一建铁路工程实务试题.docx

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1、一建铁路工程实务试题（一）总分：100分考试时间：90分钟注意事项： 仔细查看答题卡正反面，如出现字迹模糊、行列歪斜或缺印、破损、有褶皱等现象，要立即向监考老师报告。 作答时须保持答题卡整洁，不得破损、折皱、沾水（汗I考试结束信号发出后，考生须立即停笔，待监考员收齐检查无误，根据监考员指令依次退出考场。一.单项选择题（每小题2分，共100分）1、铺设土工合成材料时应使上、下层接头互相错开错开距离不应小田工A、0.2mB、0.5mC、0.8mD、Im【答案】B2、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孑口反滤层的是（A、边坡植物防护B、骨架植物防护C、边坡挂网锚喷D、浆砌片石护坡【答案】D

2、【解析】2020版教材页码P43-45浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孑反滤层；泄水孔必须畅通。3、路基填筑施工的四区段是指（A、填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B、准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C、填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D、准备区段、整修区段、压实区段和验收区段【答案】A【解析】四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段。4、为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于（）的直线地段。A、3%oB、5%oC、7%oD、10%o【答案】D5、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（）,并采取（）的措

3、施。A、逐层开挖加强施工振动B、顺层开擒减弱施工振动C、逆层开挖加强施工振动D、跳层开挖减弱施工振动【答案】B6、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。A、IOmB、15mC、18mD、20m【答案】D7、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用（）评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、算术平均法D、专家评估方法【答案】B8、在要求抗磨的环境下，不能使用（A、普通硅酸盐水泥B、矿渣水泥C、火山灰水泥D、砌筑水泥【答案】C9、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路

4、、专用铁路、铁路专用线轨道为（IA、100mB、200mC、300mD、500m【答案】B10、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（A、0.3mB、0.5mC、0.7mD、0.9m【答案】B【解析】道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下,将道岔位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔,最大移动量布导大于0.5m。11、铁路工程变更设计中，（）应对I类变更设计文件进行初审。A、承包单位B、监理单位C、咨询单位D、建设单位【答案】D12、就地浇筑沉井施工时（A

5、、无围堰筑岛护道宽度不宜小于Im,临水面坡度可以采用1:2B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于Im,临水面坡度可以采用1:5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5【答案】B13、垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（A、0.75mB、1.50mC、1.75mDx2.0m【答案】A【解析】2020版教材页码P46-48垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常,结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m;中等密度（锹挖）的不超过1.25m;密实（镐挖）的不超过2.0mo如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定

6、。14、验收工作一般由（）实施,检查工作应由（）实施。A、监理单位、建设单位B、施工单位、建设单位C、建设单位、监理单位D、监理单位、施工单位【答案】D15、冻土路堑的施工原则主要是（A、加速冻土融化,保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量【答案】C【解析】冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。16、多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（A、40mm,1%B、50mm,1%C、40mm,2%D、50mm,2%【答案】B【解析】2020版教材页码P35-39

7、多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm,钻杆垂直度偏差不得大于l%o17、灌注水下混凝土前应清底，设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱桩不大于（）mmoA、300,100B、300,50C、200,100D、200,50【答案】D【解析】2020版教材页码P48-53灌注水下混凝土前应清底，桩底沉渣厚度应符合设计要求。设计无要求时,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于200mm、柱桩不大于50mm。18、桥台的加高施工中，加高量小于()时，可利用托盘加高。A、5cmBxIOcmCx15cmD、20cm【答案】D19、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选

8、人，公示期不得少于()日。A、33B、35C、53D、55【答案】A20、下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是(A、铁路运输管理层B、网络传输层C、地面设备层D、车载设备层【答案】A【解析】铁路运输管理层：铁路运输管理系统是行车指挥中心，以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行的控制和管理。21、当需要使用非渗水土时，其含水量应（A、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%B、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%C、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄1

9、0%20%【答案】A22、桩板墙顶位移应满足（）。A、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于IoCmB、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于IoCmC、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cmD、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm【答案】A23、普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（A、I级施工B、11级施工C、HI级施工D、IV级施工【答案】B24、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）

10、下沉。A、高压射水B、炮振C、压重D、沉井自重【答案】D25、CPn控制网宜在（）阶段完成。A、初测B、定测C、施工准备D、施工【答案】B26、在电力系统中，三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为（1A、绿色、蓝色B、红色、赭色C、黄色、灰色D、紫色、黑色【答案】A【解析】母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及国巨所有连接处IOmm以

11、内范围，不得刷漆。27、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是（A、细度B、终凝时间C、初凝时间D、出厂编号【答案】C28、I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后（）日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。A、20B、25C、30D、35【答案】C【解析】2020版教材页码P501-502I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。29、当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入（），作业平台不得向邻线方向旋转。A、邻线建筑限界B、邻线外侧限界C、邻线机车限界D、邻线内侧限

12、界【答案】A【解析】2020版教材页码P323-330当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入邻线建筑限界，作业平台不得向邻线方向旋转。30、对于桥梁沉降变形观测，下列情形可选择典型墩台进行观测的是（）A、软土地基B、岩溶地区C、摩擦桩基础D、嵌岩桩基础【答案】D【解析】2020版教材页码P8-11桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行观测，岩石地基、嵌岩桩基础的桥涵沉降变形可选择典型墩台、涵洞进行观测。岩溶地区桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行观测。31、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模【答案】D【解析】2020版教材页码P57-59目前

13、，铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。32、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（A、0.5mB、1.OmC、1.5mD、2.Om【答案】B33、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行【答案】D34、填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。A、两阶段、三区段、八流程B、三阶段、四区段、

14、八流程C、两阶段、四区段、六流程D、三阶段、四区段、六流程【答案】B35、GSM通信系统主要由移动交换子系统（NSSl基站子系统（BSS）和移动台（MS）三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为（1A、Un接口B、IP接口C、A接口D、Um接口【答案】C【解析】2020版教材页码P182-189GSM通信系统主要由移动交换子系统（NSS基站子系统（BSS）和移动台（MS）三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为A接口，BSS与MS之间的接口为Um接口。GSM规范对系统的A接口和Um接口都有明确的规定，也就是说A接口和Um接口是开放的接口。36、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（）个月，应进行复检。A、0.5B、1C、2D、3【答案】B37、下列属于营业线普速铁路I级施工的是(A、繁忙干线封锁正线3h及以上B、干线封锁正线4h及以上C、干线影响信联闭设备6h及以上的施工D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】D【解析】2020版教材页码P453-454普速铁路I级施工：(1)繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干绩阡线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线