制的中国邮政集团将业务整合为“三大板块”：传统信件投递、邮政储蓄银行和速递业务。业内人士都把EMS整合上市，看做该集团战略重组的阶段性成果之一。而最近几年，EMS在国内快递市场“井喷”式发展的大变局中，其优势地位并不坚固。有统计显示，2024年EMS在快递市场的份额为29.46%,而在1999年它曾一度达到90%以上。作为国内快递行业的“龙头”，EMS在中国国际快递业务的竞争中也处于下风。它的市场占有率排在总部在德国的国际快递业巨头DH1.之后。从体量上看

13、，EMS与国际巨头们的差距不小。数据显示，2024年EMS的营收总额是258亿元人民币。有国际“四大快递”公司之称的DH1.、UPS、FedEx和TNT,营业额都是EMS的数倍。DH1.稳居国际市场第一，后三者2024年的营业收入总额分别为531.05亿美元、413.23亿美元和94.13亿美元。今年UPS还与TNT达成了并购协议。随着WTo过渡期结束，跨国快递业巨头将把业务延长至国内市场，这对EMS以及本土快递企业构成了巨大竞争压力。据称，中邮速递本次募集资金主要投向快递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材等项目。业内分析人士称，EMS首先必需稳固国际快递业务，并在国内业务中扩

14、大品牌美誉度，“固本才能扩张，否则进退两难二这是个艰难的挑战。不少市场人士预料，EMS除了发动“价格战”，挤占市场份额，好像没有更好的竞争手段。EMS以其“邮政血统”和最早涉足速递业务，而被认为是快递业的“贵族”，它拥有国内最完善的配送网络，尤其对于偏远地区，覆盖率相当高。可这些年随着网络购物的火爆、快递业迎来“其次春”，与那些“新生代”快递公司相比，EMS好像“曲高和寡二“网购狂”们对EMS颇有微词。在淘宝网、天猫商城等电商网站的配送栏里，一般会看到“快递10元、EMS20元”的字样。“用EMS的人一般都有特别须要，除非便宜的四通一达送不到J热衷网购的北京白领陈女士称。“四通一达”特指近两年

15、与网购业务一起崛起的5家民营快递公司：申通、圆通、中通、汇通和韵达快运。这5家公司均由浙江桐庐人创立，据称已占据了国内快递市场总收入的半壁江山。“EMS的快递员很负责，穿制服，从接货到送货上门，始终同你打电话沟通，可是他们太贵了陈女士说，“四通一达的快递员来去匆忙，着装很随意，甚至很遨遢，不太懂礼貌，可又便宜又快！”不过，靠“低价”赢得市场的“新生代”快递公司带来了“萝卜快了不洗泥”的麻烦。网购节日促销，搞“免费”派送，因业务量隧然加大，常常让这些廉价快递公司“爆仓”。由此引发的投诉居高不下，快递行业在消费者眼中的信用也大打折扣。据国家邮政局公布的数据，2024年邮政系统受理的消费者有效申诉中，涉及快递业务的占到92.8%。其中反映丢失短少快件的占到23.3%,反映损毁快件的占12.4%。“跨界竞争”的是是非非阿里巴巴集团已宣布，将来要在仓储网络方面投资200亿300亿元来发展物流系统，加上合作伙伴的投入，预料3年内将达100O亿元人民币。它还悄无生息地控股了“四通一达”之一的汇通快递。最近，有关京东商城“资金惊慌”的传言，也主要来自于它要花费数百亿资金,在北京、上海、广州、成都等大城市自建物流中心。京东商城70%以上的业务目前可以实现自主配送。此外，凡客诚品、当当网等电商也都组建了自己的