一建铁路工程实务考试试卷及答案.docx

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1、一建铁路工程实务考试试卷（一）考试方式：【闭卷】考试时间：【90分钟】总分：【100分】一、单项选择题（共50题，每小题2分，共100分）1、桩板墙顶位移应满足（）。A、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于IOCnlB、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于IOCnlC、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20CnlD、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20Cnl【答案】A2、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（）oA、压人泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环B、压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环C、压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环D、压入泥浆和抽吸泥浆

2、均为反循环【答案】A3、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）oA、水泥砂浆应为Ml0；混凝土应为C20B、水泥砂浆应为Ml0；混凝土应为C30C、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30【答案】A【解析】短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20o4、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（）oA、0.2MPaB、0.3MPaC、0.4MPaD、0.5MPa【答案】A【解析】2020版教材页码P40-42土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为0.2MPa。5、线路施工桩点是指（）oA、标志线路中心位置的中线桩B、标志路基施工界

3、线的边桩C、标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩D、平曲线控制桩【答案】C【解析】2020版教材页码P7-8线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。6、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（）oA、抛石挤淤法B、开挖换填法C、爆破法D、袋装砂井法【答案】B【解析】路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。7、穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（）oA、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬

4、砌B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行【答案】D【解析】2020版教材页码P113穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板移动问题，既提高了走行机构利用率，又可以多段衬砌同时施行。8、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是（）oA、测量队检查人员B、架子队质检人员C、安质部质检人员D、现场监理工程师【答案】A【解析】施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查

5、由施工单位的质量管理机构负责实施。9、移动模架也称移动造桥机，是一种自带0,可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A、拖拉系统B、支架系统C、吊装设备D、模板【答案】D10、清孔后孔底的沉渣厚度应满足（）要求。A、柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于IOCmBx柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30CmC、柱桩一般不大于IOCm,摩擦桩不大于20CmD、柱桩一般不大于IOCm,摩擦桩不大于30Cm【答案】D11、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）oA、悬臂式挡土墙B、加筋挡土墙C、重力式挡土墙D、锚杆挡土墙【答案】C【解析】2020版教材页码P40-42一般地区

6、、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。12、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（）oA、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故【答案】D13、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（）oA、双线隧道、VI级围岩、埋深30mB、双线隧道、11级围岩、埋深20mC、单线隧道、VI级围岩、埋深25mD、单线隧道、11级围岩、埋深15m【答案】A14、隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达（）mmd或位移累计达Omm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A、 5；

7、100B、 5；50C、 10；100D、 10；50【答案】A15、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。A、-3%+2%B、-1%+2%C、-3%+3%D、-1%+3%【答案】A16、对于新建250350kmh高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立O轨道控制网。A、CPOB、CPIC、CPIID、CPIII【答案】D【解析】2020版教材页码P6-7新建250350kmh高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPI),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CPU),主要为勘测和施工提

8、供控制基准；第三级为轨道控制网(CPIII),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。17、多芯交联聚氯乙烯电力电缆的最小弯曲半径是电缆外径的()倍。A、10B、15C、20D、25【答案】B【解析】2020版教材页码P156-15818、在现场施工时，混凝土的配合比要根据()调整后，成为施工配合比。A、水灰比B、砂子和石子的含水率C、水泥的含水率D、每立方米混凝土的水泥用量【答案】B19、钢筋工程中，预制构件的吊环必须采用()制作。A、经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋B、未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋C、经冷拉处理的I级热轧带肋钢筋D、未经冷拉处理的I级热轧带肋钢筋【答案】B20、新建、改建设计开

9、行时速Okm以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A、100B、120C、160D、200【答案】B21、边坡渗沟内应填充（）,底部应填充块径不小于30Cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土【答案】C22、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。A、10B、15C、20D、30【答案】B【解析】2020版教材页码P151T56油浸变压器运输倾斜角度不得超过15。23、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的

10、（）进行比较。A、挠度值B、强度值C、应力值D、应变值【答案】A【解析】2020版教材页码P70-72悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求。浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的挠度值进行比较。24、混凝土抗压强度以边长为15Omm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为()oA、 0.90B、 0.95C、 1.05D、 1.10【答案】C【解析】混凝土抗压强度以边长为15Omm的立方体试件为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采

11、用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件抗压强度。边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95；边长20Omm的立方体试件的折算系数为1.05。25、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成【答案】A26、无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的边坡坡度应采用()oA、1：1B、 1：1.5C、 1：1.75D、1：2【答案】C【解析】正线轨道道床边坡坡度符合设计规定，无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的边坡坡度应采用1:1.75。27、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制

12、施工程序正确的是()。A、台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安装梁体钢筋一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土养护一移梁至存梁厂B、台座整平、安装支座预埋板一安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋一安装外模、内模、端头模板一浇筑混凝土养护一移梁至存梁厂C、台座整平、安装支座预埋板一安装梁体钢筋一安装外模、内模、端头模板一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土养护一移梁至存梁厂D、台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安装桥面钢筋以及预埋件一安装梁体钢筋T浇筑混凝土养护一移梁至存梁厂【答案】C28、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉

13、。A、高压射水B、炮振C、压重D、沉井自重【答案】D【解析】2020版教材页码P54-56沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠沉井自重下沉。29、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）oA、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B、浆砌片石使用石料最小块径应大于IOCmC、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D、支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】D【解析】选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应2MU

14、30；各类石料最小块径应大于15cm。选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。30、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,道岔不宜小于（）oA、 300m,9号B、 300m,12号C、 350m,9号D、 350m,12号【答案】A【解析】基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。31、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正

15、交不使用、斜交不可使用【答案】A32、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（）。A、对角开挖B、单孔开挖C、先挖中孔D、先挖边孔【答案】A33、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（）,采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行铁路路基土工合成材料应用技术规范的规定。A、3%B、5%C、15%D、20%【答案】B【解析】2020版教材页码P45护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的层数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于5%。采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行铁路路基土工合成材料应用技术规范的规定。34、